MWR | 2018 CR125, A1 TALK, ARENACROSS 결과

51fifty

# 휘 피앤 데이

Josh Grant

라이더 : 조쉬 그랜트
대릴 에클 런드
날짜 : 2011 년 1 월 6, 2018
이벤트 : 2018 Anaheim 1 Supercross
대릴 에클 런드
렌즈 : 300mm f / 2.8
초점 거리 : 300mm
노출 : 1/2000 초
F- 스톱 : f / 3.5
ISO : 1000

2007 중 스포트라이트 : KALE ERICSON의 300 KAWASAKI KXXNUMX

KX250 2 stroke

“저는 2007 년 Kawasaki KX250 300 스트로크를 얼마 동안 구축하고 있습니다. 나는 XNUMXcc에 내장하여 심각한 힘을 더했습니다. 개조 목록은 거의 끝이 없습니다. 감사합니다. 잡지를 사랑하십시오!” –케일 에릭슨.

편집자 주 : 제출물을 계속 보내 주시기 바랍니다. 자전거를“Two-Stroke Spotlight”에 포함 시키려면 이메일을 보내주십시오. [이메일 보호]. 내가 요구하는 것은 자전거의 고장과 빌드에 대한 자세한 설명입니다. 또한 몇 가지 사진을 보내주십시오. 자전거를“Two-Stroke Spotlight”에 제출하면 이미지에 대한 모든 소유권을 해제하고 MXA에 복사하는 데 동의하게됩니다. 나에게 이메일을 보내거나 Taylor Swift 콘서트 티켓을 판매하거나 이메일을 보내지 마십시오. 흡연자를 행복하게 제출합니다.

신형 혼다 CR125 XNUMX 스트로크

2019 Honda CR125우리는 덴마크에서 팬 중 한 명이 작업중인 빌드의 사진을 보내도록했습니다. 125 Honda CRF2018 섀시에 CR450cc 엔진이 장착되었습니다. 우리는 이것을 타고 싶어요!

2018 450 SHOOTOUT VIDEO | 1 일까지 6 위를 제공합니다


51FIFTY ENERGY DRINK YAMAHA 레이스 팀은 풀 타임 메카닉을 추구합니다

Kyle Chisholm업계에 진출하려는 정비공입니까? 여기 기회가 있습니다.

위치: 엔트리 레벨 레이스 팀 정비공, 풀 타임
국가: Murrieta, Ca – 여행이 필요합니다

51FIFTY Energy Drink Yamaha Race Team은 캘리포니아 주 Murrieta에있는 레이스 샵을위한 전임 정비사를 찾고 있습니다. 이 직책은 2018 슈퍼 크로스 시즌 동안 팀 라이더 Kyle Chisholm 및 Hayden Mellross를위한 연습용 자전거의 조립 및 유지 보수가 필요합니다. 승무원은 승차 일에 연습 트랙을 오가며 일부 웨스트 코스트 슈퍼 크로스 라운드에 참석하므로 일부 여행에 익숙해야합니다. 엔트리 레벨 위치이므로 기본 오토바이 지식이 필수입니다. 연락주세요 [이메일 보호] 대다.

그들은 그것을 보냈다 | ANAHEIM 1

A1 Ken Roczen켄 록첸 – “내가 이기고, 세 번째, 다섯 번째를 얻는다면 문제가되지 않으며 행복 할 것이라고 말했지만 트랙에서 나왔을 때 그것은 나에게 중요했습니다. 나는 정말로 이기고 싶었다. 나는 도중에 속도를 내고 그 녀석들을 잡는 중이었기 때문에 불쑥 들렸다. 그러나 나는 내가 부츠를 바닥에서 문지르고 끌고 거의 추락하는 실수를했다. 나는 약간 꽉 타면서 흔들 리려고 노력했지만 결국에는 스마트하게 유지하려고 노력했습니다. 레이싱이 많기 때문에 어리석은 짓을하고 싶지 않았습니다. 내가 생각할수록 네 번째 장소는 나쁘지 않습니다. 우리는 밤이 더 나빠질 수 있었으며, 실수없이 연단에 있었을 것이라고 생각합니다. 20 명의 라이더로 시작한 경험 부족으로 인해 신경에 약간의 신경이있었습니다. 나는 두 번 엉망이고 클러치를 버렸습니다. 그래서 나는 메인 이벤트에서 꽤 멀리 돌아갔습니다. 더 나은 출발을했다면 내 밤은 더 나았을 것입니다. 경주에 계속 참여하게되어 기쁘게 생각합니다. "

A1 Cole Seely콜 실리 – “애너하임 1 이후에 말하는 것이 일반적이지만 첫 번째 방법을 사용하는 것이 좋습니다. 나는 신경이 우리 중 가장 좋은 것 같아요. 나는 내가 어떻게 탔는 지에 관해 정말로 말하지 않았다. 자전거는 기분이 좋지만 꽤 빡빡했습니다. 나는 다른 선수들이 내 페이스를 지시하게했기 때문에, 나는 일종의 혼란 스러웠다. 그것이 첫 번째이기 때문에 나는이 모든 것들을 받아들이고 배우고 다음으로 넘어갈 수 있습니다.”

Kyle Chisholm카일 치 숄름 ”탑 10을 시작하면 시즌이 시작됩니다. 우리는 모두 오프 시즌 동안 열심히 일했으며, 제대로 마무리하는 것은 확실히 올바른 단계입니다. 나는 일년 내내 이것을 기대하고있다”고 말했다.

A1 Adam Cianciarulo아담 치안시 아루로 – “오늘 우리는 좋은 출발을했으며 좋은 점수를 얻는 것이 좋습니다. 나는 더 많은 것을 할 수 있다는 것을 알고 있기 때문에 세 번째에 지나치게 푹 빠질 수는 없지만, 처음으로 시즌의 첫 번째 레이스의 일부가되면서 매우 긴장했습니다. 나는 우리가 시즌의 나머지 기간 동안 좋은 자리에 있다고 생각합니다.”

A1 Joey Savatgy조이 사 바지 “애너하임은 건강하고 탄탄한 결과를 얻을 때 특히 기분이 좋은 종족 중 하나입니다. 부상이나 결승점과 같은 오프닝 레이스에서 잘못 될 수있는 모든 것이 있었기 때문에, 우리는 전반적으로 좋은 라이딩을하고 다음 주말에 사용할 수있는 것들을 가지고 있다고 느꼈습니다. 우리는 집에 가서 휴스턴에서 더 강하게 돌아올 수있는 사업에 참여할 것입니다.”

A1 Marvin Musquin마빈 머 스킨 “오늘 밤 이길 것으로 예상되지 않았습니다. 힘든 날 이었지만 침착하게 지내려고 노력했습니다.”라고 말했습니다.

Shane Mcelrath셰인 맥 엘라 스 – McElrath는 경주 후 기자 회견에서“올해는 큰 해입니다. “서해안은 또한 많은 팀들로부터 많은 경쟁을 해왔습니다. 나는 그렇게 많은 신경을 느끼지 못했습니다.”

Weston Peick웨스턴 페이크 – “하루가 꽤 나아 갔다. 분명히, 나는 새해 첫 레이스 였기 때문에 애너하임 1 지터를 가졌습니다. 모든 팀 변경 사항이 많이 진행되었습니다. 나는 실제로 편안하다고 느꼈다. 자격을 갖춘 시간은 모두가 속도가 너무 가까워서 트랙에서의 느낌을 반영하지 않았습니다. 나는 어쨌든 경주 상황에서 더 잘하는 라이더의 유형입니다. 나는 열 레이스에서 괜찮은 출발을했으며 XNUMX 위를 차지했다. 메인 이벤트의 시작에서 그것을 죽이고 네 번째 턴에서 첫 번째 턴을 거쳤습니다. 나는 세 번째로 올라가서 기분이 좋았지 만 신인 실수를 저에게 몇 사람을 보내 게했습니다.”

Justin Hill저스틴 힐 –  “가장 빠른 예선이되는 것은 시즌의 좋은 출발이었습니다. 불행하게도, 나는 메인 이벤트에서 강화하고 더미처럼 탔다. 자전거를 고릴라처럼 잡으면 경주에서 이길 수 없습니다. 나는 그 길을 너무 세게 밀고 특징적인 실수를 저 지르려고 노력했다. 나는 당신이 정말로 시간을 만들 수 없었던 곳에서 시간을 만들려고 노력했습니다. 차가워 야했는데, 이것이 한동안 경주에서 멀어 졌을 때 녹이 생긴 결과라고 생각합니다. 이번 주에 열심히 일하고 그 실수를 해결하게되어 기쁩니다.”

51fifty

프로 회로 2017 및 2018 KX250F 에어 부츠

Pro Circuit air boot공급이 소진되는 동안 지금 구매할 수 있으며, Pro Circuit 레이스 팀 및 기타 팀에서 사용하는 Pro Circuit의 2017 및 2018 에어 부츠입니다. Pro Circuit airboot는 KX250F의 성능을 향상시킵니다. KXF의 흡기 트랙을 최적화하도록 설계된 Pro Circuit airboot는 모터로의 공기 흐름을 증가시켜 결과적으로 마력을 증가시키기 위해 "흡기 파동"을 최적화하려고합니다.

Pro Circuit 에어 부트는 에어 부트의 두 번째 인젝터를 포함하여 OEM 에어 부트와 동일하게 장착됩니다. Pro Circuit에는 2017 KX250F에 맞는 버전과 2018 KX250F에 맞는 버전이 있습니다. 재고가 한정되어 있습니다.
방문하십시오 www.procircuit.com 이 제품과 다른 Pro Circuit 제품에 대한 자세한 내용은 BIG 6 GP 시리즈의 첫 번째 라운드를 위해 Adelanto GP에 가려면 꼭 들러서 인사하십시오. Pro Circuit이 있습니다.

경기장 결과 – 1 학년 | 오하이오 주 데이턴

Gavin Faith개빈 믿음이 시즌의 첫 승리를 차지했습니다.

AMSOIL Arenacross 250AX 클래스 메인 이벤트 결과

1. Gavin Faith, 아이오와 던콤 (1-1)
2. Travis Sewell, 웨스트빌, 인디애나 (4-2)
3. 제이콥 헤이스, 노스 캐롤라이나 주 그린 즈 버러 (3-3)
4. Jace Owen, 일리노이 주 마툰 (5-4)
5. Chris Blose, 애리조나 주 피닉스 (2-9)
6. Gared Steinke, 캘리포니아 주 우드랜드 (6-5)
7. 오하이오 주 베데스다 Daniel Herrlein (7-6)
8. 코디 반 부스 커크, 하버드, 일리노이 (9-8)
9. Lane Staley, Chillicothe, 오하이오 주 (14-7)
10. 카일 비터 먼, 웨스트 펠저, SC (8-14)

Garrett Marchbanks개렛 Marchbanks. 

AMSOIL Arenacross AX Lites 이스트 클래스 메인 이벤트 결과
1. 개렛 Marchbanks, 유타 콜빌
2. 히스 해리슨, Silverhill, Ala.
3. 아이작 티즈 데일, 노스 캐롤라이나 로빈 스빌
4. Jared Lesher, Ball Ground, GA.
5. Kyle Bitterman, 사우스 펠저, SC
6. Richard Jackson, Okla의 Holdenville.
7. 조던 베일리, 올랜도, 플로리다.
8. Josh Mosiman, 캘리포니아 주 메니 페
9. Dylan Rouse, 피렌체, Ken.
10. Jeremy Hand, 오하이오 주 만토바

무스 레이싱 2018 봄 컬렉션

Moose Racing M1.3 부트
샤시는 폴리 우레탄 코팅 합성 피혁으로 구성되어 내마모성과 유연성이 뛰어납니다.
-강화 된 TPU 광택, 발목 및 폿 플레이트는 이동성을 유지하면서 안정성을 향상 시키도록 설계되었습니다.
헤비급 스웨이드 가죽 이너 카프 가드로 내마모성 및 내열성 향상
-강철 k 크 강화 밑창이 구부러짐을 제거하고 탁월한 발 지지력을 제공합니다.
-금속 버클이있는 폴리 우레탄 플라스틱 클로저 스트랩은 조절 가능하며 안전합니다.
충격 지역에서 강화 된 내부 부드러운 EVA 폼으로 편안함 향상
-다층 합성 고무 밑창은 오래 지속되며 뛰어난 그립력을 제공합니다.
폴리 에스터 안감은 습기를 심지
유럽 ​​표준 EN 13634 : 2015에 따라 테스트 및 인증

Moose Racing XCR 고글
-양털 뒷면이있는 부드러운 다중 밀도 폼으로 편안함을 개선하고 탁월한 수분 관리 기능을 제공하며 먼지를 차단합니다.
긁힘 방지 및 김서림 방지 코팅 처리 된 광학적으로 순수한 폴리 카보네이트 렌즈
최대 시청을위한 큰 눈 포트
주입 된 폴리 우레탄 프레임은 유연하고 내구성이 있습니다.
통풍이 잘되는 프레임으로 열과 발한 작용
일관된 밀봉 및 균형 잡힌 맞춤을 생성하도록 설계된 아우 트리거 시스템
끈적 끈적한 실리콘 프린트와 탄성 스트랩은 고글을 보호
-최대 휴식처 커버리지를위한 통합 코 가드
-유럽 표준 EN 1938 : 2010에 따라 테스트 및 인증

Moose Racing M1 저지
반 통풍 폴리 에스터
커스텀 V 넥 칼라 디자인
빠른 건조 직물은 피부에서 수분을 제거하여 건조하고 편안하게 유지합니다.
내구성이 뛰어난 스트레치 미니 커프
고품질 승화 그래픽
-SM – 3X 크기로 제공

M1 바지
더블 및 트리플 스티치 솔기가있는 높은 데니어 폴리 에스테르 섀시
고품질 승화 그래픽
풀 그레인 가죽 내부 패널이있는 오버 사이즈 무릎 부분
강화 하이 데니어 폴리 에스터 시트 패널
사전에 구부러진 인체 공학적 바지 디자인
3 포인트 허리 조정 시스템으로 맞춤 조정 가능
-28”– 42”크기로 제공

www.mooseracing.com

MXA의 스냅 채팅 피드에 참여

snap chat
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EVS, 2018 제품 라인 및 새로운 웹 사이트 출시

보도 자료: 최후의 프리미엄 보호 제품을 선도하는 EVS Sports
30 년 동안, 2018 년 카탈로그와 완전히 새롭고 탐색하기 쉬운 웹 사이트를 소개하게되어 기쁘게 생각합니다.
2018 년 라인업은 혁신적인 무릎 브레이스 디자인과 가장 완벽한 헤드 투 토우를 특징으로합니다.
업계에서 제공하는 보호 제품 : 무릎 및 팔꿈치 보호대, 레이스 칼라, 휴식처 디플렉터,
탄도 유니폼, TUG 기본 레이어, MX 헬멧, MX 양말, MX 장갑 및 전체 청소년 MX 라인.
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완전한 2018 년 제품 오퍼링은 새로운 대화식 웹 사이트에서 볼 수 있습니다. 우리는 지금 제안합니다
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클래식 사진

큰 진흙 경주 전에 2005 애너하임 1에서 기자 회견에서 리키 카 마이클과 제임스 스튜어트.

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