모토 크로스 액션 중주 보고서 : (06/23/10)


존 배셔

주간의 사진

    Eli Tomac은 Hangtown에서 세상을 놀라게 한 이후로 모토를 얻지 못했습니다. 그래서 뭐. 아이는 신인입니다. 왜 첫 번째 국민이 저 너머에 있기 때문에 일부 사람들이 세상을 불에 태우지 않기 위해 그를 괴롭 히고 있습니까? Tomac은 제작의 챔피언입니다. 시리즈가 끝날 무렵 그는 다시 이길 것입니다. 내 돈은 사우스 윅에 있습니다.

미니 뷰 : ANDREW SHORT

Budds Creek에서 두 번의 위대한 시작이 짧았습니다. 그는 첫 번째 모토를 빼 냈지만 두 번째 모토에는 증기가 부족했습니다.

    처음 두 명의 국민이 일정을 모두 지우면 Red Bull / Honda의 Andrew Short가 포인트 순위에서 10 위를 차지하게됩니다. High Point와 Budds Creek에서 콜로라도 원주민은 13 위를 차지했습니다. XNUMX 위와 XNUMX 위를 차지한 첫 두 경기에서 큰 변화가있었습니다. Budds Creek“Shorty”가 시즌의 첫 모토 승리, 시리즈의 두 번째 연속 연단, 포인트 XNUMX 위로 자신을 발견 한 후. 먼지가 버드 버드 크릭에 정착 한 후 토요일에 나는 그를 따라 잡았다.

MXA : Budds Creek의 결과에 만족하십니까?
앤드류 : 예, 올바른 방향으로 나아 가기 때문에 행복합니다. 나는 모토 승리를 얻었고, 그렇게 한 지 오래되었습니다. 나의 시작은 좋았다. Budds Creek에서 많은 긍정적 인 반응을 얻었습니다. 나는 두 번째 모토에 서기 위해 더 많은 에너지가 필요했습니다. 내 속도는 그리 좋지 않았고 게임을 강화하고 최종 모토에 매달릴 수 없었습니다. 경기가 끝날 때 더 많은 운동량과 더 나은 체력이 필요합니다.

Ryan Dungey가 모토의 끝에서 당신을 붙 잡았던 High Point에서 일주일 전부터 올바른 방향으로 나아가는 것처럼 보입니다.
시작은 확실히 도움이되었습니다. 나는 Budds Creek의 첫 번째 모토에서 좋은 편안한 페이스를 유지하고 레이스와 나의 운명을 통제 할 수있었습니다. 레이스를 이끌면 기분이 좋을 수도 있고 때로는 조금 이상 할 수도 있습니다. 나는 당신이 이끌 때 반드시 당신의 배후 속도를 알 필요는 없지만, 당신 앞에 깨끗한 트랙을 갖는 것이 큰 이점이라고 말합니다. 나는 그 길을 통과하기 어렵다고 생각했다. 정말 많은 곳에서 가져갈 수있는 좋은 노선이 하나 밖에 없었는데, 그 혜택을 누 렸습니다.

지금까지 야외 시즌을 어떻게 평가 하시겠습니까?
시즌은 나에게 정말로 나빴다. 그러나 마지막 두 경기에서 나는 전체적으로 XNUMX 위를 차지했다. 처음 두 경기에서 나는 달리는 속도에 가깝지 않았습니다. 추진력을 기르기 위해 기세를 기쁘게 생각합니다.

    “제가 우승하기에 가장 좋은 곳은 이번 주말 콜로라도입니다. 나는 거기에 빨리 가고, 나는 궤도를 알고있다. 그리고 날씨는 좋아야한다. 바라건대, 나는 거기에서 450의 전반적인 승리를 얻어야한다.”

작년에 Budds Creek에서 날씨는 매우 추악했습니다. 작년에 두 번째 모토에서 시작된 모든 비가 와도 2009 년부터 기본 자전거 설정을 적용하여 올해 적용 할 수 있었습니까?
우리는 작년 시즌 동안 자전거를 통해 몇 가지 큰 개선을했습니다. 내 자전거는 굉장했고 여전히 그렇습니다. CRF450을 타는 다른 사람들 중 일부는 문제가있을 수 있지만, 나는 항상 새로운 자전거를 타는 데 꽤 편했습니다. 혼다는 작년 내셔널스 과정을 통해 상당히 많은 것들을 알아 냈으며, 나는 그로부터 확실히 얻었습니다. 올해의 자전거는 약간 개선되었지만 큰 변화가 아닌 서스펜션으로 개선되었습니다.


앤드류는 이번 주말 레이크 우드에있는 내셔널 내셔널을 기대하고있다. 현재 텍사스에 거주하고 있지만 항상 콜로라도를 집으로 부를 것입니다.

Budds Creek의 열기와 습도는 얼마나 잔인 했습니까?
나에게는 그렇게 나쁘지 않은 것 같습니다. 내가 텍사스에 사는 곳은 꽤 덥고 습해서, 익숙해졌습니다. 물건을 관리하고 많은 수분을 마시는 법을 배워야합니다.

전에도이 질문을했는데 아마 귀가 아플 것 같지만 국민을이기려면 어떻게해야할까요?
콜로라도 지역의 사랑은 나를 도울 것입니다. 내가 이길 수있는 가장 좋은 곳은 이번 주말 콜로라도입니다. 나는 거기에 빨리 가고, 나는 궤도를 알고있다. 그리고 날씨는 좋아야한다. 잘만되면 나는 최종적으로 450의 승리를 얻어야한다.

밤이 아닌 낮에 경기가 열리게되어 행복합니까?
라이더의 입장에서 볼 때 충돌과 부패가 있기 때문에 더 좋습니다. 팬의 관점에서 보면 조명 아래가 더 좋습니다. 콜로라도는 밤에 완벽한 날씨입니다. 티셔츠로 반바지를 입었다가 식을 때를 대비하여 운동복을 가지고 다닐 수 있기 때문입니다. 낮에는 뜨거워집니다. 팬들이 데이 레이스에 의해 꺼지지 않기를 희망하지만 트랙 크루 대신 트랙을 고속도로로 바꾸는 대신 선이 생기는 것이 좋습니다.

2011 KAWASAKI KX250F : 예상 거래

    수요일에는 2011 Kawasaki KX250F를 타는 장면을 보게 될 것입니다. 오 자기야! 당신이 아직 모른다면,? 11 KX250F는 연료가 분사되고, 개선 된 기능이 있으며, 매우 독특한 포크 시스템을 가지고 있습니다. MXA 테스터 Dennis Stapleton과 저는 Budds Creek National 트랙 주위의 KX250F에서 스로틀 케이블을 늘릴 것입니다. 목요일에 바로 여기에서 전체 보고서를 기대하십시오. MXA. 그때까지 2011 KX250F의 사진 몇 장을 흘렀습니다.

주간의 사진, 2 부

    Rockstar / Suzuki / Canidae 라이더 인 Tommy Hahn은 Budds Creek에서 거대한 승선 위로 날아 가면서 날실 속도에 들어갑니다.

보도 자료 : BLINGSTARS 5 성급 CABINET / 워크 스테이션   

    이 5 성급 캐비닛을 차고, 트레일러 또는 작업장에 설치하십시오. 선반, 드롭 다운 워크 스테이션 및 이중 종이 타월 홀더의 조합은 작업을 완료하고 동시에 모든 친구들에게 깊은 인상을 줄 것입니다. 치수는 25 "(폭) x 34"(높이) x 5.25 "(깊이) (워크 스테이션 아래로 19.5"(깊이))입니다. 비용 $ 209.95.

    제공 예정 www.blingstar.com 또는 866-412-5464

미니 뷰 : 콜 시일

콜은 속도와 지구력에서 계속 발전하고 있습니다. 그는 시리즈가 끝날 무렵까지 일관된 톱 XNUMX 피니셔가되어야합니다.

    Troy Lee Designs / Lucas Oil / Red Bull / Honda 라이더 Cole Seely는 자신이 야외 선수보다 슈퍼 크로스 경주자임을 먼저 인정할 것입니다. 그는 올해 초 몇 명의 국민들 앞에서 시작하여 프리스톤 (Freestone)에서 열 피로로 무너졌지만, 매주 개선되고있다. 나는 그가 Budds Creek에서 톱 XNUMX의 밖에서 끝내고 난 후에 Cole를 따라 붙었다.

MXA : Cole, Budds Creek에서 13-11로 11-XNUMX을 마쳤습니다. 하루가 어땠나요?
Cole : 이번 주말에 타는 것에 매우 만족합니다. 다음주 레이크 우드에서 돌아와 강하게 마무리하고 싶습니다. 주말마다 나에게 나아지고 있습니다. 지구력을 향상시켜야합니다. 지난 XNUMX 주 동안 큰 성과를 거두었다고 말할 수 있습니다. 이제 모토 후 트랙을 당기면 죽고 싶지 않습니다. 꽤 좋은 징조입니다.

프리스톤에서 더위에 시달리는 것 같았지만, 온도와 습도가 Budds Creek에서 올라감에 따라 더 좋아지는 것 같았습니다. 지구력을 향상시키기 위해 무엇을하고 있습니까?
프리스톤은 나에게는 그리 재미 있지 않았다. 나는 정말로 좋은 출발을 얻었지만 열은 단지 몇 바퀴 후에 나를 망쳤습니다. 그 이후로 나는 심장 분야에서 많은 일을 해왔습니다. 나는 또한 여름 더위에 조끼와 후드 스웨트 셔츠를 입고 달려왔다. 나는 또한 로잉과 회전 운동을하고 있습니다. 트레이너가 효과적인 심장 조절을 많이합니다. 작동하지만 실제로 냄새가납니다!

일주일 동안 많이 타나요?
그래 자전거를 타면 ADHD (주의력 결핍 과잉 행동 장애)가 심하기 때문에 이상합니다. 40 분 동안 연습해야 할 초점과 강도를 유지하기가 어렵습니다. 그것은 나에게 지루해 지지만 일반적으로 연습을 즐겁게 할 수있는 방법을 찾습니다.

    “나는 임의의 텔레비전 광고를 내 머리에 꽂았다. 최근에 나는 Marmaduke 광고와 Gene Simmons 박사가 내 마음을 돌파하는 Pepper 박사를 얻었습니다.”

연습 할 때 어떻게 생각하세요?
[웃음] 정말로 알고 싶습니까?

글쎄요, 이것은 가족 친화적 인 웹 사이트입니다…
아뇨, 그런 건 아니에요! 나는 임의의 텔레비전 광고를 내 머리에 꽂았다. 최근에 나는 Marmaduke 광고와 Gene Simmons 박사가 내 마음을 돌파하고 있습니다. 나는 내 머리를 통해 무작위로 물건을 얻는다. 어떤면에서는 재미 있지만 그 주변의 방법도 찾아야합니다. TV 광고는 아닌 내 강점을 생각해야합니다.


Seely가이 Budds Creek을 두 번 비행하는 동안 최신 American Express 광고에 대해 생각할 가능성은 무엇입니까?

특히 최고 아마추어 레이서 인 동안 몇 년 동안 스포츠를 그만 둔 후 상위 250 팀에 올 것이라고 생각한 적이 있습니까?
16 살 또는 17 살 때 나는 프로 레이서가 될 것이라고 생각하지 않았습니다. 나는 그 시점에서 프로가되고 싶지 않았다. 그런 다음 재미가 돌아 왔고 지금은 승마와 경주에 정말 좋은 시간을 보내고 있습니다. 올해는 대단했습니다. 저는 슈퍼 크로스 시즌이 어떻게 진행되었는지 정말 기뻤습니다. 나는 결코 훌륭한 아웃 도어 라이더가 아니었다. 그것이 제가 개선하고 싶은 것 중 하나입니다. 시간이 좀 걸리 겠지만 갈 게요.

250 클래스 앞의 속도는 얼마나 빠릅니까?
텍사스에서 그것은 앞에 서있는 것이 이상했다. 나는 그것이 진정 될 것이라고 생각하지 않았습니다. 팩 중간에서 찾을 수있는 모든 동요가 없었기 때문에 정말 좋았습니다. 처음부터 시작하는 것이 분명해야 할 곳입니다.

Lucas Oil / Troy Lee Designs 팀과 XNUMX 년 더 계약 한 적이 있습니까?
예. 애너하임 3에서 부상을 입기 직전에 또 다른 해에 함께 이야기하기 시작했습니다. 아직 종이에 아무것도 없었지만 시애틀 직전에 에이전트와 트로이와 함께 앉아서 점심을 먹었습니다. 우리는 몇 가지에 대해 이야기했고 나는 회선에 서명했습니다. XNUMX 년 동안 팀에 일하게되어 매우 기쁩니다. 여기있는 모든 사람들이 함께 일하기에 좋습니다. 나는 그들이 내게 준 기회에 대해 충분히 감사 할 수 없습니다. 내년에는 정말 재미있는 계절이 될 것입니다.

13 세의 전통적인 지혜를 찾고 계십니까?

[보도 자료]

    DC, 크로스 라이더 인 Adam Cianciarulo와 함께 "Dear Adam"시리즈 출시

    13 살짜리가 데이트, 입자 물리학 (우리는 그것이 무엇인지 확실하지 않음), 환경 보호에 관해 무엇을 말할 수 있을까요? 분명히 많이. DC 모토 팀 라이더 인 Adam Cianciarulo는 젊음을 넘어서서 이러한 모든 것들에 대한 조언을 제공하고 있으며,“아버지 (Adam)”라는 새로운 XNUMX 부 비디오 시리즈를 통해 더 많은 정보를 얻을 수 있습니다. 세 동영상 중 첫 번째 동영상이 현재 http://moto.dcshoes.com/features/dear-adam/ 1 월 15 일과 XNUMX 월 XNUMX 일에 두 개의 세그먼트가 추가로 출시 될 예정입니다. Adam은 전문 지식을 전파하고 사람들을 돕는 데 전념하기 때문에 무료로 조언을 제공하고 있습니다. dearadam@dcshoes.com으로 Adam에게 질문 및 / 또는 문제를 제출하십시오. Adam은 이번 여름 후반에 가장 좋아하는 질문을 선택하여 질문을 선택하면 달콤한 DC 상품 팩에 연결되므로 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.

내가 BUDDS CREEK에서 배운 것

    내셔널 (내가 참석 한 모든 내셔널)에서 사진을 찍을 때 일반 대중이하는 일을 볼 수 없습니다. 예를 들어, 나는 Ryan Dungey가 Budds Creek의 첫 번째 모토에서 그의 프론트 엔드를 잃는 것을 보지 못했습니다. 블레이크 와튼이 마틴 다발 로스를 제 XNUMX의 모토에서 XNUMX 위로 통과 한 곳은 말할 수 없었습니다. 트랙과 구덩이를 걸을 때 카메라의 뷰 파인더 나 육안으로 본 것을 말할 수 있습니다. 여기 제가 주목 한 몇 가지 사항이 있습니다.


Reedy는 Budds Creek에서 그의 돔을 보여주었습니다. 이발은 싸다; 다이아몬드 귀걸이는 아닙니다.

1. 면도 헤드 "쿨"? doo입니다. Davi Millsaps는 트렌드를 시작했다고 주장합니다. 채드 리드가 더 잘하고 머리를 짧게 자릅니다. 물론 거대한 다이아몬드 귀걸이가 그의 외모에 추가됩니다. 외모에 대해 말하면, Troy Lee Designs / Lucas Oil / Red Bull / Honda 라이더 Cole Seely는 그의 머리 바로 옆에서 귀 위로 바로 경주 용 줄무늬를 사용했습니다. 바닐라 아이스 자랑 스러울 것입니다.

2. 나는 새롭고 조금 특이한 것을 배웠습니다. 크리스토프 포셀. 매번 그는 전국에서 예선을 탈 때마다 옷을 벗고 Pro Circuit / Kawasaki semi에서 샤워를한다. 그것은 이상하지 않을 수도 있지만, 이상하게 들리는 것은 샤워 후 이전 세션에서 입었던 것과 동일한 장비 (양말까지)를 착용한다는 것입니다. 따라서 Pourcel은 깨끗하기를 원하지만 그렇지 않습니다. 나에게 그것은 샤워를 한 다음 흙을 굴리는 것과 같습니다.  


이 사진을 찍었을 때 Ryan Dungey를 둘러싼 밝은 빛을 보았다. 아 잠깐만, 그냥 태양 이었어

3. 라이언 던지 그에 대한 기운이 있습니다. 밝은 빛이 아니라“저는 하늘에서 왔습니다”와 같은 거래입니다. 그는 잘못을 저지를 수없는 것으로 보이며 XNUMX 년 동안 더 큰 실수를 저 지르지 않았습니다. 내셔널은 완전한 방식의 XNUMX 분의 XNUMX에 불과하지만, Dungey는 많은 시도에서 XNUMX 번째 타이틀을 위해 운전석에 있습니다. 아이가 찢어 졌어!

4. 미디어 센터 내셔널에서 믿을 수 없을만큼 친절합니다. MX Sports 사람들은 모든 전국에서 와인을 마시고 식사하는 방법을 알고 있습니다. 그들은 언론인들에게 컴퓨터를 꽂고 앉고 무선 인터넷에 접속하여 식사 할 수있는 그늘진 장소를 제공합니다. 출장 점심, 끝없는 음료, 고성능 냉각 팬, 손끝에서 레이스 결과 시트, 심지어는 안주인을 언급하는 것을 잊지 않습니다. 충분하지 않은 경우 MX Sports 핸드는 레이스 후 인터뷰를 위해 상위 XNUMX 개의 전체 피니셔를 미디어 텐트로 직접 전달합니다. Brandon Short와 같은 사람들은 제 일을 훨씬 쉽게 해줍니다. 감사!

5. 두배 결승선이 여러 선수들에게 친절하지 않은 전에. 야마하가 2010 년 YZ450F 소개를 위해 MXA를 Budds Creek으로 날아간 지난 2011 월 동안 나를 깜짝 놀라게하면서 그 점프에 대한 직접적인 경험이 있습니다. 나는 점프를 싫어했다. 오히려 속도가 빠르므로 시간을 정확하게 맞춰야합니다. 그렇지 않으면 당신은 사건을 착륙하여 납작하게하거나 착륙하여 납작하게합니다. Blake Baggett와 Davi Millsaps는 내가 말하는 것을 알고 있습니다. 두 선수 모두 그 두 배로 큰 시간을 보냈습니다. Baggett은 팔을 부러 뜨 렸고 Millsaps는 엄지를 부러 내부 부상을 입었습니다. 수요일에 나는 Budds Creek에서 250 Kawasaki KXXNUMXF를 테스트 할 것이며, 매 랩마다 그 두 배에 직면하게 될 것입니다. 스케치 복식을 뛰어 넘기 위해 돈을받지 않는 것이 좋습니다!

6. 당신이 누구 이건간에 앤드류 쇼트. 나는 개인적으로 좋아하는 라이더가 없습니다. 제 작업에서 한 명의 선수에게 부분적으로 참여하는 것은 불공평하다고 생각합니다 (마이크 라 로코는 은퇴했기 때문에 계산에 포함되지 않습니다). 그러나 모든 사람들은“Shorty”를 위해 마음에 부드러운 자리를 가져야합니다. 그는 450 번의 전국 경기에서 몇 번이나 이겼으며, 짧게 올랐다 (안타깝게도 그 말은 의도되지 않았다). 그는 Budds Creek에서 첫 번째 모토를 얻었지만 두 번째 모토 동안 에너지가 부족했습니다. 아마도 레이크 우드가 그의 뮤즈일까요?


크리스토프는 그의 친구 저스틴 바르 시아 (Justin Barcia) 바로 옆에있는 두 번째 모토에서 출발 선에서 우울한 구스를 얻습니다. Pourcel이 통제 할 수없고 Barcia가 통제 할 수 있다고 생각하는 것은 매우 이상합니다.

7. 돌아가다 크리스토프 포셀. 두 번째 모토 동안 그가 위스키 스로틀을 타는 것을 보았습니까? 저스틴 바르 시아 (Justin Barcia)가 옆으로 점프 한 것처럼 보였고, Pourcel은 스로틀을 신중하게 사용하여 잃어버린 땅을 보충했습니다. 결과적으로 Christophe는 흔들리는 바퀴벌레를 뽑았습니다. 그는 여전히 톱 XNUMX의 첫 턴에서 나왔습니다. 이제 그 기술입니다.

8. 땀띠 재미 없어 나는 내가 용감하게 될 것이라고 생각했고, 두 번째 250 모토가 나올 때쯤에 트랙에 묻힐 필요가 있었다. 덥고 덥고 덥다! 문제는 습도로 인해 몸이 식을 수 없다는 것입니다. 엔진 위에 종이 봉지가 달린 마이코처럼 과열되었습니다. 모든 말을 마치고 수 파운드 무게로 하루를 탈출했다고 생각했습니다. 다시 맞춰봐! 셔츠를 벗으면 가슴에 열 발진이 생겼습니다. 수십 라운드의 벅샷을 맞은 것 같았습니다.

상위 25 위 : 우리가 신뢰하는 숫자는?

    11 번째로 빠른 모토 크로스 경주자가 없거나, 250 번째로 가장 빠른 모토 크로스 경주자가 거의 은퇴 한 것으로 알고 있습니까? 어떻게 이런 일이 발생합니까? 구피 영구 번호 매기기에 그것을 분필. 나는 크게 불평하지 않으려 고 노력하지만 영구적 인 번호 체계와 XNUMX 클래스를“Lites”라고 부르면 혈액이 끓게됩니다.
    영구 번호 시스템이 왜 절름발이입니까? 크로스 레이서의 펙킹 순서에 대한 좋은 표시는 아닙니다. 나는 오래된 번호 시스템을 선호합니다. 구식이라고 불러 아니면 현실이라고 불러주세요. 아래는 순서대로 상위 25 개의 목록입니다.

1. 차드 리드 – 버드 크릭에서 XNUMX 위. 방어 챔피언. 번호판 XNUMX 개가 필요합니다.
2. Ryan Villopoto – 다리가 부러졌습니다. 불행한 사람.
3. Mike Brown – WORCS 시리즈 경주.
4. Ricky Carmichael – 은퇴 및 경주 용 트럭.
5. Ryan Dungey – 지난 XNUMX 명의 국민 중 XNUMX 명을 이겼습니다. 그는 그것을 죽이고있다.
6. 미지정
7. 제임스 스튜어트 – 그를 기억하십니까?
8. Grant Langston – 개인의 힘! 버드에서 40-28 번을 36 번 갔다.
9. Ivan Tedesco – 갈비뼈와 쇄골 부러짐.
10. 토마스 한 – 버드의 나쁜 첫 번째 모토. 두 번째 모토 11 일.
11. Travis Preston – 경주하지 않음. 은퇴? 확실하지 않습니다.
12. Jake Weimer – 여전히 야외 홈을 찾고 있습니다. 버드에서 12 일. 이 경우 12 번째 작품이 될 것 같습니다.
13. Heath Voss – 무릎이 부러진 상태.
14. Kevin Windham – 호수에서 보트를 운전하고 가족과 어울립니다. 여름을 벗다.
15. 티미 페리 – 경주하지 않음. 은퇴?
16. John Dowd – 경주하지 않음. 사우스 윅을 위해 부활하십니까? 나는 희망한다!
17. 저스틴 바르 시아 (Justin Barcia) – 그의 국가적 형태를 찾는 것. Budds Creek에서 두 번째.
18. David Millsaps – 그렇지 않다고 말하십시오! Budds에서 추락하고 나머지 시즌 동안 외출 중입니다.
19. Tommy Searle – 여전히 어깨 문제. 12 일 38-18 세
20. Broc Tickle – Budds Creek에서 6-5 위.
21. Blake Wharton – 나쁜 출발을하고 추락하여 Budds에서 트랙을 벗어났습니다. 9 일에 끝났습니다.
22. Chad Reed – 잠깐만 기다려라…
23. 저스틴 브 레이튼 – 수정 중. 그가 10-10을 끝내면서 여전히 인상적이었습니다.
24. Brett Metcalfe – Budds에서 450. 6-6으로 6 번째입니다.
나단 램지 – 은퇴.

버즈 크릭의 무작위 견적 :

    “트랙에 만족했습니다. 그것은 정말로 거칠었고 섹션의 흐름을 좋아했습니다. 물론 내가 이기면 트랙을 좋아하지만 Budds Creek에서 이겼지 않더라도 여전히 트랙을 좋아했을 것입니다.” – 딘 윌슨

앤드류 쇼트싹 개울 국가Cole Seely딘 윌슨중순 보고서