MXPERTS에 질문하기 : KTM의 포스터를 활용하는 방법

ktmthrottle릴검은 색 스로틀 캠은 KTM 450SXF에서 사용될 때 빠른 회전 버전이지만 KTM 250SXF에 재고로 제공됩니다.

친애하는 MXA,
    지난 주 트랙의 한 남자가 KTM 450SXF에서 스로틀 릴을 변경하여 빠른 회전 스로틀을 가져와야한다고 말했습니다. 그는 그것이 더 빨리 이루어질 것이라고 말했다. 진실?

진실. 검은색 릴과 회색 릴이 있습니다. 450SXF에서 회색 릴은 공장에서 자전거에 설치되었으며 검은색 릴은 KTM과 함께 제공되며 딜러 패키지에 있어야 합니다. 각 릴의 외경은 회전당 당겨지는 스로틀 케이블의 양을 결정합니다. 릴의 직경이 클수록 라이더가 스로틀 바디의 버터플라이를 끝까지 열기 위해 그립을 비틀어야 하는 횟수가 줄어듭니다. 이것을 퀵턴 스로틀이라고 합니다. 반대로 릴의 직경이 작을수록 라이더는 최대 출력을 얻기 위해 스로틀을 더 멀리 돌려야 합니다. KTM 공장에서 선호하는 릴은 소형 36.5mm 회색 릴로 풍부한 저음 및 중음 전력을 더 잘 측정할 수 있는 반면 250SXF는 더 큰 39.5mm 검정색 퀵턴 릴을 가져옵니다. rpm 250 엔진에 더 빠르게 접근할 수 있습니다.

그러나 다른 릴을 사용하여 전력 공급을 제어할 수 있습니다. 450SXF가 충분히 강하지 않다고 생각하십니까? 릴을 바꾸십시오. 더 많은 미터 전력을 낮추고 싶습니까? 릴을 바꾸십시오. 대부분 MXA 테스트 라이더는 450SXF의 회색 릴 대신 검은색 퀵턴 릴을 실행하는 것을 선호합니다.

 

 

 

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