주간의 사진

MXGP 450 클래스의 유일한 미국인 Ryan Villopoto가 연못을 가로 질러 경주하는 것은 외로워 야합니다. 지금까지 그의 GP 경험은 롤러 코스터였습니다. 그는 카타르에서 고군분투했고 태국에서 승리를 거두었고 아르헨티나에서 가스를 빼 냈으며 이탈리아에서 너무 많은 스로틀을 가지고있었습니다. 여기서 그는 현재 450 포인트 리더 인 Clement Desalle (25)가 추구하고 있습니다. 그 군중의 크기를보십시오! KRT 가와사키 사진 제공.

알림 : 이스트 러버 포드 슈퍼 크로스 라이브 폭스

이번 주 25 월 3 일 토요일 오후 2015시 EST / 정오 PST에 FOX on LIVE가 처음으로 XNUMX Monster Energy Supercross 시리즈의 두 번째 라운드입니다.

전 세계 경주 : 빠른 뉴스 보고서

이들은 모토 크로스 커뮤니티에서 파도를 만드는 헤드 라인입니다.

VILLOPOTO 다운

Ryan Villopoto의 MXGP 진출은 지난 주말 이탈리아의 Arco di Trento에서 두 번째 모토에서 450 위를 차지하면서 루핑되면서 악화되었습니다. Villopoto는 KRT 가와사키 SR30을 다시 장착 할 수 없어 47 위를 차지했습니다. 그는 현재 깜짝 포인트 리더 인 Max Nagl의 XNUMX 점을 받았습니다. Ryan의 궁극적 인 죽음으로 이어진 사건을 보려면 아래를보십시오.

DUNGEY는 XNUMX 일을한다

KTM의 사진 제공.

휴스턴에서 2015 Monster Energy Supercross 타이틀을 마무리했다고해서 Ryan Dungey가 술집 뒤에 만족하지 못했습니다. 던지는 지난 주말 산타 클라라에서 21 번째 슈퍼 크로스 레이스에서 우승했다. Dungey가 Jeff Ward를 28 위의 단독 포지션으로 통과함에 따라 승리로 인해 그는 모든 Supercross 수상자 명단을 XNUMX로 올렸습니다. 라이언의 다음 목표는 누구입니까? 밥 한나, XNUMX 승.

2015 – 7 승 (애너하임 3, 댈러스, 애틀랜타 2, 데이토나, 인디애나 폴리스, 세인트루이스, 산타 클라라)
2014 – 1 승 (인디아나 폴리스)
2013 – 2 승 (애너하임 3, 미니애폴리스)
2012 – 4 승 (피닉스, 애틀랜타, 솔트 레이크 시티, 라스 베이거스)
2011 – 1 승 (토론토)
2010 – 6 승 (애너하임 2, 애틀랜타, 댈러스, 세인트루이스, 라스 베이거스)

Ryan Dungey가 현재 일정 중에 450 Supercross를 얻지 못한 유일한 경주는 Anaheim 1, Oakland, San Diego, Detroit, Houston 및 East Rutherford입니다.

450 개의 Supercross 타이틀과 21 번의 승리로 Dungey가 승리 보너스로 많은 돈을 벌었다고 추측하는 것은 공평합니다. 일반적인 추정치는 다음과 같습니다.

450 개의 Supercross Championships 2 개 = 1 백만 달러 (제조업체의 타이틀 당 XNUMX 백만 달러)

21 개의 Supercross 메인 이벤트 우승 = 2.1 만 달러 (제조업체의 승리마다 $ 100,000)

총계 = 4.1 시즌 동안 XNUMX 만 달러

*이 수치에는 Feld Motorsports의 보너스 금액이나 다른 스폰서 (기어, 고글, Red Bull 등)의 보너스 금액이 포함되지 않습니다.   

스튜어트의 이의 제기

제임스 스튜어트 (James Stewart)의 항소 소식과 관련하여 인터넷을 둘러싼 소문에도 불구하고 아직 발표 된 바는 없다. 11 월 2015 일까지 중단 된 스튜어트는 24 년 루카스 오일 AMA 내셔널에 이의를 제기하기 위해 XNUMX 명의 판사 패널을 만나 정직에 이의를 제기했습니다. Hangtown과 함께 XNUMX 일만에 Stewart의 레이싱 가능성에 대한 빠른 발표가 나올 것입니다. 하지 않았습니다. 제임스 스튜어트 (James Stewart)는 XNUMX 월까지 정학을 받았으며 현재로서는 현재 최종 두 명의 국민 (유타와 인디애나) 만 경주 할 수 있습니다.

이 경우 스튜어트 캠프에 나쁜 소식은 없습니다. 아마도 Bubba는 이미 그의 호소가 청각 장애인의 귀에 들었다는 사실을 이미 알고 있었을 것입니다. 제임스가 자신의 사업에 도움이되지 않는 정보를 공개한다는 생각이 비생산적 일 수 있기 때문에 나는 이것을 말한다. 다시, FIM은 초기 정지 (애너하임 슈퍼 크로스 오프너 17 일 전) 발표에 매우 늦었다. 아직 결정이 내려지지 않았을 수 있습니다. 그것이 있다면 아무도 말하고 있지 않습니다.

이것은 어떻게 진행됩니까? 역사는 PED 범죄자들에게 친절하지 않았으며, 제임스 스튜어트 (James Stewart)가 잡히는 가장 큰 이름이라는 점을 감안할 때, 그가 모범을 보일 것이라고 생각하는 것은 비현실적이지 않습니다. 제임스가 XNUMX 개월 정학을 완수 할 것으로 예상합니다. 다시 한 번, 알파벳 조직은 과거에 오토바이 제조업체의 공개적인 외침과 압력으로 인해 접혔습니다.

가정이없는 밀랍

Davi Millsaps가 Monster Energy Kawasaki에서 나온 이유를 제외하고 알아야 할 모든 것은 바로가기. 가와사키에게 반 내부 밀 스냅 사물함에서 무언가를 발견 한 것이 있습니까? 시간이 말해 줄 것이다.

마빈의 움직임

Marvin Musquin은 MXGP 250 월드 챔피언 250 회입니다. 그는 250 명의 국민과 슈퍼 크로스 경주에서 우승했습니다. 훌륭하고 훌륭하지만 프랑스 인을 피한 타이틀은 250 Supercross 크라운입니다. “Movin Marv”는 250 년 전 20 동의 우승을 위해 막바지에 올랐지 만보다 일관된 Wil Hahn은 타이틀을 차지했습니다. 그해의 세 가지 차이점이 그 차이였습니다. 이제 16 East가 East Rutherford에서 최종 포인트 지불 라운드로 향함에 따라 Musquin은 편안한 XNUMX 포인트 쿠션을 갖습니다. 그가해야 할 일은 XNUMX 일 또는 그 이상을 끝내는 것 뿐이며, 애매한 제목은 그의 것입니다.

1 라운드를 통해 Marvin은 2-1-1-1-2-1-250을 마쳤습니다. 2 이스트에서 총을 가진 유일한 다른 라이더는 챔피언, 저스틴 보글을 방어합니다. Geico Honda 라이더는 3-3-2-2-1-4-250로 마감했습니다. 일반적으로 이러한 결과는 최고의 번호를 유지하기에 충분하지만 Musquin은 올해 다른 수준에 있습니다. Musquin이 해당 행위를하는 경우 250 개 지역 Supercross 시리즈에서 우승 한 KTM의 250 년 연속입니다 (Jason Anderson은 작년에 2013 West를 받았고 XNUMX 년 Ken Roczen은 XNUMX West를 청구했습니다).

제품 스포트라이트 : 폭스 레이싱 에어 디펜스

보도 자료 : 이미 입증 된 Air Space 고글을 사용하고 혁신적인 프리 커브 사출 성형 폴리 카보네이트 렌즈를 추가함으로써 Fox는 진정으로 성능 장벽을 뛰어 넘습니다. 이 새로운 렌즈 기술은 사전 곡면 디자인으로 뛰어난 내충격 성과 정밀한 광학 선명도를 제공합니다. 또한 습기 제어 기능을 향상시키기 위해 엠보싱 처리 된 땀 채널이 특징 인 17mm 열 성형 폼 패키지를 추가했습니다.

멋진 남자 산타 클라라 사진

우리의 비디오 녀석 Travis Fant는 이번 주말에 산타 클라라 라운드에있었습니다. 이것이 그가 본 것입니다.

업종 발생 : 직무 또는 직무

오늘 밤! 22 월 6 일 수요일 오후 00시 리버 사이드에있는 Malcolm의 상점에서. 좌석이 제한되어 있습니다. 좌석을 예약하려면 www.malcolmsmith.com

프리 스타일 뉴스 : 조시 셰이가 트리플을 위해 가고있다

보도 자료 : 28 월 XNUMX 일 화요일, 챔피언 프리 스타일 모터 크로스 라이더 인 Josh Sheehan은 모토 크로스 바이크에서 세계 최초의 트리플 백 플립 인 액션 스포츠의 역사에서 가장 크고 가장 위험한 트릭을 시도하여 레코드 북을 목표로합니다. 이 시도는 Nitro Circus (www.nitrocircus.com) 설립자 Travis Pastrana의“Pastranaland”단지이며 날씨에 따라 다릅니다. 이 세계 최초의 시도에는 XNUMX 일의 기회가있을 것입니다.

 트리플 백 플립을 성공적으로 완수하기 위해 Sheehan은 55 피트 높이의 이륙 경사로를 올라갈 때 200 파운드 자전거에서 37mph의 속도에 도달해야합니다. 경사로는 81도 각도로 울퉁불퉁하게 위치하며, 공중에 도달하면 Sheehan은 완공 후 80 피트 높이의 흙 착륙장에 착륙 할 때 약 60 피트의 높이에 도달합니다.

딱딱한 픽셀 : 휴지통에서 사진

모든 잡지 발행 과정에서 수천 장의 사진을 촬영합니다. 너무 많은 이미지 만 인쇄판에 포함 된 부분을 잘라냅니다. 더 많은 사진을 게시 할 공간을 찾을 수 없다는 것은 슬픈 일이지만 MXA는 예쁜 그림이 아닌 단어를 중심으로 제작 된 잡지입니다.

쓰레기통에 사진을 던지는 대신, 주중 보고서는 충실한 독자들에게 성적을 내지 않은 것을 보여줄 수있는 곳만큼 좋은 곳이 될 것이라고 생각했습니다. 쓰레기통에서이 사진들을 훔 쳤어요. 다음은 2015 년 XNUMX 월호에서 특히 좋아하는 몇 가지 스냅 샷이며, XNUMX 행정 프로젝트 자전거의 장점입니다. 구경하다.

Daryl Ecklund는 Dennis Stapleton의 프로젝트 2015 Yamaha YZ250 XNUMX 행정으로 LACR에서 스크럽 점프에서 옆으로 나왔습니다.

Daryl은 MXA 프로젝트 2015 KTM 150SX를 작성하여 이중 업무를 수행했습니다.

Johnny Jelderda는 Jody Weisel의 2015 KTM 250SX XNUMX 스트로크에 탑승하는 동안 경쟁 우위를 대체합니다.

Jelderda는 Competitive Edge에서 점프하여 2005 Honda CR125 XNUMX 스트로크를 달에 발사하기 위해 자신의 일정에서 시간을 보냈습니다.

Daryl Ecklund의 공장 Husqvarna TC2의 FMF Titanium 250 소음기는 예쁘지 않습니까? 또한 탄소 섬유 서브 프레임에 유의하십시오.

신제품 : 다음 구성 요소 오프로드 그립

Matrix Concepts 사업부 인 Next Components는 혁신적이고 독창적 인 오프로드 그립을 제공합니다.

또한 캠 그립 CAM 모양이 약간 있고 "닫힌 손"모양의 내부 프로파일과 일치하는 새로운 고유 모양입니다. 크로스 리브가 낮은 다이아몬드 패턴으로이 그립이 매우 편안합니다. 단일 또는 이중 및 연질 또는 중형 화합물로 제공됩니다. 색상 : 흰색 / 빨간색, 흰색 / 파란색, 흰색 / 회색, 검은 색, 회색, 흰색. MSRP : $ 9.95 – $ 12.95

또한 방사형 그립 장갑 그립 마찰과 핸드 블리스 터를 줄이고 핑거 그립을 위해 바닥에서 더욱 공격적인 패턴을 특징으로합니다. 이중 또는 단일 및 소프트 또는 중간 화합물로 제공됩니다. 색상 : 흰색 / 빨간색, 흰색 / 파란색, 흰색 / 회색, 검은 색, 회색 및 흰색. MSRP : $ 9.95 – $ 12.95

또한 하프 와플 그립 깊은 리브 드 핑거 트랙션 영역이있는 전통적인 하프 와플 버전입니다. 연질 또는 중형 화합물로 제공됩니다. 색상 : 블랙, 라이트 그레이, 화이트, 블랙, 다크 그레이. MSRP : $ 9.95

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알림 : HANGTOWN은 24 일 남았습니다!