MXPERTS에 문의 : 2007 혼다 CR250 BOG


친애하는 MXA,
    2007 CR250에 가장 적합한 분사 사양을 제공 할 수 있는지 궁금하십니까? CR250 XNUMX 스트로크 실행 방식이 싫습니다.

    2007 년 Honda CR250의 제트기는 하나를 소유 한 모든 사람에게 미스터리였습니다. 우리가 제트기를 발견 할 수 없었던 것은 아닙니다. 단지 250 시간 이상 그곳에 분사 할 수 없었을뿐입니다. 매일 놋쇠의 모험이었다. 우리는 결국 CR2007의 린 분사가 내일의 풍부한 분사 일 것이라는 점을 받아들이는 법을 배웠습니다. 다음은 250 년 Honda CRXNUMX 분사입니다.
    메인 제트 : 420
    파일럿 제트 : 38 (40 재고)
    바늘: 6DGY-26-65
    클립: 상단에서 2 차 (3 차 재고)
    에어 스크류 : 2 밝혀
    참고 : 2007 Honda CR250 분사는 수수께끼입니다. 바닥에는 풍부하지만 다른 곳에서는 기댄다. 바닥을 기대면 CR의 핑이 더 불길 해집니다. 혼다의 엔지니어들은 핑이 제트 문제가 아니라 일종의 기계적인 소리라고 주장한다. 분사 변화로 인해 소리가 커지기 때문에 이러한 설명을 받아들이 기 어렵습니다. 매일 우리의 최선의 해결책은 레이스 가스 (펌프 가스와 혼합 된), 더 적은 파일럿 및 클립 위치를 가진 많은 피 더링이었습니다.
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CR250슬링제팅XNUMX 스트로크