MXA 인터뷰 : 그랜트 랜 스턴의 긴 여정

짐 킴볼

GRANT, MOTOCROSS에서 어떻게 시작 했습니까? 아빠의 친구가 그에게 돈을 빚졌고, 아빠는 그 돈 대신 자전거를 탔습니다. 모토 크로스는 아주 빨리 내 인생이되었습니다. 6 살 때 나는“해외에 가고, 세계 챔피언이되어 지배자가 될 것”이라는 비디오를 보았습니다. 사람들이 배경에서 꽉 쥐는 소리를들을 수 있지만, 어릴 적부터 느꼈습니다.

GP를 레이스하기 위해 유럽으로 이동했습니다. 큰 걸음이 되었어야합니까? 1998 년에 유럽에 갔는데 GP를 시작한 첫 해였습니다. 나는 실제로 첫 레이스에 참가할 자격이 없었습니다. 꿈을 쫓고 사이드 라인에서 경기를 지켜 보는 것은 실망 스러웠습니다. 그것은 세상의 종말과 같습니다. 여기 우리는 외국 카운티에 있었고 아빠는 모든 사람에게 그의 아이가 어떻게 탈 수 있는지 말하고 있었고, 나는 자격조차 없었습니다. 나는 15 살이었고 가장 어린 라이더가있었습니다. 그러나 곧 자격을 갖추었다가 상위 20 위를 차지한 다음 상위 10 위를 차지했습니다. 1999 년에 Factory KTM이 저를 데리러 왔습니다. 월급은 없었지만 모터 홈, 자전거, 주택, 여행 경비 및 필요한 모든 것을 제공했습니다.

남 아프리카와 유럽 사이에 문화가 충격을 받았습니까? 예. 1998 년 아빠와 제가 이사를 갔을 때 저는 Harry Everts를 탔고 벨기에의 XNUMX 베드룸 아파트에 살았습니다. GP가 없을 때마다 돈을 벌기 위해 지역 경주에 갔다. 유럽으로 이사하는 것은 큰 조정이었습니다. 나는 향수병에 걸리고 있었다. 우리는 언어를 말하지 않았다. 우리는 돈이 없었고 아무도 몰랐습니다. 또한 남아프리카보다 훨씬 추웠습니다.

Grant Langston 2004 ktm 250sx-8637

당신은 그랑프리 경주에서 그것을 만들었 을까요? 1999 년에 나는 진정한 경쟁자가되고있는 느낌이 들기 시작했다. 나는 톱 10을 몇 번 먹었고, 톱 2000를 몇 개 썼고, 손목을 부러 뜨 렸고 GP를 몇 개 놓쳤다. 그러나 젊고 열심히 훈련하면서 나는 빨리 돌아 왔습니다. 시즌이 끝날 무렵, 나는 몇 차례 연단에 있었고 독일 그랑프리를 지배했습니다. 2000 년에 들어가서 나는 팀과 다시 XNUMX 년 계약을 맺었다. 첫 월급을 받았습니다. 나는 XNUMX 년에“이 챔피언 쉽에서 우승 할 수있는 속도가있다”고 생각했지만 다른 사람들이 나를 믿지 않았습니다. KTM의 팀 매니저 인 커트 니콜 (Kurt Nicoll)은“아이는 빠르지 만 배울 점이 많습니다. 그는 경주에서 이길 수도 있지만 조금 불규칙합니다.”

전환점은 무엇입니까? 저는 17 년에 2000 살이되었습니다. 좋은 해였습니다. 내가 이기지 못하면 나는 보통 두 번째 또는 세 번째 였으므로 포인트를 일찍 얻었습니다. 나는 방금 그것을 붙잡고 미쳤거나 어리석은 짓을하지 않았다. 나는 15 년 중 그 해에 2001 개의 GP를 얻었습니다. 그리고 XNUMX 월, 시즌 중반이 아니더라도, Mitch Payton에서 파란 색으로 전화를 걸어 XNUMX 년에 그를 위해 경쟁하고 싶었는지 물었습니다. 물론, "네."

그들은“당신은 어디에도 가지 않을 것입니다. 무엇이든 할 수 있습니다.
KTM에있는 한.”

당신의 아빠는 무엇을 말했습니까? 내가 전화를 끊은 후 아빠는“글쎄요, 당신의 꿈은 세계 챔피언이 될 것이라고 했어요. 올해 이기지 못하면 어떻게 되나요?” 나는 약간 건방진 거만하고 방금 말했다.“아뇨, 저는 이기고 떠날 것입니다. 그렇게 간단합니다. 나는 이것을 얻었다. 우리는이 타이틀에서 이길 것입니다.”

미국의 큰 꿈이 되었습니까? 예. 나는 Greg Albertyn의 발자취를 따르고 싶었습니다. 나는 미국에 있고 싶었다. 나는 KTM에게 Pro Circuit Kawasaki와 이야기했으며 미국에 갈 계획이라고 말했다. 그들은“어디서도 가지 않을 것입니다. KTM에있는 한 무엇이든 할 수 있습니다.” 그래서 그들은 미국에서 125 GP, 250 GP, 125 AMA Nationals 또는 250 Nationals 경주에 대한 선택권을 제게 제안했습니다. 좋은 제안 이었지만 나는 이렇게 말했습니다. 나는 미국에 가고 싶다”

그래서 당신은 MITCH PAYTON을 거절 했습니까? 나는 KTM과 잠시 협상을했으며 심지어 Mitch 와도 협상했습니다. 그런 다음 Mitch에게 그 어려운 전화를 걸어“감사합니다.하지만 고마워요.”라고 말해야했습니다. 나는 그에게 KTM에 머무르는 이유를 말했지만“너는 모른다. 언젠가 우리는 함께 일하고 시원해질 것입니다.”라고 말하면서 나중에 일어났습니다. KTM과 함께, 나는 당신이 알고있는 것과 당신이 알고있는 것을 고수하면서 당시 최고의 결정 인 것처럼 느꼈습니다. 분명히 여기에 왔을 때 상황이 완전히 같지 않았습니다. 제작 규칙에 따라 GP에서 경주 한 수제 공장 자전거는 여기 쓸모가 없었기 때문입니다. 생산 자전거로 돌아가는 것이 이상했습니다. 두 걸음 뒤로 물러서 고 싶었 기 때문입니다.

당신은 당신의 125 세계 챔피언십을 방어하기를 원하지 않았습니까? 아니요. 그 목표를 달성했으며 일단 달성하면 계속 진행하고 싶었습니다. 토니 카이 로리 (Tony Cairoli) 같은 사람들은 매년 같은 클래스, 같은 트랙, 같은 사람들을 경주하도록 동기를 부여 할 수 있습니다. 나는 새로운 것을 찾아 떠나기로 결정했습니다.

Red BULL KTM 125 미국 팀의 노력은 어떻게 이루어 졌습니까? GP에서 가와사키 KX125는 담배를 피우고있었습니다. My Factory KTM은 쉽게 직선으로 통과 할 수 있습니다. 나는 KTM이 더 좋은 자전거이고 가와사키보다 더 많은 힘을 가지고 있다고 믿었습니다. 그러나 AMA 생산 규칙은 경기장을 평준화했습니다. 미국에서는 Mitch의 Kawasakis가 자전거였습니다.

Grant Langston 2004 ktm 250sx-8637

미국에서 KTM 125의 가장 큰 문제는 무엇입니까? 우리는 여전히 빠른 자전거를 가지고있었습니다. 가장 큰 문제는 PDS 충격이 Supercross에서 작동하지 않았다는 것입니다.

그러나 당신은 첫해에 열린 125 개 국가 챔피언십에서 우승했습니다. 어떻게 된 거예요? 올해 마지막 레이스의 두 번째 모토에 약 30 분이 걸렸습니다. 결승선을 넘어 서면 Mike Brown보다 Championship에서 우승했을 것입니다. 그 두 번째 모토 동안 나는 뒷바퀴가 무너지는 것을 알았습니다. 나는 뒷바퀴를 내리는 것을 막기 위해 모든 것을 시도했다. 나는 심지어 큰 더블을하는 것을 그만 두었다. 더 나쁜 것은, Mike Brown이 첫 랩에서 쓰러졌고,지는 것은 내 챔피언이었다. 느린 악몽이 펼쳐졌다. 나는 18 살의 아이 였고, 나는 세계 선수권 대회에서 우승 한 뒤 미국 선수권 대회에서 처음으로 우승 할 것이라고 생각했습니다.

Grant Langston 2004 ktm 250sx-8637

2002 년 부상을당한 후 2003 년 초급 슈퍼 클래스 수업으로 이동했습니다. KTM은 제레미 맥그래스 (Jeremy McGrath)와 250 년에 2003 개의 새로운 125 행정을 약속했지만 결코 오지 않았다. 제레미는 떠났지만 방금 계약서에 서명했습니다. 슈퍼 크로스는 악몽이었다. 유일한 은색 안감은 KTM이 내가 얼마나 좌절했는지 깨달았 기 때문에 250 명의 국민을 탈 수있는 옵션을주었습니다. 나는 단지 XNUMX에서 내리기 위해 뛰어 들었다.

그가 AMA에서 왔고 나를 축하하기를 간절히 바랐다. 저는“귀하가 나를 만나는 경우 재미 있지 않습니다.”라고 말했습니다.

그리고 당신은 2003 AMA 125 전국 대회에서 우승했지만, 그것은 논쟁의 여지가있었습니다.. 그해에 나는 경주에서 이길 수 없었지만 항상 포인트에있었습니다. 오하이오 주 마지막 레이스에 참가하면서“이번 챔피언 쉽에서 우승 할 수있었습니다.” 그러나 경주는 비가 내렸다. 나는 AMA가 무엇을할지 몰랐다. 일정이 변경 될 것이라고 생각했습니다. 전화가 울 렸을 때 나는 오하이오에있는 Brock Sellard의 집에 머물고 있었다. 브록의 아내는 집 전화에 응답하여“그랜트, 마지막 경기가 취소되었습니다. 당신은 챔피언입니다.”

그래서, 나는 전화를 걸었고 그것이 장난 전화라고 확신했다. 다른 쪽 사람은 그가 AMA 출신이고 저를 축하하고 싶다고 말했습니다. “저들이 엉망이 되어도 재미 있지 않습니다. 지금 내 감정을 가지고 놀아요.”

전화로 챔피언십에서 우승하는 것이 어떻습니까? 그것이 우승을 구상하는 방법이 아닙니다. 당신은 공중에서 손으로 선을 지나는 것을 상상합니다. 정말 이상했습니다.

당신은 전화를 통해 당신의 팀 라이언은 전화를 잃어 버렸습니다. 라이언과의 관계는 어떻습니까? Ryno는 자신의 경쟁을 싫어하고 싶은 성격을 가지고있었습니다. 그의 경쟁을 미워하는 그의 방법은 그의 입을 돌리는 것이었다. KTM 트럭에는 많은 긴장이 있었고 팀의 모든 사람들이 불편 함을 느끼게했습니다. 챔피언십이 끝날 무렵 나는 Joaquim Rodriguez와 함께 250 대의 트럭으로 이사했고 Hughes와 다른 125 명의 사람들은 트럭에 머물 렀습니다. Ryno는 엔진 빌더가 나에게 최고의 엔진을 제공한다고 불평했기 때문에 KTM은 별도의 엔진과 서스펜션 녀석을 모두 제공했습니다.

2004 년에 당신은 중간 정도의 해를 보냈고 국가들에게 이야기했습니다; 전환하기로 결정한 것은 무엇입니까? 2004 년에는 상황이 좋지 않았습니다. 나는 행복한 곳이 아니었다. KTM은 250 년과 2005 년에 2006 대를 타 겠다는 계약을 제의했습니다. 저는 방금 말했습니다.“아니, 이제 끝났습니다. 계속 나아가고 있습니다.” 내가 이기고 싶었 기 때문에 Mitch Payton을 타고 싶었다. 나는 KTM이 제공하는 것만 큼 많은 돈을 벌지 못할 것이라는 것을 알았지 만 Mitch와 나는 대화를 나누고 계약에 서명했습니다. 나는 스스로를 재창조해야했다.

MITCH PAYTON과 함께 250 개의 EAST / WEST SUPERCROSS 챔피언십 우승을 시작했습니다. Supercross에서 처음으로 편안하다고 느꼈습니다. 125 년에는 2005 개의 East Supercross 타이틀을, 125 년에는 2006 West를 우승했습니다. 2006 년 최고를 기억합니다. Supercross에서 가장 재미있었습니다. 나는 자전거를 좋아했고, 팀을 좋아했으며, 서해안에서 사는 것을 좋아했습니다. 두 번째 챔피언십에서 우승하면 모든 것이 훨씬 좋아집니다. 2006 년 오프닝 라운드에서 나는 이길 사람이었습니다. 그리고 약 450 개의 제안을 받기 시작했습니다.

450 명은 누구에게서 왔습니까? 분명히, 나는 가와사키 몬스터를 위해 녹색으로 탔고 제임스 스튜어트에 이어 XNUMX 위를 차지할 수있었습니다. 아니면 야마하에 가서“남자”가 될 수도 있습니다. 가와사키에서 그들은 내가 XNUMX 위가 될 것이라고 알려 줬습니다. 그것은 나와 잘 어울리지 않았다. 그것을 자아라고 부르십시오. 그러나 나는 야마하에가는 것이 가장 좋은 단계라고 생각했습니다.

grant langston

450 년 야마하 AMA 2007 전국 선수권 대회에서 우승했습니다. Supercross 테스트 트랙에서 기어 박스 문제가 발생하여 쇄골이 부러졌습니다. 나는 약 450-2007 라운드의 슈퍼 크로스를 놓쳤다. AMA 2008 Nationals에 들어가서 나를 걱정 한 유일한 사람은 James Stewart였습니다. 나는이 사람들을 덮은 것처럼 느꼈다. 제임스는 나에게 상당한 점수 차이가 있었지만 제임스가 상처를 입는 날, 그는 나를 붙잡 으려고했다. 그는 도망 치는 사람에게 익숙하지 않았기 때문에 그것을 밀고있었습니다. 그는 무릎을 비틀었고 갑자기 이것은 누구나 챔피언십이었습니다. 450 년 섀시에서 XNUMX 년으로 전환 한 후 결국 좋은 롤을 탔습니다. YZXNUMXF를 켜는 데 어려움을 겪고있었습니다. 나의 가장 큰 그립이었다. 섀시 교체가 XNUMX 초 후에 다음 XNUMX 라운드에서 최악의 결과가 나왔습니다. 나는 시즌의 마지막 XNUMX 국민을 이겼다.

가장 위대한 순간 이었습니까? 유럽인들은 GP 챔피언십이 가장 중요하다고 말하지만 저를 포함한 많은 월드 챔피언이 여기에 와서 개인적으로 누군가의 모자에서 가장 큰 깃털은 450 국가 선수권 대회라고 생각합니다. 나는 2008 년에 자신감을 느꼈고 바퀴가 벗겨졌다.

당신은 당신의 눈 문제가 있었을 때, 맞습니까? 눈에 흑색 종 종양 진단을 받았습니다. 몸매가 좋고“암”이라는 단어가 들리면 무섭습니다. 나는 세상에서 화를 냈지만 결국에는 큰 소년 바지를 입고 인생의 다음 일을 해결해야합니다. 나는 2008 년에 처음 네 개의 슈퍼 크로스를 겨루고 내 문제를 해결하기 위해 2008 년을 쉬었다. 그것을 분류하기 위해 2009 년과 2009 년의 절반이 걸렸습니다. 나는 XNUMX 야마하 공장과 함께 야마하 공장과 함께 할 계획 이었지만, 야외에서 시작하기 직전에 글렌 헬렌에서 추락하여 무릎을 재건해야했습니다.

나는 개인으로 돌아 왔지만 나는 같지 않았습니다.
“PRETTY GOOD VISION”은 충분하지 않습니다.

그러나 당신은 2010 년에 돌아 왔습니다. 나는 개인으로 돌아 왔지만 같지 않았습니다. “예쁜 좋은 비전”은 충분하지 않습니다. 나는 좋은 눈을 가졌지 만 계속 충돌하고 추락했습니다. 많은 사람들이 Daytona Supercross에서 발생한 큰 충돌을 기억합니다. 병원에서 일어 났을 때 방금 울기 시작하면서“나는 끝났습니다. 더 이상 할 수 없습니다.”

MOTOCROSS 커리어에 대한 마지막 생각? 모든 것을 고맙게 여기기 때문에 힘든 시간을 겪게되어 기쁩니다. 유럽에서 몇 명의 GP를받을 자격이 없었던 시점이있었습니다. 추웠다. 우린 파산 했어 비가 내리고 있었고 친구도 없었습니다. 나는 아빠에게“나는 집에 가고 싶어요. 끝났다고 생각합니다.”

나는 그가 한 말을 결코 잊지 않을 것입니다.“당신은 집이 없습니다. 나는 당신을 여기로 데려 오기 위해 그것을 팔았습니다. 그리고 우리는 이것을 내쫓을 것입니다.” 내가 아마 포기했을 것이고 그것은 가장 큰 실수 였을 것이기 때문에 아마도 그가 말한 것이 가장 좋을 것입니다.

 

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