"토요일 앳 더 글렌" 모터크로스 보고서: 모래, 양토 및 큰 언덕이 마력을 만나는 곳

"Saturday at Glen" 경마장을 처음 접한 많은 라이더들과 함께 Mt. Whitney를 등반하는 동안 흥미로운 충돌 사고가 있었습니다. 여기서 XNUMX명의 라이더는 앞 라이더가 넘어진 후 다시 내려와야 하고 나머지 XNUMX명은 앞 라이더를 치지 않도록 잘려야 합니다. 정지가 불가능할 정도로 가파르다. 사진 : Rich Stuelke

사진: DEBBI TAMIETTI & RICH STUELKE

Preston Tilford는 한때 공장으로 가는 빠른 길에 있었습니다. 450년 전 그는 Yamaha가 지원하는 Vance와 Hines 모토크로스 팀에 있었지만 접었을 때 탈 수 없었습니다. 그는 이제 내셔널스로 돌아가기 위해 노력하고 있습니다. Preston은 XNUMX Pro 클래스에서 우승했습니다.

SoCal의 여름 시간이므로 지역 레이서들은 더운 날씨를 예상하고 지난 몇 주 동안은 평년보다 온화했지만 이번 주말은 몬순 습기가 상대 지역을 높이는 고정된 고압대에 의해 멕시코에서 끌어 올려지면서 새로운 날씨 문제를 제시했습니다. 습도 60% 이상. 이 전례 없는 습도 수치는 매우 낮은 습도의 100도 날씨에 익숙한 대부분의 캘리포니아 주민들에게 놀라운 일이었습니다. SoCal의 100도는 플로리다의 85도와 같습니다. 또한 라이더를 기다리는 것은 깊은 모래 섹션, 몇 개의 가파른 내리막 및 물론 해당하는 오르막을 포함하는 또 다른 긴 트랙 디자인이었습니다. 랩타임이 길었지만 프로그램은 오후 2시가 넘어서야 끝났다

전 공장 Yamaha, Troy의 Honda 및 AMA Supercross 우승자 Mike "Stingray" Craig는 Over-50 Expert 클래스에서 경주했지만, 그의 하루는 모토 4에서 XNUMX위를 마친 후 XNUMX차 모토에서 타이어 펑크로 망쳐졌습니다.

가장 큰 우승자는 두 개의 클래스를 우승한 Pete Murray였습니다. 65cc와 85cc 클래스에서 우승한 Dakota Ramos와 450 Novice 및 30 Over-30 Novice 클래스에서 우승한 Michael Oetzell이 합류했습니다. 이들은 더블 클래스로 분류된 유일한 라이더가 아니라 더블 클래스로 두 선수 모두 우승한 유일한 라이더였습니다. 언제나 그렇듯이 최고의 레이싱은 경험 많은 라이더가 XNUMX년 전에 자신과 함께 성장한 선수들과 치열하게 싸웠던 노년층에서 이루어졌습니다.

Over 65 Expert 클래스는 전 CMC 1위 라이더인 Val Tamietti가 전 Baja 500/1000 챔피언 Bob Rutten, 250번의 1 내셔널 챔피언 Gary Jones, 전 AME 1970위 라이더 Will Harper 및 Steven 앞에서 승리한 전형적인 예였습니다. 1980년대나 XNUMX년대의 유명한 스타는 아니었지만 유타주 뉴하모니에서 차를 몰고 글렌 헬렌에서 경주하기 위해 차를 몰고 온 Chandler는 그를 챔피언 드라이버로 만들었습니다.

MXA의 Dennis Stapleton은 특이한 라인을 선택했습니다. MXA는 Stapleton, Jon Ortner 및 Jody Weisel과 함께 낮에 2023 Honda CRF450을 공유하는 세 명의 라이더를 가졌습니다.

다음은 Glen Helen Raceway에서 더운 무더운 날에 moto-photo 에이스 Debbi Tamietti가 Rich Stuelke의 도움으로 촬영한 사진입니다. 귀하의 사진이 여기에 표시되지 않으면 150명 이상의 라이더가 참석한 상태에서 누군가의 사진이 여기에 표시될 확률이 높습니다. 귀하의 사진이 나타날 것이라고 보장할 수는 없지만 자전거의 숫자가 결과 시트의 숫자와 일치하지 않으면 귀하가 누구인지 알 수 없습니다. Debbi의 노력을 즐기십시오.

Zach Wiley(13)는 자신의 새로운 Husqvarna FC450을 경주하여 2 중급 클래스에서 2-450로 마감했습니다.

Michael Oetzell(406)은 Bryan Friday(43)가 필요한 모든 공간을 제공하면서 KTM을 이 평평한 턴으로 뒷받침합니다. Oetzell은 Vet Novices에서 1-1로, 금요일은 2-2로 갔다.

David O'Connor(3)는 Over-5 Intermediate에서 4-40 모토 스코어를 달성하기 위해 모래를 뚫고 나아가고 있습니다.

Shawn Bushnell의 서스펜션이 너무 부드럽다고 생각하십니까? 그럴 수도 있지만 그는 Over-40 Expert 클래스의 두 모토를 모두 얻었으므로 우리는 누구를 판단해야합니다.

Factory Effex의 Bryan Roberts(4명)는 Over-3 Novice 클래스에서 1-50로 Don Myron의 1-2에게 졌습니다. Bryan 뒤에는 Howard Tresville이 있습니다. 그는 6승 7패를 기록했습니다.

아빠가 Over-50 Novices를 경주하는 동안 Shane Roberts(440)는 2 중급 클래스에서 250-DNF의 날을 보냈습니다.

Over-60 클래스는 은퇴한 신사를 위한 진정 레이싱이지만 "Saturday at Glen"에서는 그렇지 않다고 생각할 수 있습니다. 6D의 Robert Reisinger(96)는 Jon Ortner(47)와 Dave Eropkin(811)을 이끌고 있습니다. 그들은 Pete Murray에 속한 선두를 위해 경주하고 있지 않지만 Ortner는 2-2, Reisinger 3-3, Eropkin 4-4로 갔습니다.

여가 시간에 MXA의 Jody Weisel(192)은 GasGas MC450F에서 Urmosi Soft Bar 마운트를 테스트하고 있었습니다.

마크 크로스비(Mark Crosby, 192)와 조디 와이젤(Jody Weisel)은 같은 바이크를 다른 클래스로 달리고 경주했지만 둘 중 어느 누구도 뒷 타이어에 공기를 넣지 않았습니다.

60세 이상 전문가 클래스의 첫 턴입니다. Robert Reisinger(96)가 먼저 그곳에 도착했지만 Pete Murray(7)가 뜨거운 불에 타서 Reisinger에게서 빼앗았습니다. 그러나 Murray는 홀샷을 얻지 못했고 Jon Ortner(47)가 뱅킹에서 슬링샷을 하여 선두를 차지했습니다.

47턴 후 Jon Ortner(2023)는 450 Honda CRF60의 넓은 파워밴드를 활용하여 Pete Murray(7)가 오기 전에 Over-XNUMX Expert 무리를 이끌었습니다.

Jon Ortner(47)는 60년 2023주년 기념 CRF50에서 Over-450 Experts와 MXA의 Yamaha YZ50 250행정에서 Over-2 Expert 클래스를 경주했습니다. Jon은 2세 이상 클래스에서 60승 5패, 4세 이상 클래스에서 50승 XNUMX패로 XNUMX위를 기록했습니다.

Pete Murray(7세)는 50년 세계 수의사 선수권 대회를 준비하면서 60세 이상 전문가와 2022세 이상 전문가를 모두 수상했습니다.

Kent Reed(491)는 450년 전에 MXA가 제작한 GasGas FC65 프로젝트 바이크를 여전히 경주하고 있습니다. Kent는 Pete Murray와 마찬가지로 World Vet을 준비하고 있지만 Pete Murray와 달리 Kent는 XNUMX세 이상 중급 클래스의 모토 하나만 경주했고 실수로 그의 두 번째 모토를 통해 잠을 잤습니다.

Jim O'Neal(75)은 MXA의 2023 KTM 350SXF에서 최신 Prodigy 장비를 테스트하기 위해 외출했습니다.

Carl Gazafy(176)는 65-1으로 3세 이상 중급 클래스에서 우승했습니다. 두 번째 모토는 4-1로 간 Sam Lupear가 이겼습니다.

MXA 테스트 라이더를 치지 않고 "Saturday at Glen"에서 돌을 던질 수는 없습니다. 여기에서 GasGas MC97F의 전 Saddleback Pro Luc De Ley(250)와 62-2022/1 KTM 2SXF Factory Edition의 Randel Fout(450)가 근접한 형태로 순환합니다.

마이크 로저스(Mic Rodgers, 115세)가 동료 레이서에게 탁상 위를 치워 바닥을 세게 내리쳤습니다. 그의 Husqvarna는 머플러에 먼지가 너무 많이 끼어서 시동이 걸리지 않았습니다. Jody Weisel은 차를 세워 마이크를 구덩이로 다시 데려갔고 Dennis Stapleton은 트랙을 내려가 마이크의 자전거를 타고 구덩이로 돌아갔습니다.

마이크 로저스의 리어 펜더 충돌 후.

호주인 Dan Alamangos는 MXA의 2022 Yamaha YZ250F에서 비행 시간을 기록합니다.

Greg Anderson(55)은 Over-50 Intermediate 클래스의 두 모토를 모두 휩쓸었습니다.

250번의 70인 내셔널 챔피언인 Gary Jones는 노란색 번호판으로 알 수 있듯이 올해 오프로드 레이스로 바빴지만 이제 70세가 된 그는 30월에 열리는 Over-40 World Championship에서 우승하고 싶습니다. 그는 이미 50세 이상, 60세 이상, XNUMX세 이상 및 XNUMX세 이상 World Vet 크라운을 보유하고 있습니다. 그는 XNUMX개의 다른 연령 부문에서 우승한 최초의 라이더가 될 것입니다. 사진 : Rich Stuelke

Nigel Crosby(왼쪽)와 Robert Kuhry(오른쪽)의 250 125스트로크 대 XNUMX XNUMX스트로크.

Hayden Herman(413)은 전체 노란색 Suzuki RM85에서 85 클래스의 두 모터를 모두 휩쓸었습니다.

Ryder Friday(42)는 85cc 모터에서 Hayden Herman에 이어 XNUMX위를 차지했습니다.

Dakota Ramos(27)는 2 Beginner 클래스에서 Jake Weltmer를 1-1로 꺾고 코브라를 2-65로 이겼습니다.

Landon Le Blanc(14)는 3cc PW/XR 클래스에서 1승 50패로 XNUMX위에 올랐습니다. 자녀의 경주를 시작하기에 완벽한 수업입니다.

Ezra Armbruster의 Yamaha PW50은 Landon Le Blanc의 PW를 XNUMX점 차로 이겼습니다.

Maverick Shaw(24)는 KTM의 6-4세 Pee-Wee 클래스에서 7승 8패로 XNUMX위에 올랐습니다.

이번 주 선정된 수상자

450 명의 전문가...프레스턴 틸포드(가스)
40명 이상의 전문가: Shawn Bushnell(Hus)
50명 이상의 전문가: Pete Murray(Yam)
60명 이상의 전문가: Pete Murray(Hus)
65세 이상 전문가: Val Tamietti(얌)
450 중급자: Geza Simon (Hon)
250명의 중급자: 코디 브라운필드(KTM)
30세 이상 중급자: Joel Licon(Yam)
40세 이상 중급자: Adam Morrow(Suz)
50세 이상 중급자: Greg Anderson(KTM)
60세 이상 중급자: Randy Skinner(Hus)
65세 이상 중급자: Carl Gazafy(Hus)
30세 이상 초보자: Michael Oetzell(KTM)
40세 이상 초보자: Michael Morales(Hon)
250 노비스: Peyton Marrett(Kaw)
250 초급: 다니엘 카스티요(가스)
50세 이상 초보자: Don Myron(KTM)
85 초심자: 카이 로페즈(KTM)
85 클래스: Hayden Herman(수즈)
65 초심자: 다코타 라모스(코브)
65 클래스: 케이시 쉘튼(KTM)

"Saturday at Glen" 모터크로스는 13월 27일과 2022월 30일에 다시 경주할 예정입니다(25년 달력에 날짜가 추가될 가능성은 항상 있습니다). 사전 입장은 $40(미니의 경우 $30)입니다. 사후 입장은 $10입니다. (미니의 경우 $XNUMX) 경기 당일 입장 요금은 $XNUMX(XNUMX인당)입니다. 다음 경기 전 목요일까지 늦어도 다음 "Saturday at Glen" 모터크로스에 등록할 수 있습니다. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오. 에게 www.glenhelen.com

 

밥 썩은데이비드 오코 네데니스 스테이플 턴글렌 헬렌 경마장짐 오닐조디 바이 셀마이클 레이 크레이그mxa피트 머레이프레스톤 틸 포드글렌에서 토요일토요일 모터 크로스발 타미 티