렘 글렌 헬렌 : 대런 더럼이 끔찍한 하루를 보낸다

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사진 : Chris Alamnagos, Mark Chilson & Debbi Tamietti

대린 더럼 사진 : Mark Chilson

Darryn Durham은 16 주 만에 Unadilla의 AMA Nationals로 돌아갈 준비를하고 있으므로 Glen Helen의 REM 레이스에서 레이스 튠업을 거의 중단했습니다. 더럼은 REM의 프로 라이더 대부분이 워싱턴의 WORCS 레이스에서 전국의와 쇼갈 (Washougal)에서 또는 로레타 린스 (Loretta Lynns)를 위해 짐을 싸고 있었기 때문에 주말에 좋은 주말을 보지 못했습니다. 그러나 Darryn은 Pasha Racing의 두 스타 라이더 인 Preston Tilford와 XNUMX 세의 Jeremy Byrne을 만나야했습니다.

프레스턴 틸 포드. 사진 : Mark Chilson

한편, REM의 파워 하우스 클래스 인 50 세 이상의 라이더들은 훌륭한 모습을 보여주었습니다. 1970 년대와 1980 년대의 전 프로들로 구성된 Over-50은 REM의 엘리트 라이더입니다. 이상하게 보일 수도 있지만, 매주 REM 레이서의 거의 40 %가 50 세 이상인 경우, 관중이 줄을서는 사람이라는 것을 이해할 수 있습니다. 게다가, 그들은 다시 18 살처럼 경주합니다 – 그렇지 않습니다.

순서 45 : Darryn Durham (XNUMX)은 약간의 상승으로 제레미 번 (Jeremy Byrne)의 도움을받습니다. 번의 앞바퀴가 틀에 박힌 곳에서 들어 올려 더럼의 공간이 마련되었습니다. 사진 : Mark Chilson

프로 논쟁

사실 Pro 레이스는 Darryn Durham이 필드의 클래스 였고 쉽게 앞쪽으로 나아 갔고 Jeremy Byrne, Preston Tilford 및 Shawn Hillion 앞에서 모토 원을 이기기 위해 쫓겨 났기 때문에 잊혀진 결론이었습니다. 두 번째 모토에서 불꽃 놀이가 일어났습니다. Jeremy Byrne은 구멍을 뚫고 자신의 힘을 다해 철수했지만 Durham은 신속하게 그를 닫았고 Glen Helen의 기복이있는 상승 중 하나를 휩쓸면서 Durham이 움직이고 Byrne이 쓰러졌습니다.

더럼은 번 (Byrne)을 청소했는지 아니면 그냥 경주 사건인지 아닌지에 대해 혼잡했다. Mark Chilson의 충돌 순서에서 스스로 판단 할 수 있지만 사진 증거에서 Durham은 Byrne에 들어가기 위해 좋은 움직임을 보인 것으로 보입니다. 번은 결국 기숙사를 뛰어 넘어 추락했다. 다음 랩에서 두 선수 사이에서 몸짓하는 손은 재미 있고 아마추어 적이지만 의미가 없었습니다. 번은 화를 냈지만 더럼의 신체 언어는 "대규모 리그에 오신 것을 환영합니다."

더럼은 1-1로 종합 프로 레이스에서 전체 승리를 거두었고 모토 20가 끝날 무렵 프레스톤 틸 포드에서 XNUMX 초 리드를 기록했습니다.

순서 XNUMX : 번은 전차를 기숙사 위로 잃고 Darryn Durham의 자전거 뒤에 떨어집니다. 사진 : Mark Chilson

순서 XNUMX : Darryn Durham이 Byrne의 자전거 수레 바퀴를 타고 언덕을 내려갑니다. 사진 : Mark Chilson

시퀀스 XNUMX : 다음 랩에서 Jeremy Byrne은 "What was you think?"라고 몸짓으로하고 Darryn Durham은 "What are you talk about?"라고 몸짓을합니다. 사진 : Mark Chilson

50 대가 넘는 모든 것이

REM에는 실제로 50 개의 Over-XNUMX 수업이 있으며 (초보자, 중급자, 전문가 및 엘리트) 계층 구조는 속도 차이로 쉽게 설명 할 수 있습니다.

Kevin Barda (852)는 Willy Simons (Barda 뒤), Greg Pierce (416), Jon Ortner (48) 앞에서 리드를 잡습니다. 사진 : Debbi Tamietti

50 세 이상의 엘리트 : 이들은 1964 년 이전에 태어난 그룹 중 가장 빠른 그룹입니다. 그들은 50 세 이상의 전문가 팩에서 도망 쳤기 때문에 자신의 개인 클래스로 위층에서 추방되었습니다. 지난 주말에 Willy Musgrave는 Elite 클래스에서 우승하기 위해 출전했지만 이번 주에는 MRC (Musgrave Racing Company) 팀과 함께 카트 경주에 참여했습니다. 이로 인해이 클래스에서 여러 번 우승 한 사람이자 전 인도 인디언 즈 스타 인 Willy Simons 또는 Jon Ortner의 문이 열렸습니다. 엘리트 클래스를 더욱 흥미롭게 만드는 것은 가장 빠른 두 명의 40 대 이상의 프로 라이더에 추가 된 것입니다. 당신은이 작지만 선택된 그룹이 둔한 경주를 제공 할 것이라고 생각할 것입니다.

40 세 이상 프로 케빈 바르다 (Kevin Barda)는 모토를 모두 쏘아 내고 50 세 이상의 엘리트 라이더 Willy Simons. 그러나 두 모토에서 Simons는 Barda 40로 선두에 올랐습니다. 그 뒤에는 Jon Ortner와 XNUMX 세 이상의 라이더 Greg Pierce 간의 전투가있었습니다. 그들은 Barda와 Simons를 쫓는 동안 서로 장소를 교환했습니다. 모토로 가기 위해 한 바퀴로 두 명의 Willy Simons가 큰 혹 점프를 너무 익히고 경마장의 가파른 둑쪽에 높이 착륙했습니다. 그의 자전거는 교체되었고 스로틀의 신중한 적용 덕분에 Willy는 수직 벽을 뛰어 내려 점프의 착지 구역으로 다시 내려올 수있었습니다. 충격이 그의 앞 타이어를 날렸다.

윌리 시몬스 (46). 사진 : Debbi Tamietti

전형적인 Willy Simons의 패션에서 그는 플랫 프론트 타이어를 무시하고 전원을 켰습니다. 그런 다음, 끝에서 40 코너, 그는 자신의 클래스에없는 Barda를 이길 수있는 큰 기회를 가지고 있음을 깨달았고, 그는 케빈을 느리게 흔들었다. 결국 Kevin Barda는 Over-50 Pro 클래스에서 우승했으며 Simons는 Over-XNUMX 엘리트에서 우승했습니다.

50 세 이상의 전문가 수상자 Val Tamietti는 50 세 이상의 중급 수상자 Dirk Davidow (9)를 쫓았습니다. 사진 : Debbi Tamietti

50 세 이상의 전문가 : 발 타미에 티 (Val Tamietti)는 250 대가 넘는 전문가 모토의 앞쪽으로 운전하여 그의 YZ50 1 행정의 민첩성을 보여주었습니다. 이번 주 승리는 전 Maico 라이더와 CMC 번호 3의 연속 3 위였습니다. Phil Dowell의 2-5은 Joe Sutter의 6-2 앞에서 전반적으로 4 위를 차지했습니다. 루터 프랑스어는 4-5로 7 위에 올랐으며 데이브에 롭킨 (8-6), 윌 하퍼 (7-9), 톱 파프 (Jeff Fahy) (9-8) ), Randy Skinner (10-10), Darren Lowry (XNUMX-XNUMX) 및 Doug Rupert (XNUMX-XNUMX).

Durham과 Byrne이 서로 열심히 경쟁한다고 생각한다면 두 명의 MXA 테스트 라이더가 전투의 열기에 빠지지 않을 것입니다. Chris Alamangos (184)는 Dennis Stapleton의 YZ250을 빌려 MXA의 Mark Hall (58)을 죽이려고했습니다. 사진 : Debbi Tamietti

50 개 이상의 중간체 : Dirk Davidow는 50 명 이상의 중개자 두 모토를 모두 이겼을뿐만 아니라 50 명 이상의 전문가의 프론트 그룹에서 뛰었습니다 (그들은 같은 문에서 시작했습니다). “제프스”는 2 위와 2 위였으며 Jeff Scott의 4-3는 Jeff Mason의 3-4을 꺾었습니다. Dicks Racing의 Dick Wilk는 결혼식을 위해 유타에서 내려와 자전거를 가져 왔습니다. TM 수입업자 Pete Vetrano의 5-5 앞에서 XNUMX-XNUMX로 XNUMX 위를 차지했습니다. 테리 바너 (Terry Varner)는 모토 원의 시작을 잃어 버렸지 만 랩에 빠졌음에도 불구하고 전반적으로 XNUMX 위를 기록했다. 테리가 출발 선에 도착하기 위해 서두르면서 테리는 그의 장갑을 잊었다. 그의 손은 거친 REM 트랙에서 지불했다.

Lonnie Paschal (51)과 Ted Kukla (96)는 Over-50 초보자 클래스의 곡물에 반대합니다. 사진 : 크리스 알라 망고 스

Robert Pocius (153) — 50 명 이상의 초보자 수상자. 사진 : Debbi Tamietti

50 세 이상 초보자 : 최근 메모리에서 처음으로 Over-50 초보자 클래스는 오늘 가장 큰 클래스가 아니 었습니다 (3 번째로 큰 클래스). 로버트 포 시우스 (Robert Pocius)는 두 모토를 모두 이겼으며, 이길 희망으로 승리했습니다. 테드 쿠 클라는 Lonnie Pascal의 2-4 앞에서 3-XNUMX로 XNUMX 위를 차지했습니다.

빌 맥심. 사진 : 크리스 알라 망고 스

60 세 이상의 전문가 : 당신이 출발 선을 내려다보고 당신 옆에 60 번의 오버 2007 월드 베트 챔피언이 앉아있는 것을 보았을 때, 당신은 당신이 전반적으로 두 번째로 경주하고 있음을 알고 있습니다. 2009 년, 2010 년 및 XNUMX 년에이 클래스의 세계 챔피언 인 Bill Maxim은 두 모토에서 모두 필드에서 우연히 탔습니다. 톰 화이트 (AMA Grand National dirt tracker)와 최근 AMA 명예의 전당 (HMA of Hall of Fame)의 인덕터 인 톰 화이트 (Tom White)는 첫 번째 모토 충돌 이후 지상에서 스스로를 데려 와야했지만 전반적으로 XNUMX 위를 차지했습니다. Bill Seifert는 XNUMX 위이고 Brit Tony Parson은 XNUMX 위입니다.

톰 화이트 (8)는 모토 원에서 XNUMX 위로 돌아 가기 위해 지상으로 떠났다. 그는 모토 XNUMX에 일어날 필요가 없었습니다. 사진 : Debbi Tamietti

일반적으로 놀랍게도 큰 직업인 60 세 이상의 전문가는 게리 존스 (Herson 클러치를 위해 Loretta Lynn 's로 향함), Lars Larsson (여름에는 스웨덴에서), Jody Weisel (폐렴으로 인한 질식이 폐렴과의 경주로 인해 악화됨)이 없었습니다. 이번 주 수상자 Ken Ehlers (휴가 중), 지난 주 첫 모토 수상자 John Alden (작업 중), George Kohler (지난 달 Carson City로 이동) 및 Carl Gazafy, Jim Latendresse, Alan Kent, Mike Marion, Mic Rodgers 및 TV 홈즈.

오늘의 가장 큰 클래스

Hayden Cole (93), John Roggero (222) 사진 : Debbi Tamietti

연령 중심의 REM에서 괴물이 발생하는 것으로 간주되는 것에서 가장 큰 클래스는 250 초보자 수업. Todd Sibell의 2-1은 트로피를 차지했으며 첫 번째 모토 수상자 Cole Tompkins는 전반적으로 1-4로 3 위를 차지했습니다. John Roggero는 3-9으로 2 위, 전 가와사키 공장 라이더 Eddie Cole (조회, Pro Taper, SixSixOne 및 Matrix 설립자)의 조카 인 헤이든 콜은 6-5로 XNUMX 위를 차지했습니다. 오스틴 웨이드의 XNUMX-XNUMX는 그를 XNUMX 위로 만들었다.

Pasha Afshar는 많은 프로 라이더를 후원하지만 그의 주요 관심사는 자신의 경주에 있습니다. 파샤 (Pasha)는 오버 -40 중간체에서 XNUMX 위를 차지했습니다. 사진 : Debbi Tamietti

한편 450 초보자 Brandon Reid는 Ryan Cirocco (2-2), Mark Taylor (3-3), Douglas Reid (5-4) 및 Tim Melton (4-5)의 상위 XNUMX 개 앞에서 두 모토를 휩쓸 었습니다.

당신은 점수 여자가 같은 전기 자전거 X에서 동일한 전기 자전거 X를 사용하지 않고 같은 등급의 같은 자전거에서 같은 번호의 두 라이더를 허용 할 때 모두가 당신의 이름을 알고있는 곳에 있다는 것을 알고 있습니다. Jeff Fahy (2) 루터 프렌치 리드 (2). 사진 : Debbi Tamietti

REM은 rac하지 않다다음 번 2 월 9 일 토요일, Lucas Oil Offroad Truck 시리즈는 Glen Helen을 인수하지만 XNUMX 월 XNUMX 일에 다시 출시 될 예정입니다. www.remsatmx.com.

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