REM 레이스 보고서 : 안장 일로 돌아가고 싶습니까? 이것이 바로 장소입니다

전 새들백 전문가 인 발 타미에 티 (31)는 YZ250 XNUMX 스트로크를 사용하여 언덕과 계곡 위로 무리를 이끌고 있습니다.. 사진 : Debbi Tamietti

사진 : DEBBI TAMIETTI & DAN ALAMANGOS

REM 토요일 모터 크로스 레이서는 스포츠에서 가장 느긋한 레이서입니다. 그들은 경주 전후에 어울리고 충돌 후 서로를 확인하고 (그 원인이 되었더라도) 사실상 구덩이에있는 모든 사람을 이름으로 알고 있습니다. 같은 사람 옆에 XNUMX 년 동안 주차 한 REM 레이서가 있습니다. 그들이 지금 그에게 팔고있는 새 자전거를 샀을 때 그들의 마지막 오래된 자전거를 샀던 같은 친구에게 그들의 오래된 경주 용 자전거를 판매하는 REM 레이서; 실제로 자전거가 고장난 라이더에게 자전거를 빌려줄 REM 레이서; 루퍼, 기계공, 배관공, 의사 및 화가 인 REM 레이서, 그리고 다른 REM 레이서들의 서비스에 대한 믿을 수없는 거래를 끊었습니다. 트랙에서 서로를 죽이려고하는 REM 레이서들은 트랙에서 빠져 나올 때만 웃기만합니다. 그들은 전국의 모든 트랙에서 레이서들과 똑같기를 바랍니다.

450 프로 우승자 Sean Lipanovich (505)는 언덕을 내려다보고 그가 어디로 향하고 있는지 볼 수 있습니다. 사진 : Dan Alamangos

무엇보다도 REM 프로모터 인 Frank와 Myra Thomason은 매우 조직화 된 레이스 프로그램을 운영합니다. 그들은 12 개의 다른 모토 (2 배)를 잡을 필요가 없도록 매 시작마다 더블 웨이브를합니다. 그들은 긴 모토를 달리고 몇 번의 큰 점프가 있지만 위험하지 않은 트랙을 만듭니다. 그들은 일반적으로 라이딩 시간을 단축시키지 않고 오후 00 시까 지 완전한 레이스 프로그램을 완료합니다.

Kyle Turner는 450 Beginner 우승으로가는 길에 꽤 깔끔한 설정을 가지고 있습니다. 사진 : Debbi Tamietti

REM 트랙은 원래 Arroyo Cycle Park의 정확한 사이트를 기반으로합니다. Glen Helen National 트랙 위의 고원에 자리 잡고 있으며 자체 구덩이, 득점 타워, 가입 부스 및 콘크리트 출발 선이 있습니다. 대부분의 모서리에 소방 호스가 있으며 하단 부분은 물 트럭과 소방 호스로 물이 될 수 있습니다. 모든 점수는 응답기로 이루어지며 온라인으로 등록하면 아침에 줄을 서지 않아도됩니다. 위쪽 구덩이에서 양방향으로 75 피트 걸어 가면 REM 트랙과 내셔널 트랙을 모두 볼 수 있습니다. REM이 Glen Helen에서 유일하게 예정된 경주 인 토요일에 REM에서 경주하고 모토 사이에 Glen Helen National 트랙 또는 Stadiumcross 트랙을 탈 수 있습니다. REM 트랙에 부착 된 Pee-Wee 트랙도있어 50cc 어린이를 안전하고 재미있는 엔트리 레벨 플레이 트랙에서 탈 수 있습니다.

MXA의 Josh Fout은 Vet Intermediate 클래스에서 Beta 300RX 1 벌타로 1-XNUMX 승리를 거두었습니다.. 사진 : Debbi Tamietti

REM 경주에서 큰 생산을 기대하지 마십시오. 그들은 규칙을 가지고 있고 그것을 시행하지만, 대부분의 REM은 수십 년 동안 그들과 함께 경주를 해왔 기 때문에 모든 비웃음과 규칙 위반자는 구덩이에있는 모든 사람에게 알려져 있습니다. 정말 빠른 선수들과 많은 느린 선수들과 치열한 경쟁을 벌이는 안전한 트랙에서 로우 키 모터 크로스 레이스입니다. 그들은 모든 라이더 회의에서 많은 장식을 제공하고 Motophoto의 Rich Stuelke (www.motophotollc.com)는 운이 좋은 라이더에게 모든 레이스에서 액자 사진을 제공합니다. 또한 유명한 모토 사진 작가 Debbi Tamietti는 잘난 척하는 머그 페이지 (debbitamietti.smugmug.com), 그녀는 MXA를 위해 촬영 한 모든 사진을 게시하고 약 $ 1.50에 귀하 또는 귀하의 친구의 고해상도 디지털 이미지 또는 인화를 주문할 수 있습니다 (그리고 Debbi는 매년 말에 자선 단체에 모든 돈을 기부합니다).

Max Groom (959)은 450 Pro 클래스에서 XNUMX 위를 차지했습니다.. 사진 : Dan Alamangos

REM은 모터 크로스가 대기업이되기 전의 방식에 최대한 가깝습니다. 한 번 시도해보세요. 그러나 그때까지 Debbi와 Dan Alamangos가 MXA를 위해 촬영 한 토요일 경주 사진을 즐기십시오.

전 새들백 전문가였던 Randy Skinner는 GasGas MC 450의 뒷바퀴에서 낮고 평평한 보금 자리를 쏘았습니다. 사진 : Debbi Tamietti

남아프리카 Alan Jullien (70), 미국 Ron Schuler (중간), 호주 Dan Alamangos (98)는 가파른 언덕에서 좌회전을 준비하려고합니다.. 사진 : Debbi Tamietti

Mason Olson (182)은 2 Pro 클래스에서 2-250로 뛰었습니다.. 사진 : Dan Alamangos

리차드 테일러 (141)는 알링턴 슈퍼 크로스에서 ACL을 찢었 고 수술을 피할 수 있도록 무릎의 힘을 키우기 위해 재활 치료를 받았습니다.. 사진 : Debbi Tamietti

60 세 이상 전문가 클래스에서 상위 1 위를 차지했습니다. 전 새들백 전문가였던 Robert Reisinger (2-2)가 1 위, Ed Guajardo (3-4)가 XNUMX 위, Fred Nichols (XNUMX-XNUMX)가 XNUMX 위였습니다. 사진 : Debbi Tamietti

Brook Whipple (13)은이 긴 빠른 슈트로 향하기 전에 CRF250에 약간의 가스를 제공합니다.. 사진 : Dan Alamangos

전 그랑프리, ISDT, Trans-AMA 및 새들백 스페셜리스트였던 Lars Larsson (58)이 수요일 스웨덴으로 돌아 왔기 때문에 이번이 지난 XNUMX 월 세계 수의사 챔피언십을 준비하기 위해 돌아올 때까지 그의 마지막 REM 레이스였습니다. Lars의 검은 색 Super Victory 가죽 부츠를 좋아해야합니다.. 사진 : Debbi Tamietti

전 새들백 전문가 인 Jody Weisel (92)은 MXA의 GasGas EX 350의 앞 브레이크를 한 손가락으로 잡았지만 완전히 다른 손가락을 사용하여 클러치를 당깁니다. Jody의 흰색 Super Victory 가죽 부츠를 좋아해야합니다.. 사진 : Debbi Tamietti

전 새들백 전문가였던 Marc Crosby (38)와 Luc De Ley (39)는 숫자 순서대로 유지하려고합니다. 사진 : Debbi Tamietti

브라이언 프라이데이 (43)와 론 슐러 (33)가 충돌 코스에 있기 때문에 전방에 거친 바다가 있으므로 해치 아래로 이동. 사진 : Debbi Tamietti

항공 조종사 Joe Melton (41)은 오랜 해고 끝에 다시 경주로 돌아 왔습니다. 사진 : Debbi Tamietti

스티븐 챈들러 (306)가 백 캐년 끝에서 랜델 파우 트 (94)와 존 보산 코 (John Bosanko)를 이끈다.. 사진 : Debbi Tamietti

Frank Emerson (75 세)은 60 세 이상 중급 클래스에서 4-4 일로 XNUMX 위를 차지했습니다.. 사진 : Debbi Tamietti

Ethan Webb (222)는 125 XNUMX 스트로크 클래스에서 우승했습니다.. 사진 : Debbi Tamietti

REM은 17 월 XNUMX 일 토요일 Glen Helen Raceway에서 경주 할 예정입니다. 자세한 내용은 www.remsatmx.com or Click Here REM의 페이스 북 페이지.

 

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