논란의 여지가있는 KTM 150SX VARNER BUILD — PASHA 총격전 에피소드 3

Pasha Afshar는 자신의 주머니에서 오토바이 산업에 수천 달러를 투자하는 책임이 있습니다. 그는 라이더를 지원하고 자신의 자전거를 유망한 사람들에게 빌려주는 데 큰 돈을 쓸 뿐만 아니라 Pasha 125 Open 레이스에 수천 달러를 쏟아 부었습니다. 반품).

이 총격전을 위해 Pasha는 세 대의 자전거를 모두 구입하고 세 대의 엔진 비용을 모두 지불했으며 세 대 모두 경주용 자전거에 사용하는 제품을 장착했습니다. 이들은 MXA 테스트 자전거가 아니었고 Pasha가 어떤 부품을 사용했는지 또는 누가 조립했는지에 대해 언급하지 않았습니다. MXA가 다른 엔진 튜너를 선택했을까요? 글쎄, 우리는 Pro Circuit, Twisted Development 및 R & D Racing과 함께 2019 125 Project Bike 총격전에서했지만 이것은 우리 프로젝트가 아니라 Pasha의 프로젝트였습니다.

Terry Varner는 논란의 여지가 있는 선택이었습니다. 그러나 한때 Varner는 XNUMX행정 튜너만큼 유명했지만 Terry는 어려운 시기를 겪었고(그 자신의 모든 일) 그 과정에서 복구할 수 없을 정도로 그의 사업과 명성을 손상시켰습니다.

Pasha는 Varner에게 이 승부차기에서 자신을 만회할 기회를 제공했습니다. MXA는 Terry Varner 또는 Jim Haesaker와 비즈니스 관계가 없지만 세 번째 KTM 150SX의 제작자인 Jamie Ellis(매월 MXA에 칼럼을 작성함)와 밀접한 관계가 있습니다.

Haeseker, Twisted Development 또는 Varner 중 어떤 KTM 150SX 엔진이 승리하는지 확인하려면 다음 월요일까지 최종 총격전 비디오를 기다려야 합니다.