주간의 인터뷰 : 밥 한나

여섯 번 AMA 챔피언. 64, 125 및 250 대회에서 총 500 번 이겼습니다. 미국 모터 크로스에서 가장 영향력있는 레이서 중 하나. 밥 한나 또는 단순히“허리케인”은 1970 년대와 1980 년대 경주의 역동적 인 힘이었습니다. 현재 58 세인 한나의 크로스 경력은 과거에도 잘 보였지만 여전히 그 불 같은 태도를 유지합니다. 그리고 언제나처럼 밥 한나는 진실을 말하기를 두려워하지 않습니다. 안전 벨트를 착용하고 Hannah 기차를 따라 타십시오.

존 배셔

밥 한나는 공장 야마하, 혼다, 스즈키 라이더였습니다. 오늘날 그는 Yamaha와 연결되어 있습니다.

Bob, Yamalube Bad Wolves 광고는 어떻게 시작 되었습니까?
광고 제작자 인 Todd Huffman과 이야기를 나 six으며 XNUMX 개월 동안이 모든 것을 하나로 모았습니다. 재미 있었어요. 테이크 아웃이나 광고가 보입니까?

나는 실제로 광고 전에 아웃 테이크를 보았다. 광고는 Yamalube를 구매하는 것에 대한 요점을 얻었지만, 아웃 테이크 비디오는 재미있었습니다.
광고가 너무 짧기 때문에 모든 아웃 테이크가 광고보다 훨씬 낫습니다. 광고에 많은 장면을 사용하지 않으며 정치적으로 정확해야합니다.

그래도 당신은 정치적으로 옳은 적이 없습니다. 당신의 성격은 공장에서 깃털을 주름 잡았습니까?
나는 그것으로 힘든 시간을 보냅니다 [웃음]. 나는 내가 한 말로 그것을 거절하라는 말을 한 적이 없습니다. 야마하가 진실을 말한 적이 있습니다. 청중이 나에게 질문을하고 있었고, 나는 Yamaha가 내가 말하고 싶지 않은 대답으로 응답했다. 나는 야마하에게 그들이 대중에게 거짓말하기를 원한다면 다른 사람에게 거짓말을하는 것이 더 좋다고 말했다. 나는 그것을하지 않을 것입니다. Yamaha는 예전에 강당에 모든 딜러를두고 있었으며 모든 슈퍼 크로스 경기 전에이 딜러들과 이야기를 나누었습니다. 금요일 밤에 열렸습니다. 나는 질문을 받았으며 누군가 나에게 질문을하면 대답 할 것이다. 나는 돈과 인종 팀이 실제로 석유에 사용한 것에 대해 물었다. 나는 진실을 말했고 Yamaha는 정말 화가났다. 나는 Yamaha에게 진실 할 것이라고 말했고, 그들이 그것에 문제가 있다면, 그들은 나를 배제해야한다. 그래서 나는 다음에 초대받지 못했습니다. “어쨌든 그들에게 가고 싶지 않기 때문에 좋았습니다.”

Yamaha의 일본 엔지니어와의 관계는 어땠습니까?
나는 일본인 엔지니어를 좋아했습니다. 사실 저는 모든 공장의 모든 엔지니어를 사랑했습니다. 일본에서 테스트 할 때 18 ~ 21 명의 스즈키 엔지니어가있었습니다. 그래서 스즈키는 지난 몇 년 동안 저를 고용했습니다. 나는 내 자신의 엔지니어 그룹을 가지고 있었고, 우리는 한 번에 30 일 동안 함께있을 것입니다. 나는 많은 엔지니어들에게 문제가 없었습니다. 때로는 엔지니어에게 자신을 증명하는 데 어려움이있었습니다.

그게 무슨 뜻 이니?
그들은 항상 나를 의심했습니다. 예를 들어, 나는 클러치의 느낌을 놓고 그들과 전쟁을 벌였습니다. 분리의 던짐과 클러치의 느낌은 나에게 많은 것을 의미했습니다. 나는 동시에 느낌을 밝게하는 동시에 클러치에서 조금 더 분리되도록 노력하고 있었다. 엔지니어는 나를 이해하지 못했습니다. 그는 내가 그것으로 가득하다고 생각했습니다. 나는“클러치를 가볍게하고 더 많이 던지면 트랙을 더 빨리 돌 수있다. 더 빨리 풀려서 랩 타임에 도움이 될 것입니다.” 그는 이해하지 못한다고 말했다. 난 말 했어요“좋아요, 여기로 오세요. 나는 클러치에 한 손가락을 사용합니다. 저는 트랙 주위를 30 개의 코너를 쳐야하고 모든 코너에서 클러치를 사용해야합니다. 30 분에 30 번해야합니다. 내 자전거에 엉덩이를 앉히고 30 분 동안 XNUMX 분마다 XNUMX 번씩 클러치를 당깁니다. 팔이 얼마나 피곤한지 말해주세요.” 그는 그것을 할 수 없었습니다. 그때 그는 내가 말하는 것을 깨달았습니다. 엔지니어는 똑똑하지만 두뇌를 사용하는 방법을 모릅니다. 그것이 제가 엔지니어와 일하면서 반대했던 것입니다. 그들 중 많은 사람들은 타지 않기 때문에 작은 변화가 라이더에게 도움이되는 이유를 모릅니다. 완전히 모욕하지 않고 설명해야합니다.

수퍼맨 Hannah는 수상 스키 사고 몇 달 전에 1979 년 XNUMX 월 MXA의 표지를 장식했습니다. 출판 역사상 최악의 판매 표지 중 하나였습니다.

주제를 바꾸면서 가장 어려운 타이틀은 무엇입니까?
모든 타이틀은 이기지 못했습니다. 몇 년이 지날수록 우승 우승이 더 어려워 졌다는 것을 깨달았습니다. 승리도 쉽지 않았다. 나는 모토 크로스 경주의 대다수와 다른 사고 방식을 가지고 있습니다. 내 사고 방식은 [Ryan] Villopoto 또는 [Ryan] Dungey와 비슷합니다. 나는 이길 것으로 예상했고,이기는 것이 나를 행복하게하는 유일한 것이었다. 그들이 이기면 실제로 신경 쓰지 않는 백만 명의 크로스 크로스 터가 있으며, 그들은 얻는 것에 매우 만족합니다. 그들은 단지 인생을 겪고 있으며, 내 생각은 그것이 그들이 이기지 못하는 이유입니다. 원한다면 그들은 나와 논쟁 할 수 있습니다. Ryan Dungey와 같은 사람을 얻는다면 그가 이기지 못할 때 행복하지 않다는 것을 알 수 있습니다. 그래서, 당신이 경주에서 그 사고 과정을 가질 때, 모든 승리는 어렵습니다. 매일이기려고 노력합니다. 많은 모토 크로스들이 매일이기려고하지 않습니다. 그저 사실입니다. 그들은 직업을 유지하고 돈을 얻습니다. 그들은 전문 크로스 레이서이므로 놀랍습니다. 그들은 우리와 마찬가지로 먼지 자전거 라이더라는 것을 잊습니다. 나는 단지 먼지 자전거 라이더였습니다. 어떤 사람들은 자신이 특별하다고 생각합니다. 그들은 단지 먼지 자전거 라이더라는 것을 깨닫는 소수의 사람들이 있으며, 우리는 그들이 70 경주에서 승리하기 때문에 그들이 누구인지 알고 있습니다. 항상 이기고 싶을 때는 실제로 할 수 없기 때문에 매우 어렵습니다.

“포디움에 있다면 그 날을 잃어버린 첫 번째 또는 두 번째 사람입니다. 당신은 전국에서 리더를 30 초 뒤쫓 았고 당신은 포디움에 있습니다. 와우, 정말 감동받습니다. [중심 SARCASM]. 얼마나 많은 초가 돌아왔습니까? 구덩이에서 당신에게 약간의 정보가 언급 되었습니까?”

당신은 "그들이 얻는 것에 상당히 만족하는"레이서에게 무엇을 말해야합니까?
나는 연단을 끝내는 것을 자랑하는 청각 사람들이 너무 아파요. 나는 단지 그들을 쏘고 싶다! 예, 그래서 당신은 연단에 도착했습니다. 다시 말해줘야합니까? 당신이 연단에 있다면, 당신은 그 날을 잃은 첫 번째 또는 두 번째 사람입니다. 당신은 전국 지도자의 30 초 뒤로 물러 났고 당신은 연단에 있습니다. 와우, 나는 정말 인상적이다 [무거운 풍자]. 몇 초나 돌아 왔어? 구덩이에서 그 정보를 언급 한 사람이 있습니까? 나는 그들이 그 세부 사항을 잊었다 고 생각합니다. 그들이 승리하지 않으면 최고 녀석은 그들이 이길 경우 화가해야합니다. 그것이 사람이되어야하는 방법입니다. 내 사업에서 나는 잃는 것을 결코 좋아하지 않았다.

당신이 몇 년 동안 만난 모든 챔피언 중에서 그들 중 누구에게 깊은 인상을 받았습니까?
나는 그들의 타는 것에 감명을받을 수 있지만 사람들로서 그들에게 깊은 감명을 받았습니다. Ryan Villopoto의 라이딩에 깊은 인상을 받았습니다. 나는 그가 동물과 기계라고 생각했다. 그는 터프하고 똑바로 굉장했습니다. 나는 그 주위에 있고 싶습니까? [웃음] 없습니다. 나는 XNUMX 분 동안 그 주위에 있고 싶지 않았다. 나는 실제로 몇몇 선수들이 경력을 쌓은 모습에 깊은 인상을 받았습니다. 내가 전에 말했듯이,이 사람들은 먼지 자전거 라이더 일뿐입니다. 나는 최신 남자 경주를 많이 모른다. 나는 Yamaha 기능에서 Jeremy Martin과 Cooper Webb를 만났고, 듣고 이야기하는 것을 좋아했습니다. 나는 언젠가 Jeremy Martin과 야마하 촬영을했고 그 아이를 정말 좋아했습니다. 나는 그가 충분히 힘든지 모르겠지만 그를 좋아했습니다. 그는 매우 헌신적입니다. 자전거 타러 가서 그와 조금 어울리고 싶습니다.

현재 세대에서 가장 눈에 띄는 사람은 누구입니까?
모든 사람들 중에서 Eli Tomac은 XNUMX 세입니다. 그는 좋은 라이더 일뿐만 아니라 좋은 사람이기도합니다. 나는 그를 정말로 좋아한다. 그가 콜로라도에 와서 그와 그의 아빠와 함께 산악 자전거를 타라고 요청했다면, 나는 바로 아래로 날아갈 것입니다. 엘리는 매우 특별한 사람입니다. 모토 크로스 경주에서 우승했다고해서 특별한 사람이라는 의미는 아닙니다. 그것은 단지 그가 먼지 자전거 라이더라는 것을 의미합니다. 당신은 진짜 바보 바보와 좋은 먼지 자전거 라이더가 될 수 있습니다. 그렇기 때문에 나는 선수들의 경력이 끝난 후 선수들의 모습을보고 봅니다.

레이싱의 업무 상태는 어떻습니까?
사람들이 경주에 가고 싶지 않은 것 같습니다. 아마도 티켓이 너무 비싸기 때문일까요? Supercross 출석이 너무 열악했기 때문일 수 있습니다. 아마 생방송 TV 보도 때문일 것입니다. 그들은 경기장에가는 것보다 집에서 소파에 앉아 싶어합니다. 라이브 커버리지는 캐치 -22입니다. 차라리 TV에서 레이싱을보고 싶어요. 자전거 경주를 보는 것과 같습니다. 경기장에있을 때는 자전거 경주를 볼 수 없습니다. 전 세계에서 가장보기 힘든 자전거이기 때문입니다. 자전거 나 오토바이와 같은 모든 유럽 자전거 경주를보고 기록하려고합니다. 나는 매일 밤 그 경주를 본다.

“언제나 챔피언이 될 것이며 항상 메디 케이 터 레이서가 될 것입니다. 의학에 종사하는 사람들은 그것을 느끼지 못하고 은퇴합니다. 그들은 결코 그것을 얻지 못했지만 모션을 통해 불완전하게 진행되었습니다. 나는 100 년이 넘었고 그 어느 때보 다도없는 어떤 사람보다 시간이 25 %를받는 XNUMX 년 경력을 가진 사람을보고 싶다”고 말했다.

은퇴하기 어려웠습니까?
세상에, 당신은 완전히 꺼져! 내가 Unadilla에 나의 마지막 무릎을 탔을 때 나는 나 자신과 이야기하고 있었다. 나는“가야 할 랩이 하나 더 있고 다시는이 중 하나를 탈 필요가 없습니다.”라고 말했습니다. 난 평범한 사람이 아니야 여기 사람들의 문제가 있습니다. Villopoto와 같은 사람은 나 자신과 같은 생각을 가질 수 있습니다. 100 년 동안 15 % 기부하면 불타 버린 것입니다. 평범한 15 년 경력을 가지고 100 번째, 25 번째, 15 번째를 마친 후 XNUMX 위를 맴돌면 그 사람들은 걷지 못하는 데 어려움을 겪습니다. 항상 챔피언이 있고 평범한 레이서가 있습니다. 민주주의를 가진 사람들은 끝났다고 느끼지 못하고 은퇴하면 그들을 죽입니다. 그들은 그것을 한 번도 얻지 못했지만 대신 움직임을 겪었습니다. 차라리 XNUMX 년 경력을 가진 사람이 XNUMX 년을 타면서 아무 가치가없는 사람보다 전체 시간을 XNUMX % 씩 보냈을 것입니다. 내 의견이다. XNUMX 년 동안 자신을 온전히 포기하면 은퇴 할 준비가되었다고 믿습니다. 은퇴는 선물이었다. 나는 기대했다.

Bob Hannah (100)와 Kent Howerton (1)은 1981 년 Saddleback에서 타격을 유명한 것으로 유명했습니다.“Saddleback의 Masssacre”라고 합리화되었습니다. 딸깍 하는 소리 바로가기 그 믿을 수없는 경주의 날에 관한 뛰어난 다큐멘터리 영화를 주문하기 위해.

더티 바이크 레이서가 그 이상에 지나지 않는다는 점으로 계속 돌아가고 있지만, 역사는 레이싱을 머릿속으로 옮긴 몇 명의 라이더를 보여줍니다.
물론, 그것은 나를 미치게합니다. 여기에 예가 있습니다. 아마도이 사람을 체크 할 것입니다. Micky Dymond를보십시오. 나는 그를 David Bailey와 비교할 것입니다. 내 인생에서 나는 일주일에 세 번 David Bailey를 생각합니다. 잠시 후 이유를 알려 드리겠습니다. 이제 데이비드 베일리는 자신이하고 싶은 일을 알아 냈을 때, 가능한 최고의 크로스 레이서가되기 위해 전진했습니다. 그는 실제로 일을 알아낼 정도로 똑똑했기 때문에 실제로 그렇게했습니다. 이제 Micky Dymond는 자연스러운 재능이었으며 David Bailey의 태도를 가졌다면 그는 세계 정상에 올 수있었습니다. 대신에 그는 바위와 롤러가되고 싶었다. 그는 기타 나 바보 같은 것을하고 싶었습니다. 그는 백만 달러 경주 오토바이를 만들만큼 똑똑하지 않았습니다. 그는 오토바이를 경주하는 동안 문신을하고 바위와 롤러가 되려고 너무 바빴습니다. 내 요점이 보이나요? 나는 그와 같은 많은 경주자가 있기 때문에 그의 갈비를 터뜨리는 것을 싫어합니다. 그들은 자신이 가진 것을 이용하지 않습니다. 그들은 다른 황소 쓰레기에 대한 꿈을 그만 둘 필요가 있습니다. 그들은 오토바이를 타고이기려고 노력하는 것은 어떻습니까? 당신은 경주에서 진행되는 것을 봅니까?

나는 특히 경주자가 명목상의 성공을 거두고 주목할 때 항상 그것을 본다. 그들의 자아는 팽창하는 경향이 있으며 일반적으로 그들은 그 불을 잃습니다.
그것은 나를 짜증나게한다. 당신이 가지고있는 하나님이 주신 선물을 가져 가서 무언가를 만드십시오! 다른 쓰레기에 대한 꿈을 그만두십시오. 이 사람들은 모두 죽음 이후의 삶이 있다고 생각합니다. 여기에 또 다른 것이 있습니다. 왜 그렇게 많은 오토바이 레이서들이 은퇴 후 자동차 경주를 할 것이라고 생각합니까? 얼마나 많은 사람들이 자동차 경주에 참여하고 무엇을 했습니까? 이름을 지어 주실 수 있나요? 가장 좋은 사람은 Eddie Lawson으로, 모터 크로스보다로드 레이싱과 더 잘 연관되어 있습니다. 오토바이 경주에서 우승했다고해서 다른 유형의 경주에서 이길 수 있다는 의미는 아닙니다.

제프 워드는 어때? 그는 인디애나 폴리스 52에서 500 랩을 이끌었고 1999 년에 XNUMX 위를했습니다.
그렇습니다, Jeff Ward는 그것을 관리 한 사람이었습니다. 몇 사람이 있지만 모두 자동차 경주에서 스타가 될 것이라고 생각합니다. 그래 맞아! 그런 식으로 작동하지 않습니다.

데이비드 베일리에 대한 생각은 일주일에 세 번 언급했습니다. 왜?
나는 게으른 때 그를 생각합니다. 지쳤을 때 밤에 자전거를 타러 가야한다면“데이비드 베일리가 가서 오늘 타겠습니까?” 나는 내가 타고있는 사람들에게 같은 말을한다. 시간당 20 마일의 역풍이있을 수 있으며 모두가 불평하고 있습니다. 데이비드 베일리가 그러한 상황에 처할 것입니까? 당신은 그가 내기했다. 그는 우리와 함께 타기 위해 $ 10,000를 지불했고, 우리가 끝났을 때 그는 전조등을 켜고 밤에 타게되었습니다. 나는 지금 자전거를 타는 것이 매우 운이 좋다고 생각한다. 더 이상 달릴 수 없지만 여전히 자전거를 타요. 나는 특히 게으른 느낌이 든다면, 일주일에 XNUMX 일을 잃지 않으려 고 노력합니다. 그때 내가 데이비드를 생각합니다.

너랑 데이비드 베일리가 아주 가까이있는 것 같아
다윗에게 무슨 일이 일어 났는지는 부끄러운 일입니다. 그는 힘든 개인입니다. 그는 가능하다면 한쪽 다리로 자전거를 탈 것입니다. 데이비드 베일리는 항상 생각합니다. 나는 그를 매우 잘 알고 있었고, 같은 팀에 한동안 있었기 때문에 주변에있는 것이 매우 즐거웠습니다. 그가 다쳤을 때 정말 나를 죽였다. 당신과 나는 우리가 불평하는 것에 대해 생각할 때, 그 문제는 다른 사람들과 비교할 때 큰 문제가 아닐 것입니다. 나는 지난 20 년 동안 매주 데이비드에 대해 생각해 왔으며, 그를 터프한 모범으로 삼았습니다. 다윗이 다쳤을 때 나는 플로리다에 타고있었습니다. 날 죽였어 내가 탔던 모든 트랙의 구석 구석에서 그를 생각할 것이기 때문에 타지도 못했습니다. 다시 타려면 XNUMX 일을 쉬어야했습니다.

데이비드 베일리는 얼마나 자주 그를 생각하는지 알고 있습니까?
아는 사람은 몰라 다윗은 아마 그에 대해 너무 많이 생각해서 나를 변태라고 부를 것입니다 (웃음).

1979 년 말 수상 스키 사고로 다리가 산산조각 난 직후에 무슨 일이 있었습니까?
당시에는 그렇게 큰 거래라고 생각하지 않았습니다. 나는 그것에 대해 많이 생각하지 않을만큼 젊었습니다. 나는 더 많은 관심을 기울이지 않았다는 사실에 정말 화가났다. 그게 다야. 수상 스키 사고는 당시 큰 문제인 것처럼 보였지만, 대단한 계획에서는 그다지 의미가 없었습니다. 다 치지 않았다면 더 많은 종족을 이겼을 것입니다. 무슨 상관이야! 이 스포츠에서 나오고 걷고 있다면 닥치는 것이 좋습니다. 만약 당신이 그 멍청한 기회를 모두 잃어버린 후에는 불평 할 여지가 없습니다. 아마추어를 포함하여 오토바이를 타는 사람은 모두 자전거에 큰 위험을 감수합니다. 실제로 아마추어는 자신이 무엇을하고 있는지 모르기 때문에 전문가보다 더 큰 위험을 감수합니다. 당신은 오토바이를 타고 다치게 구걸하고 있습니다. 괜찮아요. 난 여전히 타요. 라이딩시주의를 기울여야한다는 점을 이해하십시오. 경주에서 나와 걸어 갈 수 있다면 운이 좋다고 생각하십시오. 불행히도 일부 사람들은 멀리 갈 수 없습니다. 날 잘못 이해하지 마라. 옷장에도 숨길 수 없습니다.

시간 내 주셔서 감사합니다, 밥 당신은 항상 모토 크로스의 모든 것에 대해 상쾌한 관점을 제공합니다.
나는 진실을 말한다. 고마워요, 존

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