전에 본 적이없는 자전거 : 1972 ASPES NAVAHO 50

1972년 Aspe Navaho 50은 이탈리아 청소년 시장을 위해 설계되었습니다. 이는 메탈 플레이크 페인트 작업을 설명합니다.

Moto Aspes는 1955 년 이탈리아 바레 세 외곽에 설립되었습니다. Aspes라는 이름은 공식적으로 Aspes Fabbrica Cicli e Ciclomotori. 원래 자전거 제조업체였던 1968 년에는 Minarelli 엔진을 사용하여 경량 오토바이를 만들기로했습니다. 그들의 첫 오프로드 자전거는 1969 년에 Minarelli 69 행정 엔진을 장착 한 Cross XNUMX Special의 형태로 출시되었습니다.

Navaho는 모터 크로스 자전거는 아니었지만 경주를했고 오프로드 룩은 도심 주변 50cc 교통 수단을 찾는 젊은 도시 거주자들에게 어필했습니다.

1967 년 그는 더욱 진지한 오토바이를 생산하기 시작했습니다. 처음에는 전 지형 오토바이였습니다. 1970 년 Aspes는 Maico가 지원하는 Apache 125를 도입했으며 모델에서 아메리칸 인디언 부족 (Hopi, Navajo, Cheyenne, Sioux, Apache 및 Navaho 포함)의 이름을 따서 모델 이름을 지정했습니다. 이탈리아 스타 Felice Agostini (세계로드 레이싱 챔피언 Giacomo Agostini의 형제), Dario Nani 및 Corrado Maddii가 Aspes 125s를 경주했습니다. Top Aspes 모델에는 값 비싼 Ceriano 포크가 있었으며 1971 년 Felice Agostini는 Aspes의 이탈리아 모터 크로스 챔피언십에서 우승했습니다.

펠리체 아고 스티 니.

1973 년에는 최초의 125cc 모터 크로스 모델을 출하하기 시작합니다. 그것은 호피라고 불렸다. 엔진은 20rpm에서 8500 마력을내는 XNUMX 행정이었습니다.

코라도 마디이.

1972 년 말 Aspes는 Consiglio와 제휴했습니다. 그들은 엔지니어 Vito Consiglio와 협력하여 프론트 포크를 만들기 시작했습니다. 새로운 회사는 Asco (Aspes와 Consiglio의 처음 두 글자를 결합하여)라는 이름을 지어 자체 엔진을 생산하기 시작했습니다. 자체 엔진이 장착 된 최초의 Aspes 모델은 1973 년에 출시되었습니다. 이들은 Aspes Hopi 먼지 자전거와 Aspes enduro 오토바이였습니다.

1977 년에는 Minarelli Compact System 엔진이 장착 된 저렴한 50cc 오토바이, 특히 Navaho로 범위가 완성되었습니다. 1978 년에 그들은 Minarelli V50 킥 스타트 엔진이 장착 된 단속 자동 Sioux 1과 Mini Sioux를 추가했습니다.

다리오 나니.

1982 년 Unimoto가 Aspes 브랜드를 인수했을 때 상황이 악화되었습니다. Unimoto는 수년 동안 Aspes 모델을 계속 만들고 Squalo 125, 125 Enduro TK, The Folk 및 Carrera와 같은 새로운 모델까지 만들었지 만 1985 년에는 Aspes 브랜드를 만들었습니다. 텐트를 영원히 접었다.

Aspes 브랜드는 2008 년 Varese의 Menzaghi Motors에서 구입했습니다.이 이름은 Honda 엔진이 장착 된 미국에서 설계 한 아시아 산 스쿠터에 적용되어 배터리를 충전하여 전기 모터를 구동했습니다. 그것은 Sirio Hybrid 50이라고 불렀습니다. Aspes 이름은 2012 년 이후에 나오지 않았지만 Sirio의 생산은 중국에서 계속되었습니다.