Debbi Tamietti, Jon Ortner 및 Dan Alamangos의 사진
XNUMX 주간의 휴식 후 REM 모토 크로스가 글렌 헬렌 경마장으로 돌아 왔을 때, 공원은 꽉 찼습니다. 언덕의 모터 크로스 트랙에 REM이 있었을뿐만 아니라“스프린트 히어로 (Sprint Hero)”오프로드 시리즈는 나머지 공원의 내부를 사용하고 있었고 SRA GP 라이더는 야간 그랑프리 레이스를 기다리고있었습니다. 같은 날 (낮)의이 세 가지 행사는 일요일에 풀 SRA 그랑프리에 합류했습니다.
오늘의 큰 뉴스는 50 세 이상의 엘리트 클래스에서 놀라운 전투였습니다. “엘리트”분류는 REM에서 일반 50 세 이상의 전문가와 경쟁하기에는 속도가 너무 빠른 전 AMA 전문가에게만 사용됩니다. 지난 주말 글렌 헬렌 (Glen Helen)에서 열린 50 회 이상의 엘리트 수업은 어떻게 되었습니까? 거의 불가능한 상황에서 상위 XNUMX 명의 라이더는 모두 포인트에 묶었지만 역순으로 묶었습니다.
첫 번째 모토 크레이그 데이비스 (Craig Davis)는 구멍을 뚫고 Jon Ortner, Ron Shuler, Robert Reisinger 및 Luther French를 이끌었습니다. 그러나 두 번째 모토에서는 크레이그 데이비스가 홀샷을 얻었을 때 완전히 달랐지만 가장 큰 내리막 길에 떨어져서 존 오트 너가 주도권을 잡았습니다. Ortner는 XNUMX 랩 랩을 이끌었고 꽉 오르막 틀에 박혔습니다. 그가 다시 갈 때까지, Reisinger와 Davis는 그의 꼬리에 있었다. Ortner가 떠나기 시작하자 Craig Davis는 Reisinger와 Shuler가 자신의 길을 걷고 Jon Ortner의 두 번째 충돌로 XNUMX 위로 돌아 왔습니다. Davis가 그를 압박하면서 Ortner는 앞 타이어가 납작하다는 것을 알지 못하고 밀기 시작했습니다. 트랙의 뒷부분에서 Ortner는 프론트 엔드를 잃고 거의 쓰러졌지만 Craig Davis가 그의 뒤쪽으로 뛰어 들어 Davis를 쓰러 뜨 렸습니다. 데이비스는 XNUMX 위에 올랐다. 오터는 여전히 앞 타이어의 타이어를 알지 못하고 계속 충돌했다. ESR의 Ron Shuler가 주도권을 잡는 동안이 충돌로 그를 다시 XNUMX 위로 보냈습니다. 뭔지 맞춰봐? Ron은 틀에 박힌 오른 손잡이 청소부에서 추락하여 루터 프렌치와 로버트 레 징저에게 넘어 갔다. 두 번째 모토는 프랑스어, Reisinger, Shuler, Ortner 및 Davis가 상위 XNUMX 위를 차지했습니다.
두 모토 점수가 모두 합산 된 루터 프렌치 (Luther French)는 5 년 전에 스포츠를 그만 둔 후 첫 레이스에서 1-6로 전반 승리를 기록했습니다. 4D 헬멧의 Robert Reisinger는 2-3, Ron Shuler의 충돌로 인해 전체 승점을 얻었고 3-2으로 4 위를 기록했으며 Jon Ortner는 두 번째 모토 동안 1 번 충돌했지만 5-6 점으로 모토를 마쳤으며 Craig Davis는 XNUMX을 기록했습니다. -XNUMX. 모든 라이더는 XNUMX 점을 얻었고, 이상한 이벤트에서 첫 번째 모토 (Davis, Ortner, Shuler, Reisinger 및 French)의 상위 XNUMX 개 결과는 전체 점수와 반대되는 미러였습니다. 프랑스 XNUMX 위, Reisinger XNUMX 위, Shuler XNUMX 위, Ortner XNUMX 위와 Davis XNUMX 위 – 첫 번째 모토 점수의 총 반전.
한편, 50 세 이상의 전문가 레이스에서 호주의 Dan Alamangos는 2020 Husqvarna FC350을 사용하여 2-3으로 전반 승리를 거두었습니다. 첫 번째 모토 수상자 Paul Krause DNFe는 두 번째 모토를, 두 번째 모토 수상자 Nick Waters는 모토 하나에서 2 위를 차지했습니다. 전반적으로 Alamangos (3-5), Waters (1-4), Joe Sutter (2-3), Mike Monaghan (6-7) 및 Pasha Afshar (4-XNUMX)가 상위 XNUMX 위를 차지했습니다.
60 개가 넘는 라이더에 대한 정보… 1960 년대 이전에 태어난 사람
50 세 이상의 엘리트 배틀 로얄에 이어 60 세 이상의 전문가들이 선을습니다. Dirt 'Bike 's Ron Lawson, Scalvini 's Pete Vetrano, 전 프로 서킷 Husqvarna 라이더 Mike Monaghan (50 세 이상 및 60 세 이상 전문가 클래스에서 연속 모토를 타는), Speedway 경주자 Randy Skinner, Baja Champion Bob Rutten, 전 CMC 1 위 마이코 라이더 발 타미에 티 (250 년 KTM 2020SXF를 위해 YZ50 1970 타를 주차 한 사람), 125 년의 XNUMX 번의 데이브 이롭 킨, 인디언 es 스 에이스, 할리우드 스턴트맨 윌 하퍼 노스 캐롤라이나에서 XNUMX 년 동안) 및 미시간 프로 랜델 Fout (득점을 원하지 않는 사람).
첫 번째 모토 Eropkin의 게이트가 떨어졌을 때, Tamietti, Rutten, Harper, Skinner 및 Fout은 전체 레이스에서 코끝까지였습니다. 윌 하퍼 (Will Harper)는 450 위로 출발했지만 모토가 진행됨에 따라 멍청한 멍청한 녀석들 앞에서 그를 쫓아 냈습니다. 하퍼는 마침내 Val Tamietti XNUMX 위, Bob Rutten XNUMX 위, Dave Eropkin XNUMX 위, Randy Skinner XNUMX 위 및 Mike Monaghan과 함께 바둑판 무늬 깃발을 맞이하여 처음으로 XNUMX 년째 XNUMX 번의 XNUMX 타를 기록했습니다.
발 타미에 티는 두 번째 모토를 홀샷하고 250 바퀴를 이끌었지만 윌 하퍼는 모든 구석에서 그를 압박했다. Bob Rutten은 나쁜 출발을했고 팩을 밟고 있었고 가와사키 KX450의 보이지 않는 Randel Fout은 언덕이 많은 트랙에서 더 빠른 XNUMX을 통과 할 수있는 가장 거친 선을 달리고있었습니다. 하퍼는 중간 지점에서 타미에 티로 옮겼지만, 랩퍼에 의해 발로 넘어져서 데이브에 롭킨 (Dave Eropkin)이 리드를 잡으려고갔습니다. Dave는 최전방에 도착했을뿐만 아니라 XNUMX 초 리드를 열었습니다.
Randel Fout은 Tamietti와 Harper를 지나갔고 백기에는 Ran Edel이 Dave Eropkin보다 1 초 뒤에 2 위를 차지했습니다. 그는 4 개의 구석으로 1 피트의 간격을 좁히고 싶지는 않았다고 말했습니다. 그는 데이브를 무의미한 승리로 이끌 기 위해에 롭킨을 따라 깃발을 쳤다. 최종 점수에서 승리는 윌 하퍼의 2-3 (REM은 Fout의 점수를 계산하지 않음)에 갔고, Eropkin은 Val Tamietti (3-4), Bob Rutten (5-5) 앞에서 두 번째로 전반적으로 충분합니다. , 랜디 스키너 (6-6) 및 마이크 모나한 (XNUMX-XNUMX).
더 빠르고 더 젊은 클래스
450 Pro 클래스에서 Todd Sibell은 David Dreier 250 위, Matt Cerami 450 위, Josh Kaller 40 위로 두 모토를 휩쓸 었습니다. XNUMX Pro는 Daniel Vanderziel이 이겼습니다. Zach Randolph는 XNUMX 개 중급자를, Cole Gress는 XNUMX 개 이상의 중급을 차지했습니다.
Ralf Schmidt는 40 명 이상의 전문가를 얻었고, Mike Marion은 60 명 이상의 전문가를, Steven Chandler는 60 명 이상의 중개자 금을, Tony Parsons는 65 명 이상의 중개자를 휩쓸었고, David O'Connor는 40 명 이상의 모토를 모두 얻었습니다. 초보자, Jamie Mitchell은 50 명 이상의 초보자를 얻었고 Luke Woodman은 수의사 중개자였습니다.
나머지 2019 REM 레이스 일정
28 월 XNUMX 일… Glen Helen
12 월 XNUMX 일… Glen Helen
26 월 XNUMX 일… Glen Helen
16 월 XNUMX 일… Glen Helen
23 월 XNUMX 일… Glen Helen
14 월 XNUMX 일… Glen Helen
21 월 XNUMX 일… Glen Helen
REM은 다음 주 28 월 5 일 Glen Helen에서 돌아옵니다. REM 모토 크로스에 대한 자세한 정보는 다음으로 이동하십시오. www.remsatmx.com 또는 Facebook 페이지 여기를 클릭.