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450 초

다음 해의 자전거 오늘! 2011 KTM MOTOCROSS BIKES에서 첫 번째 모습 :

2011 KTM 350SXF는 내년 모델 연도의 미디어 각광을 흡수 할 것입니다. Mike Alessi는 이번 주말 Hangtown에서 시작하여 AMA 450 Nationals에서 하이브리드 경주를 할 예정입니다. [KTM 보도 자료] 새로운 SX 세대는 고도로 현대적인 개발 부서의 노하우와 수년 동안 매우 성공적이었으며 XNUMX 번의 세계 챔피언 Stefan Everts가 이끄는 레이싱 부서의 지식과 결합되어 있습니다. deve의 시작부터…

최고의 중고 자전거! 450은 또 다른 계절을 위해 무엇을 유지해야합니까? 어느 자전거를 사용하여 저장하고 어느 자전거를 Jettison에; 우리 이름 이름

내 노인 450이 다른 시즌이나 두 시즌을 보낼 수 있습니까? 저축 한 돈으로 레이싱 경력을 향상시킬 수 있습니다 믿을 수 있지만 녹슨 오래된 자전거가 충격에서 액체를 누출하지 않고 저속 회전에서 쿵쿵 거리는 소음을 내고 점화 커버 뒤의 끝 녹이 슬며 깨지는 현상을 당연시합시다 30 무게보다 초콜릿 우유처럼 보이는 오래된 콘크리트 또는 스며 나오는 tranny 오일처럼 헤드 튜브 아래로 내려갑니다. 자전거가 건전하고 공기에 적합하다면 다음 질문은 다음과 같습니다.…

2009 KTM 450SXF : 서스펜션 설정, 분사 사양, 좋아요 및 싫어요, 그리고 훨씬 더

INSIDE MXA의 2009 KTM 450SXF TEST KTM은 모터 사이클 세계의 주요 업체입니다. 그들은 Penton에서 분사로 시작했을지 모르지만 35 년 후 John Penton이 40 년 전에 그들에게 건네 준 오프로드 지배력을 기반으로 구축되었습니다. 오늘날 KTM은 오프로드, 엔듀로, WORCS, GNCC 및 크로스 컨트리 세계를 소유하고 있습니다. 그들은 또한 FIM World Motocross Championships를 제어하고 우승 한 250cc MotoGP 자전거를 제작했습니다. 지난 2009 년 동안 그들은 거리 자전거로 확장했으며 XNUMX 년에는

2008 레이스 테스트 : KTM 450SXF

KTM은 미국 모터 크로스의 Rodney Dangerfield입니다. 그들은 존중하지 않습니다. 그 숫자는 다른 Big Five 브랜드보다 시작 라인에 적은 KTM이 있습니다. 미국 라이더의 정신에서 KTM은 색다른, 특이하고 다른 것으로 간주됩니다. 레이스 바이크를 위해 차가운 ​​하드 캐쉬를 챙겨야 할 때가되면 KTM이 소비자의 희망 목록에서 가장 먼저 선택되는 것은 거의 없습니다. 모토 크로스 세계에서 KTM의인지 된 위치에 대한 이상한 점은 유럽 모토 크로스에서의 그들의 지위는 ...

MXA 2006 KTM 450SXF 테스트

Maico에 대해 들어 보셨습니까? 불타 코? BSA? 오사? 몬테 사? CZ? 릭맨? 물론 당신이 가지고 있지만, 유럽 오토바이 브랜드의 주제가 떠오른 경우에만 논의됩니다. KTM은 이탈 한 유명 브랜드의 현대적이지만 여전히 비즈니스에 서 있고 여전히 선한 싸움을 벌이고 있습니다. 70 년대 후반 일본의 산업 저글러는 대부분의 유럽 오토바이 회사를 지구에서 쫓아 냈지만 KTM은 맹공격을 견뎌냈습니다. 주변 사람들 모두가 어떻게 살아 남았습니까?

INSIDE KTM의 2007 450SXF : 모든 전기 시작

KTM이 지난주 스페인 벨 푸이 그에서 열린 FIM 월드 모토 크로스 챔피언십 450 라운드에서 차세대 모토 크로스 머신을 공개했다. 팩토리 라이더 인 Jonathan Barragan은 XNUMX SXF를 타고 데뷔 XNUMX 위를 차지했습니다. Sebastian Tortelli는 자전거를 탈 기회가 주어졌지만 일반 마운트를 고수하기로 결정했습니다. "저는 새 자전거에 정말 만족합니다."Barragan s…