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MXA 팀 테스트 : MEGABOMB KTM 4.1SXF 배기가 포함 된 FMF FACTORY 450

그것은 무엇입니까? MegaBomb 헤드 파이프가있는 Factory 4.1은 새로운 2013-14 KTM 450SXF를위한 FMF의 프리미엄 배기 시스템입니다. 여러 KTM 지원 및 오프로드 팀이 4.1을 실행합니다. IT 비용은 얼마입니까? $ 949.99 (MegaBomb 헤드 파이프가있는 전체 시스템). 접촉? www.fmfracing.com 또는 (310) 631-4363. 눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 FMF의 KTM 450SXF Factory 4.1 배기 가스와 함께 눈에 띄는 것들의 목록입니다. (1) 모델. FMF는 4.1-2013 KTM 14SXF를 위해 450 가지 버전의 Factory XNUMX을 만듭니다. MXA는 RCT 양극 처리 된 전체 시스템을 다음과 같이 테스트했습니다.

2014 KTM MOTOCROSS 모델? 85SX, 125SX, 150SX, 250SXF, 350SXF, 450SXF

2014 450SXF KTM 450 SX-F에는 무게를 줄이기위한 새로운 엔진 케이스가 있습니다. 피스톤은 더 많은 내구성을 위해 수정되었으며 DDS 클러치는 280 Nm 클러치 스프링과 새로운 450 층 실린더 헤드 개스킷을 사용하여 내구성을 높였습니다. 2014 SXF는 또한 강화 된 자동 감압 메커니즘이있는 가벼운 캠 축을 특징으로합니다. 350 2014SXF 모든 XNUMX KTM 모델은 더 높은 신뢰성과 더 적은 무게를 위해 개정 된 체인 가이드를받습니다. 새로운 앞 브레이크 레버, 액추에이터 및 저수지가 있습니다. 안장은 새로운 기능이 있습니다.

MXA의 2013 KTM 450SXF 모토 크로스 테스트 : 브랜드에 충실한 경우, 충성의 전환에 대해 생각할 시간입니다.

Q : 가장 먼저, 그리고 2013 KTM 450SXF가 2012 450SXF보다 나은가요? A : 전적으로 그렇습니다. Q : 2013 모델에서 KTM이 2012 엔진에서 무엇을 변경 했습니까? A : 2012 년과 2013 년 사이에 무엇이 바뀌 었는지 설명하는 것이 훨씬 간단합니다. 포크 외장, 브레이크 및 허브는 Keihin Carb 장착 2012 450SXF의 남은 부품을 거의 포함합니다. Q : 2012-1 / 2 RYAN DUNGEY REPLICA와 2013 KTM 450SXF 간의 차이점은 무엇입니까? A : 2012-1 / 2 중순 사이에는 XNUMX 가지 차이점이 있습니다…

MXA 2013 KTM 350SXF 모토 크로스 테스트 : 지금까지는 할 수 없었던 작은 테스트

가장 먼저, 그리고 2013 KTM 350SXF가 2011 년과 2012 350SXF보다 나은가? A : 정말 그렇습니다! Q : 2013 KTM 350SXF는 이전의 두 KTM 350SXF 에디션과 어떻게 비교됩니까? A : 우리는 KTM이 350SXF의 첫 번째 세대에서 샌드백을했다는 의견을 항상 알고있었습니다. 2011 년 첫 번째 판은 지나치게 풍부하고 빠르지 않았습니다. 문제를 더 악화시키는 것은 46.94rpm의 고층 빌딩에서 12,200 마력의 빈약함을 낸 최고급 파워 밴드였습니다. 소비자는 중간 규모 450을 기대했습니다.…

금요일 사용 된 MOTOCROSS 자전거 가이드 : 2010 KTM 450SXF 설정 방법 :

이것이 MXA 테스트 팀이 경주 한 2010 KTM 450SXF입니다. 원칙적으로, 우리는 이국적이거나 값 비싼 개조에 갈 필요가 없지만, 푸시가 밀려 오면 (비용이 얼마든지) 유능한 도움을 요청할 것입니다. MXA의 모드를 가이드로 사용하십시오. 타이어 : 우리는 KTM이 구식 Bridgestone M59 / M70 타이어를 어디에서 찾았는지 알지 못하지만 그 타이어를 수용 할 만하다고 생각합니다. M59 프론트는 다른 많은 자전거와 함께 제공되는 Dunlop 742보다 훨씬 우수합니다. 우리가 KTM의 제품 관리자라면, 자전거 사양을보고있을 것입니다…

CAMSHAFT에 대해 알아야 할 XNUMX 가지 사항

(1) 캠이라는 단어는 편심 원형 디스크를 의미합니다. 2 사이클 엔진에서 캠은 흡기 및 배기 밸브를 열고 닫는 데 사용됩니다. 캠은 체인을 통해 크랭크 샤프트에 연결된 캠 샤프트에 고정됩니다 (따라서 캠의 위치는 엔진 사이클과 관련하여 고정됩니다). (XNUMX) 캠에는 밸브가 타는 편심 돌출부와 같은 로브가 있습니다. 캠이 회전함에 따라 편심 로브가 밸브를 열면서 밸브 스프링이 닫힙니다. 이 회전의 이동…

얼마나 많은 HORSEPOWER가 2012 년 450 년대를 실제로 만들 었는가 : 우리는 2012 POWERBAND의 내부 비밀을 향상시킵니다

우리는 모두 MXA에서 듣습니다. 우리는 65 마력 CRF250을 테스트 할 것인지 묻습니다. 사람들은 우리가 방금 새로운 Gutbuster 450을 구입했기 때문에 우리가 무슨 말을하는지 모른다고 말합니다. 우리는 Husqvarna 프레임에 Kawasaki KX450F 엔진을 장착 할 수 있다고 생각하는지 묻습니다. 얘들 아 우리 모두가 새로운 자전거를 모두 탔고 어떤 자전거도 차이가 없다고 말합니다. 때때로, 사람들은 전화를 걸어 2012 년을 기다리게되어 기쁘다 고 말합니다…

2012 KTM 450SXF“FACTORY EDITION”:“RYAN DUNGEY REPLICA”모토 크로스 바이크를 타는 것

이 자전거 중 400 개가 생산됩니다 (200 개 2013 개 배치). 450 KTM XNUMXSXF는 아니지만 Holiday Inn Express에 있어야합니다. 고유 한 "Hope Gene"이 있습니까? 상황이 나아질 것, 내일이 나아질 것, 기다리는 사람에게 좋은 일이 올 것, 올해의 새 모델이 작년의 새 모델보다 낫다고 믿는 모든 사람에게. 모토 크로스 자전거도 마찬가지입니다. 우리가 자전거가 더 나아지지 않았다는 긍정적 인 증거가 있더라도 사람들은 여전히 ​​닳아서 구매합니다…

데 코스터의 아기에서 나온 랩 : 2012 KTM 450SXF FACTORY EDITION은 공식적으로 여기에 있습니다

KTM 발표 : KTM이 2012 KTM 450 SXF Factory Edition의 출시를 발표하게되어 매우 기쁩니다. K450의 최신 450 파일럿 Red Bull / KTM 라이더 Ryan Dungey가 선택한 자전거를 만드는 완전히 새로운 449.3 SXF 엔진 및 섀시를 보여주는 완전히 새로운 모델입니다. Factory Edition의 전원은 차세대 XNUMXcc 연료 분사식 단일 캠, 가벼운 XNUMX 행정 엔진에서 비롯됩니다. 또한 모터 사이클에는 새 프레임을 포함하여 완전히 새로운 섀시가 있습니다…