MXA 인터뷰 : 계단과 지배에 관한 RICKY CARMICHAEL

당신은 항상 가장 위대한 레이서입니까?  나는 내가 가장 위대한 사람이라고 말하지 않을 것이다. 이제 모토 크로스와 슈퍼 크로스를 함께 사용한다면, 나는 역사상 가장 우승 한 레이서입니다. 나는 수퍼 크로스에 능숙하고 야외에서 굉장히 훌륭했습니다. 내셔널은 항상 나를 위해 조금 더 쉬웠다. 슈퍼 크로스와 내셔널스를 타본 사람보다 더 많은 레이스에서 우승 한 것에 대해 감사합니다. 가장 우승 한 레이서의 제목을 보겠습니다. 가장 위대한만큼, 많은 놀라운 레이서들이있었습니다.

최고의 레이서들은 누구입니까? 나는 Jeremy McGrath, James Stewart, Chad Reed 및 Ryan Villopoto와 함께 나 자신을 말할 것입니다. 숫자는 거짓말하지 않습니다. Ryan Dungey도 거기에 넣을 것입니다. 그는 너무 견고해서 그를 위대한 사람 중 한 사람으로 만듭니다.

혼다를 떠나 스즈키와 계약을 맺은 후 미국에서 자전거를 탔을 때, 단기간에 오픈했을 때, 잘못된 결정을 내렸다고 생각 했습니까? 나는 US Open에서 약간 좌절했습니다. 동시에 우리는 팀으로서 배웠습니다. 나는 우리 자전거가 힘과 핸들링을 가지고 있다는 것을 알았지 만 작은 것들을 돌봐야했습니다. 레이스가 끝나고 오래지 않아 더 튼튼한 장비를 개발하기 시작했습니다. 나는 오토바이의 특정 부분에서 항상 약간 힘들었습니다. 스즈키는 빨리 배우고 그 후에도 문제가 없었습니다.

당신은 하루 종일 당신의 훈련 지역에 대해 비밀을 유지하는 것으로 유명합니다. 왜 마음의 변화가 당신이 은퇴 한 것입니까? 내가 경주하는 동안 나를 위해 일한 다른 사람들과 공유 할 수있는 좋은 기회입니다. 더 중요한 것은 작동하지 않는 것을 설명하는 것이 좋습니다. 나는 다른 라이더들을 도와주고 성장하는 것을 좋아합니다. 나에게 매우 보람이 있습니다. 우리가 Ricky Carmichael University와 Camp Carmichael과 함께 할 수 있었던 것은 대단한 일이었습니다. 또한 트랙에서 내가 한 일이 다른 라이더에게는 효과가 없다는 것을 알고 있습니다. 나는 열린 마음을 가지고 있지만 여전히 내 프로그램의 기초가 모든 사람을 위해 일할 수 있다고 생각합니다. 나는 내 경력 전체에서 내가 한 일을 공유하고 다른 라이더들은 내 조언에서 배우는 것 같습니다.

모든 라이더가 어떤 혜택을받을 수 있습니까? 젊은 라이더는 탈 기회가있을 때마다해야한다는 것을 이해해야합니다. 당신은 오토바이에 대해 많은 것을 배우고 더 많이 타면 어떻게 반응 할 것입니다. 라이딩에 좋은 기반을 두는 것이 중요합니다. 안전 측면에서 코너링에 집중하는 것이 중요합니다. 점프를하지 않았기 때문에 경주에서지는 일은 거의 없었습니다. 많은 사람들이 점프에 빠지지만, 이는 보통 레이스에서 결정적인 요소가 아닙니다. 또한, 당신의 수단 내에서 타고. 자전거는 엄청나게 빠르며 요즘에는 트랙이 더 빠릅니다. 갑판에 부딪히면 훨씬 더 아파요. 현명하고 자신이 할 수있는 일만하십시오.



알곤 베이커의 훈련 프로그램을 이끄는 로빈에 책임이 있습니까? 모두 내가 내가 Ken과 Aldon의 관계가 헤어진 이유라고 생각합니다. 그건 사실이 아니야. 나는 Ryan Dungey와 함께 켄을 타고 훈련하는 것에 대한 옹호자가 아니 었습니다. 동시에 Aldon의 교육 프로그램은 모든 사람에게 적용되지 않습니다. 그것은 나와 Ryan Villopoto에게는 훌륭했지만 Ken과는 어울리지 않았습니다. 그것에 아무런 문제가 없습니다. 그들은 길을 헤어졌고 그것이 그렇게 된 방식입니다.

레이싱을 할 때 최고의 경쟁으로 훈련을 받아야합니까? 세계에서 내가 주요 경쟁으로 훈련했을 방법은 없습니다. 그건 차드 리드와 제임스 스튜어트를 제 장소에 초대해서 타는 것 같았습니다. 지금은 시간이 너무 다릅니다. 2007 년부터 상황이 많이 바뀌 었습니다. 많은 사람들이 함께 모입니다. 예전에는 비밀이 많지 않기 때문에 지금 같이 타는 사람들의 옹호자 인 것 같습니다. 모두가 다른 사람들이하는 일을 알고 있습니다. 장점을 찾기 위해 노력하고있는 것이 있습니다. 이 사람들은 훈련 및 다른 철학의 개선을 찾는 데 도움을 줄 수 있습니다. 나는 여전히 스포츠를 다른 수준으로 올릴 수 있다고 생각하지만, 그렇게하려면 특별한 누군가가 필요합니다.

은퇴 한 후 스포츠의 발전에 만족하십니까? 나는 스포츠가 어디로 갔는지 매우 기쁘게 생각합니다. 모든 경주는 TV에서 생중계됩니다. 많은 성장이 있습니다. 나는 여전히 팀과 레이스 프로모터 사이에 더 열린 대화가있을 수 있다고 생각합니다. 진행중인 작업이지만 스포츠가 성장하고 있습니다.

두 가지 완벽한 야외 계절을 향한 경주에서 마음에 드는 것은 무엇입니까? 그 2004 년 동안 우리 자전거는 특히 2005 년에 아주 좋았습니다. 저는 그 오토바이를 타는 것을 정말 즐겼습니다. 나는 그 자전거에서 매일 즐겁게 연습했고, 경주하러 가기를 기다릴 수 없었습니다. 저에게 압력이 가해진 유일한 때는 시즌의 마지막 모토였습니다. 나는 내가 어떻게 모토를 잃지 않았는지 생각했다. 그것이 저를 때렸을 때입니다. 저는 지금까지 갔고 그것을 버리지 않고 승리해야한다는 압력을 느꼈습니다. 그것이 내 마음을 망친 유일한 시간입니다. 솔직히 가장 큰 목표는 우승하는 것이 었습니다. 그와 함께 무패의 두 시즌이 왔습니다. 돌이켜 보면 저를 가장 좌절시키는 것은 24 년에 무패가되지 않는다는 것입니다. 나는 22 모토를 얻지 못하고 그해에 XNUMX 승만 얻었습니다. 나는 Southwick에 떨어졌고, Bubba와 나는 Unadilla에서 도망 쳤습니다. 나는 세 번의 전국 시즌에 완벽에 가까웠다. 그 계절은 나를 화나게한다.

부바가 2005 년 UNADILLA에 등을 대면 어떤 단어가 바뀌 었습니까? 없음 제임스는 기절했고 나는 그를 연단에서 보지 못했습니다. 그가 시즌의 나머지 부분으로 돌아 왔는지 모르겠다 [참고 : 스튜어트는 밀빌에서 돌아 왔지만 두 번째 모토에서 추락하여 XNUMX 년 동안 끝났다]. 우나 딜라가 일주일 뒤 제임스가 전화해서 사과했다고 생각합니다. 그는 내 등에 착륙하려하지 않았다고 말했다. 나는 그것이 문제가 아니라고 말했다. 그 사건에 관해 우리가 가진 유일한 대화였습니다.

커리어 중 차드 리드와 제임스 스튜어트와의 관계를 설명하십시오. 초기에 나는 차드보다 제임스와 더 나은 관계를 가졌다. 리드와 나는 치열한 경쟁자였습니다. 나는 그가 자라는 것을 몰랐다. 그리고 그는 수업에 와서 잘했다. 문제는 측근에서왔다. 그들은 실제로 아무것도 아닌 것들로 많은 것을 만들었습니다. 우리는 항상 서로를 이길 원했기 때문에 유쾌한 경쟁자가 아니 었습니다. 나는 항상 차드에게 엄청난 금액을 존중했습니다. 제임스는 아마추어 인 이래로 그를 알고있었습니다. 제임스와의 관계는 차드와의 관계와 크게 달랐습니다. 이제 우리의 나이는 제임스보다 나보다 차드와 더 나은 관계를 맺고 있습니다. 제임스는 자신의 일을합니다. 그는 열린 사람이 아닙니다. 나는 그가 나를 반대하는 것이 없다고 생각합니다. 그는 아마도 자신의 일을 고수하고 자신의 일을합니다. 나는 나일 뿐이야. 차드와 나는 더 많이 이야기하고, 우리는 서로 일을 튕 깁니다.

스튜어트의 퍼포먼스를 강화한 마약 금지법이 있었습니까? 규칙은 규칙입니다. 누구나 약물 검사를 시행하기를 원했습니다. 그것은 구현되었고 거기에 있습니다. 일어난 일은 일어난 일입니다. 불행하다. 내가 스포츠에 대해 배운 한 가지는 사람들의 기억이 매우 짧다는 것입니다. 지금 이야기하는 것 외에는 오랫동안 스튜어트의 정학에 대해 생각조차하지 않았습니다. 추억은 경주 시간이 짧습니다.

왜 커리어가 끝났을 때 STANDOM을 열었습니까?  나는 나이가 들었다. 나는 더 잘 말하는 법을 배웠습니다. 나는 사람으로 자랐습니다. 상황은 20 세에서 27 세로 바뀌 었습니다. 나는 경험을 쌓고 결혼했고 자녀를 두었습니다. 나는 인간으로 자랐고 더 교육을 받았습니다. 그것이 실제로 개방과 관련하여 지적 할 수있는 유일한 이유입니다. 나이가 들수록 일이 더 좋아집니다.

다른 모든 것보다 눈에 띄는 커리어의 특별한 경쟁이 있습니까? 많은 인종이 아니라 계절이 두드러집니다. 2003 Supercross 시리즈는 나에게 매우 어려웠다. 2000 년을 되돌아 보면 희미했습니다. 내 첫 250 Supercross에서 우승하는 것 외에는 정말 흥미로운 일이 없었습니다. 그런 다음 데이토나에 있었기 때문에 합법적 인 슈퍼 크로스가 아니 었습니다. 처음으로 250 번의 야외 챔피언십에서 우승했는데, 그것은 그 해에 저에게 기억에 남는 유일한 일입니다. 눈에 띄는 경주는 2007 년 올랜도에서의 마지막 슈퍼 크로스 경주였습니다. 제임스와 저는 엄청나게 빠른 속도로 경주를했지만 너무 쉬워 보였습니다. 그것은 많은 재미이었다.

포인트 순위를 이끌어가는 2007 년 국가와는 거리가 멀었습니까? [웃음] 아마 조금있을 것입니다. 로저 데 코스터는 정말 행복하지 않았다. 나는 그가 저를 계속 부르라고 간청했기 때문에 그는 그만 두었다고 나에게 여전히 원한을 품고 있다고 생각합니다. 나는 몇 년 전에 은퇴에 대한 내 마음을 구성했습니다. 나는 내 계획을 고수했다. 후회 없다.

 

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