스즈키가 세계 모토 크로스 챔피언십에서 뛰고 있습니까?

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이번 시즌에는 스즈키 GP 팀의 미래를 위해 헌터 로렌스와 Zach Pichon과 계약을 맺은 Stefan Everts가 더 행복해졌습니다.

MXA는 영국의 확인 Motoheadmag.com 스즈키가 450 년 공식 250 GP 팀과 2018 GP 팀에 플러그를 뽑을 가능성이 높습니다. 아직 공식 Suzuzki 발표는 없지만 여러 소식통에 따르면 Suzuki의 GP 팀 보스가 직원들에게 소식을 전했다고 밝혔습니다. 목요일에. 20 년 전 Stefan Everts가 인수하기 전에 2018 년 이상 Sylvain Geboers가 운영하는 벨기에 기반 스즈키 팀은 항상 GP를 새로운 기술의 테스트 장소로 사용한 스즈키 공장의 직접적인 지원을 받았습니다. 생산 기반 자전거에 대한 미국의 고수. 새로운 450 RMZ2017은 합법적으로 미국에서 경주 할 수 없었기 때문에 XNUMX 년 GP에서 전체 시즌 동안 테스트되었습니다.

아르미 나스 야시 코니스.

스즈키는 여전히 자전거와 스페어로 팀을 지원하고 싶어 할 것 같지만, Everts는 자금을 조달 할 주요 외부 후원자를 찾아야 할 것입니다. Stefan Everts와 같은 전설이 지휘를 맡았음에도 불구하고 Suzuki 공장 팀은 타이틀 후원없이 살아 남았습니다. Rockstar Energy는 2015 년 말에 철수했지만 그들의 자금은 라이벌 팀이 보유한 Red Bull이나 Monster Energy에 가까운 곳이 아닌 것으로 알려졌습니다. Everts가 큰 스폰서를 찾을 수 있다면 스즈키 공장의 자전거 및 부품 지원을 받아 계속 경주 할 수 있지만 멀리 떨어진 곳으로 날아가고 월급을 지불하고 미래를 위해 구축하는 데는 많은 돈이 필요합니다.

제레미 시어.

전국 스즈키 디스트리뷰터가 개인 팀을 기꺼이 지원할 가능성이 있습니다. 특히 시장에 중요한 라이더와의 연계가있는 경우 더욱 그렇습니다. 예를 들어, Suzuki Germany는 과거 Geboers 설정에서 매우 중요한 파트너였습니다. Everts는 이미 2018 GP 시즌에 Arminas Jasikonis와 Jeremy Seewer를 등록한 상태에서 두 사람은 예를 들어 GP뿐만 아니라 독일 내셔널 시리즈에도 참가하도록 요청받을 수 있습니다. 그리고 "Hail Mary"의 가능성은 항상 있습니다. 아직 XNUMX 월이기 때문에 스즈키의 최고 황동은이 소문을 뒤집을 수 있습니다. 그들은 다른 계획을 세우기 전에 팀을 그대로 유지하기 위해 서둘러야 할 것입니다.

가와사키가 공장에서 지원하는 250 GP 팀의 플러그를 뽑고 있다는 소식이 전해지면서 혼다는 250 명의 분대를 내년에 한 명의 라이더로 축소 할 계획이다.

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