반드시 읽어야 합니다! 우리는 2005 가와사키 KX125를 테스트합니다
우리는 125 년 AMA 125 내셔널에서 KX2004에 대해 잘 한 아이가 있었지만 그의 마술은 돈으로 많은 모방범으로 번역되지 않았다는 것을 알고 있습니다
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우리는 125 년 AMA 125 내셔널에서 KX2004에 대해 잘 한 아이가 있었지만 그의 마술은 돈으로 많은 모방범으로 번역되지 않았다는 것을 알고 있습니다
Joey Savatgy는 Adam Cianciarulo의 필 인 라이더로 AMA 내셔널스를 위해 Kawasaki로 돌아갑니다.
전 Kawasaki 팀 매니저 Bruce Stjernstrom은 RC가 SuperMac을 능가할 수 있는 KX250을 구축할 때 직면한 고유한 과제를 통해 MXA를 안내했습니다.
Kawasaki는 작년과 동일한 KX450, KX112, KX85 및 KX65 모델에 대한 세부 정보를 공유합니다.
2023 Kawasaki KX250은 새 모델 시즌을 위해 몇 가지 중요한 업그레이드를 받았습니다.
DT2MX는 리드 밸브 유도, CDI 점화, 버튼 매그 및 오토 루브가 포함 된 모토 크로스 용으로 설계된 최초의 Yamaha입니다.
Kyle Defoe는 Cameron McAdoo의 Monster Energy Pro Circuit Kawasaki KX250 경주용 자전거를 공장 기계로 만드는 세부 사항을 분석합니다.
Kawasaki는 2022년에 더 나은 포크, 더 작은 리어 로터, 고급 전자 장치, 개선된 내구성, 더 강한 체인 롤러, 더 나은 플라스틱 및 더 많은 실제 마력을 사양해야 합니다.
2005 KX250의 장점과 단점
AMA Supercross는 웨스트 코스트를 영원히 떠나기 전에 애너하임에서 마지막 스탠드를 가지고 있습니다.
슬프게도 Cianciarulo는 이번 시즌에 결장했고 놀랍게도 어깨 부상 때문이 아닙니다.
우리는 El Hombre와 그의 새로운 라이드, 지금까지의 시즌 및 메인 이벤트에서의 어려움에 대해 이야기했습니다.
남아프리카에서 유럽까지, 125 개의 세계 선수권 대회에 이르기까지 450 명의 국가 선수권 대회에 대한 운명적인 전화 통화
당신은 이것을 읽어야합니다, 그것은 모토 크로스 자전거 역사의 어두운 버전입니다
우리는 Kawasaki KX250의 역사에 대해 이야기하고, 지난 XNUMX년 동안 얻은 업데이트를 설명하고, 지금 이 자전거의 장단점에 대해 이야기합니다.
"저는 많은 훌륭한 챔피언들과 함께한 것이 다행이었고 그들이 언제 승자인지 알 수 있습니다."
1999 분 안에 XNUMX 년 수업에 대해 알아야 할 모든 것 — 평범한 포푸리가 정확히 무엇입니까?
Vintco는 빈티지 자전거의 성능을 유지하는 데 필요한 찾기 힘든 구성 요소를 대체하기 위해 다양한 새 부품을 만듭니다.
친환경 기계에 대한 염소의 시간
Brad Lackey는 가와사키의 열성적인 지원에 실망하여 가와사키에 허스키 탱크를 씌우고 검은 색으로 칠하고“Kaw”라고 썼습니다.
1999 년 Kawasaki KX125에 대해 알아야 할 모든 것 — 오래된 것이 아직 차고에있는 경우 19 년이 늦지 않았습니다.
1973 년 시즌, 공장은 F200M 11이라고 불리는 한정된 생산량으로 250 대를 생산했습니다. 가와사키가 모토 크로스 자전거에 KX 명명법을 도입 한 것은 1974 년이 아닙니다.
1999 가와사키 KX125에 관심이 있으십니까? 그것에 대해 아무것도 몰라? 19 년 전에 알아야 할 모든 것이 있습니다.
세계 최고의 직업에 대한 내부 사실과 왜 소수만이 불려지 는가
저스틴 힐이 2022 슈퍼크로스로 돌아왔습니다. 이번에는 KX450을 타고 사략선 가와사키 팀과 함께합니다.
Kawasaki는 2022 Kawasaki KX450에 팻말을 서 있습니다. 이는 알려진 수량임을 의미합니다.
2004 년 가와사키는 엔진을 35 번 변경하여 KX125의 XNUMX 마력 장벽을 무너 뜨 렸습니다.
1990 년대 가와사키는 강력한 엔진으로 인해 엔진 회사로 알려졌습니다.
1991년 KX500 프로젝트 빌드를 위한 테스트 라이더를 선택할 때가 되었을 때 편집장 Daryl Ecklund가 그 일에 적합한 사람으로 선정되었습니다. 우리는 이 자전거에 대한 열정을 가지고 있었고 이 비디오에서 모든 세부 사항을 설명했습니다.
Kawasaki에는 몇 가지 내부 변경 사항이 있었고 최근 변경 사항의 중간에 Kawasaki는 2025년까지 일부 전기 오토바이를 도입하고 10년 후 전체 전기 오토바이로 전환한다는 계획을 발표했습니다.