EERSTE GEZICHT! 2020 KTM VIERSTROKE-, TWEESTROKE-, BRANDSTOFINJECTIE- EN MINIMODELLEN

2020 KTM 450SXF HOOGTEPUNTEN

Nieuwe WP XACT voorvorkinstelling voor verbeterde demping en nieuwe vorkzuiger voor verbeterde prestaties. Beschikt over bewezen, geavanceerd luchtveerontwerp met afzonderlijke dempingsfuncties.
Nieuwe WP XACT achterschokbreker instelling en nieuwe compressieregelaar voor verbeterde afstemming.
Airbox en airboot ontworpen om het luchtfilter maximaal te beschermen tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor optimale prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
Optionele geperforeerde airbox-afdekking inbegrepen.
Nieuwe zuiger met herwerkte vorm voor verbeterde prestaties en betrouwbaarheid.
Nieuwe grotere 49 tanden achtertandwiel voor een betere respons.
Compacte SOHC-motor (enkele bovenliggende nokkenas) met geavanceerde cilinderkop met titanium kleppen en superlichte vingervolgers met een harde DLC-coating.
High Tech, lichtgewicht chromoly stalen frame met geoptimaliseerde stijfheid zorgt voor een geweldige mix van comfort en stabiliteit.
Eendelig gegoten aluminium De achterbrug heeft een lange sleuf voor de achteras voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.
Carrosserie is voorzien van een slank ontwerp voor optimaal comfort, controle en bewegingsvrijheid.
Balhoofdbuis met FDH (Flow Design Header) resonatorsysteem voor verbeterde prestaties.
Kaartschakelaar selecteert tussen twee kaarten en activeert tractie en startcontrole voor betere tractie en efficiënter starten.
Hydraulische Brembo-koppeling systeem biedt lichte bediening en zeer controleerbare modulatie van de koppeling.
Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroadfietsen en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven.
Stuurklemmen zijn voorzien van een gescheiden onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid.
"Geen vuil" Het ontwerp van de voetsteun zorgt ervoor dat de pen niet verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
Super lichtgewicht Galfer Wave rotors, CNC-gefreesde naven, hoogwaardige Excel-velgen en Dunlop MX 3S-banden.
"No Dirt" shift-niveaur voorkomt dat vuil de hendelverbinding vervuilt om een ​​goede verschuiving onder alle omstandigheden te garanderen.
Nieuwe graphics voor een Ready to Race uitstraling.

SPECIFICATIES KTM 2020SXF 450
Motortype: Eencilinder, viertakt
Verplaatsing: 449.9cc
Droeg / Slag: 95 mm x 63.4 mm
Compressieverhouding: 12.75: 1
Starter / Accu: Elektrische starter / 12.8 V, 2 Ah
Transmissie: 5 versnellingen
Brandstofsysteem: Keihin EFI, 44 mm gasklephuis
Smering: Druksmering met 2 oliepompen
Balhoofdhoek: 26.1 °
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wielbasis: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 370 mm / 14.6 inch
Zithoogte: 950 mm / 37.4 inch
Tankinhoud, ca .: 7 l / 1.85 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 100.5 kg / 221.5 lbs

2020 KTM 350SXF HOOGTEPUNTEN

Nieuwe WP XACT voorvork instelling voor verbeterde demping en nieuwe vorkzuiger voor verbeterde prestaties. Beschikt over bewezen, geavanceerd luchtveerontwerp met afzonderlijke dempingsfuncties.
Nieuwe WP XACT achterschokbreker instelling en nieuwe compressieregelaar voor verbeterde afstemming.
Airbox en airboot ontworpen om het luchtfilter maximaal te beschermen tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor optimale prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
Optionele geperforeerde airbox-afdekking inbegrepen.
Compacte DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met geavanceerde cilinderkop met titanium kleppen en superlichte vingervolgers met een harde DLC-coating.
Lichtgewicht frame van chromoly staal met geoptimaliseerde stijfheid zorgt voor een geweldige mix van comfort en stabiliteit.
Achterbrug uit één stuk gegoten aluminium heeft een lange achterassleuf voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.
Carrosserie heeft een slank ontwerp voor optimaal comfort, controle en bewegingsvrijheid.
Balhoofdbuis met FDH (Flow Design Header) resonatorsysteem voor verbeterde prestaties.
Kaartschakelaar selecteert tussen twee kaarten en activeert tractie en startcontrole voor betere tractie en efficiënter starten.
Hydraulische Brembo-koppeling systeem biedt lichte bediening en zeer controleerbare modulatie van de koppeling.
Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroadfietsen en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven.
Stuurklemmen zijn voorzien van een gescheiden onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid.
"Geen vuil" Het ontwerp van de voetsteun zorgt ervoor dat de pen niet verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
Super lichtgewicht Galfer Wave rotors, CNC-gefreesde naven, hoogwaardige Excel-velgen en Dunlop MX 3S-banden.
"No Dirt" shift-niveaur voorkomt dat vuil de hendelverbinding vervuilt om een ​​goede verschuiving onder alle omstandigheden te garanderen.
Nieuwe graphics voor een Ready to Race uitstraling.

SPECIFICATIES KTM 2020SXF 350
Motortype: Eencilinder, viertakt
Verplaatsing: 349.7cc
Droeg / Slag: 88 mm x 57.5 mm
Compressieverhouding: 14.2: 1
Starter / Accu: Elektrische starter / 12.8 V, 2 Ah
Transmissie: 5 versnellingen
Brandstofsysteem: Keihin EFI, 44 mm gasklephuis
Smering: Druksmering met 2 oliepompen
Balhoofdhoek: 26.1 °
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wielbasis: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 370 mm / 14.6 inch
Zithoogte: 950 mm / 37.4 inch
Tankinhoud, ca .: 7 l / 1.85 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 99.5 kg / 219.4 lbs

2020 KTM 250SXF HOOGTEPUNTEN

Nieuwe WP XACT voorvork instelling voor verbeterde demping en nieuwe vorkzuiger voor verbeterde prestaties. Beschikt over bewezen, geavanceerd luchtveerontwerp met afzonderlijke dempingsfuncties.
Nieuwe WP XACT achterschokbrekerk-instelling en nieuwe compressieregelaar voor verbeterde afstemming.
Airbox en airboot ontworpen om het luchtfilter maximaal te beschermen tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor optimale prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
Optionele geperforeerde airbox-afdekking inbegrepen.
Compacte DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) motor met geavanceerde cilinderkop met titanium kleppen en superlichte vingervolgers met een harde DLC-coating.
Lichtgewicht frame van chromoly staal met geoptimaliseerde stijfheid zorgt voor een geweldige mix van comfort en stabiliteit.
Achterbrug uit één stuk gegoten aluminium heeft een lange achterassleuf voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.
Carrosserie heeft een slank ontwerp voor optimaal comfort, controle en bewegingsvrijheid.
Balhoofdbuis met FDH (Flow Design Header) resonatorsysteem voor verbeterde prestaties.
Kaartschakelaar selecteert tussen twee kaarten en activeert tractie en startcontrole voor betere tractie en efficiënter starten.
Hydraulische Brembo-koppeling systeem biedt lichte bediening en zeer controleerbare modulatie van de koppeling.
Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroadfietsen en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven.
Stuurklemmen zijn voorzien van een gescheiden onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid.
"Geen vuil" Het ontwerp van de voetsteun zorgt ervoor dat de pen niet verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
Super lichtgewicht Galfer Wave rotors, CNC-gefreesde naven, hoogwaardige Excel-velgen en Dunlop MX 3S-banden.
"No Dirt" shift-niveaur voorkomt dat vuil de hendelverbinding vervuilt om een ​​goede verschuiving onder alle omstandigheden te garanderen.
Nieuwe graphics voor een Ready to Race uitstraling.

SPECIFICATIES KTM 2020SXF 250
Motortype: Eencilinder, viertakt
Verplaatsing: 249.9cc
Droeg / Slag: 78.0 mm x 52.3 mm
Compressieverhouding: 14.4: 1
Starter / Accu: Elektrische starter / 12.8 V, 2 Ah
Transmissie: 5 versnellingen
Brandstofsysteem: Keihin EFI, 44 mm gasklephuis
Smering: Druksmering met 2 oliepompen
Balhoofdhoek: 26.1 °
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wielbasis: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 370 mm / 14.6 inch
Zithoogte: 950 mm / 37.4 inch
Tankinhoud, ca .: 7 l / 1.85 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 99 kg / 218.3 lbs

2020 KTM 250SX TWEE-TAKKEN HOOGTEPUNTEN

Nieuwe WP XACT voorvork instelling voor verbeterde demping en nieuwe vorkzuiger voor verbeterde prestaties. Beschikt over bewezen, geavanceerd luchtveerontwerp met afzonderlijke dempingsfuncties.
Nieuwe WP XACT achterschokbrekerk-instelling en nieuwe compressieregelaar voor verbeterde afstemming.
Lichtgewicht frame van chromoly staal met geoptimaliseerde stijfheid zorgt voor een geweldige mix van comfort en stabiliteit.
Achterbrug uit één stuk gegoten aluminium heeft een lange achterassleuf voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.
Cilinder met tweekleps gestuurde vermogensklep voor soepel vermogen dat binnen enkele seconden kan worden aangepast voor verschillende trackomstandigheden.
Laterale tegenbalancer vermindert motortrillingen voor minder vermoeidheid van de rijder aan het einde van de manche.
38 mm vlakschuif carburateur zorgt voor een soepele en regelbare vermogensafgifte en garandeert optimale prestaties over het hele bereik.
Carrosserie heeft een slank ontwerp voor optimaal comfort, controle en bewegingsvrijheid.
Luchtdoos en luchtboet ontworpen om maximale bescherming van het luchtfilter tegen vervuiling en een betere luchtstroom te bieden voor optimale prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
Hydraulische Brembo-koppeling systeem biedt lichte bediening en zeer controleerbare modulatie van de koppeling.
Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroadfietsen en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven.
Stuurklemmen zijn voorzien van een gescheiden onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid.
"Geen vuil" voetsteun ontwerp zorgt ervoor dat de peg-spil niet verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
Lichtgewicht Galfer Wave rotors, CNC-gefreesde naven, hoogwaardige Excel-velgen en Dunlop MX3S-banden.
“No Dirt” schakelhendel voorkomt dat vuil de hendelverbinding vervuilt om een ​​goede verschuiving onder alle omstandigheden te garanderen.
Nieuwe graphics voor een Ready to Race uitstraling.

SPECIFICATIES KTM 2020SX 250
Motortype: Eencilinder, tweetakt
Verplaatsing: 249 cc
Droeg / Slag: 66.4 mm x 72 mm
Voorgerecht: kickstarter
Transmissie: 5 versnellingen
Brandstofsysteem: Mikuni TMX 38mm carburateur
Smering: Premix 60: 1
Balhoofdhoek: 26.1 °
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wielbasis: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 375 mm / 14.8 inch
Zithoogte: 950 mm / 37.4 inch
Tankinhoud, ca .: 7.5 l / 1.98 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 95.5 kg / 210.5 lbs

2020 KTM 250XC TPI HOOGTEPUNTEN

De KTM 250XC voegt nu met trots TPI toe aan zijn naam voor 2020 en toont verder de niet-aflatende toewijding van KTM aan 2-takt vooruitgang. De voordelen zijn duidelijk: naast enorme verbeteringen in brandstofefficiëntie en uitlaatemissies, elimineert het systeem ook de noodzaak voor het vooraf mengen van brandstof en opnieuw spuiten, wat betekent dat de motor met minder inspanning altijd soepel en helder loopt. De 250XC TPI beschikt over een krachtige maar soepele tweetaktmotor die is uitgerust met een ultramodern chassis. De geweldige prestaties van de lichtgewicht tweetaktmotor maken het een echte kanshebber voor offroad racen.

Nieuwe TPI (Transfer Port Injection) brandstofinjectie systeem met toonaangevende technologie biedt ongeëvenaarde prestaties en eenvoudige bediening: geen voormenging of jetting vereist.
249cc motor is het toppunt van tweetaktprestaties met lichtgewicht constructie en beschikt over een nieuwe CNC-uitlaatpoort en poorttiming.
Nieuwe omgevingsluchtdruksensor voor verbeterde hoogtecompensatie.
Geavanceerde tweetaktmotor biedt toonaangevende prestaties met een lichtgewicht constructie en beschikt over een nieuwe CNC-uitlaatpoort en poorttiming.
Nieuw uitlaatsysteem biedt verbeterde prestaties met een lager gewicht en een duurzamere constructie dankzij het innovatieve gegolfde oppervlak op de expansiekamer.
Nieuwe WP XACT voorvork instelling voor verbeterde demping en nieuwe vorkzuiger voor verbeterde prestaties. Beschikt over bewezen, geavanceerd luchtveerontwerp met afzonderlijke dempingsfuncties.
Nieuwe WP XACT achterschokbrekerk-instelling en nieuwe compressieregelaar voor verbeterde afstemming.
Lichtgewicht frame van chromoly staal met geoptimaliseerde stijfheid zorgt voor een geweldige mix van comfort en stabiliteit.
Achterbrug uit één stuk gegoten aluminium heeft een lange achterassleuf voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.
Carrosserie heeft een slank ontwerp voor optimaal comfort, controle en bewegingsvrijheid.
Luchtdoos en luchtkap ontworpen om het luchtfilter maximaal te beschermen tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor optimale prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
Hydraulische Brembo-koppeling systeem biedt lichte bediening en zeer controleerbare modulatie van de koppeling.
Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroadfietsen en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven.
Stuurklemmen zijn voorzien van een gescheiden onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid.
"No Dirt" voetsteun design voorkomt dat de peg-spil verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
Lichtgewicht Galfer Wave rotors, CNC-gefreesde naven, hoogwaardige Giant-velgen en Dunlop AT81-banden.
“No Dirt” schakelhendel voorkomt dat vuil de hendelverbinding vervuilt om een ​​goede verschuiving onder alle omstandigheden te garanderen.
Offroad-specifieke toevoegingen zoals handbeschermers, een zijstandaard, een extra grote tank en een 18-inch achterwiel zorgen ervoor dat de 2020 KTM XC TPI-machines Ready to Race zijn.
Cilinder met tweekleps gestuurde vermogensklep voor soepel vermogen dat binnen enkele seconden kan worden aangepast voor verschillende trackomstandigheden.
Laterale tegenbalancer vermindert motortrillingen voor minder vermoeidheid van de rijder aan het einde van de manche.
Hydraulisch bediende DDS-koppeling heeft een dempingssysteem voor betere tractie en duurzaamheid.
Nieuwe graphics voor een Ready to Race uitstraling.

KTM 250XC TPI SPECIFICATIES
Motortype: Eencilinder, tweetakt
Verplaatsing: 249cc
Boring / slag: 66.4 mm x 72 mm
Starter: elektrische starter / 12.8 V, 2 Ah
Transmissie: zes versnellingen
Brandstofsysteem: TPI, Dell'Orto gasklephuis Ø 39 mm
Smering: elektronisch geregelde oliepomp
Balhoofdhoek: 26.1 °
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wielbasis: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 37 mm / 14.6 inch
Zithoogte: 950 mm / 37.4 inch
Tankinhoud, ca .: 8.5 l / 2.25 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 101.3 kg / 223.3 lbs

2020 KTM 300XC TPI HOOGTEPUNTEN

Het ongeëvenaarde koppel, het lichte gewicht en de oerdegelijke handling van de 2020 KTM 300XC TPI maken het een niet te stoppen machine voor extreem langlauf terrein. De 300XC TPI, die nu met trots TPI aan zijn naam toevoegt, toont verder de niet-aflatende toewijding van KTM aan 2-takt vooruitgang. De voordelen zijn duidelijk: naast enorme verbeteringen in brandstofefficiëntie en uitlaatemissies, elimineert het systeem ook de noodzaak voor het vooraf mengen van brandstof en opnieuw spuiten, wat betekent dat de motor met minder inspanning altijd soepel en helder loopt. De KTM 300XC TPI is de meest Ready to Race offroad tweetakt 300 ooit gemaakt.

Nieuw TPI (Transfer Port Injection) brandstofinjectiesysteem met toonaangevende technologie biedt ongeëvenaarde prestaties en eenvoudige bediening: geen voormenging of jetting vereist.
Nieuwe omgevingsluchtdruksensor voor verbeterde hoogtecompensatie.
293.2cc motor is het toppunt van tweetaktprestaties met lichtgewicht constructie en beschikt over een nieuwe CNC-uitlaatpoort en poorttiming.
Nieuw uitlaatsysteem biedt verbeterde prestaties met een lager gewicht en een duurzamere constructie dankzij het innovatieve gegolfde oppervlak op de expansiekamer.
Nieuwe WP XACT voorvork instelling voor verbeterde demping en nieuwe vorkzuiger voor verbeterde prestaties. Beschikt over bewezen, geavanceerd luchtveerontwerp met afzonderlijke dempingsfuncties.
Nieuwe WP XACT achterschokbrekerk-instelling en nieuwe compressieregelaar voor verbeterde afstemming.
Lichtgewicht frame van chromoly staal met geoptimaliseerde stijfheid zorgt voor een geweldige mix van comfort en stabiliteit.
Achterbrug uit één stuk gegoten aluminium heeft een lange achterassleuf voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.
Carrosserie heeft een slank ontwerp voor optimaal comfort, controle en bewegingsvrijheid.
Luchtdoos en luchtkap ontworpen om het luchtfilter maximaal te beschermen tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor optimale prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
Hydraulische Brembo-koppeling systeem biedt lichte bediening en zeer controleerbare modulatie van de koppeling.
Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroadfietsen en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven.
Stuurklemmen zijn voorzien van een gescheiden onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid.
"No Dirt" voetsteun design voorkomt dat de peg-spil verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
Lichtgewicht Galfer Wave rotors, CNC-gefreesde naven, hoogwaardige Giant-velgen en Dunlop AT81-banden.
“No Dirt” schakelhendel voorkomt dat vuil de hendelverbinding vervuilt om een ​​goede verschuiving onder alle omstandigheden te garanderen.
Offroad-specifieke toevoegingen zoals handbeschermers, een zijstandaard, een extra grote tank en een 18-inch achterwiel zorgen ervoor dat de 2020 KTM XC TPI-machines Ready to Race zijn.
Cilinder met tweekleps gestuurde vermogensklep voor soepel vermogen dat binnen enkele seconden kan worden aangepast voor verschillende trackomstandigheden.
Laterale tegenbalancer vermindert motortrillingen voor minder vermoeidheid van de rijder aan het einde van de manche.
Hydraulisch bediende DDS-koppeling heeft een dempingssysteem voor betere tractie en duurzaamheid.
Nieuwe graphics voor een Ready to Race uitstraling.

KTM 300XC TPI SPECIFICATIES
Motortype: enkele cilinder, tweetakt
Verplaatsing: 293.2 cc
Boring / slag: 72 mm x 72 mm
Starter: elektrische starter / 12.8 V, 2 Ah
Transmissie: 6 versnellingen
Brandstofsysteem: TPI, Dell'Orto gasklephuis Ø 39 mm
Smering: elektronisch geregelde oliepomp
Balhoofdhoek: 26.1 °
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wielbasis: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 370 mm / 14.6 inch
Zithoogte: 950 mm / 37.4 inch
Tankinhoud, ca .: 8.5 l / 2.25 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 101.3 kg / 223.3 lbs

2020 KTM 125 / 150SX TWEE TAKKEN HOOGTEPUNTEN

Nieuwe WP XACT voorvork instelling voor verbeterde demping en nieuwe vorkzuiger voor verbeterde prestaties. Beschikt over bewezen, geavanceerd luchtveerontwerp met afzonderlijke dempingsfuncties.
Nieuwe WP XACT achterschokbreker instelling en nieuwe compressieregelaar voor verbeterde afstemming.
Nieuwe bevestiging van het voortandwiel maakt gebruik van schroef- en membraanveer in plaats van borgring.
Herwerkt riet voor inlaatblok bieden verbeterde functie voor betere afdichting en prestaties.
Rwerkte kickstart tussenliggende versnelling voor verbeterde duurzaamheid.
Lichtgewicht frame van chromoly staal met geoptimaliseerde stijfheid zorgt voor een geweldige mix van comfort en stabiliteit.
Achterbrug uit één stuk gegoten aluminium heeft een lange achterassleuf voor meer verstelbaarheid en een betere rechtuitstabiliteit.
Lichtgewicht gegoten motorbehuizingen zijn voorzien van een hoge krukaspositie dicht bij het zwaartepunt voor een optimale massacentralisatie.
38 mm carburateur met platte schuif zorgt voor een soepele en regelbare vermogensafgifte en garandeert optimale prestaties over het hele bereik.
Carrosserie heeft een slank ontwerp voor optimaal comfort, controle en bewegingsvrijheid.
Luchtdoos en luchtkap ontworpen om het luchtfilter maximaal te beschermen tegen vervuiling en een betere luchtstroom voor optimale prestaties. Het luchtfilter is zonder gereedschap toegankelijk voor snel onderhoud.
Hydraulische Brembo-koppeling systeem biedt lichte bediening en zeer controleerbare modulatie van de koppeling.
Brembo-remmen zijn altijd standaarduitrusting geweest op KTM offroadfietsen en worden gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven.
Stuurklemmen zijn voorzien van een gescheiden onderste klem en een brugvormige bovenste klem voor meer torsiestijfheid.
"Geen vuil" voetsteun ontwerp zorgt ervoor dat de peg-spil niet verstopt raakt, zodat de voetsteun altijd in de juiste positie staat.
Lichtgewicht Galfer Wave rotoren, CNC-gefreesde naven, hoogwaardige Excel-velgen en Dunlop MX3S-banden.
"No Dirt" shift-niveaur voorkomt dat vuil de hendelverbinding vervuilt om een ​​goede verschuiving onder alle omstandigheden te garanderen.
Nieuwe graphics voor een Ready to Race uitstraling.

SPECIFICATIES KTM 2020SX / 125SX 150
Motortype: enkele sylinder, tweetakt
Verplaatsing: 124.8 cc / 143.99 cc
Boring / slag: 54 mm x 54.5 mm / 58 mm x 54.5 mm
Voorgerecht: kickstarter
Transmissie: 6 versnellingen
Brandstofsysteem: Mikuni TMX 38mm
Balhoofdhoek: 26.1 °
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wielbasis: 1,485 mm ± 10 mm / 58.5 ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 375 mm / 14.8 inch
Zithoogte: 950 mm / 37.4 inch
Tankinhoud, ca .: 7.5 l / 1.98 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 87.5 kg / 192.9 lbs

KTM 2020SX HIGHLIGHTS 85

Beschikbaar in wielmaat 17/4 en wielmaat 19/16
Herwerkte geluiddemper met verbeterde wolverpakking vermindert het gewicht met 40 g.
De zestraps transmissie op de KTM 85 SX is een absolute knock-out en levert eersteklas vermogen en koppel over het hele toerenbereik.
Cilinder is ontworpen rond een innovatief power valve-systeem dat instelbaar is en het koppel en de bestuurbaarheid verhoogt.
Krukas is licht en biedt een nauwkeurige traagheid voor een piekkoppel. Geoptimaliseerde balancering vermindert trillingen.
DS (Diaphragm Spring) koppeling is compacter met betere prestaties dan een conventioneel spiraalveerontwerp.
Crangschikking van de as dat is zo dicht mogelijk bij het zwaartepunt.
De lijst is gemaakt van hydrogevormde chromoly stalen buizen die speciaal op maat zijn gemaakt voor ongeëvenaarde handling en comfort.
WP XACT 43 mm voorkant vork met een geavanceerd luchtveerontwerp en afzonderlijke demping zorgen voor een gemakkelijke aanpassing aan elke staat van het circuit, gewicht van de rijder of vaardigheidsniveau.
WP XACT achterschokbreker met PDS (Progressive Damping System) -technologie zorgt voor uitstekende schokabsorptie en stabiliteit.
Aluminium subframe is licht en compact voor een betere massacentralisatie.
Geïntegreerde carterverkoeling en twee radiatoren voor hoge prestaties en maakt gebruik van speciaal ontworpen omhulsels om de radiator bij een botsing te beschermen.
Carrosserie die is gebaseerd op de full-size SX-modellen met dezelfde contactpunten en algemeen gevoel voor perfecte ergonomie.
Airbox vergelijkbaar met de grotere SX-modellen maakt het mogelijk om het luchtfilter binnen enkele seconden te vervangen zonder gereedschap.
Zwart gecoate hoogwaardige Excel velgen, lichtgewicht, CNC-gefreesde naven en zwarte spaken met lichtgewicht aluminium nippels zorgen voor de hoogste stabiliteit bij minimaal gewicht op de KTM 85SX.
Nieuwe graphics passend bij het volledige SX-assortiment en een Ready to Race-uitstraling.

SPECIFICATIES KTM 2020SX 85
Motortype: Eencilinder, tweetakt
Verplaatsing: 84.9 cc
Droeg / Slag: 47 mm x 48.95 mm
Voorgerecht: kickstarter
Transmissie: 6 versnellingen
Brandstofsysteem: Keihin PWK 28mm
Balhoofdhoek: 24 °
Triple Clamp Offset: 14 mm
Wielbasis: 1,290 mm ± 10 mm / 50.8 in ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 36 mm / 14.2 inch
Zithoogte: 890 mm / 35 inch
Tankinhoud, ca .: 5.2 l / 1.4 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 68 kg / 149.9 lbs

KTM 2020SX HIGHLIGHTS 65

Herwerkte ontsteking curve voor verbeterde prestaties.
Nieuwe alternatieve naald inbegrepen in de bijverpakking voor opties voor fijnafstemming voor verschillende spijkers en omstandigheden.
WP XACT 35 mm luchtgeveerd voorvork is ongelooflijk licht en maakt aanpassingen aan de grootte van de berijder en de omstandigheden op het circuit eenvoudig.
Slanke bodywork die uitstekende ergonomie biedt voor ultieme controle en comfort.
Geavanceerd frame is gemaakt van lichtgewicht, zeer sterk chromoly staal en biedt uitstekende handling en nauwkeurig bochtenwerk.
De voordelen van de KTM 65SX van geavanceerde tweetakttechnologie en een eenvoudig te schakelen 6-versnellingsbak met een hydraulische koppeling.
WP XACT monoshock met PDS-technologie (Progressive Damping System) garandeert optimale dempingseigenschappen en uitstekende stabiliteit.
De schok biedt verstelbare compressie en rebound, zodat de achtervering in een mum van tijd precies kan worden ingesteld voor de rijder en het circuit.
De KTM 65SX is voor en achter uitgerust met massieve remklauwen met vier zuigers die lichtgewicht Wave-remschijven vasthouden.
Zoals het grote KTM fabrieksracers, de KTM 65SX heeft super lichtgewicht, zwart geanodiseerde aluminium velgen die de hoogste sterkte en duurzaamheid bieden.
Maxxis knobbelige banden bieden uitstekende grip op elk terrein.
Nieuwe graphics passend bij het volledige SX-assortiment en een Ready to Race-uitstraling.

SPECIFICATIES KTM 2020SX 65
Motortype: Eencilinder, tweetakt
Verplaatsing: 64.9cc
Droeg / Slag: 45.0 mm x 40.8 mm
Voorgerecht: kickstarter
Transmissie: 6 versnellingen
Brandstofsysteem: Mikuni VM 24
Smering: Premix 60: 1
Balhoofdhoek: 25.5 °
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wielbasis: 1.13 mm ± 10 mm / 44.8 inch ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 280 mm / 11 inch
Zithoogte: 750 mm / 29.5 inch
Tankinhoud, ca .: 3.5 l / 0.92 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 53 kg / 116.9 lbs

KTM 2020SX HIGHLIGHTS 50

Achterbrug van gegoten aluminium heeft betere buigeigenschappen voor verbeterde stabiliteit en biedt een eenvoudigere kettingaanpassing.
WP XACT 35 mm luchtgeveerde vork is ultralicht en gemakkelijk verstelbaar voor verschillende rijdermaten en circuitomstandigheden.
Volledig verstelbare XACT achtervering met PDS-technologie (Progressive Damping System) om de prestaties van de WP XACT-vork te evenaren.
Motorontwerp met 3 assen houdt de krukas dicht bij het zwaartepunt van de fiets voor snelle handling en ruimte voor een geoptimaliseerde hoek van het membraan voor maximale prestaties.
Carrosserie die de SX-F-lijn op ware grootte nabootst die de 50 SX een slank profiel geeft voor uitstekende ergonomie en bediening.
Hydraulische remmen voor en achter by Formula gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven zijn krachtig met feedback die controle geeft voor elk vaardigheidsniveau.
Centrifugale automatische koppeling met meerdere schijven biedt beheersbare acceleratie en kan binnen enkele minuten zonder gereedschap worden aangepast aan de baanomstandigheden.
Lichtgewicht, zwart geanodiseerd aluminium velgen zijn afgestemd op Maxxis-banden voor maximale grip.
Nieuwe graphics passend bij het volledige SX-assortiment en een Ready to Race-uitstraling.

SPECIFICATIES KTM 2020SX 50
Motortype: Eencilinder, tweetakt
Verplaatsing: 49cc
Boring / slag: 39.5 mm x 40.0 mm
Voorgerecht: kickstarter
Transmissie: Single Gear Automatic
Brandstofsysteem: Dell'Orto PHBG 19 BS
Smering: Premix 60: 1
Balhoofdhoek: 24.0 °
Triple Clamp Offset: 22 mm
Wielbasis: 1,032 mm ± 10 mm / 40.6 ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 252 mm / 9.92 inch
Zithoogte: 684 mm / 26.9 inch
Tankinhoud, ca .: 2.3 l / 0.61 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 41.5 kg / 91.5 lbs

2020 KTM 50SX MINI HOOGTEPUNTEN

Hoge kwaliteit, ondersteboven telescopisch voork van WP Suspension, met een diameter van 35 mm zorgt voor een uitstekende rijstabiliteit.
Ergonomisch stuur gemaakt van een hoogwaardige aluminiumlegering zorgt voor de hoogste niveaus van stabiliteit en controle.
Een motorontwerp met 3 assen houdt de krukas dicht bij het zwaartepunt van de fiets voor snelle handling en ruimte voor een geoptimaliseerde hoek van het membraan voor maximale prestaties.
Carrosserie die de SXF-lijn op ware grootte van 2020 nabootst die de KTM 50SX mini een slank profiel geeft voor uitstekende ergonomie en bediening.
Hydraulische rem voor en achters by Formula gecombineerd met lichtgewicht Wave-schijven zijn krachtig met feedback die controle geeft voor elk vaardigheidsniveau.
Centrifugale automatische koppeling met meerdere schijven biedt beheersbare acceleratie en kan binnen enkele minuten zonder gereedschap worden aangepast aan de baanomstandigheden.
Lichtgewicht, zwart geanodiseerd aluminium velgen zijn afgestemd op Maxxis-banden voor maximale grip.
Nieuwe graphics passend bij het volledige SX-assortiment en een Ready to Race-uitstraling.

SPECIFICATIES KTM 2020SX MINI 50
Motortype: enkele cilinder, tweetakt
Verplaatsing: 49cc
Boring / slag: 39.5 mm x 40.0 mm
Voorgerecht: kickstarter
Transmissie: stijve 1-traps reductiekast
Brandstofsysteem: Dell'Orto PVHA 12 XS
Smering: gescheiden smering
Balhoofdhoek: 23.6 °
Drievoudige klem offset: 22 mm
Wielbasis: 914 ± 1 mm / 36 ± 0.4 inch
Bodemvrijheid: 18 mm / 7.2 inch
Zithoogte: 55 mm / 22 inch
Tankinhoud, ca .: 2.1L / 0.55 gal
Gewicht (zonder brandstof), ong .: 40 kg / 88.2 lbs

2020 DIRT BIKE-MODELLEN | VOLLEDIGE DEKKING

Andere klanten bestelden ook: