ALEX CAMPBELL 인터뷰: 챔피언의 정비사

ALEX CAMPBELL 인터뷰: 챔피언의 정비사

모든 모토크로스 챔피언 뒤에는 훌륭한 정비사가 있습니다. 정비공은 렌치를 잘 다룰 수 있어야 하지만 종종 친구, 고문, 카운슬러, 코치로 부름을 받습니다. 지난 24번의 챔피언십에서 Dylan Ferrandis는 정비공 Alex Campbell에게 의존하여 성공에 필요한 모든 것을 갖추고 있는지 확인했습니다. Alex는 경주용 자전거를 관리할 뿐만 아니라 Dylan의 연습용 자전거도 관리하며 연중무휴 7시간 정비사로 일합니다. 연습 트랙에서 내셔널까지 동일한 정비사가 이동하는 것은 공장 팀 사이에서 가장 일반적인 관행은 아니지만 Alex Campbell은 노력이 결실을 맺는다는 것을 입증했습니다. 우리는 Alex를 만나 스포츠에서 가장 열심히 일하는 듀오 중 한 명이 되기 위해 무엇이 필요한지 알아냈습니다.

짐 킴볼

450 챔피언십을 굳건히 한 딜런은 결승선을 넘은 직후 알렉스에게 달려갔다. 

DYLAN FERRANDIS와 함께 450 타이틀을 달성한 기분은 어땠나요?  시즌 초반에 그렇게 한 것이 특별했다. 우리는 올해 12라운드 시리즈로 돌아갔기 때문에 승점을 얻을 기회가 많았습니다. 그러나 여전히 450 클래스에서 모든 경쟁자와 함께하기는 쉽지 않습니다. 엘리와 켄 그리고 다른 모든 사람들이 있습니다. 그렇게 빨리 챔피언십 우승을 기대하지는 않습니다. 일찍 경주를 하는 것이 꽤 특별했습니다.  

DYLAN과 함께 250번의 챔피언십을 가졌는데, 450번 클래스로 옮기는 것은 어땠나요? 250에서 450으로의 전환은 Dylan보다 나에게 더 쉬웠습니다. 여전히 야마하이기 때문에 더 큰 엔진이었고 몇 가지 다른 차이점이 있었지만 250에서 450으로 가는 것은 나에게 끔찍하지 않았습니다. 나는 지금 Dylan과 함께 몇 번의 챔피언십을 가졌고 그것은 특별합니다. 우리는 서로가 어떻게 작동하는지 알고 있으며 그러한 압박감이 높은 상황에서 함께 잘 해냅니다. 다시 말하지만, 자전거 작업은 나에게 너무 미친 것이 아니었지만 여전히 신인 시즌에 450 타이틀을 획득하는 것은 예상치 못한 일이었습니다. 그렇게 하는 것이 특별했다. 우리는 주말마다 XNUMX개의 좋은 운동을 하러 갔고 그것이 우리가 하려고 했던 것입니다.  

2020 Oakland Supercross에서 Dylan의 요구 사항을 평가하는 Alex. 

당신은 DYLNA의 레이스 기계공이자 연습 기계공인데, 그게 어려울까요? 주중에 나는 연습용 자전거를 타고 경주로 날아가서 그가 주중에 타면 그가 타는 곳마다 나는 매일 그와 함께 거기에 있다. 평소에는 캘리포니아에 기반을 두고 있었지만 이번 여름에는 하이포인트 이후 플로리다로 갔다. 그래서 저는 여름 내내 캘리포니아에 있는 집에서 집을 비웠습니다. Dylan이 가는 곳과 그가 탔던 곳마다 나는 매일 그와 함께 정비공 연습을 했습니다. 많은 남자들이 집에 연습 정비사를 두고 있습니다. 그들이 플로리다에 하나를 갖고 레이스 정비사로 저는 레이스가 끝난 후 캘리포니아로 돌아갑니다. 그러나 Dylan은 나에게 계속해서 연습과 레이스를 하라고 요청했습니다.  

캘리포니아에서 플로리다로 스타가 이동하는 상황이 좋은 일이 될 것이라고 생각하십니까? 나는 라이더를 위해 장기적으로 그것이 확실히 더 좋을 것이라고 생각합니다. 트랙은 여름에 조금 더 사실적입니다. 캘리포니아의 공공 트랙은 좋지만 오후 2시에 문을 닫습니다. 우리는 그것을 작동시켰지만 플로리다에 가서 우리 자신의 시설을 갖는 것은 라이더들에게 정말 잘 먹힙니다. 항상 시설에 있는 것만으로도 정비공에게는 조금 더 힘든 일입니다. 하지만 장기적으로 라이더에게 도움이 될 것이라고 생각합니다. 

2019년 휴스턴 슈퍼크로스 이후 축하하는 Alex와 Dylan. 

하지만 당신의 아내는 캘리포니아에 살고 당신은 플로리다에서 일합니다. 어떻게 합니까? 그것은 사물의 개인적인 측면에서 나름의 어려움을 겪었습니다. 하지만 아내는 지지해 주며 내가 사라진 것에 대해 한 번도 화를 내지 않았습니다. 그녀는 이것이 내 인생이라는 것을 알고 있었습니다. 그녀도 미네소타 출신이고 나와 함께 시간을 보내기 위해 캘리포니아에만 있었고 나는 캘리포니아를 떠나 플로리다로 갔습니다. 힘들었다. 그녀는 그녀의 직업이 그곳에 있는 채로 떠날 수 없었습니다. 그래서 그녀에게도 많은 희생이 있었지만 우리는 최선을 다했고 결국 타이틀을 얻었습니다. Highpoint는 XNUMX월 중순이었고 나는 그 시점에서 XNUMX월 이후로 집에 없었습니다. 그래서 힘들었지만 우리는 해냈습니다.  

그녀는 곧 플로리다로 이동할 계획입니까? 우리는 XNUMX월 말에 그곳으로 이사하고 자리를 잡을 예정입니다. 팀은 풀 타임으로 거기에있을 것이며 그 시점까지는 모든 것이 플로리다에있을 것입니다. 논리적으로, 나는 아직 레이스 시즌의 중간에 있다는 것이 꽤 어렵다는 것을 깨닫지 못했습니다. Hangtown 후에 짐을 꾸리고 플로리다로 이사할 것으로 예상합니다. 

Alex가 Dylan의 자전거를 사양에 맞게 유지하고 있습니다. 그러나 그들은 Dylan 전용 스탠드가 없었습니다.

내셔널스 종료와 2022 슈퍼크로스 시즌 사이에 자유 시간이 있습니까? 팀이 움직이기 때문에 쉬는 날이 없을 것 같다. 내 휴가는 팀이 이동하는 플로리다의 새로운 지역으로 이동하는 데 사용됩니다. 직장을 옮기다 보면 앉을 기회가 거의 없습니다. 어딘가에 별장으로 이사를 간다면 쉬는 시간 같을 것이다. 그런 다음 Dylan은 아마도 내가 이사를 마치고 일주일 후에 다시 라이딩을 시작할 것이므로 자전거는 그때까지 준비되어야 합니다.

Alex는 450 시즌의 마지막 라운드에서 2021 Mechanic Award를 수상했습니다.

귀하의 경력 경로에 대해 알려주십시오. 저는 미네소타에 있는 약 3000명의 인구가 사는 마을에서 왔습니다. 나는 승마를 하면서 자랐고 약간의 오프로드 경주를 했지만 경주를 진지하게 받아들이지는 않았습니다. 나는 흙 자전거를 좋아했고 농장에서 자랐기 때문에 어릴 때부터 직업 윤리가 심어졌습니다. 나중에 저는 플로리다로 가서 학교에 다녔고, 그 후 저는 적합한 사람들을 만났고 업계의 사슬로 올라갔습니다. 처음에는 느렸지만 손가락의 스냅으로 나는 Geico Honda에서 RJ Hampshire를 위해 orking하게 되었습니다. 저는 2018년 동안 그곳에 있었다가 Star Racing으로 변경했습니다. 저는 2019년 말부터 XNUMX년 시즌까지 스타에 있었고 그 이후로 Dylan과 함께 작업했습니다. 이제 우리는 계속해서 작업을 수행하고 최선을 다할 것입니다. 

Star는 작은 팀으로 시작하여 이제 Yamaha의 공장 250 및 450이 되었습니다. Bobby Reagan이 오래 전에 시작한 일이 이제는 실제로 이렇게 큰 일이 되고 있습니다. 내 말은, 우리는 많은 라이더와 많은 인력을 보유하고 있습니다. 그들이 얼마나 멀리 왔는지도 꽤 미쳤습니다. 보는 것이 인상적이고 계속해서 그들과 작업하게 되어 기쁩니다. 

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