2021 DAYTONA SUPERCROSS FLASHBACK : 작년에 무슨 일이 있었는지 기억하십니까?

작년 DAYTONA SUPERCROSS를 기억하십니까? 2020 월 6 일 토요일, 올해의 레이스가 시작되기 전에 XNUMX DAYTONA 레이스를 따라 잡으십시오.

2020 DAYTONA 슈퍼 크로스 요약

또한 2020 데이토나 슈퍼 크로스 데이토나 슈퍼 크로스 50 주년을 맞아 두 수업을 모두 휩쓸었던 것은 가와사키 소년이었습니다. Eli Tomac과 Garrett Marchbanks는 Daytona Supercross에서 모터 크로스 스타일의 트랙을 정복하면서 Kawasaki 깃발을 높이 날 렸습니다. 모든 사람들은 Eli Tomac이 독특한 이벤트를 위해 맞춤 제작 된 것처럼 보이는 라이딩 스타일로 Daytona에서 우승 할 것이라고 생각했습니다. 그러나 대부분의 사람들은 당시 18 세의 Garrett Marchbanks가 Chase Sexton, Jeremy Martin, Shane McElrath 및 나머지 250 East Coast 클래스를 이길 것이라고 예상하지 않았습니다. 어느 쪽이든, 그것은 또 다른 멋진 경주의 밤이었습니다. 다음은 XNUMX 년 전 데이토나 슈퍼 크로스의 주요 스토리 라인입니다.

엘리 토맥 : 데이토나 왕

데이토나에서 엘리 토막은 거부되지 않았다. 

모든 칩은 작년 Daytona에서 우승하기 위해 Eli Tomac에있었습니다. 그의 통계는 부인할 수 없습니다. 2020 년 레이스에 참가한 Eli Tomac은 Daytona에서 450 승을 거두었으며 그 장소에서 상위 XNUMX 위 안에 들지 않았습니다. 그러나 첫 번째 랩 후 Roczen이 Daytona의 왕을 몰아 낼 수 있었던 것처럼 보였습니다. Eli는 첫 번째 랩에서 결승선에서 XNUMX 위를 차지했고 Ken은 앞뒤로 빠르게 빠져 나갔습니다. 트랙은 점프 입술의 부드러운 흠집, 깊은 모래 부분 및 매우 단단한 코너로 도전적 이었지만 분명한 구분자가 없었습니다. Eli가 시간을 보충하고 Ken이 시간을 잃고있는 트랙의 한 부분을 찾기가 어려웠습니다. 그래도 Eli는 어디에서나 더 강렬했고 Honda HRC 라이더를 타고있었습니다. Eli Tomac은 Anderson과 Webb을 통과 한 다음 Ken을 따라 잡아 XNUMX 바퀴를 돌며 돌아 다녔습니다. Eli는 시즌 XNUMX 번째 우승을 차지하고 포인트 선두를 차지했으며 Daytona에서 XNUMX 번째 XNUMXSX 메인 이벤트 우승을 차지했습니다.

Eli Tomac은 작년 우승 후 매우 기뻤습니다. 그가 올해 2021 년 슈퍼 크로스 포인트 추격전에 머물고 싶다면 2021 년 데이토나 슈퍼 크로스를 다시 장악해야한다. 

KEN ROCZEN은 일관성이있어 행복했습니다.

14 바퀴를 앞둔 Ken Roczen은 Eli Tomac에게 네 바퀴를 넘겨주었습니다.

Ken Roczen은 Eli를 막으려 고 열심히 밀어 붙였고, Eli가 패스를 만들었을 때 마침내 그는 오프 캠버 코너로 내려갔습니다. Ken은 그의 앞 타이어가 틀에 박혀서 ​​넘어지게 만들었다 고 말했습니다. Ken은 재 장착이 매우 빨랐고, 거의 멈추지 않은 것처럼 보였고, 자전거를 집어 들고 뛰어 올랐을 때 자전거를 계속 굴 렸습니다. Eli는 물러 났지만 Ken은 포기하지 않았고 실제로 마지막 랩에서 그를 다시 끌어 올려 마지막 랩을 마무리했습니다. 단 .707이 Eli에 뒤처졌습니다.

켄 록젠은 풀 타임으로 450 클래스로 점프 한 이후로 2020 년 이전에 데이토나에서 2015 번만 레이스를했습니다. 부상으로 인해 Ken은 2017 년, 2018 년 및 450 년에 Daytona를 놓쳤습니다. 첫 번째 풀 2014 시즌 동안 Ken은 2016 년 Daytona에서 8 위를 마쳤지만 그 이후 플로리다 모래에서 고군분투했습니다. 그는 2019 년에 XNUMX 위, XNUMX 년에 XNUMX 위를 차지했습니다. 분명히 Ken은 토요일에 XNUMX 위를 원하지 않았으며 특히 대부분의 레이스에서 선두를 달리고있었습니다. 하지만 결국 그는 일관된 XNUMX 초에 만족했고, 시리즈가 인디애나 폴리스에서 XNUMX 라운드를 향하는 동안 긍정적 인 태도를 유지하고 있습니다.

Ken Roczen은 XNUMX 위를 차지한 후 관중에게 경의를 표했습니다.

쿠퍼 웹은 인상적이지만 TOMAC 인상은 아닙니다.

쿠퍼 웹의 얼굴이 데이토나에서 그의 밤을 요약하면 더 좋았지 만 더 나빠질 수있었습니다.

Cooper Webb은 다시 한 번 Daytona에서 인상적 이었으나 불행히도 타이틀 캠페인으로 인해 추격전에서 점수를 잃었습니다. 쿠퍼의 밤은 열렬한 제이슨 앤더슨과 일라이 토맥을 막아 히트 레이스에서 우승하면서 시작되었습니다. 메인 이벤트에서 쿠퍼는 스타트에서 12 위를 차지했으며 야마하 소년, 아론 플레 싱거 (Aaron Plessinger), 저스틴 바르 시아 (Justin Barcia)를 XNUMX 위로 XNUMX 위로 통과시켰다. 그리고 나서 그는 XNUMX 번 랩에서 강하게 타던 Jason Anderson을 지나갔습니다. 엘리 토막은 랩 XNUMX 번에서 앤더슨을 and 다가 랩 XNUMX 번의 모래에서 실수를 할 때까지 웹에게 압력을 가했다. 엘리가 돌아와 쿠퍼는 잠시 굳게 잡았다. 그러나 곧 엘리는 수비 챔피언을 격파하고 지나갈 수 있었다. 승리를위한 Ken Roczen.

데이토나에 들어온 쿠퍼는 알링턴에서 추락을 회복하기 위해 또 다른 주를 보냈지 만 이번 주에는 애틀랜타 메인 이벤트에서 두 갈비뼈를 옮길 때 아픈 갈비뼈를 간호해야했습니다. 우리는 그가 충돌하지 않았기 때문에 어떻게 그런 일이 일어 났는지 확실하지 않지만, 그의 갈비뼈가 너무 팽팽하게 테이프로 묶여 레이스 도중 어느 시점에서 그것들을 제 위치에서 두드리는 것처럼 들립니다. 그는 왜 애틀랜타 이후 포스트 레이스 기자 회견에 참석하지 않았는지 설명합니다. Daytona에서 Cooper의 세 번째는 좋았지 만 불행히도 Red Bull KTM 팀에게는 Tomac에서 29 점을 떨어 뜨 렸습니다. 이제 Cooper는 XNUMX 포인트로 XNUMX 위를 차지합니다.

29 라운드의 쿠퍼 웹은 전체 점수에서 XNUMX 점을 기록했다.

제이슨 앤더슨이 살아납니다

제이슨 앤더슨은 이번 시즌 덥고 춥지 만 데이토나에서 덥고 XNUMX 위를했습니다.

제이슨 앤더슨은 데이토나에서 종합 450 위를 차지했지만, 그는 나이트 쇼에서 활기를 띠고 잘 탔습니다. 그는 Cooper Webb에 압력을 가하고 두 번째 2019 히트 레이스에서 Eli Tomac을 제압했습니다. 그리고 메인 이벤트에서 그는 강력한 XNUMX 위에 올랐다. 인터뷰에서 제이슨은 자신의 목표가 재미를 느끼는 한 계속 경주하는 것이라고 언급했습니다. 그는 또한 XNUMX 년 수비수 슈퍼 크로스 챔피언이되는 것이 스트레스가되며 그에 따른 압력이 마음에 들지 않는다고 언급했습니다. 이제 제이슨은 경주에서 가벼운 태도를 유지하기 위해 최선을 다하고 있으며 경주의 압력을 피하고 최선을 다하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

제이슨 앤더슨은 2 시즌 현재까지 5 위 10 위, 11 위 14 위, 2020 위 6 위, XNUMX 위, XNUMX 위, XNUMX 위를 기록했다. 수학을 할 때 그의 평균 결과는 XNUMX 위입니다. 

에 이런 플러싱 거 시즌 베스트

Aaron Plessinger는 데이토나에서 잘 탔고 메인 이벤트에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 

Aaron Plessinger는 2019 년 Daytona Supercross에서 치료를 심하게 다쳤으며 몇 달 동안 자전거에서 떨어져 레이스에 참가하지 못했습니다. 그는 2019 utdoors 시리즈의 마지막 2018 라운드에 돌아 왔지만 250 AMA 450 Supercross 챔피언에게는 투쟁이었습니다. Aaron은 올해 Daytona에서 훨씬 더 잘 탔습니다. 그날 밤의 첫 번째 XNUMX 히트 레이스에서 Aaron은 홀샷을 잡고 Ken Roczen을 XNUMX 바퀴 넘기면서 Ken이 통과 할 수있게되었습니다. 그러나 여전히 Aaron은 견고한 XNUMX 위를 마쳤습니다. 그런 다음 메인 이벤트에서 Aaron은 일찍 XNUMX 위 였지만 XNUMX 위로 떨어졌습니다. 그런 다음 Plessinger는 그의 팀 동료 인 Justin Barcia를 XNUMX 번 치고 XNUMX 바퀴를 탔지 만, Barcia는 XNUMX 바퀴를 남기고 아론 주변으로 돌아와 아론의 시즌 최고의 피니시 인 XNUMX 위로 떨어졌습니다.

라이언 SIPES, 슈퍼 클로스에서 특별한 시즌 시작

Ryan Sipes는 2020 년 메인 이벤트에서 16 위를 차지한 Daytona에서 다양한 오토바이 경주 분야를 경주하는 XNUMX 년 캠페인을 시작했습니다.

Ryan Sipes는 자신의 인종에 대한 인스 타 그램을 통해 게시했습니다 : “P-16 지난 밤 데이토나에서 🤔🤷🏼‍♂️😊 남자 나는 정말 재미있었습니다. 데이토나가 멋지다? 올해의 트랙은 실제 SX보다 실외와 비슷했습니다. 작년과는 다른 길. 나는 전반적으로 약 11 번째로 좋은 예선 경기를 가졌습니다. 히트 레이스에서 메인으로 곧바로 자격이 부여됩니다 (거대한 구제). 메인에서는 3 피디에서 바깥에서 XNUMX 번 시작했습니다. @twisteddevelopmentracing) 그러나 누군가 처음으로 무릎을 꿇고 모래에 쓰러졌습니다. 마지막으로 👎🏻 나는 더 나아지지 않은 약간 화가 났지만, 당신은 무엇을 알고 있습니까? 그 트랙의 모든 사람은 나쁜 친구였습니다. SX는 농담이 아닙니다. 그냥 나타나서 이길 것을 많이 요구하고 있습니다. 나는 여전히 세계 최고 20 명과 어울릴 수 있다는 것이 기쁘다. 이를 가능하게 해 주신 모든 후원자에게 감사합니다. 나는 당신과 함께 타고 당신과 함께 일하는 것을 좋아합니다! 나는 더티 경주 용 자전거를 더 재미있게 본 적이 없으며 모두를 대표하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다.”

Ryan Sipes의 미친 오토바이 경주 일정은 Daytona Flat Track TT, Hawaiian Supercross, Erzberg enduro, Megawatt enduro, Washougal National, Sturgis Flat Track TT, Peoria TT, Weston Beach Race, Red Bull Straight Rhythm 및 Aus-X입니다. 완료하려면 Supercross를여십시오.

채드 리드의 마지막 데이토나

Chad Reed는 450 히트 테이 스 XNUMX에서 홀샷을 잡았고 XNUMX 위를 유지하여 다시 메인 이벤트로 이적했습니다. 짧은 바퀴 반 정도 였음에도 불구하고 리드가 리드하는 것을 보는 것은 멋졌다. 

2020 450 개 레이스 중 10 개 레이스 이후 17 점의 종합 점수 획득

Eli Tomac은 이제 Ken Roczen이 XNUMX 라운드에 진입하는 데 XNUMX 점 차로 앞서고 있습니다. 

포스. # 이름 전철기
1 3 엘리 토맥 226
2 94 켄 록첸 223
3 1 쿠퍼 웹 197
4 51 저스틴 바르 시아 195
5 21 제이슨 앤더슨 170
6 27 말콤 스튜어트 152
7 46 저스틴 힐 141
8 10 저스틴 브 레이튼 129
9 15 딘 윌슨 129
10 9 아담 치안시 아루로 128

DAYTONA 모터 스피드 웨이 트랙 조건 : 더 많은 모래 

Eli Tomac은 레이스 후 기자 회견에서 다음과 같이 말했습니다. “이것은 아마도 가장 단일 한 Daytona 파일 중 하나 인 것 같습니다. 기술적으로가 아니라 쉽게 뛰어 넘지 않고 쉽게 만들었 기 때문에 인기가 있습니다. 모래가 튀어 나온 방식은 모래를 통해 운동량을 얻는 시간이었다”고 말했다.

450 메인 이벤트에서 더 짧은 랩 수에 대해 물었을 때 Ken Roczen과 Eli Tomac은 모두 일반적인 메인 이벤트보다 더 빨리 진행된 것 같다고 말했습니다. 레이스가 제한 시간 인 20 분 + 450 바퀴에있는 상태에서 레이스는 이론적으로 각 이벤트에서 동일한 길이입니다. 그러나 야구 및 축구 경기장의 트랙이 더 짧기 때문에 라이더는 더 많은 랩을 수행해야하므로 레이스가 더 길어 보입니다. Daytona에서는 랩 타임이 길어진 18 Main은 XNUMX 랩에 불과했고 그로 인해 더 짧아 진 느낌이 들었습니다. Cooper Webb의 발언은 같은 맥락 이었지만 Eli와 마찬가지로 올해 트랙이 과거보다 더 쉬웠다 고 언급했습니다. 쿠퍼가 말했다, “저는 오늘 밤 그것이 너무 나쁘다고 생각하지 않았습니다. 트랙이 더 어려울 때 여기에서 경주 한 것처럼 느껴집니다. 짧은 메인 이벤트처럼 보였습니다”

두 번째 250 히트 레이스 동안 who의 충돌 비디오를 보려면 여기를 클릭하십시오..

Daytona의 연습 및 예선 세션 동안 위에 표시된 섹션의 웁스가 작았고 라이더는 빠르게 치고 점프하고 휠링했습니다. 그런 다음, 후프 섹션은 라이더로부터 훨씬 더 많은 것을 필요로하는 훨씬 더 가파른 Supercross whoops로 야간 쇼 전에 재건되었습니다. 불행히도 250 번의 히트 레이스에서 그들은 시력 랩을 얻지 못했습니다. 그래서 그들은 트리플에서 떨어졌고 완전히 준비되지 않은 상태로 곧장 멍청이로 들어갔습니다. Ricky Carmichael조차도 개막식 퍼레이드 랩에서 엉뚱한 소리로 거의 추락했습니다. 250 번의 히트 레이스에서 세 번째 라이더가 추락하여 쌓이기 시작했습니다. 분명히,이 라이더들은 모두이 엉뚱한 소리를 낼 수있었습니다. 그들은 타는 것이 불가능하지 않았습니다. 그러나 그들은 그것에 의해 눈이 멀었고 완전히 준비되지 않았습니다. 

250 명의 동부 우승자 GARRETT MARCHBANK가 사상 최초의 승리를 거두었습니다!

Garrett Marchbanks는 Daytona에서 매우 인상적이었으며 그는 첫 번째 우승을 차지하기 위해 전체 레이스에서 수비 챔피언 인 Chase Sexton을 보유했습니다. 

18 세의 Garrett Marchbanks는 Daytona Supercross에서 매우 인상적이었습니다. 개렛은 2018 년 아웃 도어 내셔널스 오프닝 라운드에서 프로로 변신했고, 부상을 입기 전에 시리즈에 2019 라운드 만 진출했습니다. 그런 다음 그는 2020 년 웨스트 코스트에서 처음으로 Supercross 레이스에 참가했으며 샌디에이고 머드 레이스에서 250 위로 첫 번째 포디움을 획득하면서 최고의 피니시를 기록했습니다. 그 결과, 그의 최고의 두 번째 피니시는 그가 XNUMX 위 였을 때 오프너에서 나왔다. 작년에 Garrett Marchbanks는 경쟁자가 아니었고 XNUMX 시즌에 접어 들었고 Garrett이 너무 어려서 Jordon Smith가 최고의 Pro Circuit Kawasaki 라이더가 될 것으로 예상했습니다. Garrett은 그의 트레이너 Ivan Tedesco와 함께 작업을 진행하고 있으며 보여주고 있습니다. 그는 Tampa SX에서 강력한 XNUMX 위를 차지했고 Daytona에서는 뛰어난 라이딩을했습니다. 그는 히트 레이스와 메인 이벤트에서 모든 랩을 이끌었습니다. 이것은 진흙 경주가 아니었고 우연도 아니 었습니다. 수비 챔피언 인 Chase Sexton이 치료를 받으면서 Garrett Marchbanks는 철수하여 첫 XNUMX Supercross에서 우승했습니다.

개럿 Marchbanks는 데이토나 슈퍼 크로스 50 주년을 맞이하여 결승선을 축하합니다.

Mitch Payton은 레이스 후 그의 라이더 개럿 Marchbanks에 스토킹되었습니다.

CHASE SEXTON은이 포인트를 확장합니다

체이스 섹스 턴은 데이토나에서 XNUMX 위를 차지했지만 여전히 XNUMX 점을 XNUMX 점으로 연장했습니다.

체이스 섹스 턴은 데이토나에서 좋았지 만 개렛 마치 뱅크스와 비교했을 때 그 누구도 위대하지 않았습니다. 체이스는 레이스 초반에 개럿의 뒤를 쫓아 18 세의 카와사키 라이더를 타면서 셰인 맥 엘라 트에 대한 점수를 극대화 한 것처럼 보이지만 사실은 그렇지 않았다. 개렛은 완벽한 레이스를 탔고 승리했지만 체이스는 나머지보다 낫고 두 번째로 끝냈습니다. 체이스는 레이스 후 기자 회견에서 잠깐만 행복하지는 않았지만, 마르크스 뱅크스를 타서 타계 할 수 없었습니다. 체이스는 다음 주말 인디애나 폴리스에서 홈스테이 경주에 참가하는 셰인 맥 엘라 트에 대한 XNUMX 점을 더 끌어 올려 기쁘다.

좌절의 표정. Chase는 Daytona에서 XNUMX 위에 대해 흥분하지 않았지만, 자신의 포인트 리드를 두 배로 늘린 것에 대해 확실히 행복합니다.

SHANE MCELRATH 250 EAST 주요 이벤트 문제

셰인은 제레미 마틴과 Rj 햄프셔에게 10 위를하도록 압력을 가하고 있었지만,이 충돌로 약 XNUMX 초가 걸렸고 XNUMX 위로 경기를 굳혔습니다.

Shane McElrath는 예선에서 강했고 그의 시간은 Jeremy Martin에 이어 두 번째였습니다. 그런 다음 큰 선두를 차지하고 히트 레이스에서 우승했습니다. 그러나 메인 이벤트는 McElrath에게 그다지 좋지 않았습니다. 그는 첫 번째 랩에서 결승선에서 13 위였으며 빠르게 10 위에 진입했습니다. 그런 다음 그는 Jeremy Martin과 RJ Hampshire를 천천히 따라 잡았지만 위 그림의 충돌로 인해 위치에 대한 도전을 할 수 없었고 궁극적으로 XNUMX 위를 차지했습니다. Shane이 챔피언십에서 또 다른 XNUMX 점을 잃는 것은 분명히 참담한 일 이었지만 Yamaha 라이더에게는 더 나쁠 수있었습니다. 적어도 Chase는 레이스에서 이기지 못했습니다. 만약 그랬다면 Shane은 지금 당장 XNUMX 점이 아니라 XNUMX 점을 떨어 뜨렸을 것입니다. XNUMX 라운드가 남았고 East / West XNUMX 번의 승부 차기로 Shane은 원하는 경우 몇 가지를 크게 개선해야 할 것입니다. 챔피언십에서 한 발.

Shane McElrath는 하루 종일 강해 보였지만 시작이 잘못되었고 충돌이 가장 많이 발생했습니다.

JEREMY MARTIN이 250 EAST PODIUM에 참여합니다.

제레미 마틴은 데이토나에서 XNUMX 위를 차지했습니다.

Jeremy Martin과 Eli Tomac은 비슷한 라이딩 스타일을 가지고 있으며, 둘 다 콜로라도 주 Cortez에있는 Tomac의 시설에서 함께 훈련하며 둘 다 Daytona를 좋아합니다. Eli Tomac은 Daytona에서 2016 승을 거두었으며 상위 2 위 안에 들지 않았습니다. Jeremy Martin의 통계는 그렇게 좋지는 않지만 거의 비슷합니다. Jeremy는 2018 년부터 Daytona에서 한 번의 우승을 차지했습니다. 그는 2017 년과 450 년에 3 개 클래스로 뛰어 올랐던 두 차례의 2015 위를 차지했습니다. 아이러니하게도 그는 훈련 파트너이자 동료 Daytona 전문가 인 Eli Tomac에 이어 2013 위를 차지했습니다. 그는 올해 2014 위, 6 년 XNUMX 위, XNUMX 년 처음으로 XNUMX 위를 기록했다. 데이토나에서 그의 최악의 성적은 XNUMX 년이었고 XNUMX 위였다.

예선 세션이 끝난 후 Eli Tomac과 Jeremy Martin은 가장 빠른 시간에 자신의 수업을 이끌었습니다. 불행히도 Jeremy에게는 승리를 거둘 수 없었지만 다른 연단은 나쁘지 않으며 Daytona 결과를 일관되게 유지합니다. 데이토나에서의 평균 마무리는 2.85입니다.

Jeremy Martin은 두 번째 250 히트 레이스에서 홀샷을 잡았지만 Daytona에서 불이 붙은 Garrett Marchbanks에 의해 빠르게 통과되었습니다. 

250 개 경주 중 4 개 경주 후 9 개의 이스트 코스트 포인트 순위

체이스 섹스 턴 (Chase Sexton)은 셰인 맥 엘라 트 (Shane McElrath)를 XNUMX 라운드로 이끌면서 XNUMX 점을 리드했다.

포스. # 이름 전철기
1 1E 체이스 섹스 턴 98
2 12 셰인 맥 셀라스 88
3 24 Rj 햄프셔 80
4 36 개렛 Marchbanks 79
5 6 제레미 마틴 65
6 84 조 시모다 60
7 66 엔조 로페스 51
8 54 조던 스미스 48
9 175 조슈아 힐 43
10 352 옐렉 스울 42

2020 년 DAYTONA SUPERCROSS 이후 이틀 후, COVID-19 제한으로 인해 시리즈의 남은 31 라운드가 취소되었습니다. 시리즈는 2020 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 솔트 레이크 시티에서 XNUMX 개월 후에 계속되었습니다. 사실, 나머지 XNUMX 개 종족은 모두
2020 년은 관객없이 솔트 레이크에서 개최되었습니다. ELI TOMAC은 그의 최초의 AMA SUPERCROSS 챔피언십에서 우승 할 것입니다.
팬이없는 곳에서.

 

2020 데이토나 슈퍼 크로스2021 데이토나 슈퍼 크로스차드 리드의 마지막 데이토나쿠퍼 웹데이토나 모터 스피드 웨이데이토나 슈퍼 크로스엘리 토맥켄 로젠motocross슈퍼 크로스