XNUMX 개의 가장 상쾌한 혼다 챔피언

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제레미 맥그래스

Jeremy Mcgrath는 다른 어떤 챔피언보다 Honda에서 더 많은 승리를 거두었습니다. McGrath가 Yamaha와 Suzuki 모두에서 우승했지만, 그의 가장 기억에 남는 해는 CR250에 탑승했습니다. 그는 가와사키에서 처음으로 프로 우승을 거머 쥐기도했습니다. 그의 경력을 통해 그는 Supercross 10 클래스에서 250 개와 함께 10 개의 챔피언십을 축적했습니다. 125 번의 챔피언십 중 250 번은 Honda에서 우승했습니다. 72 클래스에 1996 개, XNUMX 클래스에 XNUMX 개. Showtime은 또한 Honda 머신을 타고 그의 Supercross와 National 시리즈에서 합쳐서 XNUMX 승을 기록했습니다. XNUMX 년 McGrath는 거의 완벽한 시즌을 보냈습니다. 그는 스즈키 라이더 인 Mike LaRocco가 레이스의 대부분을 차지한 St. Louis를 제외한 모든 레이스에서 우승했습니다. 가와사키 라이더 제프 에미 그는 좋은 출발 끝에 XNUMX 위를 잡고 승리를 거둘 수있었습니다.

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# 2 릭 존슨

Nationals, Supercross 및 World Grand Prixes 사이에서 Rick Johnson은 Honda에서 두 번째로 많은 승리를 거두었습니다. 케이크를 장식하기 위해 Johnson은 빨간 자전거를 조종하는 동안 MXON 팀에서 53 승을 거두었습니다. Jeremy McGrath처럼 그는 1986 개의 챔피언십을 소유하고 있습니다. 그는 또한 Honda에서 1984 번의 커리어 레이스에서 우승했습니다. 캘리포니아 출신 인 그는 250 년 Honda로 전환하기 전에 Yamaha에서 경력을 시작했습니다. Johnson은 Honda로 전환하기 전에 이미 500 클래스에서 250 AMA National에서 우승 한 적이있어 승리에 낯선 사람이 아닙니다. 그의 Honda 챔피언십 중 XNUMX 개는 XNUMX 개 클래스에 XNUMX 개는 XNUMX 개 클래스에있었습니다.

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# 3 리키 카 마이클

리키 카 마이클은 이유없이 염소라고 불리지 않습니다. Floridian은 일본 브랜드를 탔던 51 년 만에 Honda에서 2002 승을 거두었습니다. 어떻게했을까요? 2004 시즌 동안 AMA Nationals에서 완벽한 시즌을 마쳤습니다. 그는 450 년에 완벽한 시즌을 반복 할 것입니다. 그는 Honda에서 경쟁 한 2004 개의 챔피언십 중 2005 개를 우승했습니다. 이 기간 동안 그가 XNUMX 행정에서 XNUMX 행정으로 전환했다는 사실을 잊지 말자. 카 마이클은 XNUMX 년 CRFXNUMX을 처음 시도했습니다. 카 마이클은 XNUMX 년 스즈키로 혼다를 떠난 후 계속해서 우승을 차지할 것입니다.

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# 4 제프 스탠튼

1989 명의 라이더 만이 Honda에서 1990 개의 챔피언십을 완료했습니다. Jeremy McGrath, Rick Johnson 및 Jeff Stanton. 다른 두 사람은 같은 해에 (혼다에서) Supercross와 AMA National 타이틀을 모두 획득했지만 Stanton은 세 번이나 우승했습니다. 1992 년, 41 년, 17 년. 그의 20 번의 브랜드 우승 중 1988 번은 Supercross, XNUMX 번은 AMA Nationals, XNUMX 번은 World GP에서 우승했습니다. Johnson과 마찬가지로 Stanton은 이전에 Yamaha를 탔습니다. Johnson보다 XNUMX 년 전인 XNUMX 년에 그는 Honda로 전환했고 결코 뒤돌아 보지 않았습니다.

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# 5 장 미셸 베일

상위 XNUMX 개 팀이 Supercross 및 AMA National 챔피언십에서 모두 우승했지만 Jean-Michel Bayle은 WorldGrand Prix 챔피언십에서도 우승을 차지했습니다. 그는 1988 년과 1989 년에 우승 할 것입니다. 그 결과 세 가지 다른 시리즈에서 250 번의 우승을 차지했습니다. 혼다를 타는 동안. 125 개의 챔피언십 중 500 개는 40 개 클래스, XNUMX 개는 XNUMX 개 클래스, XNUMX 개는 XNUMX 개 클래스에 있습니다. Bayle은 레드 머신에서 총 XNUMX 승을 거두었습니다. 이상하게도 그는 그의 경기에서 어떤 승리도 얻지 못했습니다. 1991 전국 선수권 대회. 그러나 그는 연단에 250 번이나 올랐다.

Bailey

# 6 데이비드 베일리

David Bailey는 Supercross 또는 AMA Nationals에서 단 한 번의 프로 우승없이 1983 년에 입성했습니다. 1982 년 슈퍼 크로스 250 챔피언 도니 핸슨이 부상을 입었을 때 후계자에게는 경기장이 활짝 열려있었습니다. 밥 한나, 대니 챈들러, 브록 글로버는 베일리가 애너하임 원에서 만나게 될 레이서 중 하나였습니다. 그 32 월 저녁, 베일리는 시즌의 첫 번째 레이스에서 우승하여 레이스 후반에 Broc Glover를 제압했습니다. 그는 계속해서 Honda와 함께 250 개의 레이스, 500 개의 1982 개의 챔피언십, 1986 개의 XNUMX 개의 챔피언십을 이길 것입니다. 그의 경력에 ​​더하기 위해 그는 XNUMX 년부터 XNUMX 년까지 XNUMX 년 연속 Motocross des Nations 팀에서 우승했습니다.

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# 7 안드레 말 허브

지금까지 모든 라이더들은 한 가지 공통점을 가지고 있습니다. 그들은 미국 챔피언십에서 경쟁하고 우승했습니다. André Malherbe는 두 번의 지배적 인 US 시리즈에서 단 한 번도 우승하지 못했습니다. 벨기에가 미국에서 가장 가까운 우승을 차지한 것은 1986 년이었습니다. 그는 그해 캐나다 온타리오 주 채스 워스에서 열린 캐나다 GP 라운드에서 우승했습니다. GP 커리어에서 André는 CR27 500 타로 1980 승을 기록했습니다. 그는 1981 년 첫 번째 우승을 차지하고 1984 년 타이틀을 방어했습니다. Malherbe는 아직 미완성 작업을 수행했습니다. 500 년에 그는 시리즈에서 세 번째이자 마지막 타이틀을 차지할 수있었습니다. André는 Honda에서 11 클래스에서만 우승했지만 125 년과 1973 년 독일 Belgique Zündapp에서 1974 클래스 우승을 거두었습니다. 500 클래스로 올라 오기 전에는 1977 년 독일에서 KTM에서도 우승했습니다. 그의 경력이 끝날 무렵 그는 그랑프리 시리즈에서 총 41 승을 거두었습니다.

Marty Smith

# 8 마티 스미스

Marty Smith는 American Motocross의 선구자 중 하나입니다. 그는 1974 년에 처음으로 점수 표에 나타났습니다. Marty는 첫 번째 125 National Championship에서 우승했습니다. 1974 년 125 클래스에는 16 개의 레이스 만 있었지만 Marty는 19 개에서 우승하고 나머지 XNUMX 개에서는 XNUMX 위를 차지했습니다. XNUMX 년 후 그는 자신의 챔피언십을 방어하기 위해 돌아 왔습니다. 이것은 시리즈가 XNUMX 종족으로 확장 되었음에도 불구하고. XNUMX 승은 XNUMX 번의 우승을 차지하기 위해 약간의 승리처럼 들리지만 Smith는 그것을 할 수있었습니다. 또한 그는 GP에서 세 번 우승했습니다. Marty는 Honda에서 XNUMX 승을 기록했습니다.

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# 9 데이브 소프

500 클래스는 1980 년대 중반 GP에서 치열하게 경쟁했습니다. Jacky Martens, Jeff Leisk, Eric Geboers, Kurt Nicoll 및 André Malherbe는 모두 우승 파이를 위해 열심히 싸웠습니다. André Malherbe는 Honda 팀에서 혼자가 아닙니다. 영국 라이더, Dave Thorpe는 또한 19 번의 우승과 1983 번의 우승을 차지하는 팀의 성공에 중요한 역할을했습니다. 가와사키를 타고 영국에서 성공적으로 경주 한 후, Thorpe는 22 년 그랑프리 Honda Factory 팀에 합류했습니다. 그는 곧 그의 팀 동료 인 André Malherbe를 포함한 모든 사람에게 실행 가능한 도전자로 부상했습니다. Thorpe의 19 GP 우승 중 500 건은 CR1984이었습니다. 두 번의 레이스에서 연속으로 이길 수있는 라이더는 거의 없습니다. 소프는 챔피언십 우승 첫해 인 XNUMX 년부터 몇 차례 그렇게했습니다.

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# 10 에릭 게보 어스

Honda는 1980 년대에 강력한 팀이었습니다. Eric Geboers는 또 다른 챔피언입니다. 그의 업적은 Honda 정상에서 21 승과 1980 승입니다. Geboers는 1984 년 스즈키에서 첫 GP 레이스에서 우승하며 스즈키에서 경력을 시작했습니다. 500 년 Geboers는 Honda 머신에서 경주하기 위해 1984 클래스로 올라갔습니다. XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일, Geboers는 Netherlands. While he wouldn’t win any more races that year he won two races in each of the following two years. After moving down to the 250 class in 1987, he won five races to take his first GP championship. Instead of defending his championship, “The Kid” went back to the 500 class where he clinched two championships before retiring.

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11 위 더그 헨리

보너스! 이 목록에서 제외 할 수없는 라이더가 한 명 더 있습니다. 더그 헨리. 더그 헨리가 우승 한 1993 개의 챔피언십 중 125 개는 혼다 정상에 올랐습니다. 많은 라이더와 마찬가지로 Henry는 Yamaha에서 경력을 시작했습니다. Henry는 처음 몇 년 동안 약간의 포디움과 우승을 차지하며 적당한 성공을 거두었습니다. Henry는 1996 년에 Honda 기계로 전환했습니다. 그는 그해 15 East Supercross와 AMA Nationals를 휩쓸 었습니다. 1998 년에 야마하로 다시 전환했을 때 Henry는 Honda에서 XNUMX 승을 기록했고 XNUMX 번의 우승을 차지했습니다. Doug는 XNUMX 년 Yamaha에서 마지막 우승을 차지했습니다.
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