혐기성 임계 값에 대해 알아야 할 XNUMX 가지 사항



1) 점보 점보. 혐기성 역치는 무엇입니까? 어서 구글. 과학적 점보 점보를 기반으로 한 백 가지 답변을 찾을 수 있습니다. 왜? 과학은 여전히 ​​혐기성 역치에 도달했을 때 어떤 일이 발생하는지 정확하게 설명하지 못했습니다. 간단히 정의하면 젖산이 몸에서 제거 될 수있는 것보다 빠르게 체내에 축적되는 운동 강도의 수준입니다.

2) 에어로빅. 유산소 운동은 산소가 근육으로 펌핑됨에 따라 장기간 지속될 수있는 활동으로 분류됩니다. 심박수가 높을수록 근육의 산소 부족이 커집니다. 결과? 피로.

3) 혐기성. 신체가 호기성 상태에서 혐기성 상태로 전환되면 혐기성 임계 값을 뚫고 산소가 더 이상 근육으로 펌핑되지 않습니다. 심장이 최대 심박수에 가깝게 펌핑되고 ​​있으며 활동은 짧은 시간 동안 만 지속될 수 있습니다.

4) 화상, 자기. 운동 할 때, 특히 지속 시간과 강도가 증가 할 때 근육의 불타는 느낌이 느껴질 것입니다. 그 화상은 젖산염으로 인해 발생합니다. 신체는 젖산을 완충제로 사용하여 심한 운동 하에서 신체의 산 축적을 중화시킵니다. 열심히 타거나 격렬하게 운동을하면 결국에는 높은 심장 박동수와 심하게 운동 한 근육의 결합으로 젖산이 중화 할 수있는 것보다 더 많은 산을 생성하게됩니다. 이런 일이 발생하면 젖산 역치를 넘었을 때 몸이 포기하라는 지시를하기 시작합니다. 피로는 빠른 속도로 시작됩니다.

5) 경주. 오토바이를 타는 것과 경주를하는 것에는 차이가 있습니다. 이것은 풀 아웃 노력의 높은 심박수, 시작 강도 및 근접 레이싱 압력을 포함하여 레크리에이션 승차가 복제하지 않는 외부 변수 때문입니다. 몸이 레이스 페이스로 라이딩에 익숙하지 않은 경우, 혐기성 역치 위로 빠르게 밀 수 있습니다. 그렇게되면 곧 속도가 느려질 것입니다.

6) 연습. 당신은 매주 연습하고 긴 하드 모토를하지만 경주 할 때 여전히 피곤합니까? 연습 할 때는 일반적으로 혐기성 역치 바로 아래의 안락 지대에 있습니다. 레이스에 더 많이 대비하려면 한계치를 높여야 지구력이 향상됩니다. 이것은 심장 박동수를 추적하여 가장 잘 결정되는 임계 값을 초과하여 몸을 밀어서 달성됩니다. 알아야 할 모든 것을 알려줍니다.

7) 심박수. 심박수는 체력에 대해 많은 것을 말해 줄 수 있습니다. 모든 심각한 레이서들은 정보를 기록하는 심박수 모니터에 투자해야합니다. 더 힘들지 않고 더 똑똑하게 일할 수있게 해주는 귀중한 도구입니다. 경주 할 때 심박수를 추적하면 연습 할 때 분당 비트 수를 알려줍니다. 경주 할 때 평균 심박수가 170이고 최고점이 190 인 경우 훈련에서 해당 숫자를 복제해야합니다.

8) 테스트. 휴먼 퍼포먼스 랩에 가지 않고 혐기성 역치를 배우기 위해 30 분 동안 자전거를 타거나 30 분 동안 빠른 속도로 달리면서 야구장을 사용할 수 있습니다. 평균 심박수가 무엇이든 야구장 번호가됩니다. 그것이 발견되지 않아도 걱정하지 마십시오. 이 숫자는 잘 작동합니다.

9) 훈련. 승마는 경주를위한 최고의 훈련입니다. 필요한 운동과 심박수를 복제하는 전신 운동입니다. 벅 컴 레이스 당일을 최대한 활용하기 위해 가능한 한 많이 타고 계획을 세우십시오. 모토 운동은 호기성 기저를 증가시키는 데 탁월하지만 혐기성 역치는 증가시키지 않습니다. 이렇게하려면 피크에 가까우거나 높은 심장 박동수로 짧은 간격을 짧게해야합니다. 이러한 격렬한 간격을 규칙적인 훈련 요법으로 짜낼 수 있습니다. XNUMX 랩 스프린트 간격을 수행하고 최대 심박수를 확인하십시오. 경기 일보다 낮았습니까? 뭔지 맞춰봐? 당신은 충분히 노력하지 않습니다. 이것은 시작할 때 일반적입니다. 그곳에 도착하면 알게 될 것입니다. 당신은 두 바퀴 후에 토스트됩니다. 이제 각 세션 사이를 나누면서이 간격을 XNUMX 번 반복하십시오. 몸 상태가 좋을수록 휴식 시간이 짧아집니다. 한 랩을 완료하는 데 걸린 시간부터 시작한 다음 거기서부터 작업하십시오.

10) 암 펌프. 암 펌프의 주요 원인은 젖산입니다. 타는듯한 느낌이 들리면 닻이 나오기 시작합니다. 해결책? 혐기성 역치를 높이는 훈련은 암 펌프의 영향을 줄입니다.

 

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