MXA 팀 테스트 완료: 니트로무스 폼 인서트, 웨지 및 윤활유

IT가 무엇입니까? Nuetech Nitromousse는 표준 팽창식 튜브를 대체하는 폼 인서트로 플랫을 얻지 않도록 보장합니다. 무스 튜브는 모든 스타일의 오프로드 레이싱(빠르거나 느림)과 바위가 많고 평평하기 쉬운 트랙을 달리는 모토크로스 레이서를 위한 필수 아이템입니다. 

IT 비용은 얼마입니까? $139.95(니트로무스), $5.11(니트로루브).

접촉? www.nitromousse.com 또는 (608) 301-6764.

눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 Nitromousse 엘라스토머 폼 튜브 및 Nitrowedges와 함께 눈에 띄는 것들의 목록입니다.

(1) 니트로무스. Nitromousse는 폼 혼합물의 미세 기포 매트릭스에 고농도의 질소가 포함되어 있기 때문에 그 이름이 붙여졌습니다. 이것은 일반 무스의 죽은 느낌을 줄입니다. Nitromousses는 특정 타이어 및 휠 크기에 맞게 다양한 크기로 제공됩니다. 

(2) 니트로루브. 윤활유는 Mousse에서 가장 긴 수명을 얻는 데 중요합니다. Nitrolube는 타이어의 마찰과 열 축적을 크게 줄여주는 고품질의 실리콘 기반 윤활제입니다.  각 설치에는 Nitrolube 튜브가 하나씩 필요하며 무스를 다시 윤활할 필요가 없습니다(림의 밸브 구멍이 밀봉되어 있는 한). Nitromousse와 함께 비누 기반 윤활제(Murphy와 같은)를 사용하지 마십시오. 마운팅 페이스트가 건조되어 조기 마모가 발생합니다.

(3) 목적. XNUMXD덴탈의 MXA 테스트 라이더는 오프로드 또는 그랑프리 스타일 레이스에서 Nitromousses를 사용합니다. 새 Nitromousse를 부수는 데 약 30분이 걸립니다. 처음에는 뻣뻣한 느낌이 들지만(15psi와 유사) 침입 후에는 12psi를 흉내냅니다. 무스는 공기가 채워진 튜브보다 무겁지만 모양을 유지하고 측면 하중 아래에서 구르지 않습니다. Nitromousse의 수명은 사용되는 지형과 라이더의 속도에 따라 달라집니다. MXA의 Pro 테스트 라이더는 타이어를 두 번째로 교체할 때마다 Nitromousses를 교체하거나 웨지로 교체합니다. 초보자 테스터는 업데이트가 필요하기 전에 타이어를 서너 번 교체할 수 있습니다. 

Nitromousse 웨지 폼 인서트는 두 가지 밀도로 제공되며 사용한 Nitromusse 튜브의 수명을 연장하는 데 사용할 수 있습니다. NitroLube는 무스가 너무 뜨거워져 타이어에 달라붙는 것을 방지합니다.

(4) 옵션. Nitromousse 폼 인서트는 두 가지 밀도로 제공됩니다. Platinum 무스는 12psi로 팽창된 내부 튜브의 느낌을 모방합니다. Plushie 버전은 8psi에서 내부 튜브의 느낌을 복제하고 저속 Enduros 또는 Endurocross 경주용으로 제작되었습니다. 

스 QUA 크란 무엇입니까? 두 가지 문제 : (1) 마우스 설치에는 학습 곡선이 있습니다. 요령을 가르쳐 줄 줄 아는 친구를 찾으십시오. (2) Nitromousse가 더 무겁지 않고 더 많은 압력 조절 기능이 있고 표준 팽창식 내부 튜브와 마찬가지로 작동했다면 모토크로스에서 풀타임으로 실행했을 것입니다. 오프로드에서는 풍선보다 무스 튜브를 선호합니다.  

MXA 평가: 다리 MXA 테스터는 여전히 모토크로스용 팽창식 내부 튜브를 선택하지만, 항상 무스와 함께 타면 오프로드 및 모토크로스 레이싱의 느낌에 익숙해집니다. 니트로무스는 납작한 불안을 없애줍니다.