없이는 살 수 없는 20가지 훌륭한 모토크로스 제품

MOTOOL SLACKER V4 BLUETOOTH SAG Scale

Motool Slacker 디지털 새그 저울은 구식 눈금자 유형의 새그 스틱을 혁신적으로 대체합니다. 이를 통해 레이서는 놀랍도록 정확한 전자 판독값으로 레이스 처짐을 확인할 수 있었습니다. 또한 라이더가 자전거에 앉아 있는 동안 자신의 처짐을 읽는 데 사용할 수 있는 유선 디지털 리모컨이 함께 제공됩니다.

새로운 Slacker V4 Bluetooth 모델은 처짐을 확인하는 작업을 XNUMX인 작업으로 단순화합니다. 스마트폰을 사용하여 처짐 측정에 대한 실시간 판독값을 얻을 수도 있습니다. 팁 이요: MXA 리어 펜더에 작은 구멍을 뚫고 후크를 넣어 C-클램프를 사용하지 않고 정확한 판독값을 얻습니다.

$159.99(본체만), $179.99(Slacker V4 + 무선 원격 디스플레이)—www.motool.com 또는 (800) 741-7702. 

ALPINESTARS TECH 10 슈퍼벤티드 부츠

Supervented 부츠는 Tech 10 부츠의 구조적 구조로 되어 있으며 발가락 상자의 공기 스쿱을 통해 통기성이 향상되었습니다. Alpinestars Tech 10 Supervented 부츠는 현재 시장에서 유일한 통풍 모토크로스 부츠이지만 최초는 아닙니다. 사실, Alpinestars는 30여 년 전에 최초의 통풍 부츠인 Ventilation 부츠를 출시했습니다.

유연한 부츠를 좋아하는 레이서는 일반적으로 Tech 10의 단단한 구조와 긴 길들이기 기간을 좋아하지 않습니다. 이제 그들은 Supervented Tech 10이 더 빨리 끼고 더 많이 구부러지며 부츠의 열 축적을 줄이기 때문에 그것을 시도할 수 있습니다.

$ 659.95—www.alpinestars.com 또는 (800) 409-0903.

DUBYA USA 엣지 컴플리트 휠셋

Dubya USA는 최고의 프로 레이서에게 고품질 휠을 제공하는 것으로 유명합니다. 그러나 Dubya의 Edge Complete 휠셋은 저렴한 가격에 고품질 휠을 제공합니다. 에지 휠은 일반 모토크로스 및 오프로드용이며 MXA Glen Helen, Pala, Elsinore 및 Cahuilla Creek MX 공원에서 아무 문제 없이 승무원을 부수고 있습니다. Edge 휠은 Excel 림을 업그레이드했습니다.

$799.95(최저가)—www.dubyausa.com 또는 (714) 279-0200.

트윈 에어 아이스 플로우 라디에이터 캡

Twin Air의 Ice Flow 라디에이터 캡은 라디에이터 내부의 압력을 증가시켜 자전거에 있는 물의 끓는점을 높입니다. 스톡 라디에이터 캡과 고압 캡의 차이는 극적입니다.

대부분의 일본 자전거는 1.1kg/cm로 제공됩니다.2 라디에이터 캡, KTM 및 Huskys에는 1.8kg/cm2 모자. 1.1kg/cm2 캡은 냉각수가 밸브를 열기 전에 14.22psi를 처리할 수 있습니다. 라디에이터 캡을 1.8로 늘리면 라디에이터는 25.6psi를 처리할 수 있으며 2.0 캡은 28.45파운드로 증가합니다. 압력이 높을수록 라디에이터의 물이 끓는 것을 더 오래 견딜 수 있습니다.

$ 24.95—www.twinair.com 또는 현지 딜러.

별표 탄소 세포 1 무릎 보호대

Asterisk CC1 탄소 섬유 무릎 보호대는 이전 제품보다 훨씬 더 내구성이 있습니다. 슬개골 컵은 나일론-6 소재로 만들어진 1피스 디자인으로 핸들바가 무릎을 찔릴 틈이 없습니다. Asterisk CCXNUMX에는 XNUMX개의 벨크로 백 패스너 스트랩이 있어 다양한 방법으로 스트랩을 사용자 정의한 느낌으로 잡아줄 수 있습니다.

전 AMA Pro Mike Beier가 Asterisk를 인수한 이후로 전체 라인의 품질과 내구성이 향상되었습니다. Asterisk의 1개 무릎 보조기 라인업에 탁월한 CCXNUMX 보조기를 추가함으로써 브랜드는 완전히 새로운 수준으로 발전했습니다. 컴팩트하고 기능적이며 내구성이 뛰어난 무릎 보호대입니다.

$ 799.95 (쌍) —www.별표.com 또는 (951) 268-6790.

프로 회로 2003–2022 YZ250 파이프 및 소음기

Pro Circuit의 Yamaha YZ250 배기 시스템은 폭발적이라는 한 단어로 설명할 수 있습니다. 이 파이프는 3.46rpm에서 추가로 8000개의 조랑말을 터뜨리고 9600rpm에서 정점을 찍으며 최고점의 스톡 엔진보다 훨씬 더 많은 49.33마력을 생성합니다. 파이프는 파워밴드 전체에 걸쳐 놀라운 차이를 만들지만 일부 테스트 라이더에게는 초기 타격이 너무 강했습니다.

이것은 레이서의 파이프입니다. 그것은 우리가 테스트한 어떤 YZ250 파이프보다 파워밴드의 상부에서 더 많은 파워를 생산합니다. 이 파이프는 진지한 기술을 가진 XNUMX스트로크 라이더의 손에 가장 적합합니다. 세게 때리고 더 세게 당깁니다.

$288.95(파이프), $362.95(탄소 섬유 소음기), $141.71(알루미늄 소음기)—www.procircuit.com 또는 (951) 738-8050.

6D ATR-2Y 유스 헬멧

6D ATR-2 헬멧의 청소년 버전은 약간의 필요한 내부 변경이 있는 검증된 성인 버전의 침을 뱉는 이미지입니다. 성인용 6D ATR-2와 ATR-2Y Youth 모델 사이에서 찾을 수 있는 유일한 차이점은 더 부드러운 폼 라이너와 보호 기능을 강화하기 위한 더 자유로운 분리 캐리어 시스템입니다.

6D의 쉘 내부에는 6D의 전방향 서스펜션 시스템 또는 줄여서 ODS가 있습니다. ODS는 두 개의 분리된 폼 라이너 사이에 Elastomeric Isolation Damper를 사용합니다. 모래시계 모양은 중저 임계값 가속을 관리하는 점진적인 스프링 속도를 제공합니다. 또한 내부 EPS 라이너가 회전 가속을 줄이기 위해 여러 방향으로 이동할 수 있습니다.

$ 459.00—www.6dhelmets.com 또는 (714) 772-2121.

작업 연결 짧은 포크 블리더

긴 모토 후에 포크는 모토가 시작되었을 때보다 훨씬 더 뻣뻣해질 것입니다. 모든 제조업체는 라이더가 드라이버 또는 #20 Torx 드라이버로 갇힌 공기 압력을 풀 수 있도록 포크 캡 상단에 블리드 나사를 놓습니다. 포크에 물을 빼는 것은 모토 사이에서 해야 할 일 목록에서 높아야 하지만 Works Connection의 Shorty 푸시 버튼 에어 블리더를 설치하면 작업을 훨씬 쉽게 만들 수 있습니다.

포크에서 과도한 공기압을 얼마나 빨리 제거 할 수 있는지에 대해서는 세상이 돌아 가지 않습니다. 실제로 공기를 내보내는 지 여부를 중심으로 회전합니다. 도구 상자에서 도구를 검색하거나 버튼을 누르는 것 사이의 선택은 상당히 분명해야합니다.

$ 24.95—www.worksconnection.com 또는 (530) 642-9488.

FMF 파워밤 고글

고글 디자인은 100% 소유입니다. 어떤 100% 고글 디자인이냐고 묻는다면 몇 년 전으로 돌아가야 할 것입니다. FMF Powerbomb 고글은 100%가 더 이상 제공하지 않는 100%의 Accuri 디자인과 똑같이 생겼습니다(Accur 2가 있지만).

프레임의 유연성이 뛰어나 다양한 얼굴 모양에 꼭 맞도록 도와줍니다. 유연성을 더 원하면 노즈피스를 제거할 수 있습니다. 모두 들어맞는다 MXA간섭 없는 의 인기 헬멧. 이것은 상징적인 모토크로스 명판이 있는 간단한 고글이며 고성능을 제공하며 하드코어 모토크로스 회사 간의 협업입니다.

$42.50(투명 렌즈), $57.50(거울 또는 스모크 렌즈)—www.fmfracing.com 또는 현지 딜러.


CYLINDER WORKS HUSQVARNA FC270 빅보어 키트

한 번의 간단한 단계로 Husky FC250 270행정 토크를 더 넓고 더 강력하게 만들 수 있습니다. Cylinder Works 3cc 키트에는 새로운 실린더, 78mm 더 커진 Vertex 피스톤 및 Cometic 가스켓 키트가 포함됩니다. 보어를 81mm에서 250mm(배기량 269.5cc에서 XNUMXcc)로 올리는 볼트온 키트입니다.

690달러를 위해 우리는 다이노 곡선을 따라 낮은 1마리에서 중간을 통과하는 5마리 추가까지 모든 지점에서 마력과 토크를 얻었습니다. 추가된 토크로 인해 FC250은 계산할 때 더 높은 기어를 당길 수 있었습니다. 더 세게 쳤고 상단에서 회전을 잃지 않았습니다. 달콤했다. 무엇보다 지갑 친화적 인 가격으로 경쟁력을 얻을 수있는 가장 좋은 방법입니다.

$ 701.90—www.cylinder-works.com 또는 현지 딜러.

ACERBIS KTM 스키드 플레이트

또한 MXA 난파선 승무원은 자전거에 강하고 과거에 엔진 케이스, 워터 펌프, 점화 덮개 및 하부 프레임 레일 손상을 입었습니다. KTM은 모토크로스 또는 크로스 컨트리 모델에 스키드 플레이트와 함께 제공되지 않습니다. 돌, 통나무 또는 기타 자전거에 부딪히면 스키드 플레이트가 하루와 지갑을 절약할 수 있습니다.

알루미늄 스키드 플레이트가 프레임 강성을 높일 수 있다는 것은 비밀이 아닙니다. 좋은 것은 아닙니다. 이를 방지하기 위해 일부 알루미늄 스키드 플레이트에는 볼트 주위에 고무 그로밋이 있습니다. 플라스틱 스키드 플레이트를 사용하면 재료에 고유한 유연성이 있어 이러한 문제를 제거할 수 있습니다. 헬멧에 필적하는 스키드 플레이트를 고려하십시오. 헬멧과 스키드 플레이트는 행복한 미래를 위한 투자라고 생각합니다.

$82.95(오렌지 또는 블랙)-www.acerbisusa.com 또는 현지 딜러.

DUNLOP GEOMAX MX12 리어 타이어

Dunlop Geomax MX12 후면 타이어는 모래 및 진흙 조건을 위해 특별히 설계된 연질 타이어입니다. Geomax MX12는 MX11을 대체하며 광범위한 지형에서 차세대 성능을 제공합니다.

또한 MXA 테스트 라이더는 코너에서 견고하고 강하며 공격적인 풀을 좋아했습니다. 그들은 중간 타이어에 비해 너무 깊거나 부드러운 대체 라인을 사용할 수 있었습니다. Dunlop MX11과 비교할 때 MX12는 거친 모서리를 통해 부드러운 라인을 유지하기 쉽게 했습니다. 놀라다! 중간 지형에서 MX12는 놀라울 정도로 잘 연결되었습니다. 프리미엄 중간 타이어 같은 느낌이었습니다.

$128.11 (80/100-21), $160.48 (100/90-19), $165.70 (110/90-19)—www.dunlopmotorcycletires.com.

 

 

 

KTM POWERPARTS 60피스 툴킷

KTM의 60피스 툴킷에는 3/8인치 드라이브가 있어 기존 소켓이 모두 들어 맞습니다. 종합 키트입니다. 15개의 Torx 비트(#50에서 #6까지)가 있습니다. 소켓에는 24mm ~ 10mm와 8개의 깊은 소켓(19mm ~ 3mm)이 포함됩니다. 4mm, 5mm, 6mm, 7mm, 8mm, 10mm 및 3mm의 알렌 소켓이 있습니다. 여기에는 8/3인치 래칫, 브레이커 바, XNUMX인치 익스텐션 및 회전 익스텐션과 함께 다양한 Phillips 및 일자 드라이버 비트가 포함되어 있습니다.

우리는 KTM 38피스 키트를 좋아하지 않았지만 60피스 키트에는 편리한 휴대용 케이스 하나에 필요한 거의 모든 것이 들어 있습니다. 지난주에 빌린 같은 사람에게서 #20 Torx를 빌리려고 구덩이를 헤매는 것보다 낫습니다. 빠진 것은 리어 액슬 너트용 32mm 소켓뿐입니다.

$ 145.95 (60 개) $ 74.95 (38 개)-www.ktm.com 또는 현지 딜러.

 

 

데칼 워크 그래픽 가드

라이더의 부츠가 측면 번호판의 앞쪽 가장자리와 만나는 대부분의 현대적인 모토크로스 자전거에서 라이더의 발의 끊임없는 움직임은 비닐 그래픽을 닳게 합니다. 번호판 그래픽이 찢어질 뿐만 아니라 끈적끈적한 접착제가 부츠의 고무 밑창과 상호 작용하여 큰 검은 자국을 남깁니다.

DeCal Works 그래픽 가드는 샐러드 바에서 재채기 가드처럼 작동합니다. 부츠가 번호판에 닿는 부분을 감싸는 작고 투명한 성형 플라스틱 조각입니다. 플라스틱 층은 부츠가 비닐에 닿지 않도록 하므로 비닐이 찢어지거나 찢어지거나 말리지 않습니다. 그리고 그래픽 가드가 투명하기 때문에 그래픽의 색상이 비쳐 보일 수 있습니다.

$ 25.95—www.decalmx.com 또는 (815) 784-4000.

DRC 자이로 휠 트루 잉 스탠드

DRC 자이로 휠 트루잉 스탠드는 레이싱 휠, 트루잉 휠, 밸런싱 휠 및 베어링 점검에 사용할 수 있는 저렴하고 접을 수 있는 휠 트루잉 스탠드입니다. 자이로 스탠드는 평평하게 접을 수 있기 때문에 많은 공간을 차지하지 않습니다. 자이로 스탠드는 최대 5인치의 림 너비, 최대 23인치의 림 크기, 15mm 이상의 액슬 직경을 수용합니다(10mm에서 15mm의 베어링이 있는 자전거용 옵션 액슬이 있음).

대부분의 상점에서 사용하는 구식 휠 트루잉 스탠드와 비교하여 우리는 자이로 스탠드를 사용하는 것을 선호합니다. 사용하지 않을 때 더 정확하고 덜 눈에 띄지 않습니다. 합리적인 가격을 감안할 때 DRC 자이로 스탠드는 몇 번의 DIY 휠 유지 관리 세션으로 비용을 지불할 수 있습니다.

$ 127.95—www.drcproducts.com 또는 현지 딜러.

SIDI ATOJO 부츠

이것은 Sidi가 유명한 좁은 이탈리아 부츠가 아닙니다. MXA 발볼이 넓고 빡빡한 이전 Sidis의 토박스를 싫어했던 테스트 라이더는 Atojos에서 편안함을 느꼈습니다. 장기간 Sidi 팬은 여분의 공간을 신경 쓰지 않았고 편안함과 발의 쉬운 진입을 보완했습니다(Crossfire 3 부츠와 비교). 얇은 토박스 때문에 시디에 맞지 않는다면 더 넓은 시디 아토조 부츠를 신어야 합니다. 단, 반드시 대리점에서 사이즈를 확인하세요.

Atojo 부츠는 체중 감량에 관한 것입니다. Sidi는 XNUMX-버클 시스템으로 이동하고 대부분의 플라스틱을 스웨이드 소재로 교체하여 체중 감량의 대부분을 수행했습니다. 트랙에서 Atojo는 자전거와 발 사이의 최상의 연결을 제공하기 때문에 매우 가볍고 민첩하게 느껴집니다.

$ 549.99—www.motonation.com 또는 (619) 401-4100. 

OGIO RIG.T3 기어백

Ogio Rig.T3는 헬멧과 부츠를 보관할 수 있는 탈착식 백이 포함된 쓰리인원 백입니다. 트랙에서 하루 동안 필요한 모든 것을 휴대할 수 있도록 설계되었습니다. 499달러인 Rig.T3는 큰 투자이지만 여기에 들어가는 것보다 비용이 적게 듭니다.

Ogio Rig.T3의 매우 넓은 입구를 통해 전체 장비 가방에 쉽게 접근할 수 있습니다. 큰 뚜껑에는 3개의 지퍼 포켓이 있으며 뚜껑의 작은 구멍을 열어 작은 물건을 꺼낼 수 있습니다. Rig.TXNUMX에는 분리 가능한 분리형 헬멧과 부츠 백이 함께 제공됩니다. XNUMX개의 다른 핸들과 견고한 바퀴로 굴릴 때 사용할 텔레스코핑 핸들이 있습니다.

$ 499.99 (헬멧 및 부츠 가방 포함) —www.ogiopowersports.com 또는 (800) 326-6325.

SKF 이중 복합 포크 씰

SKF는 모토크로스 사업에서 가장 오래 지속되고 최고의 포크 씰을 구축하는 것으로 명성을 얻었으며 최신 이중 화합물 혁신은 그 명성을 높이는 데 큰 도움이 되었습니다. SKF 이중 복합 포크 씰은 시장에서 가장 우수한 씰입니다.

SKF의 Dual-Compound 포크 씰 기술은 XNUMX개의 서로 다른 고무 화합물을 하나의 포크 씰에 함께 성형합니다. 더 단단한 녹색 합성 고무는 포크 다리의 와이퍼에 사용되는 반면 더 부드러운 빨간색 합성 고무는 포크 튜브에 사용됩니다. 이중 복합 고무를 돕는 것은 구조적 무결성을 제공하는 금속 인서트와 와이퍼의 밀봉 압력을 증가시키는 자체 청소, 개방 바람 스프링이 있는 포크 와이퍼입니다.

$ 39.99 (XNUMX 개의 씰과 와이퍼)www.inntec-usa.com 또는 현지 딜러.

ODI EMIG PRO V2 잠금 그립

ODI Emig Pro V2 잠금 그립에서 가장 먼저 눈에 띄는 것은 그립의 바깥쪽 XNUMX/XNUMX를 가로질러 확장되는 매우 부드럽고 언더컷된 독립 립입니다. 리브는 그립 ​​안쪽을 향해 아래쪽으로 기울어져 있어 손의 위치를 ​​더 잘 잡을 수 있습니다. 그립에는 추가 패딩과 감소된 진동을 위해 손바닥에 맞는 돌출된 Jeff Emig 로고 패턴이 있습니다. 합금 강화 엔드 캡은 추락 시 그립의 손잡이가 찢어질 가능성을 줄입니다.

올라간 견인 리브는 진흙에 빠졌을 때도 접착력을 향상시켰습니다. 합금 강화 엔드 캡의 직경은 그립보다 약간 더 큽니다. 우리의 테스트 라이더는 라이딩 중에 엔드 캡을 느꼈는데 이는 이례적인 일이지만 손의 위치를 ​​인식할 수 있게 해주었기 때문에 감사했습니다.

$ 28.95—www.odigrips.com 또는 현지 딜러.

MOTO TASSINARI VFORCE4R 리드 밸브

VForce4R 리드 밸브에는 새로운 매니폴드, 리드 케이지 및 에어 가이드가 있습니다. 리드 끝 표면은 10% 더 크고 미리 구부러진 새로운 리드 꽃잎은 더 나은 밀봉을 보장합니다. 또한 중앙 날개의 전면 면적을 15% 줄여 공기 역학을 개선했습니다.

불평해야 한다면 OEM보다 더 큰 개선을 기대했지만 KTM이나 Husky의 재고 리드 밸브 시스템이 Moto Tassinari 사본이기 때문에 이는 비현실적입니다. 우리는 Yamaha에서 이 리드를 좋아합니다.

$ 168.00—www.mototassinari.com 또는 (603) 298-6646. 

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