오스틴 포크너 인터뷰 : 우리는 슈퍼 클로스, 경쟁사, 450 클래스 이상으로 이동하는 등

Austin Forkner 2020 Anaheim 1 Supercross -2598

AUSTIN FORKNER 인터뷰 : AUSTIN, 2020 SUPERCROSS, 450 클래스 이상으로 이동하는 아이디어

2019 Supercross 시즌은 Monster Energy Pro Circuit Kawasaki의 오스틴 포크너. 불행히도, 그는 충돌로 부업했다 내쉬빌 250SX 메인 이벤트 2016 개 중 2018 개를 승리 한 후 라운드. 미주리 원주민이 Hangtown National에서 프로로 변신 한 것은 2019 년에 불과하다고 생각하는 것은 미쳤다. 게다가 Forkner는 실제로 그해 말에 Ironman National에서 첫 프로페셔널 종합 우승을 차지했습니다. XNUMX 년 XNUMX 학년 슈퍼 크로스 시즌이 첫 슈퍼 크로스 우승을 차지하면서 주목을 받았습니다. 그의 XNUMX 시즌이 충돌로 끝날 때까지 내쉬빌, 오스틴은 첫 챔피언십을 향해 빠른 길을 가고있었습니다. 현재 2020 년 250 월, Austin Forkner는 현재 13 West Coast 사업부에서 XNUMX 위를 차지했으며 코로나 바이러스 전염병으로 인해 시리즈가 일시 중지되었습니다. 오스틴은 XNUMX 점 뒤쳐져있다 딜런 페란 디스그러나 긴 휴식 시간과 카드에 더 많은 레이스가 있으면 시리즈가 끝날 때까지 모든 일이 일어날 수 있습니다. 오클라호마에서 시즌, 코로나 21, 현재 훈련, 그의 경쟁자 및 19 클래스에서 자신의 두뇌를 선택하기 위해 훈련하는 동안 현재 450 세의 선수를 추적 할 수있었습니다. 

짐 킴볼

오스틴, 슈퍼 크로스의 시작으로 돌아가 보겠습니다. 당신은 작년에 부상을 입었고 또 다른 수술을 받았습니다. 2020 SUPERCROSS를 준비하셨습니까? 나는 Anaheim 90에서 95-1 % 였다고 말할 것입니다. 완벽하지는 않지만 꽤 좋았습니다. ACL을 찢은 후에는 무릎이 절대 완벽하지 않습니다. 그들은 결코 똑같지는 않지만 광산은 꽤 잘 치유되었습니다. 그런 다음 팔의 신경에 수술을 받았는데 아직 완벽하지는 않지만 라이딩 할 때 실제로 나를 붙잡고 있지는 않습니다. 시즌 초반에 기분이 좋았고 속도가 좋았습니다. 나는 테스트 트랙에서 많이 타고 있었고 긴 모토를 할 수있었습니다. 체육관 트레이너가 내 다리가 작년보다 더 강하다고 말했습니다. 그래서 모든 것이 계절에 잘 어울리는 것처럼 보였습니다.

Austin Forkner 2020 San Diego SupercrossAustin은 KX250을 옆으로 던졌습니다. 샌디에이고 슈퍼 크로스 군사 감사의 밤.

나는 2019 년의 모든 야외 계절에서 멀리 떨어져 있다고 상상해보십시오. 확실히 어느 정도는했다. 오랫동안 아프게 자전거에서 멀어지면 경주와 같은 것은 없습니다. 당신은 모든 것을 훈련 할 수 있지만 경주를 시뮬레이션 할 것은 없습니다. 슈퍼 크로스에 들어 오면 너무 많은 시간을 잃어버린 후에 어떻게 진행되는지 알 수 없습니다. 또한, 그것은 내가 벗어난 시간까지 가졌던 가장 큰 부상이었고, 자전거에서 가장 오래갔습니다. 나는 그것이 어떻게 될 것인지 정말로 몰랐다. 나는 단지 나가서 경주하려고했다.

ANAHEIM 1에서 무엇을 생각하셨습니까? 나는 나가서 경주했다. 나는 응회암 블록을 칠 때까지 메인에서 한동안 앞쪽으로 뛰어서 좋았습니다. 나는 내가 그 경주에서 이겼 으면 좋았을 텐데, 그 타는 것이 내가 "좋아, 나는 좋다"는 것을 깨닫기 위해 필요한 전부였다. 내가 첫 레이스에서 미드 팩 남자가 아닌 한, 나는 내가 잘할 것이라는 것을 알았다. 그리고 내가 아마 XNUMX 분에서 XNUMX 분 정도 앞쪽으로 달려 갔다는 사실은 좋았습니다. 그것은 우리가 괜찮을 것 같은 자신감을주었습니다.

250 Main Event start Jett Lawrence Austin Forkner 2020 St. Louis Supercross-3234Austin Forkner는 250 라운드 St. Louis에서 열린 XNUMXSX 메인 이벤트에서 홀샷을 잡았습니다. 

당신은 지난해 250SX의 지배적 인 사람 이었지만, 올해는 저스틴 쿠퍼와 딜란 페란 디스가 당신에게 옳은 것으로 나타났습니다. 작년에 나는 빠른 속도를 가진 사람과 경쟁했다고 생각하지 않습니다. 나는 그 지역에서 모두를 커버했다고 생각합니다. 레이스 나 무언가의 시작에서 망치를 떨어 뜨려야한다면, 나는 그것을 해낼 수있었습니다. 우리는 속도가 거의 동일하기 때문에 Dylan Ferrandis와 함께 올해는 더 어렵습니다. 우리는 정말 빨리 탈 수 있고 우리 모두에게 적합하기 때문에 올해는 힘들었습니다. 작년에 제가 가진 이점은 내 속도였습니다. 나는 그 녀석들로부터 벗어날 수 있었고, 그들은 올해 빠르 란 디스에서 도망가는 것이 빠르기 때문에 때로는 나를 잡을 수 없었습니다. 그래서 올해는 달라졌습니다.

“저는 여전히 빠르고 빠른 위치를 찾았지만 충돌과 조금 더 일관성이있었습니다. 리키 (카 마이클)는 그것을 겪었고 제임스 (스튜어트)는 그것을 겪었습니다. 당신은 배우기 위해 충돌해야하며, 나는 그것을 조금 뒤로 줄여야합니다. 균형을 찾는 것 같아요.”

이 해마다 레이싱에 접근하고 있습니까? 분명히, 당신은 부상에 대한 생각을 타는 것을 좋아하지 않으며, 그것은 내 마음 뒤에있을 수 있습니다. 올해는 작년에 비해 실제로 많은 충돌이 없었습니다. 모든 사람들이 그것을 겪고 있다고 생각합니다. 당신은 당신의 안락 지대에서 승차 할 수있는 곳을 찾아야하며, 그것을 발견하기 위해서는 충돌하거나 두들겨 야합니다. 충돌하는 경우 너무 빨리 진행하려고합니다. 이길 경우 너무 느리게 진행됩니다. 당신은 당신이 충돌 할 수없는 중간 지점을 찾아야하지만, 당신은 여전히 ​​연단을 얻고 승리를 얻을만큼 빨리 가고 있습니다. 그래서 나는 여전히 빠르고 여전히 어디에 있지만 충돌과 조금 더 일관성이 있음을 알았습니다. 리키 (카 마이클)는 그것을 겪었고 제임스 (스튜어트)는 그것을 겪었습니다. 당신은 배우기 위해 충돌해야하며, 나는 그것을 조금 뒤로 줄여야합니다. 나는 그 균형을 찾고 있다고 생각합니다.

그것은 아주 미세한 라인입니까? 확실합니다. 나는 다시는 실제로 다시는 충돌하지 않을 것이라고 말하는 것이 아닙니다. 이제 충돌을 최소화하고 가능한 한 일관성을 유지하려고합니다. 여러분은 모두 나쁜 경주를하게 될 것입니다. 그러나 모든 시즌이 상처를 입지 않고 전체 시즌을 만들려고합니다.

Austin Forkner 2020 St. Louis Supercross-4285오스틴 포크너 (Austin Forkner)는 애너하임 1 (Anaheim XNUMX)에서 세인트 루이스 (St. Louis)의 고향 경주에서 다음 주말 우승을 차지하면서 추락에서 반등했습니다.

그가 어떤 지역에서 약한 지 알기 위해 딜란 페란 디스를 보십니까? 나는 모든 사람들에게 다소 그렇게하지만 지금 당장 내가 말하고자하는 주요 경쟁자입니다. 그와 저스틴 쿠퍼 사이에 있습니다. 나는 내가 더 강하다고 생각하는 곳과 그들이 더 강할 수있는 곳을 알아낼 수있을만큼 충분히 알고 있습니다. 나는 그들의 승마를 연구합니다. 우리는 영화를 볼 때 그것에 대해 이야기합니다. 내가 그 사람들과 경주하면서 배운 것입니다. 경주하는 사람마다 다릅니다. 450 명은 매주 같은 사람을 경주하기 때문에 거의 그런 식으로 유리합니다. 그들은 예를 들어 (Ken) Roczen은 레이스가 시작될 때 강해질 것이지만 (Eli) Tomac은 피곤하지 않고 끝날 때 강해질 것임을 알고 있습니다. 그들은 단지 그것을 알고 있습니다. 내가 페란 디스를 XNUMX 년 동안 경주하지 않은 곳. 나는 작년에 그를 경주하지 않았으며, 그는 내가 그를 마지막으로 경주했을 때부터 훨씬 좋아졌습니다.

Austin Forkner 2020 St. Louis Supercross-3276오스틴은 연단에서 자신의 인종에 대한 자세한 내용을 설명합니다.

COVID-19로 인해 모든 것이 바뀌었을 때 어디에서 슈퍼 클로스 경주를 시작 했습니까? 나는 캘리포니아에 있었고 곧 우리는 그들이 캘리포니아 전체를 검역 할 것이라는 말을 받기 시작했습니다. 그들은 공공 장소를 폐쇄하고 모든 것을 XNUMX 명으로 제한하기 시작했다. 모든 식료품 점들이 팔리고 있었으며 문을 열었 기 때문에 고기를 살 수도 없었습니다. 그래서 캘리포니아에서 나와 오클라호마로 왔습니다. 여기가 훨씬 더 부드럽습니다. 실제로 가게에서 화장지를 구입할 수 있으며 고기가 많이 있습니다. 오클라호마에서는 캘리포니아 사람들이 물건을 너무 많이 쌓아두면 고기를 먹을 수 없었습니다. 로비 (레이너드)는 자신의 트랙을 가지고 있으며 개인 자산이기 때문에 폐쇄 할 수 없다고 생각합니다. 우리는 지금 캘리포니아 주에서 그들이 할 수있는 것을 말하지 않는 곳에서 항상 타실 수 있습니다. 그들은 모든 공개 트랙을 닫았습니다.

당신은 지금 몇 년 동안 로비와 함께 일해 왔습니다. 그것은 무엇입니까? 지금은 많은 사람들이 없지만, 나는 우리가 타고 다닐만 한 좋은 그룹의 사람들이 있다고 생각합니다. Robbie의 훈련 방식, 훈련 방식 및 자전거에서 내가하고있는 일을 볼 수 있다는 것을 좋아합니다. 그는 내가 결코 눈치 채지 못할 것을 볼 수 있습니다. 그는 그런 식으로 매우 좋습니다.

2020 Phoenix Supercross_Austin Forkner오스틴 포크너의 공장 프로 서킷 가와사키 KX250.

아직도 운전 중입니까? 당신은 슈퍼 크로스 또는 야외에 있습니까? 지금 우리가 경마를 듣는 가장 빠른 날이 야외에 있기 때문에 지금은 야외에 있습니다. 우리는 확실하지 않습니다. 우리가 Supercross와 함께 돌아올 것이라는 소식을 들으면 Supercross로 돌아갈 것입니다. 그러나 지금 우리는 단지 야외 모토를하고 있습니다.

“현재로서는 놀랍지 않을 것 같습니다. 그들이 나와서 말했습니다. 좋아, 우리는 주말마다 야외 활동을하고 그 다음에 슈퍼 크로스를하려고한다면 놀라지 않을 것입니다. 무슨 일이 일어날 지 모르겠습니다. 지금은 아무도 생각하지 않습니다.”

야외 경주와 그에 따른 슈퍼 크로스 마무리에 대해 어떻게 느끼십니까? 괜찮습니다. 레이스를 시작하고 싶습니다. 저는이 Supercross Championship에서 나오지 않기 때문에 계속 경주하고 싶습니다. 나는 챔피언십에서 샷을 원하고 Supercross를 전혀 경주하지 않으면 샷이 없습니다. 우리가 경주하는 한, 나는 그것이 어디에 있는지 상관하지 않습니다. 나는 그들이 필드를 발견하고 거기에 Supercross 트랙을 만들 었는지 상관하지 않으며 우리는 그것을 경주합니다. 그들이 경기에 참가하고 기회를 얻는 한. 지금은 FELD 나 AMA까지는 아닙니다. 정부에 달려있다. 지금 당장은 아무것도 놀라지 않을 것 같습니다. 그들이 나와서 말했습니다. 좋아, 우리는 주말마다 야외 활동을하고 그 다음에 슈퍼 크로스를하려고한다면 놀라지 않을 것입니다. 무슨 일이 일어날 지 모르겠습니다. 나는 아무도 지금 생각하지 않습니다.

2020 Glendale Supercross_Austin Forkner-6040오스틴은 역학 지역을 상대로 작은 기숙사에 몸을 기울입니다.

나는 당신이 여전히 가와사키 프로 회로를 가지고 있다고 믿지만, 2020 년 이후에 계약이 상실되는 라이더에게는 혼란 스러워야합니다. 응 그것은 사실이야. 이것은 분명히 조금 떨어질 것입니다. 계약 재협상도있을 수 있습니다. 모든 것이 지금 나와 팀에 좋습니다. 우린 괜찮아 경주를 기다리는 중이 야

450 클래스로 이동하는 것에 대한 당신의 생각은 무엇입니까? 250 클래스에 더 많은 시간을 할애할수록 450에 더 많은 준비를 할 수 있다고 생각합니다. 그러나 450 클래스에 대한 기회가 스스로 제시 될 때, 450 년에 공장을 타기 때문에 그것을 포기하고 싶지 않습니다. 수업이 너무 어려워요. 250 클래스보다 적은 타기가 있습니다. 나는 250 수업에 갈 준비가 될 때까지 450 수업에 많은 시간을 보내고 싶습니다. 그러나 나는 가깝습니다. 저는 신인 시절부터 성숙해 왔습니다. 로비와 내 승무원은 모두 약간의 말을 할 것입니다.

2020 Glendale Supercross_Austin Forkner-우리와 마찬가지로 오스틴도 가능한 한 빨리 정상으로 돌아가는 삶을 기대하고 있습니다. 

450 개의 탑승 제한으로 기회가 열리면 위로 올라 가야합니까? 어떤 사람들에게 기회가 생기면해야합니다. 팀은 중요하지 않습니다. 레이싱을 계속하기 위해 싸우고 있다면 반드시 가져 가야합니다. 대부분의 자전거는 현재 경쟁력이 있습니다. 분명히, 어떤 사람들은 다른 사람들보다 낫다고 생각할 수도 있습니다. 두 클래스 모두에서, 그러나 모든 자전거는 경쟁적입니다. 여러 제안을 가진 사람이 될 수있을만큼 운이 좋으면 선택할 수 있지만, 한 제안 만있는 위치에 있으면 가져 가야합니다.

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