하나의 사진과 하나의 이야기 : 꿈의 직업

존 배셔

어딘가에서 오래 일하면 오래도록 추억을 만들어야합니다. 운이 좋은 소수의 사람들 만이 죽을 때까지 그들과 함께있는 의미있는 사건을 경험합니다. 대학에서 쉬는 동안 햇볕에 쬐인 남부 캘리포니아에서 보낸 첫 여름이 얼마나 운인지 깨달았습니다. 일주일 내 크로스 액션 저는 글렌 헬렌 (Glen Helen)의 오래된 슈퍼 크로스 트랙 주위에 Ricky Carmichael의 2002 AMA 슈퍼 크로스 우승 Honda CR250을 타는 임무를 맡았습니다. 혼다 놋쇠를 보면서 Carmichael의 공장 자전거를 타는 것과 같은 말을 말하기는 어렵습니다.

거기서부터 추억이 더 빈번해졌습니다. Jody Weisel과 승무원은 대학을 통해 월급을 계속 지불 할 정도로 좋았습니다. 아마도 Jody와 출판사 인 Roland Hinz는 에베레스트 규모의 대학 비용을 알고 연민했습니다. 아니면라면과 케첩을 먹지 않겠다는 생각이 들지 않았을 수도 있습니다. 이유가 무엇이든, 나는 모토로라 플립 폰으로 라이더와 업계 거물을 인터뷰 할 기회를 얻었습니다. "안녕하세요, 이것은 Motocross Action 잡지의 John Basher입니다." 그랜트 랭 스턴 (Grant Langston)에 전화 한 시간을 잊지 않고 45 분 동안 인터뷰를했는데 오디오 레코더가 죽었다는 것을 알게되었습니다. 다행히 그랜트는 인터뷰를 다시하고 싶지 않았다. 모토 크로스에서 가장 좋은 사람들을 만나세요.

레코더 고장 에피소드가 끝난 후 나는 내가 가던 곳마다 여분의 배터리를 가지고 다니는 법을 배웠습니다. 그것은 내가 배운 수많은 교훈 중 하나 일뿐입니다. 모토 크로스 지식의 최고 지도자 인 조디 바이 셀 (Jody Weisel)로부터받은지도를 추가하면 성공할 수밖에 없었습니다. 대학은 저에게 열심히 일하고 이론을 외우도록 가르쳤습니다. Jody는 교과서와 교수들이 할 수 없었던 세상에 내 마음을 열었습니다 (사실, Jody는 한때 대학 교수였습니다). MXA에서 시작하기 전에 나는 기계적 신생 생물이었다. Inept가 더 나은 단어입니다. Jody는 오토바이의 작동 방식을 정확하게 작성하기 전에 오토바이의 작동 방식을 파악해야한다고 가르쳤습니다. 그는 또한 저의 노력이 돈을 지불한다는 것을 보여주었습니다. 나는 그의 유명한 인용문을 잊지 못할 것입니다.“내 손이 꽉 차면 손이 꽉 찰 것입니다.” 그것이 두 아들에게 심어주는 인생의 교훈입니다.

“저는 자신의 목소리를 한 번 올렸지 만 생생하게 기억하지만, 일반적으로 소프트는 말을합니다. 나는 그가 막아 둔 상태로 나를 넣고, 뉴욕의 BUFFALO로 다시 돌아 오게했다. 그 시점부터 나는 다시는 '고드 파더'를 타협하지 않겠다고 맹세했습니다.”

Jody Weisel은 놀라운 개인입니다. 그는 친구들에게 친절하고 매우 관대합니다. “Lovely Louella”는 이와 관련이 있다고 생각합니다. 내가 첫 번째 집에 대한 계약금이 얼마되지 않았을 때 그는 제로이자 개인 대출을 주었다. 그는 결코 큰 일을하지 않았다. Jody는 일반적으로 부드러운 말을하지만, 한 번 목소리를 높이면 생생하게 기억합니다. 나는 그가 나를 초크 홀드에 넣고 관을 통해 뉴욕의 버팔로로 다시 보낼 것이라고 생각했다. 그 시점부터 나는 다시는“대부”를 절대로 건너지 않겠다고 다짐했다.

Jody와 큰 MXA에서 내가 자라는 것을 보았다. Jody가 원했던 것보다 느린 전환이었습니다. 그럼에도 불구하고 그는 그것을 내밀었다. 나는 밀러 하이 라이프에 대한 관심을 가지고 20 세의 대학생으로 시작하여 지나갈 정도로 충분히 노력했습니다. 그것은 빠르게 바뀌었다. 주황색 헬멧 전사들은 저를 열심히 일하고 존경 할만한 개인으로 만들었습니다. 이상한 방식으로, 나는 또한 긍정적 인 방향으로 인생을 조종 한 MXA에게 빚을지고 있습니다. 평생 친구를 사귀고 아내를 만났고 두 소년을 세상에 맞이했으며 남부 캘리포니아에 사는 것이 우리에게는 좋지 않다는 것을 알게되었습니다. Jody는 모든 것을 지원했습니다. 나는 그의 집으로 차를 몰고 그 집을 팔고 노스 캐롤라이나로 이사하는 날을 결코 잊지 않을 것입니다. 그는 2015 년 XNUMX 월에 눈을 bat 지 않았습니다. 대신 Jody는 MXA의 급여를 유지하는 방법을 알아 냈습니다. 노스 캐롤라이나에 MXA 직원이 있다는 이점이 있다고 생각합니다. 진실은 그가 내 입장에 착륙하기를 원했지만 결코 인정하지는 않았다는 것입니다.    

노스 캐롤라이나 실험이 효과가있었습니다. 나는 길을 따라 이야기와 사진을 수집하는 동부 해안을 위아래로 여행 할만 큼 운이 좋았습니다. MXA가 참석하지 않는 레이스를 다루는 Ricky Carmichael의 GOAT Farm과 같은 곳을 방문하면 멋진 자전거를 테스트하고 내 프로젝트를 만들며 모토 크로스 미디어가 방문한 적이없는 장소에 독점적으로 액세스 할 수있어 도박 가치가있었습니다. SoCal을 떠날 때 가장 큰 관심사 중 하나는 업계에서 너무 멀리 떨어져 있다는 것입니다. 모토 크로스는 어디에나 있으며, 매번 주변에 흥미로운 새로운 경험이 있습니다.

재임 기간 동안 나는 꽤 많은 사람들과 함께 일했습니다. 총 16 가지의 성격 유형을 구성 할 수 있습니다. Tim Olson은 항상 독특한 콘텐츠를 찾도록 가르쳐주었습니다. 내 동생 Mike는 사진이 독자를 이야기로 끌어들이는 열쇠라는 것을 보여주었습니다. 존 미 너트 (John Minert)는 모토 크로스가 항상 심각하거나 생명이 아니어야한다는 것을 깨달았습니다. 그는 기타를 움켜 쥐고 Metallica를 노래하는 그의 underoos에서 내 콘도를 돌아 다니면서 어느 날 집으로 그 지점을 운전했습니다. 내가 잊고 싶은 이미지입니다.

잊을 수없는 마크를 남긴 두 문자는 Daryl Ecklund와 Dennis Stapleton입니다. 2006 년 대릴을 다시 만났습니다. 그는 염색 된 검은 머리와 귀를 뚫고 고투하는 개인이었습니다. 그의 펑크 록 모양에도 불구하고 Daryl은 즉시 좋아했습니다. 그는 오토바이에서 바퀴를 탈 수있었습니다. 현재까지 Daryl과 Cole Seely는 내가 함께 일할 수있는 특권을 가진 두 명의 최고의 사진 라이더입니다. 대릴은 사진 촬영을 몇 번했고 모하비에있는 공장에서 묘지를 옮겨 대학에 진학했기 때문에 승마를 중단했습니다. 아직도, 우리는 몇 년 동안 연락을 유지했습니다. MXA 순위에 자리가 열렸을 때 나는 Ecklund가 공허를 채울 것을 제안했습니다. 그는 2013 년 XNUMX 월에 선을 보였습니다. 그것은 내가 한 최고의 결정 중 하나였습니다. 이제 그는 MXA에서 두 번째로 선을 보였으며 그 명예를 얻을 가치가 있습니다.

데니스 스테이플 턴의 명성이 그보다 앞서 있습니다. "Stapo"는 적어도 20 개국에서 알려져 있습니다. 나에게 Dennis Stapleton과 Jody Weisel은 모터 크로스가 무엇인지 정의합니다. 진부한 것처럼, 그들은 타기 위해 산다. 데니스는 친구를 위해 무엇이든 할 사람입니다. 그는 나의 최고와 최악의 나를 보았습니다. 그는 항상 나에게 고착했다. 주황색 헬멧 내부의 삶은 Stapleton이 오지 않으면 훨씬 덜 즐거웠을 것입니다. Heck, 그가 처음으로 나를 돕기 시작했을 때, 그는 밤을 통해 자전거를 테스트하고 하루 종일 타고 XNUMX 시간 동안 Santa Cruz로 집으로 돌아갈 것입니다. 무엇보다도 그는 무료로 해냈습니다. 약속입니다.

MXA 회원으로서 놀라운 경험을 모두 나열 할 수 있지만 프린터에 잉크가 부족합니다. 다른 곳에서는 자전거를 테스트하고, 경주를 다루는 전 세계를 비행하고, 같은 생각을 가진 사람들과 어울리고, 유명 인사를 만나고, 원하는 모든 무료 스왑을 얻고 지불 할 수 있습니까? 이제 거의 15 년 후, 나는 나의 노선을 바꾸고 새로운 길을 가고 있습니다. 나는 나의 두뇌의 다른 부분을 사용하도록 강요 할 엄청난 기회를 제공 받았다. 무엇보다도, 이사는 내 가족에게 유익합니다. 개인 제트기 타기 (Ron Joynt! 덕분에), 공장 자전거 테스트 및 취재 행사 (1 년 이후 애너하임 2005에서 처음으로 결석 할 예정 임)가 더 이상 선택 사항이 아닐 수도 있지만, 나는 살아남을 것입니다. 다른 누군가가 내가 오랫동안 살 수있는 특권을 가진 꿈의 직업을 즐길 때가되었습니다.

저는 매주“One Photo & One Story”기능을 작성하여 추억을 나누고 경험을 나누는 것을 즐겼습니다. 그들은 항상 뱅커였던 것은 아니지만 모든 과정의 일부입니다. MXA 팬과 한 번 만났던 일이 생각납니다. 그는 나의 노력에 대해 감사했습니다. 나는 일을 할 수 있도록 내 작품을 읽어 주셔서 감사하다고 답했다. 당신 없이는 불가능할 테니 감사합니다. 트랙에서 뵙겠습니다.    

딜런 목걸이데니스 스테이플 턴조디 바이 셀존 바셔존 마이너mxa 난파 승무원하나의 사진과 하나의 이야기OPOS팀 올슨.