MXA 팀 테스트 : LUXON MX ANTI-TWIST KX250 / 450 바 마운트

IT가 무엇입니까? 대부분의 재고가있는 고무 장착 핸들 바는 약간의 전복으로 뒤 틀립니다. 똑 바르게하려면 모든 볼트를 풀고 바가 올바른 위치에 정렬 될 때까지 앞뒤로 두드린 다음 다시 조여야합니다. KX250 및 KX450 용 Luxon MX Anti-Twist 바 마운트는 최신 엔지니어링 기술을 사용하여 비틀림을 방지합니다.

IT 비용은 얼마입니까? $ 144.95 (KX450 / KX250), $ 109.95 ~ $ 179.95 (기타 브랜드). 

접촉? www.luxonmx.com 또는 (858) 586-1100. 

눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 KX250 및 KX450 용 Luxon MX 바 마운트로 눈에 띄는 것들의 목록입니다.

(1) 개념. 가와사키는 바 마운트가 약합니다. 그것들이 너무 자주 비틀리는 데 기여하는 두 가지 요소가 있습니다 : 별도의 바 마운트와 엉성한 고무 콘.

(2) 별도의 바 마운트. KX 마운트를 강화하고 핸들 바 비틀림을 줄이기 위해 Luxon MX는 견고한 일체형 하단 바 마운트를 사용합니다. 그러나 이전의 일체형 하단 바 마운트는 비틀뿐만 아니라 구부러지는 것으로 알려져 있습니다. Luxon의 솔루션은 일체형 하단 바 마운트의 강도를 높이는 것이 었습니다.

(3) 고무 콘. Kawasaki의 바 마운트는 마시멜로와 같은 고무 OEM 콘에 의해 감쇠됩니다. 충돌하면 부드러운 고무 원뿔이 변형되고 바 마운트가 비틀립니다. 막대를 구부린 것처럼 보이지만 실제로는 고무 원뿔을 부수 었습니다. 일부 라이더는 스톡 KX 고무 콘을 단단한 알루미늄 콘으로 교체하여 비틀림 문제를 해결합니다. 이는 비틀림을 크게 줄이지 만 고무 콘이 제공하는 진동 감소를 희생합니다. Luxon MX는 원래 결코 실패하지 않는 초강력 마운트를 만들었지 만 바 마운트가 비틀리는 대신 다른 부품이 파손되었을 때 소비자에게 더 많은 비용이 드는 문제를 야기한다는 것을 발견했습니다. 결국 Luxon MX는 예측 가능한 충돌로 구부러 질 수 있지만 비틀기 전에 훨씬 더 큰 타격을받을 수있는 바 마운트에 기본 Kawasaki 고무 콘을 사용하기로 결정했습니다. 

(4) 조정 성. 가와사키 모터 크로스 모델에서는 바를 클램프에서 앞뒤로 움직일 수 있습니다. Luxon 마운트는 스톡 마운트와 동일한 가역성을 제공하여 편심 바 마운트를 앞뒤로 회전시켜 5 개의 바 마운트 구멍이 10 개의 핸들 바 위치가되도록합니다. 또한 Luxon의 마운트에는 드릴 처리 된 티타늄 스페이서가 함께 제공되어 라이더가 핸들 바를 XNUMXmm 또는 XNUMXmm 올릴 수있는 옵션을 제공합니다. 재고 핸들 바 높이가 마음에 들면 상단 트리플 클램프 아래에 Ti 스페이서를 배치하여 마운팅 포스트의 추가 공간을 차지합니다. 

(5) 보증. Luxon MX는 Luxon MX 구성 요소를 손상시킨 라이더에게 교체 부품 할인을 제공하는 충돌 교체 프로그램을 제공합니다. 할인에 대한 대가로 Luxon은 엔지니어가 제품이 실패한 이유와 방법에 대해 자세히 알 수 있도록 충돌에 대한 자세한 설명을 요구합니다. 엔지니어가 분석 할 수 있도록 충돌 영상을 제공하면 더 큰 할인을받을 수 있습니다.

(6) 옵션. Luxon MX 바 마운트는 Kawasaki, Yamaha, Honda, KTM, Husqvarna, GasGas 및 Suzuki 오토바이에 사용할 수 있습니다.

스 QUA 크란 무엇입니까? Luxon MX 바 마운트는 마모 된 스톡을 사용하는 대신 경도가 더 높은 고무 콘과 함께 제공 될 것으로 예상했습니다.  

MXA 등급 : 직선 핸들 바를 좋아하고 원하지 않는 경우  귀중한 시간을 앞쪽에서  구덩이에서 끝나면 Luxon MX 바 마운트에 감사 할 것입니다. 핸들 바를 제거하지 않습니다.  비틀 리지만 핸들 바를 증가시킵니다. 뒤틀림에 대한 저항. 

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