먼지 자전거 타이어 교체에 관한 XNUMX 가지 사항

오토바이 타이어를 교체하는 방법을 모르십니까? 여기 당신이 알아야 할 것이 있습니다


(1) 적절한 도구. 타이어 교환 대, 타이어 스푼, 타이어 페이스트, 장갑, 모션 프로 비드 버디, 밸브 코어 리무버, 12mm 또는 13mm 렌치, 에어 컴프레서 및 베이비 파우더가 필요합니다. Dunlop은 Hunter Engineering 타이어 페이스트를 사용하는 것이 좋지만 인터넷에서 나만의 타이어 페이스트를 만들기위한 몇 가지 다른 좋은 브랜드와 레시피가 있습니다.

(2) 에어 아웃. 스탠드의 휠과 스프로킷이 위로 향하게하여 밸브 캡과 너트를 제거하십시오. 그런 다음 에어 밸브 코어를 제거하십시오. 모든 공기가 튜브에서 나오도록 따로 보관하십시오. 림 잠금 너트를 제거하지 않고 림 잠금 장치를 완전히 풉니 다. 이제 튜브에서 공기가 모두 나오면 타이어가 비드에서 떨어지기 시작합니다. 

(3) 비드를 끊는다. 림 잠금 장치의 XNUMX/XNUMX을 시작하십시오. 타이어 스푼을 잡고 스푼의 립 쪽을 림 아래에 끼운 다음 아래로 누릅니다. 타이어에 공기가 없으면 타이어를 림에서 밀어 낼 수 있어야합니다. 타이어 한쪽이 비드에서 완전히 빠져 나올 때까지 타이어 주위에서이 단계를 계속하십시오. 그런 다음 뒤집어 반대쪽에서도이 단계를 반복하십시오.

(4) 그립을 잡으십시오. 비드가 파손 된 후, 립이 고무 쪽을 향하게하여 타이어 스푼을 뒤집어서 림 위로 가져 가십시오. 이 시점에서 팔이 휠을 가로 질러 최대한 활용되도록 위치를 지정하고 싶을 것입니다. 림 잠금 장치에서 타이어 주위의 XNUMX/XNUMX 정도를 시작하고 타이어와 림 사이에 숟가락을 꽂습니다. 설정이 완료되면 타이어가 올라올 때까지 타이어 스푼을 뒤로 당기십시오. 그런 다음 숟가락의 핸들을 뒷 브레이크 로터 아래로 밀어서 그대로 두십시오. 

(5) 타이어 제거. 두 번째 타이어 스푼을 잡고 첫 번째 스푼에서 2 인치 떨어진 타이어와 림 사이에 끼 웁니다. 잡아 당겨서 첫 숟가락 옆의 로터 아래에 놓습니다. 세 번째 타이어 스푼이 있다면 바로 사용하십시오. 2 인치 더 물린 후 잡아 당기십시오. 세 번째 숟가락을 사용한 후에는 제거 과정을 완료하기 위해 숟가락이 하나만 필요합니다. 타이어가 꺼질 때까지 타이어 주변에서이 단계를 모두 반복하고 타이어에서 휠을 당길 수 있습니다. 

2019 오클랜드 슈퍼크로스 구덩이를 바꾸는 던롭 타이어

(6) 준비. 새 타이어가 아직지면에있는 동안 베이비 파우더를 안에 넣으십시오. 파우더는 튜브가 자유롭게 움직일 수 있도록하여 튜브에 뭉쳐지지 않도록합니다. 이것은 튜브가 더 오래 지속될 수있게하고 꼬집는 플랫을 방지합니다. 밸브 코어를 다시 튜브에 넣습니다. 타이어 다리미에 끼지 않도록 튜브에 소량의 공기를 추가하십시오. 압력은 2psi 미만이어야했습니다. 그런 다음 튜브를 타이어에 넣으십시오. 타이어가 방향인지 확인하고 적절하게 조정하십시오. 또한 타이어 양쪽의 안쪽 립에 타이어 페이스트를 닦아서 미끄러지기 쉽도록하십시오.  

(7) 밸브 스템. 타이어를 휠 위에 놓고 밸브 스템을 림에 붙입니다. 너트를 줄기에 다시 끼 우고 너트를 반만 조입니다. 너트가 단단히 잠기고 밸브 스템이 기울어지지 않아 튜브 스템이 찢어 질 수있는 경우 종종 튜브가 림 내부로 이동합니다.

(8) 장착. 허리와 손으로 밀어 타이어의 아랫 입술을 림에 맞 춥니 다. 그것은 당신의 손으로 약 XNUMX/XNUMX 정도 진행될 것입니다. 그런 다음 타이어 스푼으로 타이어의 나머지 부분을 잡고 림 위로 들어 올립니다. 타이어의 대부분은 매끄럽게 진행되지만 작은 부분은 림 잠금 장치에 걸리게됩니다. 휠을 뒤집고 림 잠금 장치 양쪽에 하나씩 XNUMX 개의 스푼으로 타이어를 잡고 림 잠금 장치 위로 걸어갑니다. 다음으로, 숟가락을 제거하기 전에 림 잠금 장치를 타이어 안으로 밀어 넣으십시오. 

(9) 구슬 친구. 휠을 뒤집어 타이어와 림 사이에있는 두 개의 타이어 스푼으로 시작하여 타이어 비드를 한 섹션에 맞 춥니 다. 비드 버디를 넣을 수 있도록 숟가락 사이에 충분한 공간을 두십시오. 비드 버디는 가장자리와 타이어 사이에 한쪽 가장자리가 앉아 있고 다른 쪽 끝은 스포크에 고정되어 위치를 유지합니다. 다음 단계는 립이 림을 향한 상태에서 타이어 아래에 숟가락을 다시 끼 우고 당겨서 장착합니다. 타이어가 완전히 장착 될 때까지 림에서 타이어가 느슨해지지 않도록 손으로 계속 누르십시오. 마지막 물린 경우 숟가락을 남은 간격에 똑바로 붙이지 마십시오. 손을 사용하여 타이어를 들어 올려 타이어와 림 사이에 스푼을 비스듬히 밀어 넣습니다. 숟가락을 당기고 다른 팔을 사용하여 나머지 타이어를 눌러 완전히 장착하십시오. 그런 다음 숟가락으로 다시 아래로 밀면 비드 버디가 나올 공간이 생깁니다.

(10) 타이어 비드. 타이어가 완전히 장착되면 타이어 비드가 제자리에 끼워지는 소리가 들릴 때까지 공기 압축기로 튜브를 채우십시오. 튜브에 최대 40psi를 넣어야 할 수도 있습니다. 타이어 비드가 양쪽에 튀어 나왔는지 확인하십시오. 트랙에 닿기 전에 타이어 압력을 확인하고 원하는 공기 압력 (일반적으로 11.5 ~ 13.5 psi)으로 낮추십시오.

 

아래 ICO도 확인해 보세요

댓글이 닫혀있다.