MXA의 두 번째 화요일 : 2001 KTM 125SX

KTM이 항상 모터 크로스 세계의 정상에있는 것은 아닙니다. 2000 년대 초반 일본 브랜드는 레이더에 KTM도 없었습니다. 그럼에도 불구하고 KTM은 125 행정 경주에 관심이 있었고 AMA Nationals와 Supercrosses의 게이트에 주황색 자전거로 누군가가 있는지 확인했습니다. Grant Langston은 남아공 출신의 신인 선수 였고 KTM이 그에게 기회를주었습니다. Langston의 첫 미국 커리어 하이라이트는 2001 West의 텍사스 어빙에서 열린 Supercross 우승이었습니다. Langston은 125 년 Supercross 시즌에서 2001 번 더 시상대를 차지했습니다. 그해 AMA XNUMX Nationals에서 Langston은 시즌을 정상에서 시작하여 Glen Helen과 Hangtown에서 전체 우승을 차지했습니다. 그는 KTM을 타고 XNUMX 번의 승리와 XNUMX 번의 추가 연단을 획득했습니다. 그랜트는 궁극적으로 XNUMX AMA Outdoor National 챔피언십에서 종합 XNUMX 위를 차지했습니다.

2001 년 KTM SX125는 2000 년 모델을 새로 고친 것으로 보입니다. 여전히 약간의 조정으로 겉보기에 개선 된 자전거가되었습니다. 엔진은 더 큰 크랭크로 재 설계되었습니다. 자전거는 빠르지 만 중하 중 출력은 경험이 적은 라이더에게 더 친숙하도록 설계되었습니다. 안타깝게도 자전거에는 충격 연결과 같이 경쟁사에서 표준이 된 특정 기능이 여전히 부족했습니다. 몇 년 후, KTM SX125는 이제 XNUMX 행정 시장에서 지배적 인 힘을 발휘합니다.


MXA는 2001 125SX를 테스트했습니다.


고전적인 MXA 코너 샷.

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