2021 가스가 2021 KTM 또는 허스키와 어떻게 다른지 알고 싶으신가요? 이 비디오보기
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MXA 팀 테스트 : KTM POWERPARTS 60-PIECE TOOLKIT
최근 일본 브랜드 모토 크로스 자전거에서 KTM 및 Husqvarnas 로의 이전이 오스트리아 자전거에 사용되는 볼트의 유형과 크기가 다르기 때문에 혼란 스러울 것입니다. 가장 당혹스러운 것은 13mm 육각 머리, 플라스틱에 6mm 나무 나사, Torx 스타일 볼트에 대한 의존도입니다. 대부분의 레이서들은 다양한 Torx 도구를 가지고 있지 않으며, 그렇게하더라도 # 45 Torx 비트 (서브 프레임 용)를 가질 가능성은 거의 없습니다.
래칫과 소켓의 크기는 두 부품이 접하는 사각형 구멍의 크기로 참조됩니다. 도구는 1/4 인치, 3/8 인치 및 1/2 인치의 세 가지 일반적인 "드라이브"크기로 제공됩니다. 대부분의 기계공, 뒷마당 또는 전문가는 3/8 인치 드라이브 도구를 선호합니다. 1/4 인치 드라이브 도구는 더 긴 래칫이 있고 더 높은 토크 부하를 처리 할 수 있으며 분명히 무거운 작업을 처리하기 위해 래칫과 소켓에 더 많은 금속을 사용하기 때문입니다. 모터 크로스 자전거에는 1/2 인치 드라이브가 제거하기에 충분히 강하지 않은 볼트가 있습니다. XNUMX/XNUMX 인치 드라이브는 매우 큰 작업을위한 것입니다.
KTM의 가장 작은 Power Parts 제공 툴킷은 38 피스 모델입니다. 편리하지만 1/4 인치 드라이브 시스템이 있다는 사실로 인해 방해가됩니다. 이 키트는 KTM 또는 Husky의 모든 측면에서 작동하기에 충분하지 않습니다. 소켓의 범위는 4mm에서 14mm이지만 키트에는 중요한 17mm (전륜) 소켓이 없습니다. # 10, # 15, # 20, # 25, # 30 및 # 40 크기에는 45 개의 Torx 비트 (서브 프레임 볼트 제거를위한 # 3 없음)와 4 개의 Allen 비트 (5mm, 6mm, 7mm, 8mm, 1mm 및 4mm). Allen, Torx, Phillips 및 플랫 블레이드 비트가 포함 된 1/4 인치 래칫, 브레이커 바 및 XNUMX 개의 확장과 함께 작동하도록 비트를 XNUMX/XNUMX 인치 드라이브에 맞추는 어댑터가 있습니다. 우리가 필요로하는 모든 소켓과 Torx 비트를 가지고 있지는 않습니다.
60 피스 도구 키트에서 가장 많이 사용하게 될 도구는 # 20 Torx입니다. 포크를 블리드하는 반면 # 15 Torx는 클러치 쪽 ODI 그립을 제거합니다. # 45는 서브 프레임 볼트에 맞습니다. 6mm 소켓은 대부분의 플라스틱 부품을 처리하고 17mm 소켓은 프론트 액슬을 제거합니다. MXA 테스트 라이더가 키트에 대해 가진 가장 큰 준수 사항은 리어 액슬 너트 용 32mm 소켓이 없다는 것입니다.
치수? $ 145.95 (60 개) $ 74.95 (38 개)- www.ktm.com 또는 친절한 현지 KTM 딜러.
MXA 등급 : 우리는 38 개 키트가 마음에 들지 않았지만 60 개 키트에는 편리한 플라스틱 15x11.5 인치 휴대용 케이스에 필요한 거의 모든 것이 들어 있습니다. 지난주에 빌린 사람에게서 # 20 Torx를 빌리려고 시도하는 것보다 구덩이를 통과하는 것보다 훨씬 낫습니다.
MXA FIRST RIDE VIDEO : 2021 KAWASAKI KX450X 오프로드 바이크
MXA "메일 항목"-독자가 작성하고 응답합니다.
XNUMX 개를 구매하면 XNUMX 개가됩니다.
친애하는 MXperts,
KTM이 다른 모든 브랜드를 계속 사들이는 것이 아쉽다고 생각합니다. Husqvarna와 GasGas를 구입하면 독특하게 다른 두 대의 자전거가 시장에서 나와 다른 색상의 KTM으로 교체됩니다. 오토바이 산업에 좋지 않습니다.
그렇게 생각 하시겠죠? 그러나 그것은 사실로 밝혀지지 않았습니다. 첫째, KTM은 파산 직전에 Husqvarna와 GasGas를 인수했습니다. 따라서 그들은 그 두 브랜드가 축소되는 것을 막았습니다.
둘째, KTM이 Husky를 인수 한 경우 BMW 관리하에 연간 약 6000 대에서 연간 30,000 대 이상으로 판매를 늘릴 수 있었으며 이는 전 세계 Husqvarna 딜러와 라이더에게 좋은 결과였습니다.
셋째, KTM이 Husqvarna와 GasGas를 구입해도 두 대의 독특하고 다른 자전거가 시장에서 나오지 않았습니다. Apelio Macchi (전 Cagiva, Aprilia 및 Husqvarna 엔지니어)는 오래된 Husqvarna 공장, 남은 부품 공급 및 현지 인력을 인수하여 오랫동안 잊혀진 SWM 브랜드를 다시 가동했습니다. SWM은 이제 미국에서 수입됩니다.
넷째, KTM이 GasGas를 인수 한 후 스페인 Rieju 오토바이 브랜드가 Rieju 이름으로 기존 GasGas 오토바이를 계속 생산할 권리를 인수했습니다. 또한 Rieju는 South Dakota의 Watertown에 위치한 Central Powersports Distribution (CPD)과 계약을 맺어 북미 지역의 Rieju (GasGas) 공급원이되었습니다.
KTM의 Husqvarna 및 GasGas 구매로 인한 변화에 대해 우리를 따라 잡고 있다면 KTM이 Husqvarna 및 GasGas를 죽이는 것이 아니라 최고의 비행 경주 브랜드로 계속 존재할 수있는 안전한 피난처임을 알게 될 것입니다. SWM, Rieju와 함께 시장을 확대하고 있습니다.
KTM ECU 교육
친애하는 MXperts,
나는 2020 Husqvarna FC350을 너무 좋아해서 이번 시즌 후반에 새로운 것을 구입했습니다. 딜러가 상자에서 꺼내서 수리하는 것을 지켜 봤습니다. 나는 원래 FC350에 많은 시간을 보냈고 예비 자전거를 확보하고 싶었습니다. 특히 야외 가격이 백업 자전거를 얻는 좋은 방법이 될만큼 충분히 떨어졌기 때문입니다. 나는 350 개월 동안 자전거를 타지도 않았다. 트랙으로 가져 갔을 때, 나는 오래된 FCXNUMX을 먼저 탔고 그것을 좋아했습니다. 그런 다음 나는 새 것을 탔고 매우 잘 작동하지 않았습니다. 거래는 무엇입니까? 레몬을 샀나요?
아니요,하지만 당신은 몇 가지 기본 규칙을 어겼습니다. 첫째, 처음으로 새 오토바이를 세게 타서는 안됩니다. 내부 부품이 일제히 작동하도록하려면 중간에 냉각 시간을두고 엔진에 여러 열주기를 적용해야합니다. 둘째, 무수한 다이노 테스트를 기반으로 MXA는 10 행정 엔진이 XNUMX 시간에 XNUMX 시간에 제대로 작동하지 않는다는 것을 알고 있습니다. 셋째, Husky 딜러가 매장을 떠나기 전에 ECU를 초기화했음을 확신합니다. , 이는 필수적이고 필요한 단계이기 때문입니다. 넷째, 약간의 수학을하면 봄의 시원한 계절에 자전거를 샀다가 여름의 더운 계절에 XNUMX 개월 후에 자전거를 탔던 것 같습니다. 상당한 온도, 습도 또는 고도 변화가있을 때마다 대기 조건이 어떤 것인지 ECU에 알려야합니다. ECU를 초기화함으로써 블랙 박스의 센서는 다양한 조건에 필요한 정보를 학습 할 수 있습니다. Husqvarna 또는 KTM ECU를 초기화하는 것은 어렵지 않습니다. 방법은 다음과 같습니다. 엔진을 시동하되 스로틀을 만지지 마십시오. 자전거를 XNUMX 분 동안 작동 시키되 과열시키지 마십시오. 시간이 지나면 ECU 센서가 그날의 조건에 맞춰 조정됩니다. MXA 난파선 승무원은 모든 레이스에서 KTM 및 Husky 블랙 박스를 초기화합니다. 때로는 오후의 햇살이 더워지면 다시 초기화합니다.
어깨 위의 칩
친애하는 MXA,
대유행 봉쇄 기간 동안 얼마나 많은 오래된 TV 프로그램을 재활용했는지 놀랍습니다. 우연히 "CHiPs"의 오래된 에피소드를 발견했습니다. 좋아, 내가 어렸을 때 항상 Ponch와 Jon을 보곤했다는 것을 인정합니다. 이 에피소드는 Indian Dunes에서 촬영되었으며 MXA의 흑백 키스 헬멧을 착용 한 스턴트 라이더를 보았습니다. MXA 테스트 라이더였습니까?
Jody는 Kiss 헬멧을 농담으로 만들었지 만 CHiP에 착용하기로 결정했습니다.
예, 1980 년 1970 월“CHiPs : Off Road”에피소드에는 Jody Weisel (Kiss 헬멧 착용), Ketchup Cox, Ricky Miller 등 XNUMX 명의 MXA 테스트 라이더가있었습니다. 에피소드의 주요 스턴트맨은 XNUMX 년대 오토바이 점퍼 Rex Blackwell과 Women 's Trials Champion Debbie Evans였습니다. MXA는 캘리포니아 고속도로 순찰대 (“CHiPs”) 액션 드라마에서 Erik Estrada를 상대로 연기 한 Larry Wilcox와 친구였습니다. Larry Wilcox는 모터 크로스에 심혈을 기울였으며 자신의 단기 모터 크로스 장비 회사를 소유했습니다. 래리 윌콕스 액션 라인. TV 쇼는 1977 년부터 1983 년까지 방영되었으며 1999 년 TV 용 재회 영화로 방영되었고 2017 년에는 Dax Shepard와 Michael Pena (Erik Estrada가 카메오 역할을 맡음)가 출연 한 대형 스크린 영화 제작이있었습니다.
빨간색 / 흰색, 노란색 / 검정색 및 다양한 파란색 음영과 Yamaha의 다년간의 관계에서 알 수 있듯이 누구도 색상을 소유하지 않습니다. 그러나 이것은 1968 Maico 125입니다.
혼다의 색을 지키며
친애하는 MXA,
GasGas MC250과 MC450을 Hondas처럼 보이게 만드는 것이 KTM에게는 정말 저렴한 샷이라고 생각합니다. 빨간색은 Honda의 공식 레이싱 색상이며 항상 그랬습니다. GasGas는 다른 색상을 선택해야하며 Honda의 코트 테일을 타지 않아야합니다.
Maico는 1973 년에 주황색이었고 심지어 노란색 탱크도 있었기 때문에 빨간색을 공식 색상으로 주장 할 수 없습니다.
역사적으로 많은 오토바이 브랜드는 공식 색상을 가지고 있지만 평생 결혼하지 않았습니다. 빨간색이 Honda의 공식 색상이 아니거나 1976 년 CR125 및 CR250 모델에 대해 Maico의 빨간색을 훔 쳤을 때 Honda 자체가 값싼 샷으로 고발 당했다는 사실을 알지 못해 용서합니다. Honda의 공식 레이싱 색상은 항상 은색입니다 (원래 1974-1975 Honda CR125 및 CR250의 증거로서). 또한 KTM은 GasGas가 중단 된 곳에서 색상 테마를 선택했습니다. GasGas는 1985 년부터 오토바이를 제작 해 왔습니다. 원래는 자전거를 시범 사용했고 1989 년부터는 모토 크로스 및 엔듀로 자전거였습니다. 또한 GasGas는 엔진의 변위를 나타 내기 위해 자전거의 색상을 사용했습니다. 125cc 및 200cc의 경우 노란색; 50cc, 250cc, 400cc 및 450cc의 경우 빨간색; 300cc와 450cc는 파란색입니다. 스페인 회사가 자전거의 대부분을 빨간색으로 만든 것은 2009 년식이 되어서야였습니다.
이메일을 보내거나 MXperts에 질문 할 수 있습니다. mxa@hi-torque.com.
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8 월 토요일, 제 5 회 커트 카 셀리 라이드 데이 XNUMX AT PALA
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카일 야넬 기념 팀 레이스, 6 월 일요일 XNUMX AT GLEN HELEN
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FIRE & POLICE CHRISTMAS GP, DEC. 9 AT GLEN HELEN
자세한 정보는 www.firepolicemx.com
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28 월 30 ~ XNUMX 일에 글렌 헬렌에서 열리는 파니 크 레브의 겨울 캠프
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MXA 퍼스트 라이드 비디오 : 2021 HUSQVARNA FC450
모토 크로스 팬을위한 완벽한 크리스마스 선물! ROB ANDREWS "THE INSIDE LINE"하드 커버, 그랑프리 레이싱
비평가들의 찬사를받은 책“The Inside Line : Racing the 500cc World Motocross Championship”(제 XNUMX 판)이 다시 판매됩니다. www.insidelinebook.com. 언론과 대중의 호평을받은 후“인사이드 라인”첫 언론이 1980 주 만에 매진됐다. 이제 다시 인쇄 된 "The Inside Line"은 XNUMX 년대 전성기에 경쟁 한 전문 GP 레이서의 생애에 대한 자세한 직접 설명을 제공합니다. 당신을 놀라게 할 사실, 당신을 웃게 할 일화, 잔인하게 정직하고 이전에 게시되지 않은 정보가 있습니다.
MXA 첫 라이드 비디오 : 2021 HONDA CRF250
2021 년 레이스 일정 추적
2021 AMA KICKER 아레나 크로스 챔피언십
8 월 XNUMX 일 …… .MS Starkville
9 월 XNUMX 일 …… .MS Starkville
15 월 XNUMX 일 ……. 텍사스 주 러복
16 월 XNUMX 일 …… .Lubbock, TV
22 월 XNUMX 일 …… .Guthrie, OK
23 월 XNUMX 일 …… .Guthrie, OK
29 월 XNUMX 일 ……. 콜로라도 주 덴버
30 월 XNUMX 일 ……. 콜로라도 주 덴버
5 월 XNUMX 일 ……. 네바다 주 리노
6 월 XNUMX 일 ……. 네바다 주 리노
5 월 XNUMX 일 ……. 텍사스 주 애 머릴로
6 월 XNUMX 일 ……. 텍사스 주 애 머릴로
개정 된 2021 AMA SUPERCROSS CHAMPIONSHIP (업데이트 됨)
16 월 250 일 (토)… 텍사스 주 휴스턴 (동부 XNUMX 개)
19 월 250 일 (화요일)…. 텍사스 주 휴스턴 (동부 XNUMX 개)
23 월 250 일 (토)… 텍사스 주 휴스턴 (동부 XNUMX 개)
30 월 250 일 (토)… 인디애나 주 인디애나 폴리스 (동부 XNUMX 개)
2 월 250 일 (화)…. 인디애나 주 인디애나 폴리스 (동부 XNUMX 개)
6 월 250 일 (토)… 인디애나 주 인디애나 폴리스 (동부 XNUMX 개)
20 월 250 일 (토요일)… 애리조나 주 글렌 데일 (서부 XNUMX)
23 월 250 일 (토요일)… 애리조나 주 글렌 데일 (서부 XNUMX)
27 월 250 일 (토요일)… 애리조나 주 글렌 데일 (서부 XNUMX)
6 월 250 일 (토)… 플로리다 주 데이토나 비치 (동부 XNUMX 개)
20 월 250 일 (토)… 텍사스 주 알링턴 (서부 XNUMX)
23 월 250 일 (화)… 텍사스 주 알링턴 (서부 XNUMX)
27 월 250 일 (토)… 텍사스 주 알링턴 (서부 XNUMX)
미정 ……………………………………………
미정 …………………………………………….
1 월 XNUMX 일 (토)… 솔트 레이크 시티
2021 잠정 그랑프리 일정 (업데이트 됨)
3 월 XNUMX 일… 오만 무스카트
25 월 XNUMX 일… 이탈리아 TBA
16 월 XNUMX 일… 포르투갈 아구 에다
23 월 XNUMX 일… Oss, 네덜란드,
30 월 XNUMX 일… 독일 튀 첸탈
13 월 XNUMX 일… 러시아 오를 료녹
20 월 XNUMX 일… Kegums, 라트비아
4 월 XNUMX 일… 인도네시아 자카르타
11 월 XNUMX 일… 인도네시아 세마 랑
25 월 XNUMX 일… 로켓, 체코
1 월 XNUMX 일… 벨로 멜, 벨기에
8 월 XNUMX 일… 스웨덴 Uddevall
22 월 XNUMX 일… 핀란드 키미 링
29 월 XNUMX 일… 러시아이고 라
12 월 XNUMX 일… 터키 아 피온 카라 히 사르
19 월 XNUMX 일… 중국 TBA
10 월 XNUMX 일… St, Jean d' Angely, 프랑스
17 월 XNUMX 일… 스페인 Intu Xanadu
31 월 XNUMX 일… TBA
14 월 XNUMX 일… 아르헨티나 뉴켄
2021 호주 내셔널 챔피언십P
11 월 XNUMX 일… VIC 원 타기
2 월 XNUMX 일… 캔버라, ACT
30 월 XNUMX 일… Gillman, SA
27 월 XNUMX 일… NSW 주 메 이틀 랜드
25 월 XNUMX 일… VIC 우동가
9 월 XNUMX 일… QLD, TBA
14 월 XNUMX 일…. QLD, Coolum
14 월 XNUMX 일…. QLD, Coolum
2021 ADAC 독일 전국 챔피언십
18 월 XNUMX 일… Dreetz
16 월 XNUMX 일… Moggers
6 월 XNUMX 일…로 이틀 링겐
3 월 XNUMX 일… Bielstein
18 월 XNUMX 일… 텐 스펠 드
5 월 XNUMX 일… Princely Drehna
9 월 XNUMX 일… Gaildorf
2021 모토크로스 데 네이션스
26 월 XNUMX 일… 이탈리아이 몰라
MXA 첫 라이드 비디오 : 2021 YAMAHA YZF50F VS 2021 KAWASAKI KX450 SHOOTOUT
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MXA 퍼스트 라이드 비디오 : 2021 KTM 450SXF