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타이어

MXA 팀 테스트 : PIRELLI EXTRA X 타이어

그것은 무엇입니까? 오리지널 엑스트라 타이어에 대한 Pirelli의 아이디어는 특정 조건에서 어느 정도 순수한 성능을 희생하여 보드 전체의 성능 일관성을 유지하고 가장 중요한 것은 내구성있는 타이어를 만드는 것이 었습니다. Extra X는 새로 업데이트 된 버전입니다. IT 비용은 얼마입니까? 크기에 따라 $ 105.95 ~ $ 132.95 접촉? www.us.pirelli.com 또는 지역 판매점. 눈에 띄는 것은 무엇입니까? Pirelli의 Extra X 타이어와 함께 눈에 띄는 것들이 있습니다. (1) 앞면 트레드. 엑스트라 X 프론트 타이어에는 새로운 트레 카가 있습니다.

MXA 팀 테스트 : BRIDGESTONE M403 / M404 중간 지형 타이어

그것은 무엇입니까? 현재 이용 가능한 최고의 브리지 스톤 모토 크로스 타이어 세트… 어떤 브랜드의 최고의 중간 타이어 세트 일 수 있습니다. 비용은 얼마입니까? $ 124.95 (110 / 90-19); 106.95 달러 (80 / 100-21). 접촉? www.bridgestone.com 또는 지역 딜러. 눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 Bridgestone의 M403 프론트 및 M404 리어 타이어로 눈에 띄는 것들의 목록입니다. (1) 크기. M403 전면은 80 너비와 90 너비로 제공됩니다. 우리의 조언을 따르십시오. 절대 물을주지 않고 절대로 썩지 않는 바위처럼 단단한 흙에서 경주하지 않는 한…

MXA 팀 테스트 : 던롭 지오 맥스 MX71 하드 팩 앞 타이어

그것은 무엇입니까? MX71은 Dunlop의 새로운 하드 지형 타이어이며 Dunlop의 새로운 Geomax 라인 (MX31, MX51 및 MX71 포함)의 최종 모델입니다. 비용은 얼마입니까? $ 95.76 ~ $ 98.15 (미니 사이즈는 $ 45.00에서 시작) 접촉? www.dunlopmotorcyle.com 또는 지역 딜러. 눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 Dunlop의 Geomax MX71 프론트 타이어로 눈에 띄는 것들의 목록입니다. (1) 목표. MX71은 다음을 위해 설계되었습니다.

MXA 팀 테스트 : DUNLOP GEOMAX MX51 중간 타이어 :

그것은 무엇입니까? Dunlop이 D756을 대체하도록 설계된 타이어. IT 비용은 얼마입니까? $ 96.22 (전면 110/90), $ 104.99 (100/90 후면), $ 109.57 (110/80 후면), $ 115.89 (120/80 후면). 접촉? www.dunlopmotorcycle.com 또는 지역 판매점. 그것은 무엇입니까? Dunlop은 하드 코어 모터 크로스로 얇은 얼음을 밟을 기회를 가졌습니다. 랭크 앤 파일 레이서의 분노를 높이기 위해 무엇을 했습니까? 그들은 유명한 Dunlop D756, 745 및 772를 떨어 뜨려 GeoMax MX51, MX71 및 MX31로 교체했습니다. 대기업이 마지막으로…

MXA 제품 테스트 : RINALDI SUPERSIZE EXTREME TIRS : 올바른 구매자에게 제공하는 고유 한 타이어

MXA 제품 테스트 : RINALDI SUPERSIZE EXTREME 타이어는 무엇입니까? 이름에서 알 수 있듯이 Rinaldi Supersize Extreme 타이어는 450 번의 85.95 행정에서 볼 수있는 일반적인 타이어보다 큽니다. 여분의 공기량과 더 높은 측벽으로 Rinaldi Extremes는 흡수성이 뛰어나고 큰 접촉 패치를 제공합니다. IT 비용은 얼마입니까? $ 59.95 (후면), $ 909 (전면). 접촉? (608) 0082-XNUMX 또는 해당 지역 딜러. 눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 브라질에서 제작 된 Rinaldi Supersize Extreme 타이어와 함께 눈에 띄는 것들입니다.

MXA 제품 테스트 : MAXXIS SI 래디얼 타이어 : Maxxis는 불가능을 달성하기 위해 노력했습니다. 더 많은 R & D가 필요하다는 것은 놀라운 일이 아닙니다.

0MXA 제품 테스트 : MAXXIS SI 레디얼 타이어 IT 란 무엇입니까? –Maxxis Radial SI는 방사형 기술을 활용 한 최초의 공개 모토 크로스 타이어입니다. 일반 모토 크로스 타이어는 고무에 대각선으로 겹겹이 쌓여 있습니다. 이를 바이어스 플라이 타이어라고합니다. 레이디 얼에는 평행 한 플라이 코드가 있으며,이 방향은 비드에서 비드로 이동 방향으로 약 90 도입니다. 이론적으로 방사형 구조는 더 큰 접촉 패치와 더 많은 흡수 느낌을 제공합니다. 반면에 편견은 ...

MXA 제품 테스트 : SEDONA MX887 IT 타이어 : 트레드에 더 적은 빵 소비; 세도나 MX887 IT는 중간-대-지형 지형을 위해 설계되었습니다

MXA 제품 테스트 : SEDONA MX887 IT 타이어 IT 란 무엇입니까? 새로운 Western Powersports 독점, 중대형 지형 타이어 조합. IT 비용은 얼마입니까? 가격대는 $ 42.95 ~ $ 76.95—www.wps-inc.com 또는 (208) 376-8400입니다. 접촉? www.wps-inc.com 또는 (208) 376-8400. 그것은 무엇입니까? Western Powersports (WPS) 세도나 라인은 ATV 타이어로 시작했으며, 성공으로 인해 WPS는 오토바이 타이어로 확장하기로 결정했습니다. 세도나 MX887 IT는 중간에서 하드 지형까지 설계되었습니다.

MXA 제품 테스트 : PIRELLI 추가 타이어 : 마침내 Pirelli의 Braintrust에서 지치지 않는 타이어

MXA 제품 테스트 : PELLELLI 추가 타이어 IT 란 무엇입니까? 빵과 버터 오프로드 타이어로 설계된 Pirelli의 새로운 타이어입니다. IT 비용은 얼마입니까? $ 86.95 (전면), $ 103.95 (110면), $ 90.95 (기타) 접촉? www.us.pirelli.com 또는 지역 판매점. 그것은 무엇입니까? 피렐리 (Pirelli)의 오프로드 타이어 라인은 간단하고 편리하게 각 타이어가 가장 잘 작동하도록 설계된 지형으로 명명되었습니다. 이 제품군에는 Soft, Mid-Soft, Mid-Hard 및 Hard가 포함됩니다. 마치이 타이어들이

MXA의 타이어 SHOOTOUT : 최상의 중급 리어 타이어를 찾아서; Dunlop, Pirelli, Bridgestone, Maxxis 및 Michelin의 타이어 평가

MXA의 타이어 슛 아웃 : 최고의 중간 타이어를 찾는 중 최고의 리어 타이어를 선택하는 것은 레이스 전략에서 매우 중요한 부분입니다. 바퀴가 두 개 뿐이고 그 중 하나만 구동되는 자전거에서 뒷 타이어는 회전 질량, 스프링 해제 중량, 에너지 전달, 충격 흡수 및 매립 범람의 막대한 비율을 차지합니다. 공장 후원을받는 사람들은 모든 모토, 상태 및 토양 유형에 대해 새 타이어를 선택할 수 있지만, 평균적인 레이서는 최고의 만능을 선택해야합니다.

MXA 제품 테스트 : Rinaldi RMX35 리어 타이어

MXA 제품 테스트 : RINALDI RMX35 후면 타이어 IT 란 무엇입니까? 브라질의 최신 타이어 라인입니다. IT 비용은 얼마입니까? $ 67 (후면), $ 54 (전면) — (909) 608-0082. 그것은 무엇입니까? Dunlop, Pirelli, Bridgestone, Maxxis, Kenda 및 Michelin에 대해 들어 보았습니다. 리 날디는 어때? 리 날디는 1969 년부터 타이어 사업을해온 브라질 타이어 회사입니다. 이제 브라질 모터 크로스 타이어가 이상하다고 생각할 수도 있습니다. 굿 이어, 컨티넨탈, 피렐리, 메 첼러, B…