한 장의 사진 및 한 이야기 ​​: CHRISTOPHE POURCEL

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존 배셔

Christophe Pourcel은 내가 만난 가장 애매하고 사적인 라이더 중 하나입니다. 조용하고 조용한 프랑스 인은 2007 년 프로 서킷 가와사키 KX250F에 250 개의 레이스 1 웨스트 슈퍼 크로스를 쏘기 위해 2 년 미국 현장에 처음 파열했습니다. 그는 21, 250, XNUMX을 마쳤다. Pourcel이 Supercross 트랙을 돌아 다니는 것을 알고 있었지만 그의 이미지를 강화하기 위해 거의 노력하지 않았습니다. 그는 언론을 피하고 대신 결과를 말하는 것을 허용했다. 아직도, 사람들은 프랑스 마르세이유의 승차 라이더에 대해 알고 싶어했습니다. 그것은 크리스토프에게는 중요하지 않았습니다. 그는 미국에 도착한대로 빨리 떠났다. 결국, 그는 방어하기 위해 XNUMX 월드 챔피언십 타이틀을 가졌습니다.

22 년 2007 월 2007 일 Pourcel은 북 아일랜드 그랑프리에서 끔찍한 충돌에 연루되었습니다. 그는 몸이 무너져서 부분적으로 마비를 일으켰다. Christophe는 경주에서 상당한 해고로 그를 눈에 띄지 않게했지만 쇠약 한 부상으로 싸웠습니다. 그것은 부상당한 라이더에게 일어날 것이지만 Pourcel의 이름은 얇은 공기로 증발하는 것처럼 보입니다. 그러나 Christophe는 2008 년 Mitch Payton의 프로 서킷 노력과 계약을 맺었으며 여러 시즌에 걸쳐 구성되었습니다. Pourcel은 2009 년에 경주를 할 수 없었지만 250 년에 경쟁 할만큼 건강했습니다. 그는 2009 년에서 10 년까지 연속 XNUMX 개의 East 타이틀로 Pro Circuit에 보상을 받았고 XNUMX 년 안에 XNUMX 위 안에 들었습니다.

그런 다음 Christophe Pourcel은 시스템에서 걸림돌을 맞았습니다. 그는 450 클래스에서 빛나는 별이되어야했지만 승차 할 수 없었습니다. 정치 때문인가요? 나쁜 태도? 돈? Pourcel이 가와사키 공장 450 팀으로 향했다는 소문이 있었지만 Jake Weimer가 대신 타고 나갔을 때 팬 아웃되지 않았습니다. 결과적으로 Pourcel은 갈 곳이 없었습니다. 차를 타지 않고 총을 겨누고 2011 Supercross 시리즈의 부업에 앉았습니다. Christophe는 플로리다의 Groveland에있는 Mitch Payton이 빌린 가와사키 KX450F의 재산으로 모토를 탔습니다.

나는 Christophe Pourcel이 위대한 인간이라고 말하면서 기록을 계속할 것입니다. 물론, 그는 미디어를 더킹하고 최고의 평판을 얻지 못했지만 Pourcel이 바보라고 말하는 것은 불공평합니다. 그는 아니에요. 이 비유, 특히 프랑스 라이더를 사용하는 것을 용서하십시오. 그러나 Christophe는 훌륭한 와인과 같습니다. 그는 나이가 들수록 좋아졌습니다. 그의 기발함과 유머 감각은 많은 사람들에게 없어졌습니다. 유감 이네요. 그럼에도 불구하고, 나는 Dennis Stapleton과 함께 2011 년 봄날에 조금 걱정을했고 플로리다에있는 그의 화합물을 뽑았습니다. Pourcel의 당시 관리자 인 Russ Stratton은 제가 할 수있는 것과 할 수없는 것에 대한 구체적인 명령을주었습니다. 나는 인터뷰를 보장 받았지만, 초대받지 않으면 크리스토프의 집 안에서는 허용되지 않았다. 나는 Pourcel 승마의 사진을 찍을 수 있었지만 그의 집의 사진은 찍을 수 없었다. 렌터카를 Pourcel 부동산으로 끌어 올렸을 때 나는 신경의 번들이었습니다.

“CHRISTOPHE SAID, '이 잡지 기사에 사진이 필요하십니까? 내가 뭘 좋아 할까? ' 그것은 사진 작가의 꿈 시나리오였습니다. 나는 그가 특히 편안한 라이딩을 찾은 트랙에서 여러 가지 이야기를 지적했다. 그는 미소 짓는다. '따라서 나는 트랙에 다른 곳을 좋아하지 않는다고 말하고 있습니까?' PourCEL은 도로에서 멀어지면서 시작되었습니다.”

Christophe는 항상 자신이하는 방식으로 인사했습니다. 그는 끔찍한 미소로“여기서 뭐 해요? 당신은 여기 있지 않아야합니다.” 나는 대답했다.“하지만 Russ Stratton이 말 했어요…”그는 나를 잘라 내고, 미소를 짓고, Dennis와 I를 안으로 초대했습니다. 그 시점에서 나는 무엇을해야할지 몰랐습니다. “그러나 Russ Stratton은 말했습니다…”Christophe는 고개를 ckle습니다. “Russ의 말을 알고 있습니다. 들어오지 만 아무것도 만지지 마십시오.” 데니스와 나는 서로를보고 어깨를 으 sh하며 들어갔다.

Pourcel의 신뢰를 얻기까지 한 시간이 걸렸습니다. 인터뷰를 위해 그를 고정시키기 전에 잠시 대화를 나 ted습니다. 그는 그 시점까지 자신의 경력, 치명적인 부상, 타기 실패, 그리고 세계 다른 곳보다 플로리다를 선호하는 이유에 대해 자유롭게 연설했습니다. 깨달은 경험이었습니다.

그 후 Pourcel은 기어 올라가서 모래 야외 트랙에서 모토를했습니다. 그는 Supercross 시리즈를 건너 뛰어도 비트를 놓치지 않은 채 유동적이고 세련되었습니다. 풀린 후, Christophe는 그의 Supercross 트랙에서 랩을 시작했습니다. Dennis와 나는 프랑스 인이 그의 첫 450 Supercross 시즌에 어떻게 끝났을 지 궁금했습니다. 그는 Ryan Dungey와 Ryan Villopoto만큼 좋아 보였다.

Christophe는 선로를 벗어 우리에게 갔다. 그는 이렇게 말했습니다.“이 잡지 이야기를 위해 사진이 필요합니까? 내가 뭘 하시겠습니까?” 사진 작가의 꿈 시나리오였습니다. 나는 그가 특히 편안한 승차감을 보였다고 생각한 트랙의 여러 지점을 가리 켰습니다. 그는 미소를 지었다. "그래서 당신은 내가 트랙의 다른 곳에서 잘 보이지 않는다고 말하는가?" Pourcel은 타면서 웃었다. 전체 촬영은 XNUMX 분 동안 지속되었습니다. 좋은 시간이었다.

Christophe Pourcel이 아직 AMA 450 Supercross 시리즈를 타지 않았다고 믿을 수 있습니까? 그가 Rockstar Husqvarna 노력의 일환으로 2016 년에 줄을 서서 변경 될 것입니다. 그가 할 수있는 것을보고 기다릴 수 없습니다. 결국, 제작에 450 년이 걸렸습니다. 더 나은 아직, 나는 그의 첫번째 XNUMX Supercross 주점을이긴 후 그가 연단에 대해 무엇을 말하고 있는지 궁금하다.