ANAHEIM II에 대해 알아야 할 10 가지 사항


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Jody Weisel 작성

Ken Roczen은 현재 애너하임 스타디움의리스 보유자입니다. 그는 XNUMX 주 만에 Big A에서 또 다른 기회를 얻었습니다.

(1) 검은 깃발 : Chad Reed / Trey Canard 사건에서 여러 수준의 어리 석음이 발생했습니다. 먼저 Trey는 Chad가 왼쪽 코너에서 무릎을 꿇은 곳으로 갈 것이라고 가정했습니다. 그것은 큰 실수였습니다. Chad는 Trey가오고 있다는 것을 알고 자신의 입장을 고수하기 위해 줄을 바 꾸었습니다. 차드와 모든 레이서가했던 하나의 현명한 움직임. 두번째로, Trey는 그가 그 섹션으로 바뀌는 순간 완전히 내부에 헌신했습니다. 그것은 실수였습니다. 경주 실수이며 테이크 아웃 움직임이 아닙니다. 어떻게 알 수 있습니까? 트레이는 차드와 함께 나갔다. 챔피언십을 위해 경주하는 사람은 테이크 아웃을하지 않습니다. 테이크 아웃에서 성공을 계산해야합니다. 셋째, Trey는 경주 라인에서 경주에 다시 합류했습니다. 차드는 열 추적 미사일의 의도로 레이스에 다시 합류했다. 그는 Canard에 갇히고 트랙을 비스듬히 건너고 고글을 조정하는 막대에서 한 손으로 Canard를 잡았습니다. 그것에 대해 실수하지 마십시오. 이것은 순수한 분노와 어리 석음에 의해 동기 부여되었습니다. Trey의 얼굴에 팔꿈치를 던지면 부상을 입힐뿐입니다. 차드가 자전거를 집어 들고 머리를 내렸다면, 그는 쉽게 22 위 안에 올랐을 것이다. Trey가 하늘에서 떨어지기 전에 그가 기대했던 상위 22 개는 아니었지만, 상황이 제공하는 것을 전문적으로 다루는 것이 었습니다. 대신,“Bad Chad”는 AMA와 계약을 맺고 FIM에 의해 검은 색 플래그가 지정되었습니다. 블랙 플래그가 레이스에서 처음으로 던져진 것은 아니지만, Chad Reed와 Jason Lawrence의 이름이 같은 문장에서 사용 된 것은 이번이 처음입니다. 마지막으로 Chad는 Trey가 팔꿈치를 던지는 것을 인정했지만 Trey가 트랙에서 Tuff Blox로 밀려 났음을 알지 못한다고 말하면서 사건에 대해 질문했을 때 일어난 일에 대해 멍청한 연주를했습니다. 차드는 타일러 바우 어스의 수업에 대한 교훈을 활용할 수있었습니다. 자랑스러워하십시오 – 당신은 그것을 할만 큼 자랑 스러웠습니다. 그것을 주장. 검은 깃발은 차드가 1 위로 강등 될뿐 아니라 영점과 XNUMX 달러가 주어지면 책에서 그의 이름이 지워진다는 것을 의미합니다 (XNUMX 일 밤에는 보통 XNUMX 점을 얻음).

쿠퍼 웹은 250 명의 국가 챔피언 인 제레미 마틴의 그림자 속에 정확히 살고 있지는 않지만 그의 스타 야마하 팀 동료 (250 동쪽에있을 것)에게 높은 기준을 설정하고있다.

(2) 병이 나옵니다. Bowers에 대해 말하면서, 그는 기름 유출 후 Anaheim II를 405 Freeway로 바꾸는 전체 폭격기 폭격기의 일부였습니다. 두 번째 250 명의 서부 히트 레이스에서 문을 떨어 뜨린 후 Bowers는 Aussie Jackson Richardson을 청소하고 Justin Hill과 함께 고속 치킨 게임에 참여했습니다. 나중에 쿠퍼 웹 (Ccooper Webb)이 마지막 무릎에서 폭탄을 터 뜨리고 뒷바퀴를 활주로 (Bowers) 자전거에 밀어 넣어 타일러를 내려 보면서 250 명의 메인 바우어 (Bowers)가 칼에 의해 살다가 죽었습니다. 놀랍게도 Bowers는 다시 250 위를 차지하기 위해 다시 장착 할 것입니다. 놀랍게도 Jackson Richardson은 자신의 히트 레이스에 참가하여 실제로 11 West 메인으로 향했습니다. 호주는 전반적으로 XNUMX 위를 차지했으며 팔꿈치를 던지려는 충동에 저항했다.

작년에 프레드릭 노렌 (Fredrik Noren)은 아웃 도어 국민들을 위해 공장 혼다 (Honda)로 불러 와서 그를 아주 잘 사로 잡았습니다. 그러나 그는 단지 필인 선수였으며 지불하는 공연을 얻지 못했습니다. 그들은 그에게 Supercross에서 자신을 증명할 수 있다면 주사를 맞을 수 있다고 말했습니다. 자신을 증명하기 위해서는 세 번 이상의 인종이 필요합니다.

(3) 행진 주문 : 충돌은 밤의 질서였습니다 (때로는 Josh Hansen과 같은 악의적 인 도움을 받았지만 종종 외로운 노력으로). Barcia는 롤러 코스터 밤을 보내었다. 그는 자격을 갖춘 빠른 ​​시간을 설정하고, Trey Canard를 서브마린 닝 (스 위너에서 그 아래로 미끄러 뜨림)하여 열에서 벗어나지 못했고, 세미를 통해 메인으로 들어갔습니다 (팁이 나쁜 경우에도 불구하고). 450 Main에서 250 분의 XNUMX을 기록했습니다 – 이번 시즌 최고의 결과. Barcia는 크래시 염에 걸린 유일한 사람은 아닙니다. Fredrik Noren은 점프를하면서 잠시 동안 부업에 기절했습니다. 저스틴 브 레이튼은 마지막 기회에서 쇄골을 부러 뜨 렸습니다. Jessy Nelson은 Step-Over 터널의 상단을 건너 뛰었고 Tuff Blox가 XNUMX Main에서 우승하면서 수집했습니다. Josh Hansen은 Shane McElrath에서“Bad Chad”를했으며 물론 Bowers는 마지막 무릎을 포기하지 않고 트랙을 벗어났습니다.

앤드류 쇼트 (29)는 스타트 업을 위해 훌륭한 바이올린 연주를했지만 A2에서는 아무런 차이가 없었다.

(4) 봄철 가져 오기 : Ken Roczen은 도움 없이도 이길 수 있지만 Anaheim I과 Anaheim II에서 Roczen은 Andrew Short에 의해 큰 선두를 차지했습니다. A1에서 Roczen은 Short와 Alessi를 즉시 얻었고 대부분의 팩이 별보다 적은 A1 레이아웃에 붙어 있기 때문에 오래 전에 사라졌습니다. A2에서 Roczen은 Andrew Short가 즉시 선두를 차지했고 Short chest가 다음 턴에 부딪 히고 필드를 쌓았습니다 (Jason Anderson이 자전거를 타면서 충돌하게했습니다). 이로 인해 Dungey와 Tomac은 대학살을 피하기 위해 방향을 틀었습니다. 그들은 4 위와 XNUMX 위로 돌아올 것이지만, XNUMX 번 랩에서 포기한 XNUMX 초는 체크 무늬 깃발에서 살았던 적자였습니다.

한 번 더 CHAD / TREY 사건

(5) 한 번 이상 : 450 시리즈는 17 주간 지속될 수 있지만 250 West는 공식적으로 250/250 지점을 통과했습니다. 다음 4 개의 10 개의 서부 라운드 (서부 해안 전체)가 끝날 무렵,이 시리즈는 11/25로 끝나고 XNUMX 개의 동쪽이 시작될 때 긴 휴식을 취할 것입니다. 현재 Cooper Webb은 XNUMX 번의 시도 중 XNUMX 번의 승리로 Jessy Nelson과 Tyler Bowers에서 XNUMX 점을 얻었습니다. Zach Osborne은 XNUMX 점으로, Justin Hill은 XNUMX 점으로 표류했습니다. Webb에서 Plessinger, Stewart 및 McElrath와 같은 XNUMX 명의 다른 라이더 만 XNUMX 포인트 내에 있습니다. 상위 XNUMX 명을 제외한 모든 사람은 경쟁자가되고 싶다면 웹, 넬슨 및 바우 어스 캠프의 나쁜 소식이 필요합니다.

Ryan Dungey의 계획은 완벽하게 작동합니다. 그는 17- 레이스 시리즈의 끝에 거기에 있기를 원합니다. 지금까지 그는 첫 세 경기에서 4-3-2로 갔다. 당신이 수학 선수라면, 다음 주에 오클랜드에서 어디에 있을지 알 것입니다.

(6) 계산 : 450 시리즈는 갈 길이 멀다 (14 레이스가 남음). 체이스 포인트가 체이서에게 희미 해 보이지만 더 많은 시간을 할애 할 수있다. 같은 경주에서 경주하는 라이더는 26 명뿐입니다 (Roczen, Dungey 및 Anderson). 다른 사람은 모두 Roczen보다 26 포인트 이상 낮습니다. 엘리 토막조차 케니의 한 인종 내에 있지는 않습니다. 그는 50 포인트 표류입니다. 애너하임 II (Anaheim II)에서 DQ를받은 차드 리드 (Chad Reed)는 록첸 (Roczen)보다 XNUMX 점 이상 높은 최초의 라이더입니다. Skippy가 세 번의 경주 끝에 시리즈 리더보다 두 번의 전체 경주를하는 것은 상상하기 어렵습니다.

(7) 맨 다운 : Weston Peick은 지난 주 피닉스에서 Ryan Dungey를 막고 연단에 올라 설 용감한 노력을하면서 발에 뼈가 부러졌습니다. 웨스턴은 일주일 동안 뼈를 고정 시켰고 A2에서 경기에 나섰다. 안돼! 문제는 그의 Jeffrey Herlings와 같은 치유를 시도하기 전에 레이스를 시도하면 더 많은 시간이 소요 될지 여부입니다. Justin Brayton의 Supercross 시즌은 적어도 그의 쇄골이 치유 될 때까지 끝났습니다. 고군분투하는 라이더들에게는 A2로부터 좋은 소식이있었습니다. Nick Wey, Kyle Chisholm, Ben Lamay 및 Cade Clason은 모두 올해 첫 450 번의 메인을 만들었다. Cade Clason은 450 Semi에서 두 번째로 높이 뛰면서 사람들이 머리를 긁적 거리게했습니다. 그는 XNUMX 위를 차지했으며 마지막 기회에 갈 필요가 없었습니다. 아무도 들어 본 적이없는 사람에게는 아주 좋습니다.

AMA는이 사람의 모든 움직임을 돋보기로 봐야합니다.

(8) AMA / FIM GUMPTION : "Good Chad"를 좋아하는 사람들과 "Bad Chad"를 싫어하는 사람들은 모두 AMA가 뻔뻔한 테이크 아웃 동작에 대해 어떤 종류의 규칙을 시행해야한다는 데 동의합니다 (Josh Hansen이 영구 휴가를 보내면 안됩니까?). 그러나 그렇게하기 전에 뇌를 얻어야합니다. 작년에 Mike Alessi의 Broc Tickle에서의 뻔뻔한 테이크 아웃 움직임으로 Mike는 $ 4000의 벌금을 냈습니다. 그러나 이것은 키커입니다. 그러면 1500 주점에서 홀샷을 얻으려면 450 달러를 수표하고 2780 위를 차지하면 4000 달러를 얻었습니다. 즉, 280 달러의 벌금을 내고 Mike Alessi는 $ 15의 순이익을 얻었습니다. 게다가 그들은 그에게 밤 동안 22 점을 유지하게했습니다. 예, 그들은 그를 보호 관찰에 뒀습니다 – 그것은 아무것도 의미하지 않습니다. 보호 관찰은 가짜 AMA 조치입니다. 반면“Bad Chad”는 블랙 플래그가 표시되고 실격 처리되며 포인트를 잃고 돈을 얻지 못합니다 (1415 위는 $ 4000). Alessi의 $ 250 벌금은 어디에서 왔습니까? 갈대의 검은 깃발은 어디에서 왔습니까? 그들이 갈 때이 물건들을 만들어 내나요? 이 경우에 적용해야 할 규칙은 "다른 라이더를 위험에 빠뜨리는 것"입니다. 그러나 의도는 중요합니다. Chad와 Mike는 모두 의도가 좋지 않았습니다 (Josh Hansen이 Shane McElrath와의 XNUMX 서쪽 탈출에서 한 것처럼). 다른 선수를 위험에 빠뜨리려는“의도”에 대한 명백한 형벌은 실격, 포인트 손실 및 해당 이벤트에서 얻은 모든 상금의 포기입니다. 우리는 AMA / FIM이 이러한 부름에서 판사 및 배심원이라는 사실을 인정했으며, 잘못 될 경우도 있지만, 아무 것도하지 않거나 규칙을 모두 적용 할 때 항상 잘못 될 것입니다. AMA와 FIM이 아직받을 자격이없는 존중을 원한다면, 그들은 복수를 구하는 화가 경계하는 사람들로부터 라이더를 보호해야합니다. 최소한이 규칙을 시행하기 시작하십시오. 다른 규칙을 많이 시행하지는 않습니다. 그러나 이것은 정말로 중요합니다. Tred Canard가 Chad의 뻔뻔한 테이크 아웃 움직임으로 인해 오늘 병원 침대에 누워 있었다면 어떻게 될까요?

딘 윌슨은 이제 궤도에 있습니다. 그는 마침내 배낭 뒤에서 사람이없는 땅에서 나왔다. 그는 450 클래스의 선수가되기 위해 얼마나 많은 노력을 기울여야하는지 알아야합니다.

(9) 추적 건물 : 애너하임 II 트랙 디자인에서 한 번 더 점프 할 수 있었습니까? 자전거 바퀴가 있다면 트랙 레이아웃의 1/10 만 바닥에 닿았을 것입니다. 토템 폴에서 가장 낮은 250 명의 초보자조차도 경주 용 먼지 자전거가 먼지에 관한 것임을 알고 있습니다. 현지 트랙을 타고 올라갈 때 가장 중요한 것은 흙 준비입니다. 수퍼 크로스 트랙 빌더는 시간이 지남에 따라 흙에 대해 아무것도 모른다는 것을 입증했습니다. A2의 평평한 코너는 대부분 티후아나 주차장의 일관성이었습니다. 예, 우리는 애너하임 슈퍼 크로스 경주들 사이에서 개최 된 몬스터 트럭 경주가 흙을 콘크리트로 뭉친다는 것을 알고 있습니다. 그러나 그것이 무거운 장비를 만드는 이유입니다. 옥토! 들어 봤어? 물! 들었어? 찢어진 먼지! 들어 봤어? 만약 당신이 지역 경주에 갔는데 그것이 당신이 경주해야했던 흙 이었다면, 당신은 화를 낼 것입니다.

시작할 수 없으면 챔피언십에서 이길 수 없습니다. Eli는 처음 100 피트를 제외하고는 속도가 더 필요하지 않습니다.

(10) 강 도시의 문제 : 모든 선수가 2015 라운드 경기를하는 것은 아닙니다. 현재 페이스에 맞추기 위해서는 42 ~ 12 번 레이스까지 몇 명이 필요할 수 있습니다. 예가 필요합니다. Eli Tomac과 Ken Roczen이 지금까지 세 경주의 첫 랩에서 포지션을 교환했다면 Eli는 2 AMA Supercross 시리즈를 이끌 것입니다. 시작할 수 없다면, 같은 필드에서 챔피언십에서 이길 수 없습니다. Davi Millsaps는 가와사키 라이더가 아닙니다. 부상으로 인한 긴 해고 후, 그는 실제로 새로운 자전거에 적응할 필요가 없었습니다. Davi는 안장에서 더 많은 시간을 필요로합니다. 대부분 녹색 기계와 하나가 되려면 언덕에서 타는 것이 좋습니다. 그는 어색해 보이며 현재 순위 450 위, XNUMX 점 만점이다. 애너하임 II에서 Brett Metcalfe의 XNUMX 위는 지금까지 그의 최고의 마무리였습니다. 그는 다른 곳으로가는 길에 슈퍼 크로스 시리즈의 관광객 일뿐입니다. 그의 경우 캐나다. 딘 윌슨 (Dan Wilson)은 이번 주말에 Top XNUMX을 차지했습니다. Team KTM에서 그가 교체 한 사람이 먼저 끝났습니다. Mike Alessi는 예측 가능합니다. 모든 트랙에는 모든 모토를 쏘는 사람이 있으며 모호해집니다. 프로 레이싱에서 Mike는 저 사람입니다. Mike가 팩을 시작하고 팩을 통해 레이스를 시도하면 더 높은 마무리를 할 것이라고 생각하는 학교가 있습니다. 그는 더 나빠질 수 없었다. 그는 Alessi의 원장쪽에 있었지만 AXNUMX에서 열 레이스에서 우승했으며 연단에 대해 약간 낙관적 인 인터뷰를했습니다 (이전 열 레이스 승리 연설은 훨씬 서사적이었습니다). Jason Anderson은 더 잘하고 있어야합니다. 제이슨은 현재 첫 시즌에서 XNUMX 위를 기록했지만 XNUMX 번 메인의 첫 랩에서 앤드류 쇼트 추락으로 쓰러지지 않았다면 XNUMX 위가 아닌 연단에서 뛸 가능성이 높다. Millsaps, Metcalfe 및 Wilson과 달리 Anderson은 어려움을 겪지 않고 높이 목표로 삼고 있습니다.

Jason Anderson이 Husqvarna를지도에 표시했습니다. 그의 밤은 타락한 앤드류 쇼트 (Andrew Short)의 자전거를 쟁기질해야했다.

ANAHEIM II 결과 : 450 클래스
1. Ken Roczen… SUZ)
2. Ryan Dungey… KTM
3. Eli Tomac… 온
4. 저스틴 바르 시아…
5. Broc 간지럼… Suz
6. Cole Seely… 온
7. 제이슨 앤더슨…
8. 딘 윌슨… KTM
9. David Millsaps… Kaw
10. 블레이크 바게트… Suz
다른 주목할만한 것들 : 트레이 캐 나드; 11. 브렛 멧 칼프; 12. 케이드 클래 슨; 18. 마이크 알레시; 19. 앤드류 쇼트… KTM
DQed. 차드 리드.

ANAHEIM II 결과 : 250 서쪽
1. Cooper Webb… Yam
2. 타일러 바우어…
3. 저스틴 힐… KTM
4. Zach Osborne… 하우스
5. 말콤 스튜어트…
6. 제시 넬슨… KTM
7. 조쉬 한센…
8. 알렉스 마틴… 얌
9. 토마스 한…
10. Shane Mcelrath… KTM
다른 주목할만한 것들 : 11. 잭슨 리차드슨; 13. Aaron Plessinger; 14. 오스틴 폴리 텔리; 19. Zach Bell; 22. Chris Alldredge.

Chad 's는 전에 나쁜 밤을 가졌다. 그러나 그의 실격은 케이크를 가져 간다 – 그가 완전히 틀렸다는 것은 아니다.

2015 AMA 450 포인트 스탠드
(3 개 레이스 중 17 개 이후)
1. 켄 록첸… 72
2. Ryan Dungey… 60
3. 제이슨 앤더슨… 51
4. 엘리 토막… 46
5. 저스틴 바르 시아 ... 43
6. 트레이 카나드 ... 43
7. 브릭 간질 ... 38
8. 웨스턴 피크… 32
9. 앤드류 쇼트… 31
10. 데이비드 밀 삽스… 30
11. 콜시… 29
12. 블레이크 바게트… 28
13. 야곱 바이 머… 26
14. 딘 윌슨… 23
15. 채드 리드 ... 22
16. Kyle Partridge… 22
17. 테빈 타 피아… 22
18. Brett Metcalfe… 18
19. 마이크 알레시… 17
20. 저스틴 브 레이튼… 14

2015 AMA 250 웨스트 포인트 기준
(3 개 레이스 중 9 개 이후)
1. 쿠퍼 웹 ... 64
2. 제시 넬슨… 60
3. 타일러 바우 어스 ... 60
4. Zach Osborne… 54
5. 저스틴 힐… 53
6. Aaron Plessinger… 40
7. 말콤 스튜어트… 39
8. 셰인 맥 엘라 스… 39
9. 조쉬 한센… 34
10. 토마스 한… 30
11. 알렉스 마틴… 27
12. 마이클 라이프… 25
13. Zach Bell… 24
14. 매튜 비 세겔 리아 ... 18
15. 스콧 챔피언 ... 17
16. 잭 프리 버그 ... 15
17. 잭슨 리차드슨… 13
18. 오스틴 폴리 텔리… 12
19. 콜 마르티네즈… 12
20. 랜든 파월… 8

사진 : John Basher, Geico Honda, KTM, Husqvarna

 


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