MXA 팀 테스트: 니트로무스 및 니트로웨지 폼 인서트

IT가 무엇입니까? Nuetech Nitromousse는 표준 공기 주입식 튜브를 대체하는 폼 인서트로서 절대 납작하지 않도록 보장합니다. 무스 튜브는 모든 스타일의 오프로드 레이싱(빠르거나 느림)과 바위가 많은 "평평한" 트랙을 타는 모터크로스 레이서에게 필수품입니다.  

IT 비용은 얼마입니까? $139.95(니트로무스), $19.95(나이트로엣지), $5.11(니트로루브).

접촉? www.nitromousse.com 또는 (608) 301-6764.

눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 Nitromousse 엘라스토머 폼 튜브 및 Nitrowedges와 함께 눈에 띄는 것들의 목록입니다.

(1) 니트로무스. Nitromousse는 거품 혼합물의 미세 기포 매트릭스에 높은 농도의 질소가 포함되어 있기 때문에 그 이름을 얻었습니다. 이것은 일반 무스의 죽은 느낌을 줄입니다. 니트로무스는 특정 타이어와 휠 크기에 맞게 다양한 크기로 제공됩니다. 

(2) 니트로엣지. Nitrowedge는 현재 Nitromousse의 psi 느낌을 증가시키기 위해 추가할 수 있는 Nitromousse의 8인치 섹션입니다. 이 개념은 라이더가 오래된 Nitromousses에서 섹션을 잘라내어 현재 무스를 새로 고칠 때 추가하기 시작했을 때 시작되었습니다. Nuetech는 새로운 8인치 웨지를 판매하여 일을 더 간단하게 만들었습니다. 새로운 웨지는 현재 무스에 볼륨을 추가하여 시간이 많이 걸리는 니트로무스의 psi 느낌을 증가시킬 수 있는 기능을 제공합니다. 또한 웨지를 사용하여 새로운 무스의 psi 느낌을 조정할 수도 있습니다. 

(3) 니트로루브. 윤활유는 무스의 수명을 연장하는 데 매우 중요합니다. Nitroube는 타이어의 마찰과 열 축적을 상당히 줄이는 고품질 실리콘 기반 윤활제입니다. 각 설치에는 Nitrolube 튜브가 필요하며 림의 밸브 구멍이 밀봉되어 있는 한 무스에 다시 윤활유를 바르지 않아도 됩니다. Nitromousse와 함께 비누 기반 윤활제(Murphy's와 같은)를 사용하지 마십시오. 마운팅 페이스트가 건조되어 조기 마모가 발생합니다.

(4) 목적. 또한 MXA 테스트 라이더는 오프로드 또는 그랑프리 스타일의 레이스에서 니트로무스를 사용합니다. 새로운 니트로무스를 깨는 데 약 30분이 걸립니다. 무스는 처음에는 뻣뻣한 느낌(15psi와 유사)으로 시작하지만 길들이기 후에는 12psi를 모방합니다. 무스는 공기로 채워진 튜브보다 무겁지만 모양을 유지하고 측면 하중 아래에서 굴러가지 않습니다. Nitromousse의 수명은 사용된 지형과 라이더의 속도에 따라 다릅니다. MXA의 Pro 테스트 라이더는 Nitromousses를 교체하거나 매 초마다 타이어를 교체할 때마다 쐐기를 박습니다. 초보 테스터는 업데이트가 필요하기 전에 XNUMX~XNUMX번의 타이어 교체를 할 수 있습니다. 

(5) 새로 고침. 니트로무스를 너무 오래 사용하면 부드러워지고 수축되어 결국 타이어 내부에서 열화됩니다. Nitrowedges는 오래된 무스의 수명과 psi 느낌을 늘리는 데 유용합니다. 웨지를 설치하려면 사용한 무스를 반으로 자르고 간격을 측정한 후 간격보다 2~4인치 더 큰 웨지를 설치하십시오.  

(6) 옵션. Nitromousse 폼 인서트는 두 가지 밀도로 제공됩니다. 플래티넘 무스는 12psi로 팽창된 내부 튜브의 느낌을 모방합니다. Plushie 버전은 8psi에서 내부 튜브의 느낌을 재현하며 저속 엔듀로 또는 엔듀로크로스 레이스를 위해 제작되었습니다. 

Nitromousse는 두 자전거를 모두 관리하여 타이어 펑크가 문제가 되지 않도록 했습니다.

스 QUA 크란 무엇입니까? 두 가지 문제 : (1) 무스를 설치하는 데에는 학습 곡선이 있습니다. 무스를 설치하는 방법을 알고 있는 친구를 찾아 요령을 알려주세요. (2) Nitromousses가 더 가볍고, 더 많은 압력 조정 기능이 있고 표준 팽창식 내부 튜브처럼 작동했다면 모터크로스에서 풀타임으로 작동했을 것입니다. 오프로드에서는 풍선보다 무스 튜브를 선호합니다.  

MXA 평가: 다리 MXA 테스터는 여전히 모토크로스용 팽창식 내부 튜브를 선택하지만, 항상 무스와 함께 타면 오프로드 및 모토크로스 레이싱의 느낌에 익숙해집니다. 니트로무스는 납작한 불안을 없애줍니다.

 

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