MXA 인터뷰: HAKAN ANDERSSON on MONOSHOCKS, MXGP & SUPERCROSS
“모노쇼크 시스템은 모든 사람이 결국 단일 충격을 받았기 때문에 전체 서스펜션 혁명을 시작했습니다. Yamaha는 뒷바퀴 이동 거리를 늘리면 요철을 더 빨리 넘을 수 있다는 사실을 인식한 최초의 공장이었습니다.”
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“모노쇼크 시스템은 모든 사람이 결국 단일 충격을 받았기 때문에 전체 서스펜션 혁명을 시작했습니다. Yamaha는 뒷바퀴 이동 거리를 늘리면 요철을 더 빨리 넘을 수 있다는 사실을 인식한 최초의 공장이었습니다.”
"이겼고 끝!" 새로운 250 월드 챔피언은 2022년에 자신의 타이틀을 방어하지 않을 것입니다. 대신 그는 대담한 움직임으로 450 클래스로 점프합니다.
세계 챔피언 Torsten Hallman은 미국에 실제 모토크로스 장비를 최초로 수입했으며, 그의 명예를 위해 Thor MX는 Hallman 브랜드 장비를 특별판으로 만듭니다.
당신이 이길 때, 인생은 좋으며 Joel Robert에게는 그의 대부분의 경주 경력과 250 개의 XNUMX 개의 세계 선수권 대회에 좋았습니다
우린 그가 한 번 미소를 봤다고 생각하지만, 실수로 자갈을 씹고 작은 바위를 뱉어 내고있었습니다
승리 또는 패배에서 역사는 불가피
도약을 할 다음 경주자는 누구입니까?
250 학급에서 지난 해 Jeffrey가되어야합니까?
대부분의 현대식 공장 라이더는 자전거를 타지 만 벨로드롬을 경주하지는 않습니다. Joel Robert (전방)는 벨기에가 Eddy Merckx와의 사이클링을 지배했던 동시에 250 월드 챔피언이었습니다. 스페어가 필요한시기를 절대 알 수 없습니다. 공장이 그들의 작업 도로 경주자가 셔츠가없는 Joel Robert에 의해 흙에서 타기를 원했을 것 같지 않습니다. Ryan Villopoto가 말에 앉아 담배를 피우기로 결정했다면 Aldon Baker는 적합 할 것입니다. 조엘은 담배를 피웠다. Ry를 마지막으로 본 시간은…