먼저보세요! 2022 KTM 50, 65 및 85 미니 사이클 및 전기 PEE-WEE

KTM의 2022 년 50 행정 및 65 행정 대형 자전거 라인을 보완하는 것은 KTM의 풀 사이즈 모터 크로스 자전거와 똑같은 레이스 중심 개발 접근 방식을 공유하는 일련의 미니 사이클입니다. KTM 85SX, KTM 2022SX 및 KTM 5SX 모델 중 하나를 타는 주니어 라이더는 동급 최고의 성능, 최첨단 WP 서스펜션, 하이 엔드 브레이크 및 최소 무게를 경험하고 있다는 사실을 알 수 있습니다. 기술에 정통한 라이더를 위해 바퀴는 XNUMX KTM SX-E XNUMX로 시작할 수 있습니다. 이는 조용하고 냄새 나는 휘발유가 필요하지 않으며 사용하기 쉬운 키트로 더 크고 작게 만들 수 있으며 최고급의 최신 화신입니다. -엔드 전기 미니 크로스.

2022 년 KTM SX-E 5


KTM SX-E 5는 청소년 오토바이에 대한 동급 최고의 지식과 E- 부문에서 수년간의 개발 작업을 결합합니다. 믿을 수 없을 정도로 인기있는 50 행정 KTM 5SX를 기반으로하는 KTM SX-E 5는 WP XACT 서스펜션과 동일한 고급 구성 요소와 민첩한 섀시를 갖추고 있지만 혁신적인 전기 모터로 구동됩니다. 미션은 분명했습니다. 순수 초보자도 쉽게 탈 수있는 매우 경쟁적인 기계를 만드는 것입니다. KTM SX-E 25는 배기 가스 제로, 저소음 및 최소한의 유지 보수라는 이점을 누리고있어 오토바이 세계로 첫 걸음을 내 디디려는 젊은이들에게 이상적이며 역동적 인 디자인과 조절 가능한 시트 높이 덕분에 성장하는 라이더에게 이상적입니다. KTM PowerPack은 초보자의 경우 XNUMX 시간 이상, 더 빠른 주니어 레이서의 경우 XNUMX 분 이상을 제공 할 수 있으며 외부 전세계 충전기를 사용하면 약 XNUMX 시간 만에 최대 전력이 복원됩니다.

2022 KTM SX-E 5 하이라이트

• WP XACT 35mm 에어 스프링 포크는 초경량이며 다양한 라이더 크기와 트랙 조건에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다.
• PDS (Progressive Damping System) 기술이 적용된 조정 가능한 WP XACT 리어 서스펜션과 WP XACT 포크의 성능에 맞는 설정.
• 테이퍼 드 알루미늄 핸들 바 (Ø ​​28 / 22 / 18mm)는 최적의 유연성과 더 작은 끝 직경 덕분에 탁월한 제어력과 편안함을 제공합니다. KTM 로고가있는 핸들 바 패드가 포함되어 있습니다.
• 직경이 감소 된 ODI 잠금 식 그립으로 작은 손에 대한 향상된 제어력, 편안함 및 자신감 제공
• 소형 섀시에 적합한 초소형 및 슬림형 디자인을 특징으로하는 5kW 피크 성능의 최첨단 전기 모터.
• 먼지와 방수 구조로 인해 공랭식 모터는 마모 및 유지 보수가 필요 없습니다.
• 모터 바로 위에 장착 된 견고한 다이 캐스트 알루미늄 케이스에 84 개의 최신 리튬 이온 셀이 장착 된 배터리는 라이딩 조건에 따라 초보자를 위해 25 시간 이상, 더 빠른 라이더를 위해 XNUMX 분 동안 충분한 저장 에너지를 제공합니다.
• 조절 가능한 시트 높이는 표준 665mm로 설정하거나 차체를 조정하여 25mm를 쉽게 줄이거 나 서스펜션 위치를 낮춰서 25mm를 더 줄일 수 있습니다. PowerParts 라인의 서스펜션 하강 키트는 시트 높이를 약 50mm 더 낮출 수 있습니다.
• 사용하기 쉬운 다기능 계기판을 통해 6 가지 주행 모드 중에서 선택하여 모든 능력 수준에 따라 전력 특성을 조정할 수 있습니다.
• 최대 900W를 공급하는 전 세계적으로 빠른 외부 충전기를 110 볼트 소켓에 연결하고 배터리 백에 직접 연결할 수 있습니다.
• 라이더의 손목과 킬 스위치 사이에 부착 된 끈은 모터를 제거 할 때 또는 라이더가 예기치 않게 추락 한 경우 모터를 정지시킵니다.
• 어린 라이더가 선택한 모드를 변경하지 못하도록 시트 아래에 장착 된 자기 키로 주행 모드를 잠글 수 있습니다.
• SX-E 5에 슬림 한 프로필을 제공하는 풀 사이즈 SX 라인을 모방 한 차체는 뛰어난 인체 공학 및 핸들링을 제공합니다.
• 가벼운 웨이브 디스크와 결합 된 Formula의 전후방 유압 브레이크는 모든 기술 수준을 제어 할 수있는 피드백 기능이 있습니다.
• 초경량의 검은 색 알루마이트 처리 된 알루미늄 림이 Maxxis 타이어와 일치하여 그립력을 극대화합니다.

2022 KTM SX-E 5 사양
전동기 : 48 V – 외부 로터가있는 BLDC 모터
정격 출력 : 2kW / 3,200rpm
최대 출력 : 5kW / 3,900rpm
토크 : 13.8 rpm에서 0 Nm
최대 모터 속도 : 6,000 rpm
최종 드라이브 : 8:46
냉각 : 공기 냉각
배터리 : 리튬 이온 KTM
수용 인원 : 907 Wh
충전 시간 100 % : 70 분
충전 시간 80 % : 45 분
충전 전력 : 900W
프레임 : 이중 연삭 중앙 이중 크래들 형 프레임
서브 프레임 : 유리 섬유 강화 플라스틱
핸들 바 : 테이퍼 알루미늄 Ø 28 / 22 / 18mm
전면 서스펜션 : WP XACT 35 USD Ø 35 mm
리어 서스펜션 : WP XACT PDS Monoshock
서스펜션 여행 전면 / 후면 : 205mm / 8.07 in; 18mm / 7.28 인치
전면 / 후면 브레이크 : 디스크 브레이크 160mm / 160mm
전면 / 후면 림 : 1.50 x 12”/ 1.60 x 10”알루미늄
앞 / 뒤 타이어 : 60/100 x 12”/ 2.75 x 10”
체인 : 1/2 x 3/16 인치
스티어링 헤드 각도 : 24º
트리플 클램프 오프셋 : 22mm
축거 : 1,032mm ± 10mm / 40.6 ± 0.4 인치
여유 공간 : 235mm / 9.2 인치
시트 높이 : 665mm / 26.2 인치
무게, 약 : 40.8 kg / 89.9 lbs

2022 년 KTM 50SX MINI


가장 작은 레이서를 위해 제작 된 KTM 50SX Mini는 KTM 50SX에서 볼 수있는 것과 동일한 기술을 훨씬 더 친근한 동력 전달, 더 작은 바퀴 및 낮은 좌석 높이로 통합합니다. KTM 50 SX Mini는 막내 셰더를위한 진정한 Ready to Race KTM입니다. 풀 사이즈 SX 빅 브라더와 마찬가지로 고품질 부품과 혁신적인 기술이 특징입니다. 선형 동력 전달과 초보자에게 친숙한 자동 클러치로 제어하는 ​​것은 어린 아이의 놀이입니다.이를 통해 초보 모터 크로스 레이서가 필수 사항에 집중하고 기본 사항을 매우 빠르게 배울 수 있습니다.

2022 KTM 50SX 미니 하이라이트 :

• 테이퍼 드 알루미늄 핸들 바 (Ø ​​28 / 22 / 18mm)는 최적의 유연성과 더 작은 끝 직경 덕분에 탁월한 제어력과 편안함을 제공합니다. KTM 로고가있는 핸들 바 패드가 포함되어 있습니다.
• 직경이 감소 된 ODI 잠금 식 그립은 작은 손에 대해 향상된 제어력, 편안함 및 자신감을 제공합니다.
• 롤러 작동 방식의 스로틀 어셈블리는 부드러운 스로틀 동작과 긴 케이블 수명을 제공합니다.
• 고품질의 뒤집힌 35mm 텔레스코픽 WP XACT 포크는 뛰어난 승차감 안정성과 제어력을 보장합니다.
• XNUMX 축 엔진 설계는 최대 성능을 위해 최적화 된 리드 밸브 각도를위한 공간과 함께 빠른 핸들링을 위해 크랭크 샤프트를 자전거의 무게 중심에 가깝게 유지합니다.
• 풀 사이즈 SX 라인을 모방 한 차체는 KTM 50 SX Mini에 슬림 한 프로파일을 제공하여 뛰어난 인체 공학 및 핸들링을 제공합니다.
• 가벼운 웨이브 디스크와 결합 된 Formula의 전후방 유압 브레이크는 모든 기술 수준을 제어 할 수있는 피드백 기능이 있습니다.
• 원심력 다중 디스크 자동 클러치는 관리 가능한 가속을 제공하며 도구없이 몇 분 안에 조건 또는 운전자 선호도를 추적하도록 조정할 수 있습니다.
• 초경량의 검은 색 알루마이트 처리 된 알루미늄 림이 Maxxis 타이어와 일치하여 그립력을 극대화합니다.

2022 KTM 50SX 미니 사양
엔진 유형 : 단일 실린더, XNUMX 행정
배기량 : 49cc
보어 / 스트로크 : 39.5mm / 40.0mm
초보자 : 킥 스타터
변속기 : 엄밀한 1 단계 감속기
연료 시스템 : Dell'Orto PVHA 12 XS
윤활 : 별도의 윤활
기본 비율 : 33:61 스트레이트 컷 감속기
최종 드라이브 : 10:42
냉각 : 액체 냉각
클러치 : 원심 클러치 (조절 가능)
점화 : Selettra 2p D36
프레임 : 중앙 튜브 프레임, 크롬 몰리브덴
서브 프레임 : 스틸
핸들 바 : 테이퍼 알루미늄 Ø 28 / 22 / 18mm
전면 서스펜션 : WP XACT USD Ø 35 mm
리어 서스펜션 : WP XACT Monoshock
서스펜션 트래블 전면 / 후면 : 100mm / 3.9 인치; 147mm / 5.6 인치
전면 / 후면 브레이크 : 디스크 브레이크 160mm / 160mm
전면 / 후면 림 : 1.60 x 10”/ 1.60 x 10”
앞 / 뒤 타이어 : 2.50 x 10”/ 2.75 x 10”
체인 : 1/2 x 3/16 인치
소음기 : 알루미늄
스티어링 헤드 각도 : 23.6º
트리플 클램프 오프셋 : 22mm
축거 : 914mm ± 10mm / 36 ± 0.4 인치
여유 공간 : 184mm / 7.2 인치
시트 높이 : 558mm / 22 인치
탱크 용량 : 약 2.1L / 0.55 갤런
무게 (연료 제외), 약 : 40 kg / 88.2 lbs

2022 년 KTM 50SX


KTM 50SX를 사용하면 경주 준비가 된 젊은 모토 크로스 라이더가 진정으로 이륙 할 수 있습니다. 본격적인 자전거는 모터 크로스의 세계로 들어가 경주의 첫 걸음을 내딛는 데 이상적입니다. 더 큰 형제와 마찬가지로 KTM 50 SX에는 최고 품질의 구성 요소가 장착되어 있습니다. 처음부터 젊은 라이더를 위해 설계된 자전거는 제어하기 쉽고 매우 안정적인 동력 전달이 특징입니다. 자동 클러치는 두 바퀴를 사용하는 초보자에게 이상적입니다. 신진 모터 크로스 레이서가 필수 사항에 집중하고 기본 사항을 매우 빠르게 배울 수 있습니다.

2022 KTM 50SX 하이라이트

• WP XACT 35mm 에어 스프링 포크는 초경량이며 다양한 라이더 크기와 트랙 조건에 맞게 쉽게 조정할 수 있습니다.
• PDS (Progressive Damping System) 기술이 적용된 조정 가능한 WP XACT 리어 서스펜션과 WP XACT 포크의 성능에 맞는 설정.
• 테이퍼 알루미늄 핸들 바 (Ø ​​28/22/18 mm)는 최적의 유연성과 더 작은 끝 직경 덕분에 탁월한 제어력과 편안함을 제공합니다. KTM 로고가있는 핸들 바 패드가 포함되어 있습니다.
• 직경이 감소 된 ODI 잠금 식 그립은 작은 손에 대해 향상된 제어력, 편안함 및 자신감을 제공합니다.
• 롤러 작동 방식의 스로틀 어셈블리는 부드러운 스로틀 동작과 긴 케이블 수명을 제공합니다.
• 프리미엄 캐스트 알루미늄 스윙 암은 향상된 플렉스 특성으로 안정성을 높이고 체인을보다 쉽게 ​​조정할 수 있습니다.
• XNUMX 축 엔진 설계는 최대 성능을 위해 최적화 된 리드 밸브 각도를위한 공간과 함께 빠른 핸들링을 위해 크랭크 샤프트를 자전거의 무게 중심에 가깝게 유지합니다.
• 풀 사이즈 SX 라인을 모방 한 차체는 뛰어난 인체 공학과 핸들링을위한 슬림 한 프로파일을 특징으로합니다.
• 가벼운 웨이브 디스크와 결합 된 Formula의 전후방 유압 브레이크는 모든 기술 수준을 제어 할 수있는 피드백 기능이 있습니다.
• 원심력 멀티 디스크 자동 클러치는 관리 가능한 가속을 제공하며 도구없이 몇 분 안에 조건과 운전자 선호도를 추적하도록 조정할 수 있습니다.
• 초경량의 검은 색 알루마이트 처리 된 알루미늄 림이 Maxxis 타이어와 일치하여 그립력을 극대화합니다.

2022 KTM 50SX 사양
엔진 유형 : 단일 실린더, XNUMX 행정
배기량 : 49cc
보어 / 스트로크 : 39.5/40.0 mm
초보자 : 킥 스타터
변속기 : 단일 기어 자동
연료 시스템 : Dell'Orto PHBG 19 BS
윤활 : 프리믹스 60 : 1
기본 비율 : 33:61 스트레이트 컷 감속기
최종 드라이브 : 11:40
냉각 : 액체 냉각
클러치 : 원심 클러치 (조절 가능)
점화 : Selettra 2p D36
프레임 : 중앙 튜브 프레임, 크롬 몰리브덴
서브 프레임 : 스틸
핸들 바 : 테이퍼 알루미늄 Ø 28 / 22 / 18mm
프론트 서스펜션 : WP XACT USD Ø 35mm
리어 서스펜션 : WP XACT Monoshock
서스펜션 트래블 전면 / 후면 : 205mm / 8.07 인치; 185mm / 7.28 인치
전면 / 후면 브레이크 : 디스크 브레이크 16mm / 160mm
전면 / 후면 림 : 1.50 x 12”/ 1.60 x 10”
앞 / 뒤 타이어 : 60/100 x 12”/ 2.75 x 10”
체인 : 1/2 x 3/16 인치
소음기 : 알루미늄
스티어링 헤드 각도 : 24.0º
트리플 클램프 오프셋 : 22mm
축거 : 1,032mm ± 10mm / 40.6 ± 0.4 인치
여유 공간 : 252mm / 9.92 인치
시트 높이 : 68mm
탱크 용량 : 약 2.3 L / 0.61 gal
무게 (연료 제외), 약 : 41.5 kg / 91.5 lbs

2022 년 KTM 65SX


KTM 65SX는 다음 단계로 나아가고 싶은 젊은 라이더를위한 진정한 레이싱 바이크입니다. 이 자전거는 힘, 성능, 장비 및 제작면에서 표준을 설정하고 있습니다. KTM 65SX는 AER 기술이 적용된 고급 WP XACT 35mm 포크를 포함한 최고 품질의 구성 요소를 갖추고있어 탁월한 서스펜션 성능을 제공합니다. 매우 멋진 그래픽이 레이싱 프로필을 마무리합니다. 더 큰 형제와 마찬가지로 KTM 65SX는 레이스 준비가되어 있습니다.

2022 KTM 65SX 하이라이트 :

• 쉽게 조절할 수있는 WP XACT 35mm 에어 스프링 프론트 포크는 놀랍도록 가볍고 민첩하고 자신감을 불러 일으키는 핸들링을 제공합니다.
• PDS (Progressive Damping System) 기술이 적용된 WP XACT 모노 쇼크는 뛰어난 안정성을 보장하고 정밀하고 쉬운 설정을 위해 압축 및 리바운드 댐핑을 조절할 수 있습니다.
• 테이퍼 드 핸들 바 (Ø ​​28 / 22mm)는 향상된 느낌과 편안함을 제공하며 풀 사이즈 SX 모델과 마찬가지로 ODI 잠금 그립과 KTM 로고가있는 핸들 바 패드를 포함합니다.
• 롤러 작동 방식의 스로틀 어셈블리는 부드러운 스로틀 동작과 긴 케이블 수명을 제공합니다.
• 다양한 압정과 조건에 맞게 엔진을 미세 조정하기 위해 바이 팩에 대체 바늘이 포함되어 있습니다.
• 매끄러운 차체는 최고의 인체 공학적 기능을 제공하여 최상의 제어 및 편안함을 제공합니다.
• 경량의 고강도 크롬 몰리브덴 강으로 제작 된 고급 프레임은 탁월한 핸들링과 정밀한 코너링을 제공합니다.
• 최첨단 XNUMX 행정 기술과 XNUMX 단 변속기 및 유압 클러치 덕분에 쉽게 변속 할 수 있습니다.
• 경량 웨이브 브레이크 디스크를 잡는 전면 및 후면의 대형 XNUMX 피스톤 캘리퍼는 동급 최고의 제동력을 제공합니다.
• 대형 KTM 공장 기계와 마찬가지로 초경량, 검정색 알루마이트 처리 된 알루미늄 림은 최고의 강도와 내구성을 제공합니다.
• Maxxis 손잡이가 달린 타이어는 어떤 지형에서도 뛰어난 접지력을 제공합니다.

2022 KTM 65SX 사양
엔진 유형 : 단일 실린더, XNUMX 행정
배기량 : 64.9cc
보어 / 스트로크 : 45.0mm / 40.8mm
초보자 : 킥 스타터
변속기 : 6 단
연료 시스템 : Mikuni VM 24
윤활 : 프리믹스 60 : 1
기본 비율 : 23:75
최종 드라이브 : 14:48
냉각 : 액체 냉각
클러치 : 습식 멀티 디스크 클러치, 포뮬러 유압
점화 : AET Digital
프레임 : 중앙 튜브 프레임, 크롬 몰리브덴
서브 프레임 : 알루미늄
핸들 바 : 테이퍼 알루미늄 Ø 28 / 22mm
프론트 서스펜션 : WP XACT USD Fork, Ø 35mm
리어 서스펜션 : WP XACT Monoshock
서스펜션 트래블 전면 / 후면 : 215mm / 8.5 인치; 270mm / 10.6 인치
전면 / 후면 브레이크 : 디스크 브레이크 198mm / 160mm
전면 / 후면 림 : 1.60 x 14”/ 1.60 x 12”
앞 / 뒤 타이어 : 60 / 100-14”/ 80 / 100-12”
체인 : 1/2 x 1/4 인치
소음기 : 알루미늄
스티어링 헤드 각도 : 25.5º
트리플 클램프 오프셋 : 22mm
축거 : 1,137mm ± 10mm / 44.8 인치 ± 0.4 인치
여유 공간 : 280mm / 11 인치
시트 높이 : 750mm
탱크 용량 : 약 3.5 L / 0.92 gal
무게 (연료 제외), 약 : 53 kg / 116.9 lbs

2022 KTM 85 SX (17 형 / 14 형 또는 19 형 / 16 형)


주니어 클래스의 라이더는 초보자가 아닙니다. 이들은 AMA 아마추어 내셔널 타이틀이든 주니어 모터 크로스 월드 챔피언십이든 상관없이 승리를 위해 싸우는 미래의 챔피언입니다. 85 KTM 2022SX보다 레이스 준비가 된 85cc 기계는 없습니다. KTM이 개발 한 최첨단 엔진과 하이 엔드 WP 서스펜션 및 초경량의 견고한 섀시를 결합하여 완벽한 전체 패키지를 구성하므로 이는 놀라운 일이 아닙니다. 17 ″ / 14 ″ 휠이있는 미니 사이클 크기 또는 19 ″ / 17 ″ 휠이있는 Big Wheel 크기로 제공됩니다.

2022 KTM 85 SX 하이라이트

• 풀 사이즈 SX 브레이크 (풀 사이즈 SX 모델에서 패드 교체)에 가까운 치수를 가진 2- 피스톤 플로팅 프론트 캘리퍼와 싱글 피스톤 플로팅 리어를 특징으로하는 포뮬러 브레이크는 향상된 제동력과 느낌과보다 일관된 브레이크 패드 마모를 제공합니다. .
• 대형 후방 브레이크 디스크 (220mm).
• 롤러 작동 방식의 스로틀 어셈블리는 부드러운 스로틀 동작과 긴 케이블 수명을 제공합니다.
• 브레이크 마스터 실린더와 일치하는 마스터 실린더 디자인의 포뮬러 유압 클러치.
• 정밀 6 단 변속기에 결합 된 초소형 엔진으로 전체 회전 범위에서 동급 최고의 출력과 토크를 제공합니다.
• 실린더는 혁신적인 파워 밸브 시스템을 중심으로 설계되었으며 토크 및 제어력을 향상시킵니다.
• 크랭크 샤프트는 가벼우면서 피크 토크에 대한 정확한 관성을 제공합니다. 최적화 된 밸런싱은 진동을 줄입니다.
• DS (Diaphragm Spring) 클러치는 기존 코일 스프링 설계보다 성능이 더 우수합니다.
• 크랭크 케이스는 무게 중심에 최대한 가까운 샤프트 배열로 컴팩트합니다.
•이 프레임은 최고의 성능을 발휘하도록 설계된 진정한 첨단 기술 제품이며 독보적 인 취급과 편안함을 위해 특별히 제작 된 하이드로 크롬 성형 몰리브덴 스틸 튜브로 만들어졌습니다.
• 정교한 공기 스프링 디자인과 별도의 댐핑이 적용된 WP XACT 43mm 프론트 포크는 모든 트랙 상태, 라이더 체중 또는 기술 수준에 쉽게 조정할 수 있습니다.
• PDS (Progressive Damping System) 기술을 사용한 WP XACT 후면 충격은 탁월한 충격 흡수 및 안정성을 제공합니다.
• 알루미늄 서브 프레임은 가볍고 컴팩트하여 대량 중앙 집중화를 지원합니다.
• 냉각 시스템에는 고성능 크랭크 케이스 냉각 기능과 XNUMX 개의 라디에이터가 있으며 특수 설계된 슈라우드를 사용하여 라디에이터를 충격으로부터 보호합니다.
• 완벽한 인체 공학적 디자인을 위해 동일한 접점과 전체적인 느낌을 가진 풀 사이즈 SX 모델을 기반으로 한 샤프 차체.
• 더 큰 SX 모델과 유사한 Airbox를 사용하면 도구없이 몇 초 만에 공기 필터를 교체 할 수 있습니다.
• 검정색 코팅 고급 Excel 림, 경량 CNC 가공 허브 및 경량 알루미늄 니플이있는 검정색 스포크는 최소 무게로 최고의 안정성을 보장합니다.

2022 KTM 85SX 사양
엔진 유형 : 단일 실린더, XNUMX 행정
배기량 : 84.9cc
보어 / 스트로크 : 47mm / 48.95mm
초보자 : 킥 스타터
변속기 : 6 단
연료 시스템 : Keihin PWK 28
윤활 : 프리믹스 40 : 1
기본 비율 : 20:64
최종 드라이브 : 13:46
냉각 : 액체 냉각
클러치 : 습식 멀티 디스크 DS 클러치, 포뮬러 유압
점화 : MEDJ 디지털
프레임 : 중앙 튜브 프레임, 크롬 몰리브덴
서브 프레임 : 알루미늄
핸들 바 : 테이퍼 알루미늄 Ø 28 / 22mm
프론트 서스펜션 : WP XACT USD Fork, Ø 43mm
리어 서스펜션 : WP XACT, PDS Monoshock
서스펜션 트래블 전면 / 후면 : 278mm / 11 인치; 305mm / 12 인치
전면 / 후면 브레이크 : 디스크 브레이크 240mm / 220mm
앞 / 뒤 바퀴 : 1.40 x 17”/ 1.60 x 14”Excel – 검정
앞 / 뒤 타이어 : 70 / 100-17 "/ 90 / 100-14"Maxxis
나리 앞 / 뒤 바퀴 : 1.60 x 19”/ 1.85 x 16”Excel – 검정
나리 앞 / 뒤 타이어 : 70 / 100-19 "/ 90 / 100-16"Maxxis
체인 : 1/2 x 5/16 인치
소음기 : 알루미늄
스티어링 헤드 각도 : 24º
트리플 클램프 오프셋 : 14mm
축거 : 1,290mm ± 10mm ​​/ 50.8 인치 ± 0.4 인치
여유 공간 : 336mm / 13.2 인치
시트 높이 : 865mm / 34 인치
빅 휠 여유 공간 : 362mm / 14.2 인치
나리 시트 높이 : 890mm / 35 인치
탱크 용량 : 약 5.2 L / 1.4 gal
무게 (연료 제외), 약 : 67 kg / 147.7 lbs
나리  무게 (연료 제외), 약 : 68kg / 149.9lbs

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