MXA 팀 테스트 : PRO CIRCUIT-TUNED KTM 150SX BIG-BORE 키트

IT가 무엇입니까? Pro Circuit의 Mitch Payton은 1978 년부터 XNUMX 행정 엔진을 튜닝 해 왔으며 현재까지 Pro Circuit Kawasaki 팀을위한 공장 경주 엔진과 일반 라이더를위한 고객 사양 엔진을 만드는 기계 공장에서 일하고 있습니다. 에 대한 MXAPro Circuit에서 제작 한 KTM 150cc 엔진 인 Mitch Payton은 KTM Power Parts 카탈로그에있는 KTM 150SX Factory Kit를 시작점으로 사용했습니다.

IT 비용은 얼마입니까? $ 349.95 (Pro Circuit 모드), $ 831.99 (KTM 150SX Factory Kit), $ 149.95 (설치), $ 278.95 (Pro Circuit 파이프), $ 155.95 (R-304 소음기). 

접촉? www.procircuit.com 또는 (951) 738-8050.

눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 Pro Circuit 수정 KTM 150SX 빅 보어 키트로 눈에 띄는 것들의 목록입니다.

(1) 개념. 하나의 부품 번호로 KTM Power Parts 150cc Factory Kit에는 KTM 125SX, Husqvarna TC125 또는 GasGas MC 125를 150으로 바꾸는 데 필요한 모든 것이 함께 제공됩니다. 키트에는 실린더, 실린더 헤드, 피스톤, 파워 밸브, 연소실 인서트가 포함됩니다. , 제어 커버, 파워 밸브 플랩 및 모든 링과 개스킷. KTM은 딜러에서 완전한 150SX 오토바이를 판매하지만,이 자전거는 125에이 키트를 설치하면 얻는 것과 다르지 않습니다. 그러나 GasGas 및 Husqvarna는 MC 150 또는 TC150을 판매하지 않습니다. 

(2) 포팅. Mitch는 피스톤이 흡기 및 배기 포트를 지나가는시기를 결정하기 위해 각도 휠로 시작합니다. 여기에서 Mitch는 포트를 올리거나 내릴지 여부를 계산합니다. Mitch는 Pro Circuit의 모든 실린더를 포팅합니다. 

(3) 설치합니다. Pro Circuit이 수정 된 KTM 150SX 키트를 매장에 설치하도록 권장합니다. 추가 $ 149.95이지만 그만한 가치가 있습니다. 또한 홉업 작업을 수행 할 엔진이 있어야합니다. Power Parts 150 키트는 실린더 헤드의 높이와 피스톤의 높이를 맞추기 위해 XNUMX 가지 두께의베이스 개스킷과 함께 제공되며,이 측정에 실수를하면 죄송합니다. 우리는 빌드에 스톡베이스 개스킷을 사용했지만 간격은 자전거마다 약간 다를 수 있습니다.  

(4) 성능. 재고 트림에서 2021 KTM 125SX는 37.52 마력을 기록했습니다. 즉시 사용 가능한 KTM 150SX 키트로 40.70 마리의 말을 만들었습니다. Mitch Payton이 마술 지팡이를 흔들 자 눈을 뗄 수없는 43.70 마리의 말이 나왔습니다. 당신은 거의 44 마리의 말을 읽었습니다! 토크는 125SX가 17.69 파운드 피트로 정점을 찍었고 150SX는 18.83 파운드 피트로 정점을 찍었습니다. 프로 서킷 튜닝 150cc는 19.77 파운드 피트에 이릅니다. 개조 된 Pro Circuit 150 전력 곡선은 아래에서 위로 지속적으로 2 마력 향상되었습니다. 더 좋은 점은 Pro Circuit 150cc 엔진이 OEM 사양을 9300rpm에서 11,760rpm 피크까지 통과하여 3 마력 더 강하다는 것입니다. Pro Circuit 모드는 상단에 큰 파워를 생성하고 오버 레브를 증가시킵니다.

(5) 분사. 일반적으로 튜너는 더 반응성이 뛰어난 파워를 생성하기 위해 더 가늘게 선택합니다. Pro Circuit 모드와 증가 된 압축으로 Mitch는 MRX02 연료를 사용하도록 엔진을 설정했습니다. 우리는 35 개의 파일럿 제트에서 37.5로 중간을 더 풍부하게 만들었습니다. 

(6) 참고. KTM Factory 150cc 키트는 Pro Circuit을 통해 구입하거나 직접 구입하여 자전거와 함께 가져갈 수 있습니다. 또한 KTM 150SX는 125와 동일한 Pro Circuit 파이프 및 소음기를 사용합니다.

Josh Mosiman (오른쪽)은 Pro Circuit 수정 KTM 125SX 키트 엔진을 사용하여 150 개의 Pro 레이스를 모두 홀샷했습니다. Schnikey (왼쪽)가 그를 위해 만들었습니다.

스 QUA 크란 무엇입니까? 일반적으로 KTM 150SX는 125보다 타기가 더 어렵습니다. 이미 KTM 125SX를 짜고있는 숙련 된 125 스트로크 선수가 아니라면 돈을 절약하고 XNUMX 대신 파이프와 갈대를 구입하십시오. 

MXA 등급 : 크고 대담한 파워를 좋아한다면 Pro Circuit-tuned 150cc를 좋아할 것입니다. Pro Circuit에서 제작 한 KTM 150SX는 125 World Two-Stroke Championships에서 150/2021 Pro 클래스의 두 모토를 모두 홀샷했습니다. 숙련 된 125 명의 조종사를위한 변명의 여지가없는 엔진입니다.

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