2022 YAMAHA 구매자 가이드: 완전히 새로운 YZ125, 업데이트된 YZ250, 수정된 YZ250F 및 YZ450F, 플러스 85개의 YZXNUMXS

개선된 엔진을 탑재한 완전히 새로운 2022 YAMAHA YZ125 XNUMX행정

새로운 2022 YZ125는 Yamaha의 125 행정 계보에서 중요한 진화를 나타냅니다. 15 년 넘게 상징적 인 YZ125로 처음으로 전체 모델이 변경되면서 Yamaha 디자이너와 엔지니어는 경주 트랙에서 우위를 차지하고 레크리에이션 라이딩 간의 격차를 해소하려는 라이더 개발을 위해 사용자 친화적 인 오토바이를 개발하는 데 상당한 고려를했습니다. 그리고 경쟁적인 모터 크로스. 결과는 훨씬 더 나은 YZXNUMX입니다.

새로운 2022 YZ125는 올해 6899 월 차세대 Team Yamaha Blue에서 MSRP XNUMX 달러에 딜러를 통해 구입할 수 있습니다.

새롭고 더 강력한 수냉식 125cc 2022 행정 엔진으로 시작합니다. 실린더 바디, 실린더 헤드, 피스톤, 피스톤 핀, 커넥팅로드, 크랭크 케이스 및 확장 챔버를 포함하여 125 YZ38 엔진의 모든 기능 부품은 새롭습니다. 이 모든 것이 중-고 -rpm 범위에 걸쳐 증가 된 출력을 추가합니다. 연료 공급 및 동력 전달을 향상시키는 새로운 고정밀 Hitachi Astemo Keihin PWK3S 기화기, 스로틀 위치 센서 및 4D 맵 제어 CDI 장치는 깨끗하고 선명한 스로틀 응답과 우수한 승차감을 제공합니다. VForceXNUMX 카본 리드 밸브를 사용한 새로운 흡기 설계는 엔진으로 공기를보다 효율적으로 끌어 올려 높은 rpm 범위에서 향상된 파워 느낌을 제공합니다.

향상된 엔진 성능에 맞추기 위해 업데이트 된 경량 제동 시스템은 더 큰 프론트 피스톤, 더 단단한 캘리퍼, 패드 접촉 면적이 270 % 증가한 재 설계된 30mm 프론트 로터와 더 높은 마찰 패드 소재를 특징으로하며, 모두 결합되어 탁월한 제동력과 느낌을 제공합니다. . 재설계된 리어 로터는 동일한 제동력을 유지하면서 외경을 245mm에서 240mm로 줄여 성능 저하 없이 스프링 하중량을 줄였습니다. YZ125의 카테고리 정의 서스펜션 및 핸들링 특성을 새로운 수준으로 끌어 올린 전방 및 후방 서스펜션 댐핑은 범프 흡수 및 코너링 성능을 더욱 향상시키기 위해 수정되었습니다. 동급 최강의 Kayaba 서스펜션에는 역전된 프론트 포크가 포함되어 있으며 이제 보다 정확한 댐핑을 위한 새로운 내부 포크가 있습니다.

더 평평한 시트와 더 좁아진 연료 탱크 디자인, 매끄럽게 통합된 차체 패널 및 더 얇은 라디에이터 덮개 너비가 모두 결합되어 앞뒤로 더 자유롭게 움직일 수 있어 라이더가 체중을 쉽게 이동하여 제어력과 자신감을 높일 수 있습니다. 레이스 우승이라는 YZ125의 미션을 강조하는 대담하고 공격적인 Yamaha Blue와 프리미엄 임베디드 그래픽이있는 진한 파란색 색상은 탁월한 내구성과 긁힘 방지 기능을 보장합니다.

2022 YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition Detail2022 년 Yamaha YZ125 Monster Energy Racing Edition 소매가는 $ 7099입니다.

2022 년 두 번 치기 기능 및 이점

1. 재설계된 수냉식 Yamaha 파워 밸브 시스템(YPVS)이 장착된 125cc XNUMX행정 엔진은 이전 모델보다 향상된 유용성을 위해 중음역에서 더 많은 출력을 자랑합니다.
2. 새로운 고정밀 Hitachi Astemo Keihin PWK38S 기화기는 스로틀 위치 센서와 3D 맵으로 제어되는 CDI 장치를 갖추고 있어 스로틀 응답이 선명하고 승차감이 뛰어납니다.
3. 새로운 직선 흡기 설계로 출력이 향상되어 라이더가 고회전에서 탁월한 견인력과 강한 회전감을 느낄 수 있습니다.

4. 더 짧고 가벼운 머플러
5. 고성능 브레이크 설정은 더 단단한 전방 캘리퍼, 더 큰 전방 피스톤 및 패드 접촉 면적이 증가 된 재 설계된 로터를 특징으로하여 탁월한 제동력과 느낌을 제공하고 스프링을 덜 펴는 무게를 제공합니다.
6. 더 좁은 탱크, 더 평평한 시트, 더 얇아진 라디에이터 슈라우드로 향상된 라이더 인체 공학적 설계로 더 자유로운 움직임 제공
7. 완전히 조정 가능한 Kayaba 거꾸로 된 앞 포크는 이제 성능과 편안함을 향상시키기 위해 중간 속도 밸브에 판 스프링을 포함합니다.
8. 완전히 조정 가능한 카야 바 리어 샥이 개선 된 카시마 코트 내부 마찰 감소
9. 레이스에서 입증 된 고도로 개발 된 단조 알루미늄 세미 더블 크래들 프레임
10. 무게 감소를 위해 사각 단면 튜빙으로 구성된 탈착식 알루미늄 리어 서브프레임
11. 민첩한 핸들링, 제어력 향상 및 라이더 피로 감소를 위해 미세 조정된 경량 섀시
12. 수정된 XNUMX단 근접 비율 변속기는 더 넓은 변속기 기어 이빨 너비와 최대 성능을 위해 최적화된 새로운 기어비를 제공합니다.
13. 새로운 경량 리어 스프로킷 디자인
14. 새로운 경량 체인
15. 고용량 라디에이터는 최대 냉각 및 공격적인 외관을 제공하기 위해 블랙 아웃 루버가있는 10 열 코어가 특징입니다.
16. XNUMX단계 조절식 핸들바 클램프가 있는 경량 알루미늄 핸들바
17. 작업 스타일 케이블 조절기가있는 조절 가능한 클러치 레버
18. 향상된 내구성과 긁힘 방지를 위해 새로운 프리미엄 그래픽이 내장되었습니다.
19. 레이스에서 개발 한 Bridgestone Battlecross X20 타이어
20. 새로운 2022 YZ125는 올해 6899 월 차세대 Team Yamaha Blue에서 MSRP XNUMX 달러에 딜러를 통해 구입할 수 있습니다. 

2022 YAMAHA YZ250 XNUMX행정이 오랫동안 기다려온 업데이트를 얻습니다.

2022 Yamaha YZ250 two-stroke새로운 2022 YZ250은 7799 월 XNUMX MSRP에 차세대 Team Yamaha Blue에서 딜러를 통해 구입할 수 있습니다.

야마하의 레이스 테스트를 거친 YZ250 2022 행정은 이미 빠르고 강력한 엔진, 플러시 서스펜션, 동급 최고의 핸들링 및 라이더 친화적 인 캐릭터로 유명합니다. XNUMX 년에 대한 중요한 업데이트를 통해 이제는 훨씬 더 좋아졌습니다. 향상된 라이더 인체 공학으로 시작하여 더 좁아진 연료 탱크, 더 평평한 시트, 더 슬림해진 라디에이터 슈라우드 및 새로운 측면 덮개는 모두 앞뒤로 더 큰 움직임의 자유와 더 쉬운 무게 전달에 기여합니다. 시트와 차체의 변경은 또한 새롭고 더 직선적 인 흡기 설계를 가능하게하여 높은 rpm 범위에서 더 나은 파워 느낌을 위해 엔진에 대한보다 효율적인 흡기 경로를 허용합니다.

YZ250의 이미 유명한 서스펜션 및 핸들링 성능은 전면 및 후면 서스펜션 댐핑을 수정하여 범프 흡수 및 코너링 민첩성을 향상시켜 한 걸음 더 나아갑니다. 업데이트된 브레이크 설정에는 더욱 견고한 프론트 캘리퍼, 더 커진 프론트 피스톤, 패드 접촉 면적이 270% 증가된 재설계된 30mm 프론트 로터 및 더 높은 마찰 패드 소재가 포함되어 탁월한 제동력과 느낌을 제공합니다. 재설계된 리어 로터는 동일한 제동력을 유지하면서 외경을 245mm에서 240mm로 줄여 성능 저하 없이 스프링 하중량을 더욱 줄였습니다.

패키지를 마무리하면 프리미엄 새로운 Yamaha Blue 및 진한 파란색 내장 그래픽 구성표가 YZ의 레이싱 혈통을 강조하면서 뛰어난 내구성과 긁힘 방지 기능을 제공합니다. 2022 YZ250은 빠르고 재미있는 수냉식, YPVS 장착, 249cc, XNUMX행정 동력장치, 컴팩트한 섀시와 세심하게 개발된 경량 알루미늄 프레임, 직관적인 핸들링 특성과 만능 사용성을 유지하여 두 사람 모두에게 인기가 있습니다. 경쟁적인 모토크로스 레이서와 레크리에이션 라이더 모두.

2022 YZ250 XNUMX행정 기능 및 이점

1. 좁은 탱크, 더 평평한 시트 및 더 얇은 라디에이터 덮개로 향상된 라이더 인체 공학으로 자유로운 움직임 제공
2. 고급 수냉식 YPVS 장착 249cc XNUMX 행정 엔진은 가볍고 콤팩트하며 재미 있으며 넓고 강력한 파워 밴드입니다.
3. 새로운 직선 흡기 설계로 출력이 향상되어 라이더가 고회전에서 탁월한 견인력과 강한 회전감을 느낄 수 있습니다.
4. 파워 제트 및 스로틀 위치 센서가 있는 고급 Hitachi Astemo Keihin PWK38S 기화기는 매우 선명한 스로틀 응답을 제공합니다.
5. 고성능 브레이크 설정은 더 큰 앞쪽 피스톤, 더 단단한 캘리퍼 및 향상된 패드 접촉 면적을 갖춘 재 설계된 로터를 특징으로하여 탁월한 제동력과 느낌을 제공하고 스프링을 덜 펴는 무게를 제공합니다.
6. 완전히 조정 가능한 Kayaba 포크는 정확한 핸들링과 탁월한 충격 흡수를 위한 속도 감지 시스템을 갖추고 있습니다.
7. 완전히 조정 가능한 Kayaba 리어 쇽의 개선된 마찰 감소 Kashima Coat™ 내부
8. 레이스에서 입증 된 고도로 개발 된 단조 알루미늄 세미 더블 크래들 프레임
9. 무게 감소를 위해 사각 단면 튜빙으로 구성된 탈착식 알루미늄 리어 서브프레임
10. 미세 조정 된 경량 섀시와 고급 서스펜션은 YZ250에 동급 최고의 핸들링을 부여합니다.
11. 부드러운 변속, XNUMX 단, 근접 비율 변속기는 모든 조건에서 확실한 기어 변경을 보장합니다.
11. 새로운 경량 리어 스프로킷 디자인
12. 새로운 경량 체인
13. 고용량 라디에이터는 최대 냉각 및 공격적인 외관을 제공하기 위해 블랙 아웃 루버가있는 10 열 코어가 특징입니다.
14. XNUMX단계 조절식 핸들바 클램프가 있는 경량 알루미늄 핸들바
15. 작업 스타일 케이블 조절기가있는 조절 가능한 클러치 레버
16. 향상된 내구성과 긁힘 방지를 위해 프리미엄 새 그래픽이 내장되었습니다.
17. 레이스에서 개발 한 Dunlop Geomax MX33 타이어
18. 새로운 2022 년 YZ250은 7799 월 XNUMX 월 차세대 Team Yamaha Blue의 MSRP $ XNUMX에 딜러를 통해 구입할 수 있습니다.

2022 YZ250 XNUMX행정 몬스터 에너지 레이싱 에디션

2022 YZ250 Monster Energy Yamaha Racing Edition Detail2022 Yamaha YZ250 Monster Energy Racing Edition은 기본 모델보다 $ 200 더 비쌉니다.

2022년 Yamaha는 새로운 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ250을 통해 2022행정 라인업에 공장식 승차감을 제공합니다. 레이스 팀에서 영감을 받은 선명한 색상 및 그래픽 패키지로 라이더는 Yamaha의 챔피언십 우승 슈퍼크로스 팀의 상징으로 군중들 사이에서 눈에 띄게 될 수 있습니다. 새로운 250 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ7999은 올해 XNUMX월 딜러로부터 $XNUMX에 구입할 수 있습니다.

2022 야마하 YZ250F XNUMX 행정

새로운 2022 YZ250F는 차세대 Team Yamaha Blue의 딜러로부터 $8499에 구입할 수 있습니다.

2021년 슈퍼크로스 시즌을 새롭게 지배한 새로운 2022년 Yamaha YZ250F는 벤치마크 설정 모토크로스를 더욱 향상시키기 위한 몇 가지 주요 업데이트를 봅니다. 리어 휠을 시작으로 새로운 2.15인치 너비의 리어 림은 프리미엄 110폭 Dunlop Geomax MX33 타이어와 쌍을 이루며 더 넓은 공간을 제공하고, 견인력을 높이며, 급격한 가속과 코너링에서 더 나은 범프 흡수를 제공합니다. Yamaha 오프로드 경쟁 모델 최초로 리어 휠의 새로운 크로스 XNUMX 스포크 패턴은 충격 흡수와 전반적인 느낌을 더욱 향상시킵니다. 리어 휠 허브는 강도를 유지하면서 더 얇고 가볍게 재설계되었습니다. 새로운 경량 리어 스프로킷 디자인과 새로운 경량 드라이브 체인과 함께 스프링 없는 무게와 드라이브라인 관성이 감소하여 핸들링이 더 빨라졌습니다.

YZ250F의 동급 최고의 서스펜션은 더 넓어진 리어 타이어와 가벼워진 리어 휠 어셈블리 사이의 완벽한 균형을 맞추기 위해 수정된 서스펜션 설정으로 한 단계 더 나아갔습니다. 즉, 코너 진입/출구 시 안정성이 향상되고 범프 반응이 개선되어 YZ250F의 완전히 조정 가능한 고급 Kayaba 서스펜션의 게임 체인저 성능이 더욱 향상됩니다. 또한 2022년에 새로 추가된 업데이트된 프리미엄 그래픽 구성표는 공격적인 Yamaha Blue 및 진한 파란색 내장 그래픽을 특징으로 하며 YZ의 경쟁 의도를 강조하고 뛰어난 내구성과 긁힘 방지 기능을 제공합니다. 블랙아웃된 라디에이터 루버는 공격적인 새로운 모습을 더욱 돋보이게 합니다.

업데이트는 경쟁이 매우 치열한 250cc 클래스에서 YZ250F를 일관된 최고의 선택으로 만드는 레이스용 기능의 긴 목록에 추가됩니다. 고급 수냉식 XNUMX행정 동력 장치는 대칭 흡기 포트, 고사양 피스톤, 공격적인 캠 프로파일 및 역 실린더 헤드 레이아웃이 있는 전방 위치의 직선 다운드래프트 흡기를 특징으로 하여 광범위하고 사용 가능한 파워 밴드와 동급 최고의 로우엔드 및 미드를 제공합니다. - 범위 토크. 레이서가 다양한 트랙 조건에서 완벽한 전력 공급을 할 수 있도록 도와주는 Yamaha의 업계 최고의 무료 Power Tuner 앱은 GYTR Power Tuner의 유연성과 정밀 조정 기능을 스마트폰에 제공합니다. 연료 주입 및 점화 타이밍을 즉시 변경하고 바이크에 업로드하여 궁극적인 트랙 사이드 튜닝을 수행하십시오. 핸들바에 장착된 편리한 맵 스위치를 통해 라이더는 업로드된 두 개의 맵 중에서 신속하게 선택하여 즉각적인 조정이 가능합니다.

YZ250F의 고도로 정제 된 섀시는 무게를 중앙 집중화하고 코너링 느낌과 직선 강성 사이의 이상적인 균형을 제공하도록 설계된 메인 스파, 엔진 마운트 및 장착 위치가있는 경량 알루미늄 양측 빔 프레임을 기반으로합니다. 개방형 YZ450F 형제 모델에 장착 된 동일한 고성능 제동 구성 요소를 통해 탁월한 제동력과 느낌을 얻을 수 있습니다. 이 모든 것이 레이서들에게 게이트에서 바로 우위를 점할 수있는 매우 유능하고 균형 잡힌 패키지에 추가됩니다.

2022 YZ250F XNUMX행정 기능 및 이점

1. Supercross 챔피언십 우승 성능은 상자에서 꺼내자마자 바로 사용할 수 있습니다.
2. 고사양 피스톤, 공격적인 캠 프로파일 및 역방향 실린더 헤드 레이아웃을 특징으로하는 고급 XNUMX 행정 엔진은 광범위하고 사용 가능한 파워 밴드와 동급 최고의 로우 엔드 및 미드 레인지 토크로 유명합니다.
3. 업계 최고의 Yamaha Power Tuner 앱을 사용하면 스마트폰에서 즉각적인 연료 공급 및 점화 타이밍을 변경하여 궁극적인 트랙 사이드 튜닝을 할 수 있습니다.
4. XNUMX가지 모드로 조정 가능한 엔진 매핑을 통해 라이더는 버튼을 눌러 두 개의 조정 가능한 엔진 맵 중에서 선택할 수 있습니다.
5. 알루미늄 양방향 빔 프레임은 질량을 중앙 집중화하고 코너링 컴플라이언스와 직선 안정성 사이의 이상적인 균형을 제공합니다.
6. 새로운 경량 리어 허브, 리어 스프로킷 및 드라이브 체인은 스프링 없는 무게와 드라이브라인 관성을 줄여 보다 민첩한 핸들링에 기여합니다.
7. 견고한 프론트 캘리퍼, 대구경 피스톤, 대형 270mm 프론트 브레이크 로터 및 240mm 리어 로터는 탁월한 제동력과 제동 제어를 위해 공격적인 패드 소재와 함께 작동합니다.
8. 새로운 2.15인치 너비 리어 림과 프리미엄 110 너비 Dunlop Geomax MX33 타이어가 결합되어 거친 가속 및 코너링 시 향상된 견인력과 향상된 범프 흡수 기능을 제공합니다.
9. 속도에 민감한 댐핑과 연결형 Kayaba 쇼크가 있는 완전히 조정 가능한 Kayaba 코일 스프링 유형 포크는 동급 최고의 서스펜션 성능을 제공합니다.
10. 수정 된 서스펜션 설정은 코너 진입 / 출구시 안정성을 높이고 범프 반응을 개선하기 위해 더 넓은 리어 타이어와 경량화 된 리어 휠 어셈블리 간의 완벽한 균형을 유지합니다.
11. 리어 휠의 새로운 크로스 XNUMX 스포크 패턴은 충격 흡수와 전반적인 느낌을 더욱 향상시킵니다.
12. 편리한 푸시 버튼 전기 시동으로 손쉬운 재시동이 가능합니다.
13. 세련된 에어 클리너 커버는 에어 필터에 도구 없이 접근할 수 있도록 합니다.
14. 고열 조건에서 신뢰성을 높이는 대구경 클러치.
15. 경량 알루미늄 테이퍼 핸들바.
16. XNUMX위치 조정 가능한 핸들바 마운트.
17. 좁은 연료 탱크와 더 나은 제어를 위한 편안한 무릎 그립을 포함한 컴팩트한 차체.
18. 새로운 프리미엄 Yamaha Blue 및 진한 파란색 그래픽 구성표가 내장되어 뛰어난 내구성과 긁힘 방지 기능을 제공합니다.
19. 새로운 2022 YZ250F는 올해 8499월 딜러로부터 차세대 Team Yamaha Blue로 $XNUMX MSRP에 구입할 수 있습니다.

2022 야마하 YZ450F F우리의 스트로크

차세대 Team Yamaha Blue의 새로운 2022 YZ450F는 9,599달러 MSRP에 판매됩니다. 

새로운 2022 년 YZ450F의 경우 Yamaha는 더 가벼운 뒷바퀴 어셈블리와 드라이브 트레인 부품을 채택하여 튀어 나오지 않은 무게를 줄임으로써 플래그십 모터 크로스 머신의 이미 동급 최고의 성능을 바탕으로 더욱 반응성있는 핸들링에 기여합니다. YZ450F의 전통적인 강점 인 탁월한 파워 전달, 클래스 정의 서스펜션 성능 및 상표의 견고하고 정밀한 핸들링 특성이 모두 이어 지거나 개선되어 이제 자전거가 경쟁에서 우위를 차지할 수있는 더 나은 장비를 갖추게되었습니다.

2022년 업데이트는 새롭게 재설계된 리어 휠 허브로 시작됩니다. 주조 알루미늄 허브는 강도를 유지하면서 더 얇고 가볍게 설계되었습니다. 재설계된 경량 리어 스프로킷 및 새로운 경량 드라이브 체인과 결합하여 스프링 하중량과 드라이브라인 관성을 줄입니다. YZ450F는 또한 충격 흡수와 전반적인 느낌을 개선하기 위해 뒷바퀴에 새로 도입 된 크로스 XNUMX 스포크 패턴을받습니다.

새롭게 수정된 서스펜션 설정은 경량화된 리어 휠 어셈블리를 최대한 활용하여 코너 진입/출구 시 안정성을 높이고 범프 반응을 개선하며 동급 최고의 서스펜션 성능을 더욱 향상시킵니다. YZ450F의 완전 조정 가능한 고급 Kayaba 코일 스프링 유형 포크와 속도 감지 댐핑 및 연결 유형 Kayaba 충격도 완벽한 핸들링 특성을 추가합니다. 마지막으로 선명한 새로운 Yamaha Blue 및 진한 파란색 그래픽 구성표는 현대적이고 공격적인 스타일을 추가하고 우수한 내구성과 긁힘 방지를 위한 프리미엄 내장 그래픽을 특징으로 합니다.

컴팩트하고 강력한 수냉식 450cc 2021행정 엔진, 미세 조정된 경량 알루미늄 양방향 빔 프레임 및 고성능 제동 시스템을 포함한 기타 기능은 모두 동급 최고의 450 YZ450F에서 이어집니다. 사용자 지정 가능한 ECU 맵 중에서 선택할 수 있는 편리한 핸들바 장착 듀얼 모드 엔진 맵 스위치가 있는 Yamaha의 혁신적이고 무료인 Power Tuner 앱, 완벽한 레이스 시작을 위한 Yamaha의 혁신적인 런치 컨트롤 시스템 및 편리한 고용량 초경량 리튬 이온 배터리가 장착된 푸시 버튼 전기 스타터 시스템을 갖춘 새로운 YZ450F는 XNUMX 클래스에서 가장 완벽하고 균형 잡힌 가장 성능이 뛰어난 자전거로 계속됩니다.

2022 YZ450F XNUMX행정 기능 및 이점

1. 궁극의 오픈 클래스 YZ, 2022 YZ450F는 동급 최고의 파워 전달 및 서스펜션 성능으로 레이스에서 우승하도록 제작되었습니다.
2. 뚜렷한 후방 기울어 진 실린더 디자인을 특징으로하는 소형 토크 수냉식 450cc XNUMX 행정 엔진은 광범위하고 사용 가능한 파워 밴드와 뛰어난 제어 성을 제공합니다.
3. 업계 최고의 Yamaha Power Tuner 앱을 사용하면 스마트폰에서 즉각적인 연료 공급 및 점화 타이밍을 변경하여 궁극적인 트랙 사이드 튜닝을 할 수 있습니다.
4. XNUMX가지 모드로 조정 가능한 엔진 매핑을 통해 라이더는 버튼을 눌러 두 개의 조정 가능한 엔진 맵 중에서 선택할 수 있습니다.
5. 알루미늄 양방향 빔 프레임은 특히 빠르고 울퉁불퉁한 조건에서 탁월한 핸들링을 위해 전체 강성 균형을 최적화하도록 설계되었습니다.
6. 견고한 프론트 캘리퍼, 컴팩트한 리어 캘리퍼가 공격적인 패드 화합물과 함께 작동하며 로터 접촉 면적이 증가하여 탁월한 브레이크 느낌과 제어력을 제공합니다.
7. 새로운 경량 리어 허브, 리어 스프로킷 및 드라이브 체인은 스프링 하중량, 드라이브라인 관성을 줄이고 보다 민첩한 핸들링에 기여합니다.
8. 속도에 민감한 댐핑과 연결형 Kayaba 쇼크가 있는 완전히 조정 가능한 Kayaba 코일 스프링 유형 포크는 동급 최고의 서스펜션 성능을 제공합니다.
9. 수정된 서스펜션 설정은 경량화된 리어 휠 어셈블리를 최대한 활용하여 코너 진입/출구 시 안정성을 높이고 범프 반응을 개선합니다.
10. 리어 휠의 새로운 크로스 XNUMX 스포크 패턴은 충격 흡수와 전반적인 느낌을 더욱 향상시킵니다.
11. 혁신적인 런치 컨트롤 시스템이 엔진 출력을 최적화하여 매번 더 빠르고 부드러운 레이스 시작을 제공합니다.
12. 편리한 푸시 버튼 전기 시동으로 손쉬운 재시동이 가능합니다.
13. 경량 알루미늄 테이퍼 핸들바.
14. 고무 장착식 XNUMX위치 조절식 핸들바 마운트는 진동을 줄입니다.
15. 좁은 연료 탱크와 더 나은 제어를 위한 평평한 시트를 포함한 컴팩트한 차체.
16. 새로운 프리미엄 Yamaha Blue 및 진한 파란색 그래픽 구성표가 내장되어 뛰어난 내구성과 긁힘 방지 기능을 제공합니다.
17. 경주에서 개발한 Dunlop Geomax MX33 타이어.
18. 새로운 2022 YZ450F는 올해 9599월 딜러로부터 차세대 Team Yamaha Blue로 $XNUMX MSRP에 구입할 수 있습니다.

2022 몬스터 에너지 레이싱 에디션 YZ250F 및 YZ450F

2022 Yamaha YZ450F Monster Energy Racing Edition은 $9799에 판매됩니다.

레이스 팀에서 영감을 받은 선명한 색상 및 그래픽 패키지를 갖춘 YZ250F Monster Energy Racing Editions는 챔피언십 우승을 차지한 Yamaha의 Supercross 및 Motocross 팀의 상징으로 군중들 사이에서 두드러집니다.

2022 Yamaha YZ450F/YZ2-F Monster Energy 모델은 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ2022F 및 Monster Energy Yamaha Racing Edition YZ250F의 반환으로 450년 공장 주행 모습을 다시 보여줍니다.

2022 YAMAHA YZ85LW 및 YZ85 미니사이클

2022 YAMAHA YZ85LWSuperMini 2022 YZ85 대형 휠(LW) 모델에는 더 큰 휠 직경과 더 긴 스윙암이 있습니다.

경쟁이 치열한 모토크로스의 세계로 중요한 진입점인 YZ85는 오랫동안 미래의 챔피언이 선택하는 미니 레이스 바이크였습니다. 고성능 85행정 엔진과 최상급 서스펜션을 갖춘 가볍고 민첩하며 재미있는 이 제품은 소형 자전거 패키지에 대형 자전거 사양을 제공합니다. 입증된 수냉식 YPVS가 장착된 2022cc 동력 장치, 완전히 조정 가능한 서스펜션 및 대구경 브레이크와 함께 새로운 85 YZ125는 전반적인 성능을 확장하기 위해 수많은 개선 사항을 자랑합니다.라이더의 인체 공학은 새롭고 더 좁은 탱크 디자인을 통해 개선되었습니다. , 더 평평한 시트, 새로운 측면 덮개 및 더 슬림하고 대칭적인 크기의 라디에이터 덮개. 이것은 체중의 부드러운 이동과 더 나은 기계 제어를 위해 더 큰 움직임의 자유를 가능하게 합니다. 새로운 차체와 함께 YZXNUMX 형제에서 영감을 받은 날렵하고 새로운 프리미엄 그래픽 구성은 독특한 경주용 YZ DNA를 강조합니다. 재설계된 시트와 리어 차체는 또한 낮은 rpm 범위에서 향상된 파워감을 제공하기 위해 업데이트된 리어 위치의 스트레이트 스루 흡기를 가능하게 합니다.

2022 YAMAHA YZ852022 년 야마하 YZ85. 

까다로운 주니어 레이서들을 위해 새로운 YZ85는 메인 프레임, 스윙 암 및 리어 휠 액슬의 수정을 포함하여 강도와 강성을 최적화하기 위해 여러 주요 섀시 영역에서 향상되었습니다. 알루미늄 스윙 암은 핸들링 안정성을 개선하기 위해 종 방향 강성과 비틀림 강성 간의 균형을 향상시키기 위해 재 설계되었습니다. 가볍고 고강도 알루미늄으로 제작 된 새로운 탈착식 리어 서브 프레임은 무게를 줄입니다. 이제 리어 브레이크 마스터 실린더에는 더 많은 선형 브레이크 응답과 향상된 제어 기능을 제공하는 내장 된 서브 리저버가 있습니다.

2022년에 새로 출시된 YZ85 대형 휠(LW) 모델은 경주에서 우승한 YZ85 공식을 채택하고 고성능 19/16/70/100/19/90/100/16/3/85/85/125/85/XNUMX/XNUMX/XNUMX/XNUMX/XNUMX/XNUMX/XNUMX에서 랩핑된 더 큰 XNUMX인치 앞바퀴와 XNUMX인치 뒷바퀴를 추가하여 오프로드 성능을 더욱 향상시킵니다. 전면 XNUMX/XNUMX 및 후면 XNUMX/XNUMX/XNUMX Dunlop MXXNUMXS 타이어. 더 긴 스윙암은 더 큰 뒷바퀴를 수용하고 핸들링 안정성을 높입니다. YZXNUMXLW는 표준 YZXNUMX와 풀 사이즈 YZXNUMX 사이의 이상적인 전환을 위해 설계되었으며, 보다 "큰 자전거" 느낌을 원하는 고급 XNUMXcc 라이더에게 적합합니다.

2022 YAMAHA YZ85LW YZ85 ENGINE
2022 YZ85 및 YZ85LW 기능 및 이점

  • 신규클래스 더 좁은 탱크, 더 평평한 시트 및 더 큰 움직임의 자유를 제공하는 더 얇고 대칭적인 슈라우드로 향상된 라이더 인체 공학
  • 신규클래스 직선 흡기 디자인은 낮은 rpm 범위에서 힘의 느낌을 향상시킵니다.
  • 신규클래스 탈착식 경량 알루미늄 리어 서브 프레임은 이전 스틸 프레임보다 570g 가볍습니다.
  • 신규클래스 재 설계된 알루미늄 스윙 암은 종 방향 및 비틀림 강성을 향상시킵니다.
  • 신규클래스 서브 리저버가 내장 된 리어 브레이크 마스터 실린더 디자인은보다 선형적인 브레이크 응답을 제공합니다.

2022 YAMAHA YZ85LW REAR WHEEL

  • 신규클래스 향상된 내구성과 긁힘 방지를 위해 프리미엄 그래픽이 내장되었습니다.
  • 신규클래스 경량 핸들바는 이전 모델보다 40g 더 가볍습니다.
  • 라이더의 취향에 맞게 조정되는 XNUMX 위치 핸들 바 마운트
  • 고급 85cc XNUMX 행정 엔진은 광범위한 동력 전달을위한 Yamaha 파워 밸브 시스템을 갖추고 있습니다.
  • 크랭크 케이스 디자인은 향상된 공기 / 가스 흐름을 위해 스페이서 스타일 리드 밸브 흡입구를 특징으로합니다.
  • 원활한 스로틀 응답을 제공하는 Hitachi Astemo Keihin PWK28 플랫 슬라이드 기화기
  • 레이스에서 입증 된 KYB 인버 티드 카트리지 포크와 KYB 리어 샥은 완전히 조절 가능
  • 큰 220mm 및 190mm 웨이브 로터 디스크 브레이크는 정밀한 제어와 한 손가락 제동력을 제공합니다.

2022 YAMAHA YZ85LW YZ85 SILENCER

  • 변속기는 향상된 참여와 부드러운 변속을 위해 특대 기어를 특징으로합니다.
  • 파란색 경량 림은 스타일리시하고 내구성이 뛰어나며 튀어 나오지 않은 무게를 줄이고 고성능 Dunlop® MX3S 타이어로 싸여 있습니다.
  • 고용량 경량 라디에이터에는 효율성을위한 큰 코어와보다 공격적인 외관을위한 새로운 블랙 아웃 루버가 있습니다.

2022 YAMAHA YZ85

차세대 Team Yamaha Blue RETAILS의 새로운 2022 YZ85 및 YZ85LW는 각각 $4,799 및 $4,999 MSRP입니다.

아래 ICO도 확인해 보세요