MXA UN-RACE 3.0: 수의사 테스트 라이더는 완전한 치료를 받습니다

MXA는 내구성 테스트 라이더의 경험을 확장하기 위해 XNUMX개의 테스트 바이크를 출시했지만 Randy Skinner는 라인의 끝에서 XNUMX번째 바이크를 미끄러뜨렸습니다.

Glen Helen 경주 일정의 매우 드문 변칙성 덕분에 지난 토요일 Glen Helen의 경주 트랙에는 예정된 경주가 없었습니다. 일반적으로 REM 트랙에는 REM 레이스가 있고 Stadiumcross 트랙에는 Tony Alessi가 후원하는 AME Summercross 레이스가 있으며 트럭 트랙에는 Old school Scrambles가 있으며 빈티지, Old Timers, OTHG 또는 기타 Alphabet 조직이 내셔널 트랙에 있습니다. . 이번 토요일에는 그렇지 않습니다. 지난 주말 Glen Helen에서 예정된 유일한 이벤트는 일요일에 REM 트랙에서 진행되는 Hell On Wheels Scrambles와 Lucas Oil Off-Road Truck 트랙 주차 공간에서 진행되는 자동차 경주 랠리였습니다. Glen Helen이 주말에 최대 XNUMX개의 다른 경주를 주최하는 것은 드문 일이 아닙니다. 그래서 아무 것도 없다는 것은 나가서 놀자고 권유하는 것과 같았습니다.

Brian Medeiros는 MXA의 Suzuki RM-Z250을 경주해 왔으며 Ekolu 서스펜션 모드 외에는 아무 것도 없이 잘 하고 있습니다. 따라서 위에 표시된 동료 Pro Justin Muscutt는 특히 지나치게 뻣뻣한 스톡 포크와 쇼크가 재조정되었기 때문에 시도해 보기로 결정했습니다. Ekolu Suspension에서 (951) 459-7993으로 Brian에게 연락할 수 있습니다.

이 언덕은 보기보다 가파르지 않습니다. 우리가 어떻게 알아? 연습일에는 Glen Helen이 큰 REM 언덕을 달리지 않고 이런 작은 언덕만 뛰기 때문입니다.

텅 빈 일정은 우리에게 30세에서 60세에 이르는 모든 수의 테스트 라이더를 2022개의 다른 자전거와 함께 Glen Helen까지 데려가 자전거 사이를 회전하며 하루를 보내게 하는 Un-Race라는 아이디어를 주었습니다. 아홉 마리를 모두 탈 때까지. 우리는 Vets의 정직함을 유지하기 위해 두 명의 AMA Pro 테스트 라이더를 데려왔습니다. 우리는 아무것도 증명하기 위해 이것을 하지 않습니다. 우리는 단지 우리의 모든 지구력 테스트 라이더가 친구들과 같은 트랙, 같은 날, 같은 조건에서 각 자전거를 탈 수 있는 기회를 갖기를 원했습니다. 우리의 희망은 그들이 각 바이크가 무엇을 할 수 있는지 더 명확하게 파악하여 XNUMX년 테스트 시즌에 더 나은 정보 소스가 되기를 바라는 것이었습니다. 게다가 재미있었다.

Ketchup Cox(가운데)가 나타나서 그가 레이싱 시절에 기억했던 많은 Saddleback 선수들과 어울렸습니다. 케첩과 조디는 텍사스에서 경주하던 시절로 돌아간다.

아일랜드인 David O'Connor는 토요일에 Glen Helen에게 MXA와 함께 왔습니다. 그는 그의 "거의 공장" KTM 250SXF를 가져와서 일부 MXA 직원이 타게 했습니다. David는 KTM에서 일했지만 작년에 자신의 경주장을 열었습니다. (951) 443-7458(월요일부터 금요일까지)로 DOC Racing 서비스에 연락할 수 있습니다. 토요일과 일요일에는 그가 경주에 있습니다.

Marc Crosby가 가장 좋아하는 자전거는 Husqvarna FC450 Rockstar Edition이었습니다. 다른 라이더를 보는 것이 그에게는 마음이 아팠습니다.

실제와 같은 두 명의 MXA Pro 테스트 라이더는 자전거에 대해 질문이 있고 답변이 필요한 문제가 있다고 느낀 라이더를 돕기 위해 있었습니다. 그리고 필요한 경우 전문가가 나가서 수의사가 느낀 모든 자전거를 시승했습니다. 문제가 있었다. 모든 MXA 지구력 테스트 라이더가 토요일에 온 것은 아닙니다. 일부는 부상을 당했고 일부는 다른 약속이 있었지만 채찍과 의자 없이는 감당할 수 있는 것보다 더 많은 라이더가 있었습니다.

Dan Alamangos는 350의 열렬한 팬이므로 450을 모두 탔지만 2021 KTM 350SXF와 2022 Husqvarna FC350(위에 표시됨) 사이를 오갔습니다.

이전 Saddleback 250 Pro Luc De Ley는 항상 450cc 자전거를 타는 것을 피했지만 GasGas MC 450F에서 몇 바퀴를 달린 후 큰 자전거를 다룰 수 있다고 생각했습니다.

벨기에 Luc De Ley와 호주 Dan Alamangos가 준비하고 있습니다.

우리는 MXA 무기고에 있는 모든 자전거를 가져온 것이 아니라 YZ450F, KX450, FC450, KTM 450SXF, GasGas MC450, 2022 Husky FC350, KTM 350SXF, KTM 250SF 및 KTM 150SX만 가져왔습니다. Jon Ortner는 XNUMX개의 자전거를 모두 타면서 모두가 즐거운 시간을 보내는 사진을 촬영했습니다(Dan과 Debbi의 약간의 도움으로). 라이딩만큼 그날의 사진을 즐겨보세요.

Jon Ortner는 발가락 바닥에 핀이 꽂힌 부러진 발에서 회복 중이지만 지난 주에 경주를 시작했습니다. 그는 XNUMX개의 자전거를 모두 탔지만 어느 것이 가장 좋은지 결정하지 못했습니다. 그가 말할 수 있었던 것은 각각을 타고 난 후 "대단하다"라는 말뿐이었다.

하와이의 브라이언 메데이로스와 조디 와이젤이 삶의 의미에 대해 생각합니다.

Jody는 삶의 의미를 찾았습니다. 삶의 의미는 항상 길 위에 있었다는 것이 밝혀졌습니다.

AMA Pro Brian Medeiros는 한 시즌 동안 YZ450F를 경주했고 450은 그를 위해 제작되지 않았다고 결정했지만 MXA의 Un-Race 3.0에 왔을 때 그는 대부분의 시간을 여기에 보냈습니다.

Dave Eropkin(왼쪽), Val Tamietti 및 Jenny Eropkin이 그늘에서 시간을 보내고 있습니다. 기상청은 기온이 101도라고 했지만 Glen Helen의 기상 전문가는 95도라고 말했습니다. 그리고 그들의 말이 맞았습니다.

Dave Eropkin은 홉업된 CR125를 타고 집과 같은 편안함을 느꼈지만 지금은 XNUMX스트로크 사나이입니다.

Marc Crosby(왼쪽)는 고양이 목양을 담당했습니다...아, 우리는 모든 라이더가 450개의 자전거 각각에서 시간을 보냈는지 확인하는 것을 의미합니다(그리고 Jon Ortner와 같은 일부는 가끔 자전거에서 내렸습니다). Jon은 다른 사람이 KTM XNUMXSXF를 탈 수 있도록 트랙에서 벗어난 것에 대한 보상을 받습니다.

Justin Muscutt는 KTM의 고객 서비스 부서에서 근무합니다. 스즈키 RM-Z250을 타게 했습니다.

Mike Monaghan은 150 스트로크 타기를 거부하여 MXA의 KTM XNUMXSX를 빌렸습니다. 더운 날씨에 제트기가 엉망이 되었지만 구덩이에 있는 모든 사람의 조언을 받은 후 그는 해가 지기 전에 바늘을 떨어뜨리고 단단한 무릎에 앉았습니다.

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