MXA 인터뷰 : SHAA MCELRATH의 HIS A1 WIN 관련 이야기

On 9년 2018월 XNUMX일 마지막 업데이트 9년 2018월 XNUMX일

노스 캐롤라이나의 Shane McElrath는 2013 년 프로를 시작한 이래 Troy Lee Designs Red Bull KTM과 함께했습니다. 2017 년 250 West West Supercross에서 레이더로 들어와 처음 두 라운드에서 우승했습니다. 시리즈의 많은 부분에서 선두; 셰인은 나중에 기계적인 문제를 겪고 챔피언십이 사라질 것을 기대합니다. 이제 2018 년에 McElrath는 또 다른 애너하임 시리즈 오프너를 수상했습니다. 조용한 KTM 라이더가 첫 번째 우승을 차지하는 해가 될 수 있을까요? 우리는 2018 년 첫 승리 후 Shane McElrath를 따라 잡았습니다.

짐 킴볼

SHANE, ANAHEIM 1이 예상대로 되었습니까? 아마 반쯤 그렇습니다. 예상했던 것처럼 밝혀졌습니다. A1에 들어 서면 기대하기 쉽고, 생각할 필요가없는 모든 것에 대해 생각하기가 매우 쉽습니다. 우리는 일주일 동안 일상 생활을 했어요. 나는 단지 집중을 유지하려고 노력했고, 우리의 목표가되는 한 그 방식을 유지했습니다. 들어 와서 우리의 모든 것을주고 끝까지 싸울 것입니다. 그리고 우리가 다시 승리를 거둔 것이 었습니다. 내가 기대 한 것이 아닙니다. 나는 좋은 출발, 레이스, 싸움을 기대했다. 그러나 나는 그것이 항상 전면에있을 것으로 기대하지 않았다. 이 사람들은 힘들 것입니다, 그것은 항상 같은 목표입니다. 매주 주말에 가서 최선을 다하십시오. 지금 우리는 휴스턴에 다가오는 큰 주를 보내고 최선의 발을 앞으로 내딛고 끝까지 싸우는 데 집중할 것입니다.

나는 당신이 레이더 아래에 약간의 2018 년을 느낀다고 느낍니다. 동의하십니까? 나는 정말로 가십에 관심이 없기 때문에 나는 모른다. 나는 모든 소셜 미디어 웹 사이트에 관심이 없습니다. 나는 매번 온라인에 접속할 것이지만, 일반적으로 비수기에 있으며, 무슨 일이 일어나고 있는지, 사람들이 어떻게하고 있는지보고 싶습니다. 나는 스포츠의 열렬한 팬이지만, 나에게 집중하려고 노력합니다. 작년부터 올해에 필요한 일을 알고 있으며 주말마다 계속 학습하고 개선해야 할 부분을 살펴볼 것입니다. 항상 학습 과정이며 비수기 동안 팀과 잘 활용하는 것 같습니다. 나는 우리가 여전히 더 많은 일을 할 수 있다고 믿습니다.

어떤 점은 당신이 요점을 이끌어 낸 마지막 해를 잊었을 수도 있지만 DNF가있었습니다. 예, 그것은 꽤 초현실적이었습니다. 나는 그 전에 그런 상황에 처한 적이 없습니다. 작년에 A1에서 첫 우승을했고, 제가 기대하지 않았거나 준비가되지 않은 많은 일들이 동시에 일어났습니다. 나는 빨간 접시 홀더를 다루는 방법을 몰랐다. 처음에는 약간의 투쟁이었습니다. 하지만 여전히 우리는 경주하기 위해 거기에있었습니다. 우리가 레드 플레이트와 챔피언십을 위해 정말 좋은 전투를 치르고 있었기 때문에 기계적 문제가 있다는 것은 아쉬웠습니다. 그건 그저 그런 것들 중 하나 였고 끔찍한 사고였습니다. 백만 분의 XNUMX에 불과한 결함이있는 부분이었습니다. 그렇게 빠져 나가는 것을 보는 것은 아쉬웠지만 동시에 많은 압력을 덜어주었습니다. 그래서 올해 저는 그것을 배웠고, 정말 도전을 기대하고 있습니다.

우리는 레드 플레이트와 챔피언십을 위해 좋은 전투를 벌 였기 때문에 기계적인 문제가 발생했습니다.

그리고 지금, 일하기 위해 플로리다로 이주한 후 TYLA RATTRAY와 함께 훈련한지 XNUMX 년이 지났습니까? 나는 2017 년 XNUMX 월에 그곳에 갔고, XNUMX 월 말까지 그곳에 있었고, XNUMX 개월을 보냈습니다. 그런 다음 우리는 캘리포니아에 조금있었습니다. 나는 결혼을 끝내고 약간의 가동 중지 시간이 있었지만 XNUMX 월 초부터 XNUMX 월까지 플로리다로 돌아 왔습니다. 우리는 확실히 우리의 시간을 들여 놓았고, 거기에 기지가 있고, 더 빠른 사람들과 함께 탈 수 있고, 실제로 그들과 함께 일하는 것이 큰 이점이었습니다. 이 사람들은 입증 된 결과를 얻었고 날개 아래에있는 것이 시원합니다.

TYLA를 사용하면 ALDON BAKER의 장소에 가깝습니까? 네, 실제로 우리가있는 곳입니다. Aldon은 모든 재산을 소유하고 있지만 재산은 어느 정도 두 부분으로 나뉘어져 있으며 우리는 250 쪽이라고 부릅니다. 우리는 자체 건물, 자체 상점, 자체 체육관 자체 Supercross 트랙 및 자체 야외 트랙을 가지고 있습니다. 그들은 또한 두 개의 Supercross 트랙이 있다는 점을 제외하면 450면에 동일한 것을 가지고 있습니다. 저 아래는 꽤 큰 문제입니다. 그러나 KTM이 Murrieta에 공장 Supercross 테스트 트랙을 구축 한 것은 이제 매우 멋집니다.

당신은 HOLESHOT을 얻고 모든 랩을 이끌어 서 쉽게 찾을 수 있습니다. 그 것이었다? 아니요, 확실히 쉽지 않았습니다! 나는 내가 할 수있는 한 열심히 밀고 있었고 처음에는 분명한 길을 걸었다. 그것이 좋은 출발이 당신을 위해하는 일이므로, 나는 나의 출발에 많은 중점을 두었습니다. 힘든 해가 될 것입니다. 그들 중 일부는 좋은 출발을 얻지 못했고 실제로 격차를 좁힐 수 없었으므로 시작이 얼마나 중요한지를 알려줍니다. 트랙은 실제로 기술적 인 것이었고 너무 쉬워서 요구하고있었습니다. 공격적인 경주를하는 것이 기분이 좋습니다.

아니요, 확실히 쉽지 않았습니다! 나는 내가 할 수있는 한 열심히 밀고 있었다

공유하기, 자전거로 몇 가지를 배울 수 있었습니까? 그렇습니다. 오늘은 아마도 제가 정학으로 가장 많이 뛰었을 것입니다. 이 트랙은 기술적 인 부분이며 특히 트랙이 약간 더 무거울 때 특히 빡빡했습니다. 처음에는 라인이 잘 발달하지 않아서 자전거가 잘 작동하지 않았습니다. 그러나 그것은 야간 공연 중에 실제로 생겨났습니다. 그때 트랙이 실제로 작동했을 때 라인이 더 둥글어지기 시작했고 레이스 트랙이되었습니다. 이번 주에 조금 더 할 예정이며, 가장 좋은 만능 설정을 찾으십시오.