모토 크로스 액션의 중주 보고서 : (03/21/12)

존 미 너트

MXA 인터뷰 BLAKE WHARTON

홀튼에 초점을 맞춘 와튼.

저스틴 바리 카의 승리 행진은 전 팀 동료 인 블레이크 와튼의 손에서 끝났습니다. 이스트 코스트 시리즈가 시작된 직후, 블레이크는 힘든 싸움 없이는 이길 수 없다는 것을 보여 주었고 Barcia와 Wharton은 이번 시즌에 격렬한 전투를 벌이고 콜을했습니다. 우리는 Blake에게 그의 승리, 비틀 거리는 시작, Barcia와의 전투에 무게를 두도록 요청했습니다.

MXA : 이번 주말에 승리를 거두는 데 무엇이 달라졌습니까?

블레이크 : 나는 최선을 다하고이기려고 경주에 출연했습니다. 지난 주말까지는 일어나지 않았지만 주말에도 같은 노력을 기울였습니다. 처음 몇 레이스에서 이기지 못했다고해서 포기할 수있는 것은 아닙니다. 당신은 연단과 승리를 위해 계속 밀고 있습니다. 어떤 것이라도 차이를 만들었다 고 말할 수는 없습니다. 승리는 팀에게도 좋습니다. 우리가 이겼다는 것이 정말 자랑 스럽지만 한 번의 승리로 너무 오래 축하 할 수는 없지만 그곳에있는 동안에는 승리 할 것입니다. 2009 년 마지막 승리 이후 다른 레이스에서 우승하는 데 시간이 조금 걸렸습니다.이기는 데 얼마나 많은 노력이 필요한지 알고 있습니다. 그것은 단지 한 명의 친구가 경주에 출연하는 것이 아니라 저와 팀, 랜디 로렌스와 가족의 노력입니다. 지금 나를 위해 일하는 정말 좋은 것들이 많이 있습니다.


Blake (왼쪽)와 Barcia (오른쪽) 전투는 2012 슈퍼 크로스 경주의 하이라이트였습니다.

지난 주말 히트 레이스에서 Barcia와의 전투와 이번 시즌의 전투에 대해 알려주십시오.

그는 언제 어디서나 누구에게나 충돌합니다. 그의 스타일, 그는 공격적인 것을 좋아합니다. 난 괜찮아 그러나 누군가가 그와 함께 공격을 할 때, 그는 그것을 좋아하지 않습니다. 그는 경주에서 이기고 좋은 일을하고 있지만, 내가 그 자리에 올라서 그와 경주 할 수 없다는 것을 의미하지는 않습니다. 나는 단지 내가 할 일을하고있었습니다. 당신이 처음에 있다면, 당신은 처음에 머물려고 노력할 것입니다. 우리는 과거에 사건을 겪었고 한동안 팀원이었습니다.

전투가 트랙에 남아 있습니까? 아니면 트랙에 긴장이 있습니까?

우리는 실제로 이야기하지 않습니다. 나는 재미있는 부분이 레이스 후 그의 단어 선택이라고 생각한다. 그는 내가 그를 "쿨한 사람"이라고 말했다. 그는 사람들이 그에게 그것을 줄 것을 기대합니까? 그것이 게임의 방식이 아닙니다. 당신이 경주를 원한다면, 우리는 경주 할 것입니다. 슈퍼 크로스 트랙이 빡빡합니다. 항상 부딪 히고 갈기 갈기있었습니다. 어떤 점에서는 좋으며 어떤 점에서는 불필요합니다.

다시 시작해주세요. 비틀 거리는 시작에 대해 다른 것을 알고 싶은 것이 있습니까?

당신이 다르게 할 수 있었던 것을 되돌아보고 생각하는 것은 정말 쉽습니다. 항상 더 잘할 수있는 일이 있습니다. 이번 주말에도“사람이해야했는데 그렇게 할 수 있었어요.” 그러나 현재 처한 상황에 처해야하고 내린 결정을 신뢰해야합니다. 재시동이 이상했던 것처럼, 모두가 바로 시작에 꽤 뜨거워지고 앉아있었습니다. 헬멧을 벗고 휴식을 취할 수 없었습니다. 나는 그것을 잘 다루는 것처럼 느꼈다. 그들은 깃발을 들었고 나는 이륙했다. 나는 꽤 빨리 XNUMX 위를 차지하고 무릎을 꿇었다. 나는 당신이 어떻게 시작을 준비하는지 모르겠다. 솔직히 AMA 규칙 책을 읽어야 할 것입니다. 대부분의 사람들이 선택하는 것이 아닙니다. 그들은 잠자리에 들지 않고 '내 룰북을 읽겠습니다'라고 생각합니다. 그들이 물건을 만드는 것처럼 보였습니다. ‘안심하게 시작합시다.’ 중요한 것은 라이더 [Kyle Cunningham]이 괜찮 았고 트랙에서 걸어 나갔다는 것입니다.


데이토나 진흙에서 블레이크와 그의 멋진 갈기.

다가오는 라운드와 트랙에 대해 어떻게 생각하십니까?
나는 전에 동부 해안을 경주했다. 저는 캐나다, 휴스턴, 뉴 올리언스에 가봤는데 라스베가스는 매년 발생합니다. "오, 우리가 이겨야하고,이 일을해야한다. 우리가해야한다"고 생각하는 것에 휩싸이는 것은 쉽습니다. 제가 할 수있는 가장 좋은 일은 그곳에 가서 최대한 열심히 경주하는 것입니다. 좋은 경주가 나올 것 같아요. 캐나다는 항상 멋있고 작년에 잘했습니다. 나는 루이지애나에서 잘 지 냈습니다. 좋은 트랙이 나옵니다. 그러나 경쟁은 치열합니다. 나는 내가 할 수있는 것을 할 것입니다.

국민을 준비하기 위해 슈퍼 크로스 라이딩에서 얼마나 시간을 내시겠습니까?

잘 모르겠습니다. 실외 테스트를 해보는 것이 좋을 것입니다. 250 East Coast 시리즈의 속임수입니다. 실외를 시작하기 전에 많은 시간을 할애 할 수 없으므로 도착할 때 물릴 수 있습니다. 나는 당신이 빼앗아 가야 할 일정 시간이 분명히 있다고 생각합니다. 늦게 시작하고 싶지는 않지만 Supercross에서 너무 멀리 가져 가고 싶지는 않습니다. 나는 솔직히 말할 수는 없지만 그 시간이 다가오고 있으며 앞으로 몇 주 안에 우리가 알아낼 것입니다.

당신은 어려운가요? ALPINESTARS 하나의 목표, 하나의 비전 비디오

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미니 뷰 : JEREMY ALBRECHT
JGR 전대 팀 관리자

제이 본.
 
MXA: 팀이 James에 어떻게 적응하고 James가 팀에 어떻게 적응 했습니까?
제레미 : 잘 지내고 있습니다. 우리 팀 중 몇몇은 과거에 James와 함께 일했습니다. 이제 우리는 모두 어른입니다. 우리는 정말 잘 지내고 있지만, 우리는 궤도에서 원하는 것을 성취하지 못했습니다. 우리는 좋은 대화를했습니다. 우리는 계속 열심히 노력할 것이며, 계속 열심히 노력할 것임을 알고 있습니다. 우리가 할 수있는 일은 계속 연결하는 것입니다. Yamaha의 임무는 자전거 개발을 돕고 후원자를 만족시키는 것입니다. 피렐리에게는 미국에 제임스와 다비 수준의 사람이 없었습니다. 피렐리는 정말 흥분되어 열심히 일하고 있습니다.

레이디 럭이 제임스에게 그리 친절하지 않은 것처럼 보이기 때문에 좌절해야합니다.
처음 몇 번의 경주에서도 제임스는 두 번째로 쉽게 마칠 수 있었지만 몇 번의 작은 충돌이있었습니다. 많은 사람들이 자전거를 탓하려고합니다. 그가 추락 할 때마다 모퉁이에 넘어지면 자전거라고합니다. 그러나 그가 다른 곳으로 떨어지면 자전거 문제라고 어떻게 말할 수 있습니까? 우리가 어려움을 겪은 소수의 종족이있었습니다. 애너하임 1에서는 올바른 설정이 없었습니다. 제임스는 그곳에서 편안하게 보지 못했습니다. 우리는 또한 샌디에고의 열 경쟁에서 어려움을 겪었습니다. 그 외에는 타이어가 정말 좋았습니다. 제임스가 가장 잘 보이는 종족이 있습니다. 좋은 점은 우리가 제임스를 비난하지 않고 우리를 비난하지 않는다는 것입니다. 우리는 팀으로서 좋은 결정을 내려야합니다. 제임스는 시간을 내려고 노력하고 있으며, 항상 그가 일해야 할 일이었습니다. 그는 점점 나아지고있다. 당신이 정말로 심하게 이기고 싶을 때 반드시 최고의 결정을 내릴 필요는 없기 때문에 어렵습니다. 지난 몇 주가 정말 잘 지내고있었습니다. 우리는 Daytona에서 승리를 거두었고 Davi는 XNUMX 위를했습니다. 그런 다음 제임스는 인디에서 추락했지만 다비는 연단을 마쳤습니다. 지금까지는 우리의 해가 아니었지만, 우리는 여전히 전진하려고 노력하고 있습니다.


때로는 제임스가 너무 빨리 타고 말 그대로 땅 위로 뛰어 넘습니다.

첫 연습에서 제임스가 자신의 신체 언어를 기반으로 느끼는 느낌을 알고 있습니까?
나는 거의 말할 수있다. Phoenix James에서 하루 종일 멋지게 보였습니다. 그는 가파른 모래 점프에서 추락했지만 그 외에는 크게 탔습니다. 오클랜드 제임스는 하루 종일 정말 잘 탔지 만 할 수있는 만큼은 아니 었습니다. 매주 그는 더 좋아 보인다. 우리는 그가 실제로 얼마나 잘 타는 지 보여주는 결과를 얻지 못했습니다.

사람들이 왜 제임스에게 그렇게 힘든가?
나는 사람들이 그를 이길 것으로 생각합니다. 사람들은 왜 제임스가 이기지 않는지 알고 싶어하며, 자신을 설명하는 데 항상 최고는 아닙니다. 사람들은 그를 위해 그를 선택하고 싶어합니다. 그는 또한 자신의 생각을 몇 차례 바꾸었고 사람들은 그것을 좋아하지 않습니다. 나는 사람들이 그를 힘들다고 생각합니다. Ryan Villopoto가 애틀랜타에서 빨간 불에 뛰어 들었을 때에도 James는 그것에 대해 징징 대고 있다고 말했다. 그거 알아? 규칙은 규칙입니다. 일어난 일에 대해 아무런 일도하지 않았다는 것은 잘못된 일이지만, 나는 그것에 대해 아무것도 할 수 없습니다. 사람들은 저를 트윗하고 말합니다. 제임스는 어쨌든 이길 수 있었을 것입니다.” 나는 그 모든 것을 보았지만 응답하지 않습니다. 나는 사람들이 무엇을 생각하는지 알기 위해 그것을 읽었습니다. 주말에는 그를 좋아하지 않는 팬보다 확실히 더 많은 팬이 있습니다. 모두를 행복하게 만들 수는 없습니다. 우리는 최선을 다하려고 노력합니다.


데이 비나 제임스는 데이토나에서 1-2 세가되었을 때 축하해야 할 것이 많았습니다.

Davi는 팀에서 XNUMX 년째 어떻게 운동하고 있습니까?
그는 매주 점점 좋아지고 있습니다. 그는 시즌을 천천히 시작했지만 시즌을 시작하고 있습니다. 그는 훌륭한 출발을 보였으며 그의 태도는 긍정적입니다. 그는 자전거를 좋아하고 정말 좋습니다.

[참고 : JGR 팀 소유자 인 Coy Gibbs와 이야기를 나눈 후, James Stewart가 오늘 자전거를 타려고 노력하고 이번 주말 토론토에서 경주에 대해 어떻게 느끼는지 알게되었습니다.]

타운에서 가장 빠른 파티가 헬렌 레이스 웨이를 옮깁니다

왼쪽에서 오른쪽으로 : 트로이 리, 글렌 헬렌의 로리 브라이언트, 250 회 챔피언 게리 존스 및 패스트 하우스의 케니 알렉산더.

“A Day in the Dirt”는이 연례 SoCal Classic의 15 번째 경기를 위해 캘리포니아 샌 버나 디노에있는 세계적으로 유명한 Glen Helen Raceway로 이동합니다. 이 행사는 Troy Lee Designs와 Hollywood Stunt & Film 커뮤니티에서 주최합니다. XNUMX 일 행사로 시작된 것이 일부 사람들이 "MX Woodstock"이라고 부르는 행사로 바뀌 었습니다. 먼지 자전거를 타면서 가장 좋아하는 일을하는 가족과 친구들의 모임입니다. 세계에서 가장 빠른 레이서들과 모토 업계의 "누가 누구인가"뿐만 아니라 전 세계의 라이더와 모토 광신자들도 끌어들입니다.

리키 존슨은 전설적인 게리 존스 (Gary Jones)와 함께 XNUMX 회 AMA 내셔널 챔피언이자 ADITD를 정기적으로 발표하여 발표자 인 트로이 리 (Troy Lee)와 프로듀서 케니 알렉산더 (Kenny Alexander)와 함께 올해 코스를 디자인 할 예정이다. 글렌 헬렌 (Glen Helen) 승무원이 "창의력을 발휘"할 수있는 축복으로 언덕과 아스팔트를 통합하고 이름을 붙여 가장 멋진 모토 크로스 그랑프리 코스를 만들 수 있습니다!

케니 알렉산더 (Kenny Alexander)는“더러운 날은 특별한 행사입니다. “그동안 해왔 던 사람들에게는 일년 내내 기대하는 종족 중 하나입니다. 그리고 이민자들에게는 새로운 추수 감사절 전통의 시작입니다. 올해 우리는 야외 국민과 USGP를 주최하는 세계적인 시설 인 Glen Helen Raceway로 이벤트를 옮길 것입니다. 우리는 그런 훌륭한 행사장에 재미있는 행사를 가져 다니 정말 기쁩니다.” Dirt in Art 정규직이든 신규 이민자이든 관계없이 다른 레이스를 기대할 수 있습니다. 이 행사는 23 년 25 월 2012 일 – XNUMX 일 추수 감사절 주말에 개최되므로 오늘 달력에 표시하십시오.

자세한 정보는 다음을 방문하십시오. www.adayinthedirt.comwww.glenhelen.com

인디에 충돌 한 후 제임스의 개인 업데이트

인디 구덩이의 제임스는 나머지 시즌을 숙고합니다.

“저는 이번 주말 레이스가 끝난 후 개인적으로 시간을내어 여러분과 함께 확인하고 싶었습니다. 지난 몇 주말 동안 우리는 팀으로서 정말 잘 일했고 우리를 인디애나 폴리스로 곧바로 데려가는 탄탄한 추진력을 쌓았습니다. 연습 세션이 좋았습니다. 우리는 빨리 갈 수 있었고 팀과 저는 그곳에 나가 경주 할 수있어서 정말 기뻤습니다. 하지만 안타깝게도 우리가 예상했던대로 진행되지 않았고 밤을 마무리 할 수 ​​없었습니다.

“지금은 추가 점검을 위해 들어가고 있으며 그 후에 토론토에서 열리는 이번 주말 경주를 재평가 할 것입니다. 이 과정에서 여러분 모두를 계속 지켜 보겠습니다.하지만 지금은 지원 해주신 모든 분들께 감사드립니다. 나의 팬, 나의 팀, 나의 스폰서, 나의 가족, 나의 친구; 저를 지원 해준 모든 사람들 감사합니다. 나는 온라인에서 많은 게시물을 보았고, 좋은 소원과 다른 모든 것을 읽었습니다. 그리고 우리 라이더들을 찾고 계신 여러분을 보니 정말 멋집니다.”

감사합니다,
제임스 스튜어트 # 7

NOLEEN J6의 클라크 존스로 포크 오일 높이를 변경하는 방법과시기

Noleen 리 벌브를 사용하면 Clark Jones와 함께 Noleen 정학 세미나에 무료로 입장 할 수 있습니다.

포크 오일을 추가하고 제거하는 것은 매우 유용한 서스펜션 튜닝 기술로 누구나 커플 도구에 대한 투자를 할 수있을 정도로 간단합니다. Noleen은 도구를 판매 할뿐만 아니라 그 방법을 보여줄 것입니다.

필요한 도구 :
노린 포크 캡 렌치 ($ 29.95)
Noleen 포크 오일 시린지 ($ 6.95)
컵, 비커 또는 비율 예식

클릭 커 교체가 아닌 포크 오일 높이 변경을 언제 고려해야합니까?
포크가 턴과 오버 범프에서 실제로 기분이 좋지만 스트로크와 바닥을 통과하는 큰 범프 또는 G- 아웃이 있다고 가정 해 봅시다. 그런 다음 댐핑 및 리모콘 설정은 양호하지만 바닥을 치료해야합니다. 포크 오일을 추가하면 회전이나 작은 범프를 통해 댐핑을 방해하지 않고 스트로크를 너무 빨리 통과하지 못하게됩니다.

동전의 다른 쪽에서, 서스펜션이 매우 뻣뻣하다고 느끼고 여행 게이지가 바닥에서 XNUMX 인치 떨어져 있다고 알려줍니다. 조정자를 엉망으로 만들었지 만 여전히 가혹한 느낌이 들며 둥글 지 않고 범프가 사각형으로 나타납니다. 당신은 번갈아 가면서 프론트 엔드가 높게 느껴지고 다시 밀리는 것처럼 느껴집니다. 이것은 약간의 기름을 제거하고 싶을 때입니다.


5cc를 제거해야한다고 생각되면 XNUMX 개를 제거하십시오. 나오는 것보다 더 쉽습니다.

포크 오일을 제거하는 방법 :
자전거에서 포크를 벗어야합니다. 트윈 챔버 포크에있는 외부 너트를 풀어야합니다. 가장 쉬운 방법은 비이커 나 다른 종류의 컵을 사용하는 것입니다. 많이 부을 필요는 없습니다. 그런 다음 오일 주사기를 사용하여 원하는 양을 빨아들입니다. 5cc 만 제거해야한다고 생각되면 오일을 추가하고 제거하기가 훨씬 쉬우므로 10cc를 제거하는 것이 좋습니다. 마지막으로 컵에서 기름을 포크에 다시 붓습니다. 내부 챔버 볼트를 풀 필요가 없습니다. 공기 스프링을 변경하기 위해 외부 챔버의 오일 만 교체합니다.


오일을 추가 할 때 포크와 스쿼트 오일을 풀면서 압축하십시오.

오일을 추가하는 방법 :
오일을 추가하는 가장 쉬운 방법은 에어 블리드 나사를 제거하는 것입니다. 자전거에서 포크를 제거 할 필요는 없습니다. 주사기에 오일을 빨아들입니다. 자전거에 앉거나 다른 사람이 포크를 압축하도록 도와주십시오. 포크를 분출하면 오일이 분출되고 오일이 흡입됩니다. 한 번에 한 쪽만하는 것이 가장 좋습니다. 그렇지 않으면 오일이 분출 될 수 있습니다.

TOWNLEY, 야외 모터 사이클 교체를위한 XNUMX 개의 모터 스포츠

보도 자료: TwoTwo Motorsports는 전 세계 챔피언 및 여러 AMA 레이스 우승자 Ben Townley의 2012 루카스와의 서명을 발표하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.
Oil Pro Motocross Championship 캠페인. 팀 소유자와 라이더 차드 리드 (Chad Reed)는 AMA 슈퍼 크로스 부상에서 회복되면서 부업을 펼쳤으며, 혼다 CRF450 오토바이의 지속적인 개발을 지원하면서 450 클래스의 헤드에서 경쟁적으로 경쟁 할 수있는 라이더를 찾았습니다.

“슈퍼 크로스 시즌 이전에 나는 벤에게 미국에서 다시 경쟁하는 것에 대해 이야기하고 있었으며, 우리는 트럭에서 Mitch Payton이 제작 한 자전거를 특정 라운드 동안 달리는 가능성에 대해 이야기했습니다. Reed는“상대방에서 부상을 당하고 부상을 당하고 수술을 받았으며 초기에 깨달은 후에 팀의 지속적인 개발을 고려할 필요가 있었고, 그 역할에 참여하고 경쟁 할 수있는 라이더가 있는지 고려해야했습니다. “벤의 재능과 노동 윤리를 믿으며 TwoTwo Motorsports에서 근무하는 최고의 승무원과 함께 스폰서를 대변 할뿐만 아니라 경쟁에서 이기고 1 위를 차지하기위한 공식을 가지고 있다고 생각합니다.

“저는 흥분해서 팀 전체가 벤을 다시 만나고 지원하기를 기대하고 있습니다. 리드는 다양한 당사자 및 후원자와 협의하여 이루어졌으며 리드는 새로 설립 한 팀을 지원 한 사람들에게 최대한의 가치를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 리드는“벨-레이, 혼다 오토바이, 시프트, 에트 니즈, 스컬 캔디, 폭스 등 우리의 핵심 후원자들은 처음부터 우리 뒤에 섰고 우리의 성공의 큰 부분이되었습니다. “우리는 이벤트에 출전하기 위해 경주를하는 것이 아니라 벤이 레이스 승리에 도전 할 수있는 라이더라고 굳게 믿고 벤은 성공할 수있는 모든 기회를주고 벤을 연단에 올릴 것입니다.

“그는 내가했던 것과 동일한 공장 지원을받을 것이며 앞으로 몇 주 안에 편안하고 시리즈 준비를 위해 테스트를 시작할 것입니다. "벤이이 기회를 찾게 해 준 Honda Australia의 Tony Hinton과 Yarrive Konsky에게 감사의 말씀을 전합니다." Townley는 TwoTwo Motorsports를 통해 기회를 극대화하기를 기대합니다.

Townley는“TwoTwo Motorsports와 AMA 모토 크로스 챔피언십 경주를 기대하고 있습니다. “이것은 놀라운 기회이며 두 손으로 잡을 기회입니다. 나는 시즌 내내 자전거를 경주하고 개발하기 위해 팀과 함께 기다릴 수 없습니다. 이 기회로 저를 지원 해준 Carlton Dry Honda Thor Racing 팀에 감사해야합니다.”라고 Townley는 덧붙였습니다.

레이스 기술 및 AUTISM MX 파트너

자폐증 MX 프로젝트는 모토 크로스 커뮤니티 내에서 자폐증에 대한 인식, 이해 및 수용을 제공하기 위해 설립되었습니다. 자폐증의 원인이 알려지지 않은 경우, Austim MX와 같은 프로젝트가 누락 된 퍼즐 조각을 찾는 데 도움이되기를 바랍니다. Race Tech는 Autism MX와 파트너십을 맺어 자폐증 연구를위한 인식을 확산하고 기금을 모금했습니다.

“저희 지원 라이더 중 상당수가 자전거에서 Autism MX 로고를 사용하고 있었기 때문에 Autism MX에 대해 처음 들었습니다. 나의 조카 엘리야는 자폐증이며 경주의 아들입니다. 집에 가까워졌고 언젠가 내 인생의 어린 소년이 아빠와 삼촌처럼 탈 수 있기를 희망했다. Mathew와 이야기를 나누고 그의 이야기를 듣고 Race Tech가 참여해야했습니다. 이 프로젝트에 대한 우리의 참여는 확실히 계속 증가 할 것입니다.”라고 Race Tech의 Chris Riesenberg 마케팅 이사는 말했습니다. Race Tech는 15 월 1 일에 개최되어 자폐증 MX와 Cahuilla Creek MX가 주최하는 제 XNUMX 회 연례 인식 인식의 날 행사에서 경품을 제공하고 정학 준비를 제공 할 것입니다. 당신이 그 지역에 있다면, 놀라운 대의를 위해 훌륭한 행사를 계획하십시오.

자폐증 MX, 인식 제 1 회 연례 탐방의 날 또는 자폐증 MX 데이 캠프에 대해 자세히 알아보십시오. 방문하시기 바랍니다 www.AutismMX.com.

당신은 미국의 자전거를 소유 할 수 있습니다

캡틴 아메리카의 할리가 입찰을 시작했습니다.

보도 자료: Profiles in History는 올해 McCormick Place, 2 S. Lake Shore Dr.에서 열린 C2E2301 (Chicago Comic and Entertainment Expo)의 Captain America : The First Avenger Auction에서 매우 빠르고 멋진 슈퍼 히어로 놀이기구를 포함하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 시카고, IL 60616, 6 년 14 월 2012 일 중부 표준시 오후 2시. 먼저 스티브 로저스의 영웅 오토바이입니다. 현대의 Harley Davidson 자전거, 1940 차 세계 대전 군사 시대의 모습을 반영하기 위해 수정, 도장 및 옷입기 모터 사이클은 HD 회사가 12,000 년 미 육군 사양에 따라 생산하기 시작한 Harley Davidson 클래식 WLA 군용 모터 사이클을 상세하게 표현한 것으로, 오늘날 가장 정확한 Harley Davidson 모터 사이클입니다. 이 맞춤형 복제품은 스프링 장착 솔로 안장과 스프링 포크가있는 현대적인 Harley Davidson으로 제작되었습니다. 캡틴 아메리카 인 스티브 로저스가이 자전거를 하이 드라베이스의 중심부에 타고, 레드 스컬과의 마지막 대결에서 히드라 사이클 부대가 쫓아갑니다. 오토바이가 작동하지 않으며 특별 배송 조치가 적용됩니다. $ 15,000를 가져올 것으로 예상? $ XNUMX.

영웅 Hydra Fastrac에 입찰 할 수도 있습니다. 이 인상적인 Hydra Fastrac은 하울링 코만도가 히드라 공장에서 해방되는 동안 지휘관이되었습니다. JCB 3190, 4 륜구동 "Fastrac"트랙터에 내장 된 금속 및 유리 섬유 외피로 제작되었습니다. 기본 차량의 작동 중량은 17570.8lb (7970kg)입니다. 차량은 540 개의 Michelin“Multibib”65/30 R12,000 타이어를 타게됩니다. 포탑에있는 불길한 돌출 된 대포는 Hydra의 Cosmic Cube 무기를 나타냅니다. 차량의 배터리와 연료 전지는 뒷좌석에 있습니다. 이것은 상태가 우수하고 휠 우물에 전문적으로 적용된 흙과 진흙을 가진 일회성 영웅 차량입니다. 영화 차량 수집가를위한 장엄하고 상징적 인 Daniel Simon 디자인. 차량이 작동하지 않으며 특별 배송 계약이 적용됩니다. 15,000 ~ XNUMX 달러를 예상합니다.


Hydra 자전거는 CRF250X로 시작되었습니다. 이것은 다음 레이스에서 경쟁을 격파 할 것입니다.

마지막으로 경매를 위해 Hydra Motorcycle가 있습니다. 오토바이는 실제 Honda Motocross 자전거 모델 인 CRF250X를 기반으로 제작 된 유리 섬유, 건메탈 도색, 경량 맞춤형 쉘로 구성됩니다. 매끄러운 Hydra 쉘은 주유소와 자전거 측면에 엠보싱 Hydra 휘장을 특징으로합니다. 자전거 핸들 바는 탱크 셸 상단의 개구부에서 튀어 나오고 전면에서 튀어 나온 두 개의 총이 있습니다. 검정색 패딩 처리 된 싱글 시트가 있으며 자전거 뒷면에는 랩 어라운드 프레임, 뒷바퀴 보호대 및 뒷발 못이 있습니다. 뒷면 하단 프레임에는 4,000 개의 레진과 고무 독일 수류탄 소품이 장착 된 랙이 있습니다. 이 기계는 Hydra 부대가 캡틴 아메리카를 추격 할 때 고속 추격전에서 등장하는 Hydra 자전거 그룹 중 하나입니다. 오토바이가 작동하지 않으며 특별 배송 조치가 적용됩니다. $ 6,000를 가져올 것으로 예상? $ XNUMX

ELSINORE MOTORSPORTS PARK ADDS SHORT 코스 트럭 트랙 추적

Elsinore 호수는 모토 크로스 사업을 위해 다시 문을 열었지만 거기서 멈추지 않습니다. 2012 루카스 오일 오프로드 레이싱 시리즈의 세 번째 및 네 번째 라운드는 레이크 엘시 노어 모터 스포츠 파크 (Lake Elsinore Motorsports Park)에서 21 월 22-XNUMX 일에 완전히 새로운 루카스 오일 쇼트 코스 트랙에 올 것입니다. 완전히 새로 워진 Lucas Oil Short Course Track은 가장 노련한 운전자의 기술과 신경을 테스트하는 거대한 점프와 기술 리듬 섹션을 포함하여 운전자가 올 시즌 직면하는 가장 어려운 장애물 중 일부를 특징으로합니다. 팬은 전체 트랙을 잘 볼 수있는 관중석에서 펼쳐지는 동작을 볼 수 있습니다.

엘 시노 레 모터 스포츠 파크 (Lake Elsinore Motorsports Park)의 완전히 새로운 루카스 오일 트랙 (Lucas Oil Track)은 기술적 인 리듬 섹션과 엄청난 점프를 특징으로하는 도전적인 새로운 레이아웃으로 운전자의 기술과 신경을 테스트합니다. 티켓은 온라인에서 구매할 수 있습니다 lucasoiloffroad.com/spectators.htm#ticket.

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