기록 : 완전한 1999 MXA 125 XNUMX 스트로크 슈팅

이 기사는 Motocross Action Magazine 1999 년 XNUMX 월호에 실린 기사입니다. 

1999 HONDA CR125 테스트 비평 –XNUMX 위 및 빠른 침몰

1999 년 혼다 CR125.

다섯 번째 장소! 혼다는 존경받는 한 사람에게 무엇을 했습니까? 1999 년 CR125? 16 년 전 찻잔 클래스의 고 rpm 로켓이었던 CR 엔지니어들은 XNUMX 비트 디지털 점화 장치, 트윈 스페어 알루미늄 프레임 및 행성 제논에서 분사하는 첨단 기술을 사용했습니다. 결과? 평범한 포푸리.

1999 KAWASAKI KX125 테스트 비평 –XNUMX 위는 승리입니다

1999 카와사키 KX125.

XNUMX 위! 넷째는 큰 순위처럼 들리지 않지만 낮게 '99 년 KX125 98 년에 있던 빈혈 정박지에서 먼 길을 왔습니다. 이 자전거는 넓은 폭의 힘과 화사한 핸들링으로 사다리의 상단에 쉽게있을 수 있습니다. 그대로, 그것은 125 클래스에서 실행 가능한 경쟁자입니다.

1999 SUZUKI RM125 테스트 비평 – 주요 캐비아와 함께 세 번째

1999 스즈키 RM125.

세 번째 장소! 이 자전거가 125위를 하는 데에는 변명의 여지가 없습니다. 그것보다 성능이 좋아야 하지만 스즈키는 미끄러지는 클러치, 달라붙는 변속기, 덜컥거리는 리어 서스펜션으로 발을 쏘았다. RM125는 의심스러운 신뢰성을 위한 것이 아니라면 Yamaha YZXNUMX를 클래스 왕좌에 올려놓을 것입니다.

1999 KTM 125SX 테스트 비평 – 두 번째 자리에 기록 된 기록

1999 년 KTM 125SX.

XNUMX 위! 누가 멍청 했을까. 전통적인 펀칭 백 유로 티 들러가 다시 등장합니다. KTM뛰어난 포크, 리핑 회전, 강한 중반 및 뛰어난 내구성의 조화로 XNUMX 년 만에 처음으로 유로 바이크를 탈락했습니다. 그만큼 1999 년 KTM 125'런-앤-건 (run-and-gun)'의 높은 rpm 슈라 이커는 클래스의 미드 레인지 적합성과 직접 대조됩니다.

1999 YAMAHA YZ125 테스트 비평 – 가장 좋은 우승자 XNUMX 위

1999 년 야마하 YZ125. 

처음! 승자! 그만큼 125cc 올해의 자전거! Yamaha의 125개 클래스 지배가 반복되고 있습니다. 125 총격전에서 다른 자전거는 가까이에 없습니다. Yamaha의 파워, 핸들링 및 액세서리 조합은 타의 추종을 불허합니다. 그만큼 야마하 YZ125 는 125년대 최고의 바이크가 아닙니다. 최고의 바이크 시대입니다.

 

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