MXA 팀 테스트: PROX 520 X-RING 골드 체인/스프라켓

IT가 무엇입니까? ProX 520 X-링은 모토크로스용으로 설계된 O-링 체인입니다. 일반적인 O링 체인의 무게와 효율성 감소 없이 오프로드 O링 체인의 윤활, 내구성 및 수명을 유지합니다.

IT 비용은 얼마입니까? $137.78(120링크 체인).

접촉? 현지 딜러 또는 www.prox-usa.com.

눈에 띄는 것은 무엇입니까? 다음은 ProX 520 X-링 골드 체인으로 눈에 띄는 것들의 목록입니다.

(1) 유형. 롤러 체인에는 롤러 부싱, O-링 및 X-링의 세 가지 주요 유형이 있습니다. 롤러 부싱 유형은 시간의 시작으로 거슬러 올라가며 모든 2023 모토크로스 자전거의 OEM 장비입니다(스즈키 제외). 튼튼하고 가벼우며 저렴하고 상대적으로 마찰이 없습니다(빠르게 마모된다는 단점이 있음). O-링 체인에는 내부 및 외부 체인 플레이트 사이에 도넛 모양의 고무 씰이 있습니다. 또한 조립 중에 그리스로 진공 포장됩니다. 이것은 고무 링과 함께 윤활을 유지하고 먼지를 배출합니다. O-링 체인의 고유한 문제는 고무 O-링이 상당한 항력을 발생시킨다는 것입니다. 뒷바퀴가 느리게 회전할 때 가장 쉽게 식별됩니다. X-링 체인은 도넛 모양의 씰을 사용하지 않고 대신 중앙이 얇은 링과 XNUMX개의 플랜지가 있습니다. 이 플랜지는 완벽한 밀봉을 제공하지만 유연한 모양으로 인해 압력이 가해지면 평평해지기 때문에 드래그가 덜 발생하므로 X-링 체인은 일반적인 드래그 없이 O-링 내구성을 제공합니다.

(2) 디자인. ProX는 이 체인에서 숙제를 했습니다. 음, 사실 ProX는 일본 총리 중 한 명과 계약을 맺었습니다.  체인 제조업체가 X-링 몰드를 설계합니다. 우리는 그것이 DID라고 가정합니다. 모든 ProX 체인은 초기 체인 스트레치를 줄이기 위해 사전 응력을 받고 사전 스트레치됩니다. 마스터 링크는 표준 발행 클립 유형이며 바이스 그립 또는 체인 프레스와 함께 플레이트를 누르면 작업이 더 쉬워지지만 약간의 소란으로 설치할 수 있습니다. 체인 핀은 최대 강도를 보장하기 위해 3중 천공되었습니다. 또한 열처리된 내부 플레이트는 인장 강도를 손상시키지 않으면서 체인을 XNUMX% 더 가볍게 만들기 위해 더 적은 재료를 사용하도록 컴퓨터로 설계되었습니다.

(3) 물개. ProX 520 X-링 골드 체인의 X-링 씰은 일반적인 O-링 체인보다 마찰이 40% 적고 내구성이 향상되었습니다. X-링
구조는 찌그러지는 대신 측면 플레이트 사이를 비틀어 마찰을 줄입니다. 의 비틀기 동작
X-링은 압력을 분산시키고 전력 손실을 최소화합니다.

(4) 설치. ProX 520 X-링 골드 체인에서 링크를 제거하는 것은 표준 체인만큼 쉽고 표준 체인 브레이커만 있으면 됩니다. ProX 520 X-링 체인은 120개의 링크와 함께 상자에서 나옵니다. 테스트 바이크를 위해 XNUMX개의 링크를 제거해야 했습니다. 마스터 링크를 설치할 때 제공된 검은색 X-링을 양쪽에 끼워야 한다는 점을 기억하는 것이 중요합니다.

(5) 내구성. 평평한 표면에서 체인을 잡아당기면 마모된 체인을 압축하여 유격을 느낄 수 있습니다. 일부 OEM 체인의 경우 프리 플레이가 눈에 띄기 전에 몇 번의 레이스만 거치면 됩니다. ProX 520 X-링 골드 체인은 그렇지 않습니다. 우리의 테스트 체인은 10시간의 경주 후에도 여전히 견고한 느낌을 유지했습니다. 보너스로 우리는 KTM 51SXF에 X-링 체인과 동시에 350톱니 ProX 후면 스프로킷을 설치하여 두 부품의 동일한 마모를 보장했습니다. ProX 후방 스프로킷은 고급 7075-T6으로 제조되며 자동화된 CNC 기계에서 정밀 절단됩니다. ProX의 머드 홈은 갇힌 머드가 스프로킷의 마모 영역에서 멀어지도록 배치됩니다. 새 체인과 오래된 스프라켓은 나쁜 조합입니다.

스 QUA 크란 무엇입니까? 모든 O-링 및 X-링 체인과 마찬가지로 마스터 링크 클립이 홈에 끼워져 있는지 확인하십시오. 마스터 링크를 장착할 때 고무 씰이 플레이트에 외부 압력을 가하기 때문에 이것은 중요합니다.

MXA 평가: ProX는 모토크로스 바이크에서 사용할 수 있을 만큼 부드럽게 회전하는 오래 지속되는 밀봉된 X-링 체인을 생산했으며 일반 롤러 부싱 체인 수명의 거의 두 배에 달하는 이점을 제공합니다.