MXA 팀 테스트 : PRO CIRCUIT '03 -'21 YZ250 파이프 및 소음기

IT가 무엇입니까? Yamaha YZ250 동력 장치는 거의 250 년 동안 변경되지 않았습니다. 이것은 Pro Circuit의 Mitch Payton에게 그의 YZXNUMX 파이프와 소음기를 완벽하게 튜닝하기에 충분한 시간을 제공했습니다.

IT 비용은 얼마입니까? $ 262.46 (파이프), $ 329.95 (탄소 섬유 소음기), $ 141.71 (알루미늄 소음기).

접촉? www.procircuit.com 또는 (951) 738-8050.

눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 250 년부터 2003 년까지의 모델 연식에 맞는 Pro Circuit Yamaha YZ2021 파이프 및 소음기로 눈에 띄는 것들의 목록입니다.

(1) 설치. 모든 OEM YZ250 하드웨어가 Pro Circuit 파이프 및 소음기로 전송됩니다. 파이프를 설치하기 전에 OEM 파이프에서 O- 링을 꺼내어 Pro Circuit 파이프에 삽입하십시오. 파이프는 아무런 문제없이 볼트로 고정되었습니다.

(2) 스톡 트림. Yamaha YZ250은 세계에서 가장 사랑받는 자전거 중 하나입니다. MXA의 무기고이지만 동력 장치는 치아에서 오래 자랐습니다. Yamaha는 거의 모든 R & D 예산을 엄청난 비용으로 투자했습니다. 그것이 나쁜 생각이라고 말할 수는 없지만, 250 행정 시장은 다시 뜨거워지고 있고, Yamaha가 XNUMX 행정을 보여준 순한 방치가 나타나고 있습니다. KTM과 Husqvarna는 매년 흡연자를 업데이트하고 있습니다. 우리는 YZXNUMX의 전력 곡선을 좋아합니다. 선형적이고 타기 쉬우 며 트랙에서 새로운 기술을 따라 잡기 위해 더 많은 동일한 파워 밴드를 원합니다. 

(3) 성능. Pro Circuit의 Yamaha YZ250 배기 시스템은 폭발적이라는 한 단어로 설명 할 수 있습니다. 이 파이프는 3.46rpm에서 8000 개의 포니를 추가로 터 뜨리고 9600rpm에서 정점을 찍어 49.33 마력을 생산하며, 이는 정점에있는 재고보다 2-1 / 2 더 많습니다. 이 파이프는 파워 밴드를 통해 엄청난 차이를 만들어 내지 만 일부에게는 시스템에 충격을줍니다. 마른 트랙에서 일부 수의사 및 초보자 테스트 라이더에게는 초기 히트가 너무 강했습니다. 그들은 급격한 힘의 폭발로 인해 딱딱한 모서리에서 후방을 제어하기가 어렵다고 느꼈습니다. 그러나 모래 트랙에서는 YZ250을 파워 밴드에 유지하기에 충분한 파워를 가지고 있기 때문에 모두가 파이프를 좋아했습니다. 우리 테스터들은 또한 동력 증가로 인해 OEM 파이프보다 클러치를 훨씬 적게 사용한다고 느꼈습니다.

(4) 소음기. 우리는 Pro Circuit의 고가 탄소 섬유 소음기로 테스트했습니다. 왜? 멋져 보였기 때문에. 그것은 우리가 얼마나 얕은지를 증명합니다. 그리고 Pro Circuit의 일반 R-190 소음기보다 304 달러 더 비싸다는 사실은 돈이 MXA 테스트 승무원. 당신에게 달려 있다면 알루미늄 R-304는 똑같은 크기와 성능을 가지고 있습니다 (그리고 더 오래 지속됩니다).

(5) 튜닝. 우리는 2021 Yamaha YZ250에서 분사를 건드리지 않았습니다. 그것은 프리미엄 펌프 가스에 대한 챔피언처럼 달렸습니다. 우리는 추운 날씨, 모래 또는 파이프보다 더 많은 개조를 통해 더 풍요로워 질 수 있습니다.

Jerry Robin (77)은 MXA의 주식 Yamaha YZ250을 6 World Two-Stroke Championship에서 Pro Circuit 파이프와 소음기만으로 Open Pro 클래스에서 2021 위로 경주했습니다.


스 QUA 크란 무엇입니까?
190 개 규정 준수. 첫째, 탄소 섬유 소음기는 사치입니다. 수명을 찾고 있다면 $ 19의 저렴한 알루미늄 제품을 선택하십시오. 둘째, Scotch-Brite에 재고가없는 경우 Pro Circuit의 크롬 마감 플래티넘 파이프를 고려할 수 있습니다. 동일한 사양이지만 새 것처럼 보이기 위해 수작업이 필요하지 않습니다. 셋째,이 파이프는 진지한 기술을 가진 XNUMX 스트로크 라이더의 손에 가장 적합합니다. 그것은 세게 치고 더 세게 당깁니다. 넷째, Covid-XNUMX 시대에 하나를 얻는 것이 문제입니다. 이번 여름에 하나를 원한다면 지금 주문해야합니다. 금속 부족, 스탬프 지연 및 수요 증가로 인해 부족이 발생했기 때문입니다.

MXA 등급 : 이것은 레이서의 파이프입니다. 우리가 테스트 한 어떤 파이프보다 파워 밴드 상부에서 더 많은 전력을 생산합니다. 

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