MXA 인터뷰 : JO SHIMODA THE SILENT UNDERDOG

MXA 인터뷰 : JO SHIMODA THE SILENT UNDERDOG

Thunder Valley에서 인상적인 250 위를 기록한 Monster Energy Pro Circuit Kawasaki의 Jo Shimoda는 현재 XNUMX Motocross 시리즈에서 XNUMX 위를 차지했습니다. Jo의 성공은 약간의 방해가 될 수 있지만 작년 Fox Raceway 시리즈 피날레에서 포디움을 마쳤으며 올해 초 Supercross 우승을 차지할 예정입니다. 일본에서 온 호감이가는 라이더를 위해 일이 모이는 것을 보는 것이 좋습니다. Geico Honda가 폐점 한 후 시모다는 한동안 타지 않은 상태 였을지 모르지만 Monster Energy Kawasaki Pro Circuit은 그를 빨리 데리러 왔으며 2022 년에는 Pro Circuit을 계속 사용할 것으로 예상됩니다.

짐 킴볼

SUPERCROSS로 시작하여 올해 초 첫 레이스에서 우승 한 계기는 무엇입니까? “우리는 천천히 시즌을 시작했습니다. 먼저, 우리는 상위 XNUMX 개를 찾고 있었고, 몇 번 그것을 내려 놓았을 때, 우리는 상위 XNUMX 개의 포디움 자리에 올랐습니다. 나는 우승하기 전에 두 번 할 수 있었다. 연단에 오른 후 자신감이 생겼습니다. 내가 그 경주에서 이겼을 때, 우승에 집중하는 것이 아니라 그 시점에서 할 준비가되어있었습니다. 내 속도는 괜찮 았습니다. Supercross는 매우 기술적 이었지만, 제게 가장 중요한 것은 마침내 구멍을 뚫는 것이 었습니다. 나는 한 번 결정했습니다. 당신은 어떤 실수도하지 않습니다.”; 내가 할 수 있다는 것을 알았고 마침내 해냈다. 놀라운 순간이었습니다.”    

Jo Shimoda 2021_SaltLakeCity1_Supercross-28Jo Shimoda는 올해 첫 250 회 Supercross 우승을 차지했으며, Michael Mosiman, Jett Lawrence 및 Colt Nichols의 기소를 보류 한 후 솔트 레이크 시티에서 두 번째 라운드를 거머 쥐었습니다.

“당신은 전면에 있습니다. 당신은 어떤 실수도하지 않습니다.”

팀과 상대적으로 늦게 계약했습니다. 새로운 자전거와 회사에 어떻게 적응 했습니까? 처음에는 자전거가별로 편하지 않았고 느슨하지도 않았습니다. 나는 팀에 대해 잘 몰랐고 가와사키에 대해서도 많이 몰랐다. 실제로 경주 XNUMX 개월 반 전에 자전거를 탔기 때문에 XNUMX 주 정도만 탈 수있었습니다. 자전거를 타는 데는 꽤 많은 시간이 걸렸지 만, 모든 레이싱 내내 제가했던 가장 짧은 준비였습니다. 그래도 괜찮은 것 같아요. 잠시 후 자전거에 익숙해졌습니다. 어쨌든 자전거는 훌륭하고 팀은 굉장하기 때문에 자전거에서 무엇이 다르고 좋은지 파악하는 데 너무 많은 시간이 걸리지 않았습니다.

Jo Shimoda 2021_SaltLakeCity1_Supercross-28솔트 레이크 시티에서 우승 한 후 시모다 조. 

팀이 새로운 2021 KX 250을 분석하고 레이스를 준비하는 것은 어땠습니까? 내 자전거는 실제로 Ivan Tedesco를 위해 설정되었습니다. 저와 같은 몸무게와 키를 가지고 있었기 때문에베이스가 좋았습니다. 하지만 여전히 자전거를 잘 설정하고 싶을 때 시간을 내고 싶었지만 팀은 정말 빨리 알아 냈습니다. 100 주 후에 거의 250 %로 탈 수 있었고, 그 XNUMX 주 후에는 작은 것들이 바뀌 었습니다. 하지만 지금도 여전히 설정을 변경하고 있으므로 완벽한 자전거를 얻을 수있는 것은 아니지만 나머지 XNUMX 클래스와 경쟁 할만큼 충분히 좋았습니다.

Jo Shimoda 2021 Salt Lake City Supercross 2-3623솔트 레이크 시티에서 열린 Supercross 시즌 피날레에서 첫 250 회 메인 이벤트에서 우승 한 지 XNUMX 주일 만에 조 시모다.

나는 당신이 과거에 몇몇 훈련자들과 함께 일한 것을 알고 있습니다. 지금 누구와 일하고 있습니까? 저는 다시 Yannig Kervella와 함께 일했습니다. 작년에 저는 시즌 초에 Jeff Ward와 함께 일했고 Jay Whipple으로 전환했지만 뭔가 잘못되었습니다. 언젠가 이야기를했는데 기분이 좋지 않아서 예전 트레이너 Yannig에게 돌아갔습니다. 지금은 매일 탄탄한 프로그램을하고있는 것 같고 솔직히 비수기까지 하루나 이틀을 빠뜨리지 않았기 때문에 이번 아웃 도어 시즌의 나머지를 준비하고 있습니다.  

2021이 당신을 어떻게 대했습니까? 나는 나쁘지 않은 Supercross 챔피언십에서 XNUMX 위를 마쳤지만 여전히 기복이 있었고, 웁스와 일부 점프에서 고군분투했습니다. 나는 그들 앞에 구석에서 고군분투하고 있었기 때문에 어떤 것도 할 수 없었다. 하지만 경기에서 침착 함을 유지하는 능력이 좋은 것 같아서 그 점을 가장 강점으로 삼고 자합니다. 나는 시작 부분과 지금 내가 놓치고있는 부분을 개선하고 싶다. 올해에도 변화를 만들 수 있다고 믿습니다. 지금도 계속 개선하고 개선을 멈추지 않습니다.

Jo는 많은 사람들이 주목하지 않는 것과 매우 일치하는 경주에서 꽤 잘 알려져 있습니다.

당신은 슈퍼 크로스와 아웃 도어 모두에서 좋습니다. 당신은 다른 하나를 선호합니까? 제가 가장 좋아하는 것은 슈퍼 크로스이지만, 둘 다 잘 타는 능력이 있다고 생각합니다. 지금의 경험으로 제대로하면 전선에서 싸울 수있을 것 같아요.

이제 우리는 2021 년 프로 모토 크로스 시즌에 XNUMX 라운드를 맞이했습니다. 어떻게 생각하십니까? 나는 나쁜 시작과 몇 번의 충돌을 겪었습니다. 그러나 나는 거의 속도가 있다고 느낍니다. 난 그냥 일어나면 돼. 나는 단지 상위 XNUMX 개를 시작하기 만하면된다. 나는 다른 것에 대해 걱정하지 않습니다. 

Jo와 나머지 팀원들은 레이스 시작에 앞서 나가기 위해 고군분투하고 있습니다.

그것은 당신과 당신의 팀원이 모두 시작으로 어려움을 겪은 것처럼 보입니다. 예, 아마도 우리는 자전거를 개선 할 수있을 것입니다.하지만 저는 자전거가 구멍을 뚫을만큼 충분히 좋다고 생각합니다. 

MONSTER ENERGY KAWASAKI 프로 회로 팀과 2022 년 계약을 맺었지만 XNUMX 년 동안 여러 팀에서 추구하고 있다고 믿습니다. 무엇을 말할 수 있습니까? 제가하고 싶은 말은 제가 속한 팀이 지금 많은 관심을 갖고 있고 우리 모두가 이기고 싶다는 것입니다. 그 이외의; 댓글이 없습니다.

우리는 Jo가 야외에서 어떻게 계속해서 향상되는지를 기대하고 있습니다. 년.

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