한 장의 사진과 한 이야기 ​​: 250 명의 슈퍼 크로스 플레이어

동료 Shane McElrath와 Mitchell Oldenburg가 Red Bull Straight Rhythm에서 승리를 위해 싸웠습니다. 2017 년에 Troy Lee Designs / Red Bull KTM 팀에게 제공 될 징후입니까? 사진 : Christian Pondella / Red Bull Content Pool.

존 배셔

애너하임 1은 65 일 남았습니다. 영원한 것처럼 보이지만 2017 몬스터 에너지 슈퍼 크로스 시리즈가 눈을 깜박입니다. XNUMX 월은 일반적으로 프로 라이더가 소위 "부트 캠프"에 들어가기 시작합니다. 기본적으로 호흡, 식사 및 수면 모토입니다. 외부 방해 요소는 금지됩니다. 일정대로 자기 개선, 잔인한 기간이지만 희생은 장기 배당금을 지불 할 수 있습니다.

앞으로 250 주가 여전히 계약에 서명하기를 기다리는 선수들에게는 빠르다. JGRMX와 Suzuki와의 새로운 노조를 보지 마십시오. 노스 캐롤라이나 주 헌터 스빌 팀은 스즈키의 공식 250 공장 노력이되었습니다. 불과 몇 주 전에 Phil Nicoletti가 250 Supercross에 이의를 제기 할 수 있도록 AMA에 청원했습니다. AMA는 Nicoletti가 450 Supercross 경험을 제한하고 XNUMX Supercross foray에서 바늘을 움직이지 않았다는 점을 고려할 때 현명하게 의무를지었습니다. JGRMX의 팀 관리자 인 Jeremy Albrecht는금주의 인터뷰나머지 250 석을 Matt Bisceglia로 채울 계획입니다. 시간이 얼마 남지 않았지만 Bisceglia는 2016 년에 노란색 자전거를 탔다는 점을 감안할 때 스즈키의 플랫폼에 정통합니다. 요시무라가 250 프로그램에 계속 참여함에 따라 Bisceglia는 게이트 드롭을 준비하는 데 거의 문제가 없음을 시사합니다. .

이번 오프 시즌에 몇몇 유명 250 명의 라이더들이 브랜드를 바꾸었고 Jeremy Martin보다 더 유명하지는 않았습니다. 오랜 스타 레이싱 야마하 라이더는 250 슈퍼 크로스 타이틀을 주장하기 위해 마지막 도랑 노력으로 Geico Honda로 뛰어 들었습니다. 자전거를 타는 시간이 거의 없었음에도 불구하고 Jeremy는 현명하게 새 자전거에서 Glen Helen USGP를 경주하기로 결정했습니다. 250 번의 전국 챔피언은 혼다에서 놀라 울 정도로 편안해 보였다. Supercross 이전에 새로운 팀과 함께 일하고 버그를 털어 낸 Jeremy의 경험은 큰 차이를 만들 수 있습니다.

Jeremy의 형인 Alex Martin은 Troy Lee Designs / Red Bull KTM과 계약을 체결하여 배를 뛰어 넘었습니다. 공정하게도 스타 레이싱은 알렉스를 높고 건조하게 두었습니다. 그들은 Supercross 이후에 충분히 보았고 다른 방향으로 가기로 결정했습니다. 그런 다음 Alex는 야외에서 불을 피우고 Nationals에서 우승을 차지했으며 전체 시리즈에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 알렉스는 새해에 많은 것을 증명하고 스타 레이싱 야마하를 이길 때마다 맛볼 것입니다. KTM의 그의 새로운 팀인 Jordan Smith는 지난 XNUMX 년간 Geico Honda를 타면서 익숙하지 않은 장비를 사용하고 있습니다. Smith는 Geico Honda 차양에서 벗어나기를 원했습니다. 그는 그의 소원을 얻었다. 대담한 움직임이 차이를 만드는지 시간이 알려줄 것입니다.

“종이, 프로 서킷 가와사키는 2017 시즌에 가장 강력한 팀이있었습니다. MITCH PAYTON의 JOEY SAVATGY, AUSTIN FORKNER, JUSTIN HILL 및 ADAM CIANCIARULO 중 일부는 승리의 스릴을 경험했습니다. 각각이 이길 수있는 것을 알고 있습니다. 승리 할 때마다 기대하십시오. 이것이 성공을위한 레시피입니다.

스위스의 라이더 Arnaud Tonus는 미국에서 450 번의 비참한 시즌 끝에 450 클래스의 Wilvo Yamaha를 위해 유럽으로 돌아 왔습니다. 대신 유럽을 운반하는 프랑스의 Dylan Ferrandis가 될 것입니다. Ferrandis는 빠르게 번개를 but지만 지난 XNUMX 시즌 동안 부상을 입었습니다. 딜런은 몬스터 에너지 슈퍼 크로스를 타보 한 적이 없지만, 한 가지 중요한 것은 유산입니다. 역사적으로 프랑스 인은 수퍼 크로스의 재능이었습니다. Ferrandis가 실내 경주에 어떻게 적응하는지 보는 것은 흥미로울 것입니다. 마틴 형제를 다른 팀으로, 쿠퍼 웹을 XNUMX 클래스로 잃은 후, 스타 레이싱 야마하 팀은 갑자기 많은 것을 증명했습니다.

우리는 250 West가 시작된 지 두 달이 지났지 만 108 East가 시작된 지 250 일이 지났습니다. 부상자와 준비를위한 시간이 추가되어 큰 차이가 생길 수 있습니다. 한 팀이 한 달 동안 웨스트 선택을 발표하지는 않지만 로켓 과학자가 누가 어디에서 타는 지 알아 내지는 않습니다. 팀은 일반적으로 각 해안에 하나의 우승 경쟁자를 배치합니다. 물론, 팀 소유자가 타이틀을 획득 할 수있는 2017 명의 라이더를 보유한 경우에는 훨씬 더 어려워집니다. 가지고 큰 문제입니다. 종이에 프로 서킷 가와사키는 250 시즌에 가장 강력한 팀을 보유하고 있습니다. Joey Savatgy, Austin Forkner, Justin Hill 및 Adam Cianciarulo의 Mitch Payton의 무시 무시한 포섬은 모두 승리의 스릴을 경험했습니다. 각각은이기는 데 필요한 것을 알고 있습니다. 각각이 이길 것으로 기대합니다. 그것은 Supercross 또는 tiddlywinks와 같은 성공을위한 레시피입니다. Pro Circuit의 역사에서 가장 긴 타이틀의 가뭄 후에 Mitch Payton의 노력은 XNUMX 클래스를 다시 통제 할 수있었습니다.

이 행사는 7 월 250 일 토요일 캘리포니아 애너하임에있는 엔젤 스타디움에서 시작됩니다. 오스틴 포크너 (Austin Forkner)의 슈퍼 크로스 데뷔, 제레미 (Jeremy)와 알렉스 마틴 (Alex Martin) 형제가 다른 자전거를 타고 싸우거나 알 수없는 사람이 생겨나거나 누군가가 일어나서 지배하는 모습을 볼 수 있을까요? 그것은 모두 애너하임 1의 흥분의 일부입니다. 우리는 불과 65 일 거리에 있으며, 우리가 그것을 알기 전에 여기에있을 것입니다.

250 년 2017 개 레이스 팀

프로 서킷 카와 사크… Joey Savatgy, Justin Hill, Adam Cianciarulo, Austin Forkner
Geico Honda… Jeremy Martin, Christian Craig, RJ 햄프셔, 체이스 섹스 턴, 지미 데코 티스
스타 레이싱 야마하… 아론 플레져, 콜트 니콜스, 딜런 페란 디스, 미첼 해리슨
Troy Lee Designs KTM… Shane McElrath, Alex Martin, Jordan Smith, Mitchell Oldenburg
Rockstar Husqvarna… 자크 오스본, 마틴 다발 로스
JGRMX Suzuki… Phil Nicoletti, Matt Bisceglia (보고에 따르면)
BPRMX Yamaha… Scott 챔피언, Chris Alldredge    

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