MXA 팀 테스트 : FOX RACING V4 헬멧

   

IT가 무엇입니까? 완전히 새로운 V4 뚜껑은 Fox Racing의 프리미엄 레이스 헬멧입니다. Ryan Dungey, Chad Reed, Ken Roczen, Ricky Carmichael 및 Jeff Emig의 선택입니다.

IT 비용은 얼마입니까? $ 549.95 (비행 또는 미래 그래픽), $ 574.95 (몬스터 또는 Rockstar 그래픽).

접촉? (888) 369-7223 또는 www.foxhead.com.

눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 Fox Racing V4 헬멧에서 눈에 띄는 것들의 목록입니다.

(1) 껍질. 이것은 하나의 쉘 크기에 맞는 모든 유형의 헬멧이 아닙니다. Fox는 다양한 머리 둘레를 만족시키기 위해 4 개의 개별 쉘과 EPS 크기를 만들었습니다 (3.5 개의 쉘 크기를 사용하고 3 개의 다른 크기를 수용하도록 패딩을 변경하는 일부 헬멧과 달리). 껍질은 내구성이 강하고 강한 탄소 섬유로 만들어졌습니다. V550의 무게는 4 파운드입니다 (중간 크기). Shoei VFX-W 및 Arai VX-Pro XNUMX (XNUMX 달러 이상 시장의 경쟁 업체)는 VXNUMX보다 약간 무게가 작습니다.

(2) EPS 라이너 . 단일 테스트 라이더는 단일 밀도 EPS 라이너가있는 헬멧으로 편안한 승차감을 느끼지 않습니다. 왜? 많은 저렴한 헬멧은 에너지를 분산시키는 데 가장 적합하지 않은 밀도의 단단한 단일 폼 층을 사용합니다. 우리는 이중 밀도 EPS 디자인을 선호합니다.이 디자인은 단단한 외부 레이어가 두개골에 비해 부드러운 내부 레이어와 연결되어 있습니다. Fox V4는 이중 밀도 라이너를 사용합니다. 우리의 의견으로는 V4는 매우 안전한 헬멧입니다. Snell 2010 및 DOT 표준을 초과합니다.

(3) 바이저. V4에서 가장 눈에 띄는 기능은 매끄러운 바이저입니다. Fox Racing의 디자인 팀은 바이저를 쉘 구조에 통합하는 뛰어난 작업을 수행했습니다. 메쉬, 탄소 섬유 및 예술적으로 제작 된 배기 포트를 사용하여 V4를 크로스 헬멧의 Kate Upton으로 만듭니다. 멋진 뚜껑입니다. 바이저가 휴식처를 더 잘 차단하기 위해 조금 더 길었으면합니다.


(4) 환기
. 16 개의 흡입구와 4 개의 배기구 덕분에 VXNUMX는 헬멧과 함께 공기를 흐릅니다. 우리는 XNUMX 개의 큰 고글 흡입구에 가장 만족했습니다. 이 관통 구는 공기를 우리 고글의 상단으로 강제하고 우리가 고글 폼을 통해 땀을 흘리지 못하게했습니다. 다른 고 달러 헬멧은 얼굴 주위에 열을 가두는 것처럼 보일 수 없습니다.

(5) 핏.
Fox V3의 착용감을 좋아한다면 완전히 새로운 V4를 좋아할 것입니다. 이전 모델과 비슷하게 머리를 더 잘 둘러 쌉니다. 우리는 압력 포인트 문제로 고통받지 않았습니다. 탈착식 라이너는 푹신하고 환영했습니다. 우리는 거대한 안구 덕분에 V4가 제공 한 탁월한 주변 비전을 특히 좋아했습니다. V4에 대한 우리의 유일한 불만은 몇몇 라이더가 헬멧이 머리에 충분히 앉지 않았다고 느꼈다는 것입니다. 이로 인해 고글이 라이더의 눈에 불편하게 가까이 앉아있었습니다. 다른 브랜드의 매체를 착용 한 일부 라이더는 V4를 착용 할 수 없었기 때문에 헬멧을 구입하기 전에 헬멧을 착용하는 것이 좋습니다.

스 QUA 크란 무엇입니까? 몇 가지 퀴즈가 있습니다. (1) 우리는 현대식 바이저가 태양이나 휴식처를 막기 위해 많은 일을하지 않고 여전히 희망을 가질 수 있음을 알고 있습니다. (2) 얼굴이 너무 긴 라이더는 V4의 착용감을 좋아하지 않을 수 있습니다.

MXA 난파선은 Fox Racing V4 헬멧에 만족했습니다. 우리는 이중 밀도 EPS 라이너, 구조, 환기 및 착용감을 좋아했습니다 (대부분). 이것은 좋은 뚜껑입니다.

여우 경주motocrossmxa라이언 던지