# 휘 피앤 데이

라이더 : 매트 레보 우드
위치 : Payerne, 스위스
존 바셔
카메라 : Canon 30D
렌즈 : 70-200mm f / 2.8
초점 거리 : 200mm
노출 : 1/1600 초
F- 스톱 : 2.8
ISO : 320

MXA 비디오 : 2017 KTM 150SX XNUMX 중 스트로크

그것이 무엇을 할 것인가 : HORIZON의 세계 타이틀

Tim Gajser는 이번 주말 샬럿에서 열린 USGP 아메리카의 Tony Cairoli와의 첫 450 월드 타이틀 우승을 계획하고있다. 그렇지 않으면, 우승은 글렌 헬렌으로 내려갑니다. Massimo Zanzani의 사진.

이번 주말에 아메리카의 MXGP는 미국 시리즈 경주자들에게는 거의 의미가 없습니다. 개인의 자부심과 자랑 할만한 권리 외에 Eli Tomac, Justin Barcia, Cooper Webb 및 Austin Forkner와 같은 사람들은 MXGP 시리즈에 지분을 가지고 있지 않습니다. 그러나 그들은 250 및 450 세계 선수권 대회에서 해를 끼칠 수 있습니다. Tim Gajser (450)와 Jeffrey Herlings (250)는 현재 해당 클래스의 리더입니다. 샬럿에서 두 타이틀을 모두 차지할 가능성이 높습니다. Gajser는 Tony Cairoli와 65 점 차이가 있으며 Herlings는 Jeremy Seewer와 76 위입니다. 둘 다 토요일 밤 샬럿 모터 스피드 웨이를 떠나 50 점 우위를 유지해야합니다. 미국인들과 그들의 성과, 유럽인들이 독창적으로 설계된“슈퍼 코스”250 마일 트랙에 어떻게 적응할 것인지, 민족주의가 판단과 감성을 흐리게 할 것인지에 대한 의문이 제기됩니다. 확실히 Cooper Webb과 Austin Forkner는 450 클래스의 Jeffrey Herlings에서 촬영하기를 원합니다. XNUMX 클래스의 불꽃 놀이는 아마도 젊은 클래스와 비교할 수 없을 것이지만, Tomac과 승무원은 집 토양에 대한 진술을 할 기회를 잡아야합니다.

Tim Gajser가 첫 450 세계 타이틀을 확보하기 위해 무엇을해야합니까? 토니 카이로 리가 샬럿에서 두 모토를 휩쓸면 (이번 시즌에 한 번 한 일) Gajser는 토요일 밤 35 점을 득점해야합니다. 최대 모토 점수는 35 점입니다. 나열하기에는 너무 많지만 슬로베니아어가 4-4 모토 점수 이상을 획득해야한다고 말하는 것이 안전합니다. 그러나 카이로 리가 두 모토를 이길 가능성은 적습니다. Gajser는 11 개의 그랑프리 라운드 중 16 번에서 한 번 이상의 모토에서 우승 할 가능성이 높습니다. 이 경우 Tony Cairoli에게는 끝날 것입니다.

이번 주말 Charlotte에는 모래가 없을 것이지만 Jeffrey Herlings가 레일을 타는 것을 막지는 못할 것입니다. 그는 노스 캐롤라이나에서 250 월드 타이틀을 차지해야합니다. Cooper Webb, Austin Forkner 및 Joey Savatgy의 미군 파견대가 Herlings를 어떻게 상대 할 것인지에 대한 의문이 남아 있습니다. Massimo Zanzani의 사진.

Jeffrey Herlings는 어떻습니까? 그는 Tim Gajser보다 약간 더 나은 위치에 있습니다. Jeffrey의 포인트 리드는 약간 더 크며 이번 시리즈에서 단 26 개의 모토를 잃었습니다 (쇄골 부상을 입지 않았을 때). Jeremy Seewer가 Herlings화물 열차를 멈추는 것은 어려울 것입니다. Jeffrey는 기본적으로 토요일에 XNUMX 점을 잃지 않도록해야합니다.

무슨 일이 있어도 토요일 밤은 역사적 일 것입니다. 250 개 클래스만으로도 이미 리벳 팅 헤드 라인을 제공합니다. 쿠퍼 웹의 마지막 250 경주입니다. 250 번의 국가 대표팀 승리를 거둔 Austin Forkner는 Jeffrey Herlings를 목표로하고 있다고 공개적으로 발표했습니다. 그리고 Herlings는 건방진 아니더라도 자신감을 가지고 집 땅에 양키스를 때리는 것 이상을 원하지 않습니다. 헛간 버너가 될 것입니다.

앤드류 쇼트를 향한 비행 경마

Andrew Short 경력의 광범위한 갤러리를 보려면 위 이미지를 클릭하십시오. 그리워요, 쇼티

XNUMX 중 스포트라이트 : 칼 레 기아 혼다 몬스터

혼다 CR500을 타시겠습니까? 그것이 Honda CR250 섀시에 있었고, 가벼운 크랭크, 포팅 및 킹콩을위한 충분한 힘을 가지고 있다면 어떨까요? 뉴 잉글랜드 스포츠위원회 레이서 인 칼 레 구아 (Carl Leguia)는 그의 CR500 몬스터가 바로 그 몬스터이기 때문에 우리 대부분보다 용기가 많습니다. 아래에서 그것에 대해 모두 읽으십시오.

“저는 수의사 뉴 잉글랜드 NESC 레이서이며 여전히 500 스트로크를 좋아합니다. 나는 네 번의 스트로크가 테이블에 가져 오는 것을 이해할 수 있었지만, 내가 스스로 할 수있는 자전거를 원했고 어쨌든 오랫동안 450 명의 남자였습니다. 나는 2002 번의 2002 행정을 사는 것을 볼 수 없다. 내가 가지고있는 자전거는 Service Honda의 2007 CR250 엔진이 장착 된 2001 500 세대 (XNUMX-XNUMX) Honda CRXNUMX 섀시입니다.

“제 자전거에는 가벼운 크랭크, Gorr 포팅, Nikasil이 장착 된 알루미늄 실린더 슬리브, 많은 압축, PSI 큰 에어 카브, V-Force 리드 블록, Scalvini 파이프 및 소음기, 스파크 개선을위한 고정자 코일 12 개, VP C18 연료로 작동합니다. 살인자 야 Factory Connection에서 일시 중단을 수행했습니다. 또한 1mm 오프셋 클램프가 있으며 KLP는 레플리카 스윙 암 (+3 인치), 더 큰 프론트 브레이크 및 XNUMX 인치 백 림이있는 뷰캐넌 휠을 사용합니다.

“저는 200 년에서 1983 년 사이에 사우스 윅에서 2003 일의 레이스 데이를 보내고 많은 홀샷을했다고 생각합니다. 휴식처는 50 피트 뒤로 돌아가 피해를 입을 것입니다! 백 펜더에 'Duck!'이라는 스티커가 붙어있었습니다. 나는 500을 많이 가지고 있었으므로 이제 완벽한 CR500을 달성하려고합니다. 크랭크가 가벼울수록 자전거 회전 속도가 빨라지고 25 파운드 가벼워집니다. Tony Lorusso 나 실제 500 명과 같은 가장 재능있는 사람 만이 탈 수 있습니다! 힘은 즉각적이고 바보입니다. 좋아합니다.” 

자전거를“Two-Stroke Spotlight”에 포함 시키려면 이메일을 보내주십시오. [이메일 보호]. 내가 요구하는 것은 당신이 당신의 자전거의 고장과 물건에 대한 자세한 설명을 제공하는 것입니다. 또한 몇 가지 사진을 보내주십시오. 자전거를“Two-Stroke Spotlight”에 제출하면 이미지에 대한 모든 소유권을 해제하고 MXA에 복사하는 데 동의하게됩니다. 나에게 스팸 메일을 보내거나 애리조나에있는 해안가 부동산을 판매하려고 시도하지 마십시오. 흡연자를 제출해 주셔서 감사합니다.

다코타 벤더!

이 메시지는 Blue Buffalo / Slater Skins Yamaha 팀과 함께 작업하는 Tyler King의 메시지입니다. 긍정적 인 생각과기도가 다코타 벤더에게 나옵니다.

“수요일에 가장 놀라운 청년을 만났습니다. 그는 14 살이고 샌디에이고에 산다. 그는 또한 환상적인 크로스 라이더입니다. 그는 내가 Rady Children 's Hospital에서 그를 방문하기 전에 나에 관한 모든 것을 알고있었습니다. 내가 방에 들어갔을 때 그는 나를 맞이하고 악수를하기 위해 일어 섰다. 이것은 비호 지킨 림프종 인 Burkitt 림프종으로 알려진 희귀 암으로 최근 진단 된 사람에게는 기대되지 않습니다. 미국에서 800 년에 1996 건만 그는 그와 그의 가족과 어울리는 XNUMX 시간 동안 같은 미소를지었습니다. 그는 이미 몇 가지 화학 요법을 겪었지만 에너지 나 활력의 흔적은 그에게서 잃어버린 것을 볼 수 없었습니다.… 그는 모든 최신 모토 뉴스 (그날 방금 발표 된 Trey Canard / Honda 스플릿)와 내가 참여한 Blue Buffalo / Slater Skins / Yamaha 팀에 대해 알고있었습니다. 방문의 초점은 그를 긍정적 인 생각 / 순간에 살도록하고 그를 둘러싸고있는 '현실'에서 정신적으로 자신을 제거하는 것이 었습니다. 그러나 그는 이미 그곳에있었습니다. 실제 모터 크로스처럼, 그는 흙 자전거를 다시 타기 위해 밖에 나가는 데에만 집중했습니다. 이것은 XNUMX 년 슈퍼 크로스 크래시 복구 중에 살아 있고 치유되는 동일한 사고 과정입니다. 문제는 내가 코치하거나 가르 칠 필요가 없다는 것입니다. 그는 이미 가지고있었습니다. 그는 그렇습니다! 그는 Rady에서 마무리를하고 자신의 침대로 돌아갈 것입니다. 나는 그를 방문하고 다른 사람들이 믿을 수 없을만큼 감동적인 인간을 만나기를 기대합니다. 이 친구는 세상을 바꿀 수있다.… 감사합니다. 곧 Dakota Bender를 see겠습니다.”

더 긍정적 인 생필품 : JESSY NELSON

제시 넬슨은 최근 Unadilla에서 추락 한 후 Troy Lee Designs KTM 라이더가하지에서 느끼지 못하는 진행 상황에 대한 업데이트를 최근에 게시했습니다. Jessy에게 좋은 생각과기도를 보내고 Road2Recovery 기금에 기꺼이 기부하십시오.

제시 넬슨의 메시지 :
“카드와 편지를 통해 모든 사람들에게 좋은 소원과 사랑을 가져 주셔서 감사합니다. 나는 현재 재활 센터에서 회복의 길을 시작하는데 길고 힘든 일이지만, 그것이 내가 다루고 있으며 하루에 다시 시도하고 걷는 최고의 기회를 제공 할 것입니다. 여기서 메시지를받지 못하면 죄송합니다.해야 할 모든 일과 가족 및 친구들에게 정보를 제공하는 것이 정말 어려웠습니다. 제게 기부해서 도와주세요road 재활 및 의료 비용으로 자금을 지원하고 도와주십시오. 부모님은 결코 부유하지 않으며, 현재는 더 이상 경주를하지 않으며 실제로 귀하의 도움이 필요하므로 크게 감사하겠습니다. 우리 가족에게 큰 감사를 전해야합니다nelson 모든 것을 버리고 여자 친구와 함께 도와 줘서 emily 지난 몇 주 동안 너무 달콤하고 격려하고 내 옆에있는 것에 대해 대단히 감사합니다. 나는 당신이 여전히 여기 있기를 바라지 만 곧 당신을 매우 사랑합니다. 또한 감사합니다 뿡뿡@ onelife2lose 타일러 키프 wing짤방 백업 봇 @ hammergolf556그리고 지금까지 나를 도와 준 모든 사람들에게”

미니 뷰 : 필 니콜 렛

Phil Nicoletti는 이번 주말 샬럿에서 JPG 팀원 인 Justin Barcia와 함께 USPG를 위해 줄을 서게됩니다.

짐 킴볼

Nicoletti는 450 번의 전국 순위에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 이것은 최근 몇 년 동안 대부분 추가로 참여한 라이더에게는 놀라운 성과입니다. 

레이싱 중 어느 시점에서 뉴욕을 떠나 일년 내내 탈 수있는 남쪽으로 내려 갔습니까?
실제로, 나는 약 22 살이되기 전까지는 남쪽의 어떤 승마 시설에도 가지 않았습니다. 나는 항상 가고 싶었지만 돈은 없었습니다.  마지막으로 ClubMX로 전환했을 때, 매일 라이딩하고, 매일 훈련하고, 좋은 프로그램을 진행하는 것이 저에게 정말 도움이되었습니다. 그것은 내가 지금 무엇으로 나를 성형했다. 나는 아직도 때때로 거기에 가지만 ClubMX에서 멀어졌습니다. 나는 그곳의 모든 사람들을 사랑합니다. 나는 JGR 상점 바로 옆에있는 Charlotte로 옮겼습니다. ClubMX에 이런 유형의 시설이 도움이 되었기 때문에 정말 운이 좋았습니다.

프로 경력 초반에 모토 스포츠 카와사키 팀에 탔습니다. 그게 어땠어?
초기 Motosport Kawasaki 팀은 이제 Rockstar Husky 팀입니다. 먼저 그들은 스즈키로 전환하고 Rockstar의 지원을 받았으며 이제 Husqvarna와 함께했습니다. 그들은 팀으로 정말 많이 성장했습니다. 그 팀에서 여전히 나에게 좋았지 만 Geico 또는 Pro Circuit 팀과 같은 'A'레벨 250 지원 팀을 얻지 못했습니다. 힘들었다. 큰 학습 곡선이 있었고 나는 wr 거림을 거쳤습니다. JGR과 함께 지금있는 곳에 도착하는 데 오랜 시간이 걸렸습니다.

왜 Supercross를 경주하기 위해 호주에 갔습니까?
나는 공장 가와사키 팀을 소유 한 트로이 캐롤을 만났습니다. 그는 저에게 전화해서 250 명의 라이더가 필요하다고 말했습니다. 2011 년에 Supercross를하기를 바랐는데, 실제로 Atlanta Supercross XNUMX 주 전에 전화를 했어요. 그는 나를 위해 정말 좋은 거래를했기 때문에 내가 호주에오고 싶은지 물었다. 두 번 생각하지 않고 받아 들였습니다 방금 옷을 가져 왔습니다. 무릎 보호대를 제외하고는 기어 나 라이딩 용품을 가져 가지 않았습니다. 나는 호주에서 XNUMX ~ ​​XNUMX 개월 동안 살았습니다. 정말 대단했습니다. 저는 오늘도 여전히 알고있는 훌륭한 사람들을 만났습니다. 비자가 뺏겨 호주에서 추방당했습니다. 그 시점에서 일어나는 것은 내가 다시 가고 싶어했기 때문에 꽤 나빴습니다. 나는 내 경력에서 나쁘지 않다고 나중에 말할 수 없다. 그것은 놀라운 경험이었고 결코 잊지 않을 것입니다.

당신이 450 명을 얻었고 마지막 국민들과 경쟁했을 때였습니까?
나는 실제로 내셔널에 갈 네 라운드와 함께 10/2013 모드를 떠났다. 큰 후원자 중 하나 인 세인트 로렌스 방사선과 (St. Lawrence Radiology)가 도와주었습니다. Maresca 박사는 실제로 지난 XNUMX 개의 야외 경주를 혼자서 경주 할 수 있도록 프로그램에 많은 자금을 지원했습니다. 우리는 꽤 잘했다. Dr. Maresca는 실제로 Broome-Tioga에서 무작위로 나에게 와서 명함을 건네주었습니다. 나는 아직도 오늘날까지 그것을 기억합니다. 나는 혼자서 거기에 있었고,“여기 내 카드가 있습니다. 필요한 것이 있으면 알려주세요.” 나는 내 반지름과 척골을 깨뜨리고 결국 나쁜 의사의 조언과 이것과 그에 대해 전화했습니다. 나는 그에게 한 시간 동안 이야기했고 그날부터 그는 가족의 친구였습니다. 그와 그의 아내 바바라는 나에게 위대했습니다! XNUMX 년에 N-Fab에서 Tom Fitcher를 만났으며 그는 저에게 많은 도움을주었습니다. 그들은 큰 지지자입니다. 나는 그들에게 충분히 감사 할 수 없다.

그들은 또한 JGR 팀과 계약을 맺었습니다.
예, 그들은 실제로 JGR 팀의 후원자입니다. 꽤 괜찮은데. 내 경주 용 자전거 그래픽을 보면 NFab은 St. Lawrence Radiology의 주요 부분이기도합니다. 그들은 스포츠 애호가이며 우리가 참여하고 행복을 유지 해야하는 사람들의 유형입니다. 그것은 에너지 음료 회사가 아니며, 병원이 모토 크로스를 후원하기를 원한다는 사실이 시원하기 때문에 독특합니다. 내가 말했듯이, 그들은 오랫동안 주변에있어서 시원합니다.

처음에 "채우기"타는 것이 가장 좋은 기회는 아닌 것 같지만 제대로 작동했습니다.
내 성격을 이해하는 멋진 사람들과 팀을 구성하는 것이 가장 좋습니다. 나는 JGR 팀의 모든 사람들과 함께합니다. 장비와 리소스를 통해 그들은 라이더로서의 탁월함과 항상 XNUMX 대 이상의 선수가되는 데 큰 도움이되었습니다. 작년에 우리는 톱 XNUMX, 연단을 얻었고 올해도 잘 지 냈습니다. 수업이 매년 힘들어 질수록 더 좋아집니다.

귀하의 친구 Alex Martin은 250 번의 전국 최종 순위에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 알렉스를 얼마나 알고 지냈어?
나는 2012 년 초까지 알렉스를 알지 못했다. 나는 그를 자라게했기 때문에 항상 그를 알고 있었다. 그러나 나는 그가 단지이 이상하고 짧은 작은 난장이라고 생각했다. 내가 Eleven / 10 Mods를 타기 시작했을 때 그는 이미 그곳에 있었고 우리는 바로 클릭했습니다. 우리는 조금 살면서 결국 Club MX에서 XNUMX 년 동안 작고 작은 오두막을 의미합니다. 우리는 정말 가까워졌습니다. 그 이후로 우리는 가장 친한 친구였습니다. 제레미도 남동생과 같습니다. 아주 시원하고 온 가족이 훌륭합니다. 심지어 Papa Martin과 Mama Martin도 마찬가지입니다. 나는 그들을 알게되어 축복을 받았으며, 그들 둘 다 그들이 성공을 거두게되어 기쁘다.

꿈꾸기 : JGRMX

부품 무제한 쇼케이스 : 매디슨, 위스콘신

매디슨에있는 위스콘신 주 수도 건물.

Parts Unlimited는 미국에서 가장 큰 오토바이 유통 체인 중 하나입니다. 이들은 Moose Racing, Thor, Eks Brand, Cycra, FMF 및 Cycra와 같은 회사 간의 판매를 촉진하는 방대한 딜러 네트워크와 함께 가장 크고 가장 인기있는 애프터 마켓 브랜드를 대표합니다. Parts Unlimited는 매년 여러 차례의 쇼케이스를 개최하며, 딜러를 매디슨 및 애틀랜타와 같은 로케일로 초대하여 신제품에서 벤치 경주에 이르는 모든 것을 논의합니다. 목표는 관계를 강화하고 판매를 창출하는 것입니다. Parts Unlimited의 현명한 마케팅 전략입니다. 올해 저는 위스콘신 주 아름다운 매디슨에서 쇼케이스에 초대를 받고 애프터 마켓 브랜드를 만날 수있을만큼 운이 좋았습니다. 많은 얼굴이 친숙한 반면 몇 가지 새로운 관계가 형성되었습니다. 스테이크 위에서 모터 크로스에 대해 이야기하는 것이 어떻게 유대를 형성 할 수 있는지 놀랍습니다.

내 경험에서 무엇을 배웠습니까? 매디슨은 훌륭한 대학 도시이며 멋진 사람들로 가득합니다. 모토 크로스 산업은 2007-08 년에 취한 경제적 인 급락에서 반등 한 것으로 보인다. 존 도우 드 (John Dowd), 로드니 스미스 (Rodney Smith), 딕 벌슨 (Dick Burleson)은 올해 큰 스타로 몇 시간 동안 사인을 받았다. 아우 트리거 시스템을 갖춘 EKS 브랜드 고글, 다양한 색상으로 제공되는 Cycra KTM Powerflow 플라스틱, Moose Racing Sahara 장비를 완전히 개선 한 몇 가지 신제품이 공개되었습니다. 마지막으로, Spotted Cow 맥주가 위스콘신 너머로 확장되어야한다는 것을 알게되었습니다.

Madison의 2016 Parts Unlimited 쇼케이스에서 일부 명소를 살펴보십시오.

Madison 컨벤션 센터에는 Parts Unlimited 딜러 쇼케이스가 있습니다. 거리에서 ATV, 오프로드 및 모터 크로스 분야에 이르기까지 수많은 애프터 마켓 회사가 참석했습니다.
새로운 EKS 브랜드 고글은 멋져 보입니다. 향후 MXA 호에서 고글 테스트를 찾으십시오.

트랙 장착 키트는 모토 크로스 라이더가 날씨가 따뜻해질 때까지 기다리지 않고 겨울 눈을 통해 트레일을 타오르는 기회를 제공하기 때문에 빠르게 유행하고 있습니다.

Thor의 새로운 Prime 장비는 올 여름에 Star Racing Yamaha 라이더가 착용했습니다.

Pro Circuit의 영업 관리자 인 Mark Hall은 몇 년 동안 KX450F 프로젝트 자전거를 타도록 허용 된 횟수를 세고있었습니다. 그는 세는 데 한 손 이상이 필요하지 않았습니다.

Cycra Racing의 Glen Laivins는 최신 모델 KTM을위한 새로운 Powerflow 플라스틱을 자랑스럽게 선보입니다. 백그라운드에서 # 21 자전거는 MXA에 의해 테스트되었으며 2016 년 XNUMX 월호에 소개되었습니다.

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사전에 달력을 표시하십시오 : 2017 AMA VINTAGE DAYS

보도 자료 : 빈티지 오토바이 레이서, 복원 자, 수집가 및 팬은 7 년 9 월 2017 일부터 2017 일까지 오하이오 주 렉싱턴에서 열리는 미드 오하이오 미드 오토 스포츠카 코스의 XNUMX AMA Vintage Motorcycle Days를 위해 캘린더를 표시 할 수 있습니다. AMA Vintage Motorcycle Days는 수많은 분야의 빈티지 오토바이 경주, 자전거 쇼, 스턴트 쇼, 세미나, 수백 개의 공급 업체와의 스왑 미팅 등을 특징으로하는 비영리 AMA Motorcycle Hall of Fame의 기금을 모금합니다.

Rob Dingman AMA 회장은“2017 AMA Vintage Motorcycle Days 7 날짜를 발표하게되어 기쁘다. “오늘 AMA Vintage Motorcycle Days는 미국 최고의 모터 사이클 축제 중 하나로 인정 받고 있으며,이 나라에서 모터 사이클을 만들어 낸 훌륭한 역사를 기념하는 것이 중요합니다. 우리는 9 년 2017 월 XNUMX 일부터 XNUMX 일까지 AMA Vintage Motorcycle Days에서 그 역사의 기억에 남는 순간을 강조하면서 모든 오토바이 운전자를 환영합니다.”

 

금주의 인용 : 존 다우드

“그 기간 동안 끔찍한 착용 장비였습니다! 최악의 부분은 주머니가 없다는 것입니다. 여권, 지갑 또는 변경으로 아무것도 할 수 없었습니다. 그것은 끔찍했고 또한 매우 편안하지 않았습니다. 비행기를 타기위한 공간이별로 없어요. 12 사이즈의 부츠를 신어요. 그래도 재미있었습니다. 우리가 기어를 밟을 때 보안은 그다지 말하지 않았습니다. 실제로 코믹했습니다. 나는“우리가 내기를 잃어 버렸다는 것을 알지 마라. 요즘처럼 보안이 실제로 불안해지기 전이었습니다. 나는 비행기에 자신의 장비 세트를 착용하라고 조언하지 않을 것입니다.”

여기에서 지금 확인해 보세요. 51 세의 "정크 야드 개"와의 인터뷰를 읽습니다.

ALDON BAKER 및 MINDFX

가장 빠른 것 : 숫자

MXA는 AMA National 시리즈가 XNUMX 월 Hangtown에서 시작된 이래 가장 빠른 예선 및 홀샷 수상자 집계를 유지했습니다. 시리즈가 마무리되었으므로이 두 분야에서 누가 두드러 졌습니까? 아래를 참조하십시오.

가장 빠른 품질 : 450 클래스

Eli Tomac은 최고의 자격을 갖춘 시간을 자랑합니다.

Eli Tomac은 XNUMX 라운드 핫 스트라이크에서 시리즈를 시작하여 초기에 가장 빠른 자격을 얻었습니다. 그런 다음 Jason Anderson과 Christophe Pourcel의 Rockstar Energy Husqvarna 듀오가 인수했습니다. 앤더슨은 High Point에서 가장 빠르며 Pourcel은 Muddy Creek과 Red Bud에서 최고의 예선이었습니다. 저스틴 바르 시아 (Justin Barcia)는 사우스 윅 (Southwick)에서 바퀴를 sn습니다. 놀랍게도 Ken Roczen은 Millville에서 XNUMX 라운드까지 가장 빠른 예선을 얻지 못했습니다. 그는 마지막 XNUMX 개 지점 중 XNUMX 개로 시리즈를 마무리했습니다. 전체적으로 가장 빠른 예선은 XNUMX 명의 라이더로 나뉩니다. 제이슨 앤더슨은이 그룹에서 두 번 이상 보드에 올라가지 않은 유일한 라이더였습니다. Eli Tomac은 최고 자격을 갖춘 시간이 XNUMX 일이라는 점에서 차별화를 얻었습니다.

가장 빠른 품질 : 250 클래스

Cooper Webb은 빠른 예선 시간을 사용하여 탑 게이트 픽을 얻고 자신을 좋은 위치에 놓았습니다.

450 클래스의 Tomac과 같은 Cooper Webb는 250 클래스에서 최대 250 개의 빠른 예선 시간을 가졌습니다. 총 250 명의 라이더가 가장 빠른 예선 시간을 확보했기 때문에 XNUMX 예선의 다양성이 더 많았습니다. Jeremy Martin, Zach Osborne, Austin Forkner 및 Alex Martin은 각각 한 국가에서 가장 빠릅니다. Joey Savatgy와 Adam Cianciarulo는 여러 번 최고의 예선 이었지만 Cooper Webb와는 일치 할 수 없었습니다.

소켓 쇼 : 450 클래스

Washougal에서 최초의 450 모토에서 홀샷으로 누가 끝났습니까? Andrew Short (29)와 Ken Roczen (94)이 좋은 위치에있는 것처럼 보이지만 실제로는 분필 선을 먼저 밟은 것은 Phil Nicoletti (34)였습니다. 

Jeff Emig는 좋은 출발을하는 것이 얼마나 중요한지 시적으로 왁싱 할 것입니다. Ken Roczen은 RCH Suzuki 선수가 25 번의 홀샷 (XNUMX %)을 기록했기 때문에 들었습니다. 저스틴 보글은 어때? Geico Honda 라이더는 XNUMX 대의 모토를 연속으로 갔지만 부상을 입었습니다. 브랜드 분석과 관련하여 Honda와 Suzuki는 각각 XNUMX 개의 홀샷을 가졌습니다. Ryan Dungey, Marvin Musquin 및 Andrew Short는 KTM을 네 차례에 걸쳐 최전선에 올렸습니다. Justin Barcia와 Phil Nicoletti의 JGRMX 듀오는 Yamaha에게 XNUMX 개의 홀샷을 얻었습니다. Eli Tomac과 Kawasaki는 한 번의 구멍을 뚫었습니다. 그리고 놀랍게도 Husqvarna는 단 한 번의 구멍을 뚫지 못했습니다. Jason Anderson과 Christophe Pourcel이 부상을 입었 기 때문입니다.

소켓 쇼 : 250 클래스

Kyle Cunningham (45)을 제외하고이 사진의 250 명의 라이더는 모두 내셔널에서 최소 한 번의 홀샷을 기록했습니다. 

250 개의 홀샷 통계가 가장 흥미 롭습니다. Adam Cianciarulo가 25 개의 홀샷 (11 %)을 찍었다는 것을 알고 있습니까? 아니면 스타 레이싱 야마하 라이더가 9 연승 (사우스 윅, 밀빌, 와수 갈) 했습니까? 프로 서킷 가와사키는 연속으로 3 개의 홀샷 (Unadilla, Budds Creek, Ironman)으로 시리즈를 완성했습니다. 전체적으로 가와사키는 홀샷이 가장 많았으며 (1), 야마하 (XNUMX), KTM (XNUMX) 및 혼다 (XNUMX)가 그 뒤를이었습니다. Husqvarna와 Suzuki 라이더는 단일 홀샷을 얻지 못했습니다.

가장 빠른 : AMA NATIONALS

2016 Lucas Oil AMA 250/450 Nationals 각 라운드의 최고 예선 및 홀샷 수상자 목록.
Scott Mallonee의 사진

가장 빠른 품질 : 450 클래스

행 타운… 엘리 토막
글렌 헬렌… 엘리 토막
레이크 우드… 엘리 토막
하이 포인트… 제이슨 앤더슨
머디 크릭… 크리스토프 포셀
레드 버드… 크리스토프 포셀
사우스 윅… 저스틴 바르 시아
밀빌… 켄 록첸
Washougal… Eli Tomac
Unadilla… 켄 록첸
버드 크릭… 켄 록첸
Ironman… 저스틴 바르 시아

가장 빠른 품질 : 250 클래스

Hangtown… Joey Savatgy
글렌 헬렌… 쿠퍼 웹
레이크 우드… 제레미 마틴
하이 포인트… 자크 오스본
머디 크릭… 아담 치앙시 아루로
레드 버드… 아담 치앙시 아루로
사우스 윅… 오스틴 포크너
Millville… Joey Savatgy
Washougal… 쿠퍼 웹
Unadilla… 알렉스 마틴
버드 크릭… 쿠퍼 웹
Ironman… 쿠퍼 웹

소켓 쇼 : 450 클래스

행 타운… 콜 실리 / 라이언 던이
글렌 헬렌… Trey Canard / Ken Roczen
레이크 우드… 켄 록첸 / 트레이 캐 나드
하이 포인트… 켄 록첸 / 저스틴 바르 시아
머디 크릭… 콜 시일 / 브로크 간질
레드 버드… 저스틴 보글 / 저스틴 보글
사우스 윅… 저스틴 보글 / 저스틴 보글
Millville… Justin Barcia / 마빈 머스 퀸
Washougal… Phil Nicoletti / 마빈 머스 퀸
Unadilla… Eli Tomac / Ken Roczen
버드 크릭… Ken Roczen / Matt Bisceglia
Ironman… Ken Roczen / 앤드류 쇼트

소켓 쇼 : 250 클래스

Hangtown… Joey Savatgy / 제시 넬슨
글렌 헬렌… 트리스탄 샤 르보 노우 / 제레미 마틴
레이크 우드… 쿠퍼 웹 / 아담 시안시 아루로
하이 포인트… Jeremy Martin / Adam Cianciarulo
머디 크릭… 아담 시안시 아루로 / 셰인 맥 엘라 스
레드 버드… 오스틴 포크너 / 셰인 맥 엘라 스
사우스 윅… Jeremy Martin / Cooper Webb
Millville… Alex Martin / 알렉스 마틴
Washougal… Alex Martin / 쿠퍼 웹
Unadilla… 아담 Cianciarulo / 오스틴 포크너
Budds Creek… 아담 Cianciarulo / 아담 Cianciarulo
Ironman… 오스틴 포크너 / 오스틴 포크너