플래시백 금요일 | YAMAHA MOTOR CORPORATION, 미국 대 케빈 윈덤 법률
이 기사는 MXA의 1999 년 XNUMX 월호에서 발췌 한 것입니다.
YAMAHA MOTOR CORPORATION, 미국 대 케빈 윈덤 법률
달팽이의 얼굴에 대한 정의
문제는 이제 달팽이의 속도로 법원을 통해 진행되고 있습니다. 한편, Kevin은 Honda 팀을 자유롭게 출전시킬 수 있지만 (Yamaha는 그를 다시 원하지 않기 때문에) Yamaha가 추구하는 법적 비용과 금전적 손해에 대해 걱정해야합니다.
법적 문제는 Yamaha의 Letter of Intent에 대한 Kevin의 서명이 구속력있는 계약인지 여부입니다. Kevin의 변호사들은 Yamaha가 합리적인 기간 내에 정식 계약을 제시하지 않았기 때문에 의도 서한은 무효입니다. 야마하의 변호사들은 의향서 (Letter of Intent)가 필요한 모든 지불금에 대해 설명하고, 구속력있는 문서를 나타내고 실제로 케빈이 혼다 팀에 가겠다 고 발표했을 때 서명 할 준비가 된 공식 계약을 체결했다고 주장합니다.
완전 스키니
Yamaha는 Kevin이 돌아 오는 것을 원하지 않았고 Kevin은 Yamaha를 원하지 않았습니다. Yamaha는 광택있는 다중 페이지 광고 캠페인 (Windham 기능)을 제작하는 데 드는 비용을 회수하고 싶었습니다.
돈은 모터 크로스 경주가 아닙니다. 케빈이 야마하 팀에 머물렀다면 불편하고 불행하고 비생산적이었던 것은 분명합니다. McCarty와 그가 그들의 차이점을 보완했을 수도 있습니다. 언뜻 보면 Kevin이 야마하에서 혼다로 전환하기 위해 비용을 삭감 한 것은 분명합니다. 그가 가장 생산적인 환경에서 기능하기를 원하는 운동 선수의 욕구에 따라이 움직임을 만들었다면, 그것은 칭찬 할 만하다. 그러나 급여 삭감은 상당한 규모이지만, Yamaha Kevin 팀을 떠나서 별도의 부츠 및 의류 거래에 서명 할 수있게 된 이후로 줄어드는 것만 큼 크지는 않습니다 (Yamaha의 계약에는 부츠와 의류가 기본 가격에 포함됨). Kevin은 공개 의류 시장에서 얼마를 벌 수 있습니까? 우리의 가장 좋은 추측은 약 $ 200,000입니다.
윈덤 야마하 대 혼다 계약 총격
케빈은 1999 년 슈퍼 크로스 시즌에서 리키 카 마이클을 막으려 고 노력했습니다.
'98 야마하 계약 | '99 야마하 계약 | '99 혼다 계약 | |
기본 99 급여: | $250,000 | $620,000 | $375,000 |
월급: | $20,833 | $51,666 | $31,250 |
제안된 2000년 급여: | NA | $620,000 | $400,000 |
'00월 급여: | NA | $51,666 | $33,333 |
슈퍼크로스 보너스: | |||
전체 승 보너스 : | $25,000 | $45,000 | $40,000 |
2 위 보너스 : | $0 | $0 | $7,500 |
3 위 보너스 : | $0 | $0 | $2,500 |
히트 승리 보너스: | $1,500 | $3,000 | $1,000 |
챔피언십 보너스: | $220,000 | $315,000 | $250,000 |
전국 보너스 | |||
전체 승 보너스 : | $10,500 | $25,000 | $20,000 |
2 위 보너스 : | $0 | $0 | $7,500 |
3 위 보너스 : | $0 | $0 | $1,000 |
모토 승리 보너스: | $7,500 | $10,000 | $10,000 |
챔피언십 보너스: | $145,000 | $290,000 | $250,000 |
기타 보너스: | |||
듀얼 챔피언십: | $125,000 | $125,000 | $150,000 |
이벤트 수: | $35 | $35 | $33 |
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